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【第13回MMD杯Ex】 ラストラン 【修正版】
sm24269509の修正版です。
投稿後、気になっていた部分、直しました。
#1:06 国鉄民営化の表現を追加
#2:40 シーン切替時のズレ修正
#4:47 機関車付け替えシーン
EF81をJR東日本仕様に変更
パンタグラフ、進行方向下げ
水戸駅とわかりやすくするため８番ホームに赤いディーゼルカー配置
Caprice Cafe様のサイトはこちら → http://capricecafe.info
少し前の鉄道車両を写真で紹介してみる
初めてゆっくりを使ってみました・・・
その②sm23249670
その③sm23265458
その④sm24528120
その⑤sm24635740
使用している写真はうｐ主が撮影したものを使っております。
ED75 エンド交換（パン下げ～起動）
今もJR東日本に残るED75形電気機関車のエンド交換を記録しました。
パン下げからパン上げ→起動まで収録してます。
小振りな車体に似合わず（？）格好いい音が響きます。
ED75 759＋チキ5500 工9593レ・警笛付き 東北本線・久田野トンネル
ロンチキ12両の空車返却なのでレールは積んでいませんでしたが、力行音とトンネル進入時のED75の汽笛を捉えることができました。
#0:27 トンネル進入時の警笛
マイリストmylist/33021238 701系・EH500-34 2135M・1074レ 東北本線⇒sm21314914
ED75 759＋ホキ800 工9155レ・警笛付き 東北本線・黒磯駅発車
バラスト満載のホキ４両を牽引して下って行きました。
マイリストmylist/33021238
EH500-60 3050レ 東北本線⇒sm19079540
ED75 700番台起動音（音声のみ）
ED75 700番台起動音です（音声のみ）
700番台は、従来機に搭載されていた特高機器（パンタ断路器・計器用変圧器・避雷器・ABBはVCBに変更）を車内に収納した耐寒・耐塩型の交流電気機関車です。
VCBが投入されると、さまざまな補機が順序起動にて回転します。
0番台・1000番台とは、各電動送風機・コンプレッサーの起動順序が異なります。
※画像は適当に貼り付けています。
音鉄マイリストmylist/30546895
電車型汽笛トンネル吹鳴テスト⇒sm17026917
人間椅子『ED75』のベースを弾いてみた
すごくイイ曲です。『幽霊列車』と同じくらい好きです。北国の情景が目に浮かぶ、…っていうか空気までもがビシビシ伝わってきます。人間椅子にしか出来ないだろうな～っていう曲はたくさんあるけど、この曲もそのうちの一つですね。チューニングは1音半下げにして弾きました。弦がベロベロで、力加減が難しかったです…。◆他の動画はこちら→mylist/19846240
【迂回】ED75-777牽引 寝台特急北斗星
2010年7月19日上野発の北斗星が北上線経由で迂回運転され、秋田～青森をED75-777が牽引しました。ＨＭがなく天理臨っぽく見えますが食堂車があるというのが北斗星の証かと＾＾；
Ｎゲージ ＥＤ７５ コンテナいっぱい牽引させてみた
自宅の作りかけレイアウトでＴＯＭＩＸのＥＤ７５ー７００に手持ちのコキを可能な限り牽引させてにました。これ以上コキを足すと脱線転覆します。携帯カメラで撮影した為、画質悪くてすいません。
東北本線 ED75重連 貨物列車 その2
2009年11月29日 白河～久田野間にて撮影。
今日の3089レは現存するED75の中でも最も原型原色に近い1039号機と1034号機のペアでした。
mylist/8008637
常磐線ED75貨物
EH500 が入る兆しが全く無い常磐線は今でもED75が頑張っています。特に96レと97レ・・ワムハチは無くなったもののいつもほぼ満コキでこれを引っ張る75の力強い響きはマダマダ聞こえます。 6月7～10日撮影（それにしても、ウヤ多かったな～～）
ED75 -Final Story-
毎度どうも、仙山です。今回は地元を走る釜ことED75形電気機関車が引退してしまうのでこのような作品を作ってみました。あ、ちなみに画像、映像は沿線で撮影した奴もあります。ちなみに途中で一気に画質が悪くなってしまう画像がありますがRVPで撮影してｽｷｬﾅｰで読み込むとあんな風になります。かなりｱﾝﾀﾞｰ気味ですがお気に召さずwwww◆乗り換え◆Home Town Express→sm6730416JR東日本仙台地区版→sm6152770夜明け前より瑠璃色な列車→sm6165316
鉄道模型16番（HOゲージ）のススメ2/2。仙台圏内仕様。一部房総
主な収録車種、ED75、50系、キハ40、28/58、旧客レ、ワム、583系ゆうづる(ECS-1運転台デモンストレーション)、113系(横須賀色)、255系(ビューわかしお）、651系、EH500+ED75廃車回送他。
常磐線 ED75貨物
ED75最後の牙城といっても良い常磐線。平以南に於いてはその殆ど・92･96レ以外は夜行です。かつて、夜行客レで占められていた深夜の主役は今や、高速貨物。深夜1時に起きて数時間寝て6時に起きて・・・、眠いけれど・・撮りたい欲望に駆られるままに行ってきました