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全分解・全塗装を経て新品同様に整備された、かつら発動機です。発動機のレストア手法は人それぞれの持論がありますが、個人的には諸手を挙げて「萌え」と言わざるを得ない素晴らしい仕上がりでした。「明日からは人力や牛馬の力だけでなく、この発動機を使って野良仕事ができる」と、新品の発動機を前に沸き立つ家族の感慨を、私も少しだけ味わう事ができました。

かつら M1型
出力 :3.5～5馬力/1,100～1,500rpm
ボア＆ストローク : 90mmX100mm 約636cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2014年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27265288

戦後の農業用石油発動機市場におけるマイルストーンの一つとなった、クボタAHシリーズより初代AH型です。後にAHA・AHB・AHC・AHDといった多くの後継・派生機種の源流となった機種です。それまでの一般的な発動機における、見るからに重そうなイメージを覆すコンパクトでスリムな外観は、新しい時代の訪れを現代においても感じさせられる発動機でした。

クボタ AH型
出力 : 2馬力/1,100rpm
製造年代 : 1950年頃(昭和25年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2014年島村渡船発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27252485

現在でも日本国内で多くの耕運機に搭載され、ドドドドと耕運機サウンドを奏でながら働いている個体も多いであろう、ヤンマーディーゼルのNS40形です。定格回転数は2,000rpmですが、戦前・戦後間も無くの発動機が多い運転会では、かなり高速回転に聞こえます。前後長の短縮とアルミ部品による軽量化が施された、現代における農業用エンジンの礎となった世代の発動機です。

ヤンマーディーゼルNS40形
出力 : 4馬力/2,000rpm
製造年代 : 1969年頃?(昭和44年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町

2014年島村渡船発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26716471

小刻みに体を震わせ、大地に脈動を響かせながら、しかし静かに回る、ヤンマーの大型単気筒ディーゼル発動機です。このクラスのような大型発動機の傍らに佇んでいると、足元から発動機の刻む心地良いリズムが体に伝わってきます。動画ではどうしてもお伝えできないのですが、生命感にあふれた表情を見せる、愛らしい発動機でした。

ヤンマーディーゼル N10型
出力 : 10～11馬力/850～950rpm
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町

2014年軽井沢発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26553388

特異な形状のシリンダーヘッドに突き刺さる点火プラグが印象的な、八幡製鉄所の御膝元、戸畑鋳物株式会社製造の発動機です。まだ点火プラグがネジ山によるネジ込み式になる以前、フランジ状の固定具を用いてシリンダーヘッドにボルト留めしていた頃の面影を大変良く残しています。日本の発動機創成期における発動機たちの中の一台です。

トバタ発動機 B型
出力 : 2馬力/650rpm
ボア＆ストローク : 90mmX115mm 約731cc
製造年代 : 1925年頃?(大正14年頃?)
製造会社 : 戸畑鋳物 (現:クボタ)
所在地 : 福岡県北九州市戸畑区汐井町

2014年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25618523

まるで生きているかのようにキャブレターから吸気する、生命感に満ちた表情を見せるカルイ軽油発動機です。戦前の趣を色濃く残すクランクケースカバーからは、発動機の辿ってきた年輪のような歴史が感じさせられます。

カルイ軽油発動機
出力 : 5馬力/600rpm
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : カルイ発動機
所在地 : 山形県山形市鉄砲町

2014年丸亀お城まつり発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/Battle_of_Inchon.pngより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25302844

ダルマのような強制空冷の導風ダクトのシバウラ発動機と、発電機のセットです。裏側に周ると、強制空冷縦型サイドバルブエンジンならではのシリンダーヘッドが姿を現します。展示では発電した電力でモーターを介してポンプを動かしていました。

シバウラガソリン発動機
出力 : 6.5馬力/2,400rpm
製造年代 : 1953年 (昭和28年)
製造会社 : 石川島芝浦機械 (現:IHIシバウラ)
所在地 : 長野県松本市石芝

2014年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Nonconfidence_against_Yoshida_Shigeru%27s_4th_cabinet.JPGより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25283418

青いボディに大きく開いたバルブ挟み角、高回転寄りの高出力馬力など、新しい時代の訪れを感じさせる発動機です。新日国工業は戦前、日本國際航空工業として航空機を製造していました。

ニッコクエンジン 3B型
出力 : 3.5～6馬力/1,600～2,200rpm
ボア＆ストローク : 75mmX90mm 約397cc
製造年代 : 1955年頃 (昭和30年頃)
製造会社 : 新日国工業 京都工場 (現:日産車体)
所在地 : 京都府宇治市大久保町

2014年丸亀お城まつり発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/JNR_EH10_16.pngより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24847409

岡山県岡山市の掛鉄工所が製造していた、小型船舶用と思われる発動機です。いかにも船舶用主機らしい、長く伸びたプッシュロッドと露出した吸排気カムが魅力的です。エンジンの出力軸は前後進切り替え用の逆転機に繋がれ、実際にはこの先にスクリューが付きます。

カケモータ
出力 : 6馬力/800rpm
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : 掛鉄工所
所在地 : 岡山県岡山市北区

2014年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Disneyland_aerial_view_in_1956.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24657105

耕運機等が農家に普及し、農用発動機の小型化が求められるようになると、発動機の常用回転数もそれまでより上がり、エンジンオイルも循環式になりました。これらが可能になった要素の一つに、メーカーごとの保守サービス網・販売特約店の全国的な普及があります。

かつら H3B型
出力 : 3～4馬力/3,100rpm
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 新三菱重工業 京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2014年高知宮の前公園発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://www.freightcar.jp/0_frame_freephoto/f_3100_05.htmより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24159734

まるでNESのゲーム「レッキングクルー」の「ナスビ仮面」のようなマフラーと、エアクリーナーがカリン塔のようにそびえ立つ、新三菱重工のかつらB3型です。戦前のこのサイズの発動機では、10馬力という数値は有り得ない馬力でした。

かつら B3型
出力 : 8～10馬力/1,200～1,400rpm
ボア＆ストローク : 110mmX120mm 1,140cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業 京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2014年高知宮の前公園発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/JNR_DL_DD118.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23854848