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Nゲージ ED75 コンテナいっぱい牽引させてみた
自宅の作りかけレイアウトでTOMIXのED75ー700に手持ちのコキを可能な限り牽引させてにました。これ以上コキを足すと脱線転覆します。携帯カメラで撮影した為、画質悪くてすいません。
ED75重連臨貨
土曜日に運転されている臨時専用貨物列車です。定期運用が消滅した岩沼以南にもED75で乗り入れている貴重な列車です。
2010.5.13 只見線SL配給回送 開放~連結~発車 黒磯駅にて
会津若松へ向けてEF65-PトップからED75にバトンタッチする様子です。
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5263レ・大甕駅2005年3月31日。日立電鉄廃線の時に。画面上の跨線橋は、日立電鉄と共になくなった。
ED75重連貨物列車
ED75が重連でタキを引いてきました。風が強いのなんのって、風の音がうるさくてすいません・・・・。
【TpF2 Mod紹介】東北本線の雄 ED75形電気機関車
柚穂車両( https://yuzuhortm.wixsite.com/yuzuho/ )より許可の下、
RealTrainMod向け車両のED75形電気機関車をTransportFever2のModへ
変換することに成功しました!
この度、投稿から時間が経ってしまいましたが改めて動画にしたいと
思います。ぜひご覧ください。
東北本線 ED75重連 貨物列車 その2
2009年11月29日 白河~久田野間にて撮影。
今日の3089レは現存するED75の中でも最も原型原色に近い1039号機と1034号機のペアでした。
mylist/8008637
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5262レ・2004年7月1日・小木津~日立ここには今でも原色の75が現役で走っている。かつての旧客・気動車・415系と云い、首都圏の中でこうした古いものが最後の最後まで残ってきた傾向があることは常磐線の魅力でもある。
郡山駅を通過する東北線ED75重連貨物列車3089レ
2008.01.12 0800撮影
3089列車(梅田発、宮城野行)と思われます
コンデジ使用
メチャ寒かった…
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5262レ・小木津~日立・2004・6・30柱 の処理に苦労するが、カーブを勢いよく走ってくる場面を楽しめる。トンネルが先にある ため減速でもしたのか?
2015-08-11~12 貨物列車など・警笛付き(Colorful Container ジョイント音重視)
2015年8月11日撮影
#0:00 3054レ EH500-55
2015年8月12日撮影
#0:38 3064レ EF66 126
U19Aフェリシモ積載
#1:09 3086レ EH500-44#1:11 AW-5型タイフォン警笛あり
#1:40 637M 205(4B)宮ヤマ
#1:38 AW-2型ホイッスル
#1:50 遅れ4070レ EF66 122
#1:53 AW-2型ホイッスル警笛あり
ランテックUF46Aクールコンテナ×5、辰巳商會UT06Cクロルスルホン酸専用タンクコンテナ積載
#2:30 配8127レ (高崎DC KY入場) ED75 757+キハ110-218
#2:41 遅れ3085レ EH500-4(2次形)
#3:06 3054レ EH500-62
マイリストmylist/33021238
EH500-1(1次形) 貨物列車 3085レ 東北本線⇒sm27174843
常磐線 ED75貨物
ED75最後の牙城といっても良い常磐線。平以南に於いてはその殆ど・92・96レ以外は夜行です。かつて、夜行客レで占められていた深夜の主役は今や、高速貨物。深夜1時に起きて数時間寝て6時に起きて・・・、眠いけれど・・撮りたい欲望に駆られるままに行ってきました
東北本線 ED75重連 貨物列車
2009年11月22日 白河~久田野間にて撮影。
現在、ED75が黒磯まで足を伸ばす唯一の運用である日曜の3089レを撮影しました。
mylist/8008637
ED75 759+ホキ800 工9155レ・警笛付き 東北本線・黒磯駅発車
バラスト満載のホキ4両を牽引して下って行きました。
マイリストmylist/33021238
EH500-60 3050レ 東北本線⇒sm19079540
常磐路 のED75
2011年1月撮影。泉駅・小木津~日立。常磐線が震災から復旧してED75が再びこの地に戻ってくる事を祈念しまして。
2010.5.13 只見線SL配給回送 開放~連結 黒磯駅にて
会津若松へ向けてEF65-PトップからED75にバトンタッチする様子です。開放~連結~発車はsm10759943
【鉄道模型】レッドトレイン「50系客車」走行集 Vol.3
相変わらず様々な編成で走らせてます
Vol.1→sm34590229 Vol.2→sm35254278
映像は「レンタルレイアウトReーColor リカラー」から mylist/57755315
常磐線ED75貨物
EH500 が入る兆しが全く無い常磐線は今でもED75が頑張っています。特に96レと97レ・・ワムハチは無くなったもののいつもほぼ満コキでこれを引っ張る75の力強い響きはマダマダ聞こえます。 6月7~10日撮影(それにしても、ウヤ多かったな~~)
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5262レ・2004年7月2日・小木津~日立この先はトンネル、手前でブレーキをかける。
ED75牽引 作並砕石工臨返空 仙台駅 2022.6.3
初投稿です。
YOUTUBEもやってます。
2022年6月3日に運行された際に撮影しました。
75 最後の砦・常磐線
3092レ・2004年6月30日・川尻~小木津。有効長の関係・峠を上る力を要しない事から常磐線には 75 がマダマダ健在だ。415-1500とすれ違い。
ED75 759+チキ5500 工9593レ・警笛付き 東北本線・久田野トンネル
ロンチキ12両の空車返却なのでレールは積んでいませんでしたが、力行音とトンネル進入時のED75の汽笛を捉えることができました。
#0:27 トンネル進入時の警笛
マイリストmylist/33021238 701系・EH500-34 2135M・1074レ 東北本線⇒sm21314914
75 最後の砦・常磐線
3092レ・2004年7月2日・小木津~日立札幌から21時間の長旅、後6時間で終点・隅田川へ到着だ。
75 最後の砦・常磐線~想い出のワム
5263レ紙返空+スーパーひたち上野行き最終2004年6月30日・小木津駅付近偶然にもすれ違いが撮れた!ワムとコキとの足音のハッキリした違いが面白かったがこれ は過去帳入りしてしまった。踏切の音の変化に注目
