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【通過動画】惜別 ED75-1039(ラストナンバー)
近々引退予定のED75の1039号機。ED75のラストナンバー車でした。○マイリスト - mylist/19357839
ED75 700番台起動音(音声のみ)
ED75 700番台起動音です(音声のみ)
700番台は、従来機に搭載されていた特高機器(パンタ断路器・計器用変圧器・避雷器・ABBはVCBに変更)を車内に収納した耐寒・耐塩型の交流電気機関車です。
VCBが投入されると、さまざまな補機が順序起動にて回転します。
0番台・1000番台とは、各電動送風機・コンプレッサーの起動順序が異なります。
※画像は適当に貼り付けています。
音鉄マイリストmylist/30546895
電車型汽笛トンネル吹鳴テスト⇒sm17026917
急行 平泉・いわて物語号 9111レ
ED75牽引の急行列車、東仙台駅近くの踏切にて。通過するまで本当に来るか不安だった。朝の6:30くらいだったので。ED75大好きな僕が撮った急行列車です。
ED75-758 レトロ号 東北本線 御山踏切通過
春の臨時列車 ED75-758 レトロ号 下り 東北本線 御山踏切通過
ED75重連貨物列車
ED75が重連でタキを引いてきました。風が強いのなんのって、風の音がうるさくてすいません・・・・。
郡山駅を通過する東北線ED75重連貨物列車3089レ
2008.01.12 0800撮影
3089列車(梅田発、宮城野行)と思われます
コンデジ使用
メチャ寒かった…
75 最後の砦・常磐線
3092レ・2004年7月2日・小木津~日立札幌から21時間の長旅、後6時間で終点・隅田川へ到着だ。
C58-239 回送(ED75牽引)
2014_01_26(日)東北本線を北上中のED75,C58-239,オヤ121です。
撮影地:安積永盛駅
天候:粉雪、暴風
通過時刻:21時14分
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5263レ・2004年7月1日・小木津駅甲高い音が又、良い感じ。これから、平で数時間運転停車の後、小牛田へ向かう。
ED75 759+チキ5500 工9593レ・警笛付き 東北本線・久田野トンネル
ロンチキ12両の空車返却なのでレールは積んでいませんでしたが、力行音とトンネル進入時のED75の汽笛を捉えることができました。
#0:27 トンネル進入時の警笛
マイリストmylist/33021238 701系・EH500-34 2135M・1074レ 東北本線⇒sm21314914
ED75専用貨物列車
5665列車です。現在は857列車となり高速貨に格上げされています。郡山タで撮影。他の動画→mylist/7987330
「ウソ電」BVE5にセルフラップ式自動空気ブレーキが実装されたようです
BVE5でED75を運転してみました。今となっては本体で実装されましたね~
ED75-759号機牽引のELSLふくしまDC号
2015年06月28日に、五百川駅で撮影。
D51-498は後ろにつながっています。
復路→[sm26631548]
投稿一覧→[mylist/50839914]
【10万円の撮影会】JR東日本の廃車待機関車の撮影会が開催決定|鉄道ファン待望の概要とは【JR東日本】【ゆっくり解説】#Shotrs
#ゆっくり解説 #鉄道解説 #JR東日本 #撮影会 #秋田車両センター #ED75 #EF81 EF64
ED75重連臨貨
土曜日に運転されている臨時専用貨物列車です。定期運用が消滅した岩沼以南にもED75で乗り入れている貴重な列車です。
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5262レ・2004年7月1日・小木津~日立ここには今でも原色の75が現役で走っている。かつての旧客・気動車・415系と云い、首都圏の中でこうした古いものが最後の最後まで残ってきた傾向があることは常磐線の魅力でもある。
ED75-758 レトロ号 東北本線 白石駅3番ホームから発車
ED75-758+旧客車 レトロ号 東北本線 白石駅3番ホームから発車
ED75前ソ機連結
郡山タでの3075列車の前ソ機連結です。本務機は111、前ソ機は1016です。他の動画→mylist/7987330
【迂回】ED75-777牽引 寝台特急北斗星
2010年7月19日上野発の北斗星が北上線経由で迂回運転され、秋田~青森をED75-777が牽引しました。HMがなく天理臨っぽく見えますが食堂車があるというのが北斗星の証かと^^;
ED75 エンド交換(パン下げ~起動)
今もJR東日本に残るED75形電気機関車のエンド交換を記録しました。
パン下げからパン上げ→起動まで収録してます。
小振りな車体に似合わず(?)格好いい音が響きます。
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5263レ・大甕駅2005年3月31日。日立電鉄廃線の時に。画面上の跨線橋は、日立電鉄と共になくなった。
東北本線 ED75重連 貨物列車 その2
2009年11月29日 白河~久田野間にて撮影。
今日の3089レは現存するED75の中でも最も原型原色に近い1039号機と1034号機のペアでした。
mylist/8008637
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5262レ・2004年7月2日・小木津~日立この先はトンネル、手前でブレーキをかける。
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5262レ・小木津~日立・2004・6・30柱 の処理に苦労するが、カーブを勢いよく走ってくる場面を楽しめる。トンネルが先にある ため減速でもしたのか?
75 最後の砦・常磐線
3092レ・2004年6月30日・川尻~小木津。有効長の関係・峠を上る力を要しない事から常磐線には 75 がマダマダ健在だ。415-1500とすれ違い。
東北本線 ED75重連 貨物列車
2009年11月22日 白河~久田野間にて撮影。
現在、ED75が黒磯まで足を伸ばす唯一の運用である日曜の3089レを撮影しました。
mylist/8008637
快速ELSLふくしま復興号@金谷川~松川
2012年7月29日牽引機:ED75 758号機+旧型客車5両(高崎車)+C61 20号機
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5263レ紙返空+スーパーひたち上野行き最終2004年6月30日・小木津駅付近偶然にもすれ違いが撮れた!ワムとコキとの足音のハッキリした違いが面白かったがこれ は過去帳入りしてしまった。踏切の音の変化に注目
