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田中聖(ﾀﾅｶｻﾄｼ)の帽子
自作映画「幸福の帽子」「ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ」などの撮影で使用する帽子。血液型が、ＲＨマイナスＯ型の人が被ると、帽子の種類によってある効果が表れるとされる物語の設定。（聴力、視力、利き腕の矯正など。）無論現物はただの帽子。
ﾊﾟｯｸﾏﾝしてたら､ﾋｭﾝﾀﾞｲがｹﾂ進入のｻﾑﾈ！
http://movie.his-j.com/v?70pv0ahttp://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=106179122ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱとS13ｼﾙﾋﾞｱの２台体制で、親戚の家に遊びに行く。そこは、過去に喫茶店やっていたらしく、古いﾃｰﾌﾞﾙ筐体ﾊﾟｯｸ&ﾊﾟﾙが眠っている。電源入れると、今でも稼動した。ｻｰｷｯﾄにて、S13は通勤用、180SXはﾄﾞﾘﾌﾄ専用機によるﾄﾞﾘﾌﾄ走行。助手席に人を乗せたら、ゆっくり走行。夜は花火。一日のうちここまで遊べたなら、大変有意義。ｹﾞｰﾑ、ｻｰｷｯﾄでのﾄﾞﾘﾌﾄ、花火。ｼｰﾝが変化して行きます。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第39/?話 180SXにﾘｽﾄﾊﾞﾝﾄﾞのｻﾑﾈ！
ｼﾙﾋﾞｱと180SXを題材にした自作映画。通称「ﾁｬﾝｶﾞﾗさん」こと、田中聖(さとし)のﾏｲｶｰは、S13NA(ｵｰﾙﾏｲﾃｨ)で、ﾀｰﾎﾞ車の経験が無い。以前からﾀｰﾎﾞに興味を持っていた聖だったが、今回、ﾅﾝﾊﾞｰの無いｻｰｷｯﾄ限定のﾃｽﾄ車両、180SXでﾀｰﾎﾞ体験。聖のS13は、ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ漏れ対策に、R33用ｷｬｯﾌﾟと軍手をしており、ﾃｽﾄ車両180SXにもR33用を付けようとしたが出来なかった。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第10/?話ｻｰｷｯﾄ初体験、あわやﾀｲﾔ接吻のｻﾑﾈ！
「ちゃんがら」のチャンネルにようこそ。「ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ」の自作動画に使用されている車両、Ｓ１３ｵｰﾙﾏｲﾃｨはﾉｰﾏﾙ車で、ｻｰｷｯﾄ体験走行しました。
S13Q,sで頑張るサーキット 2014/8/27三河サーキット走行会
久々のアップです。8/27に三河サーキットでの走行会に参加してきました。前半ウェット 後半は乾いてきました。仕様はCA18DEフルチューンでガンバってます
昔のゲームのオープニング
昔のゲームのオープニングです。 http://ameblo.jp/kazu12mania/ http://blog.zaq.ne.jp/mania1200/ http://livetube.cc/kazu+san+1200/ http://blog.zaq.ne.jp/maniakazu/article/793/
【ドリ車でGO！】FORZA３でドリ車を作って走らせてみた。S１３（高画質版)
初回にうｐしたＳ１３の画質改良版です。富士見街道フルコースの下りオンリーになってます。
前回→sm14556844,おまけ編→sm14573274
まとめ→mylist/25429950
レーシングバトル C1グランプリ[動画説明に詳細]
![レーシングバトル C1グランプリ[動画説明に詳細]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/30408456/30408456)
捨てたか売っちゃったかと思って持ってないと思ってたレーシングバトルが
ディスクだけしまってあったので動画にしてみた。
データは残念ながらメモリーカードごとロスとしたので最初からやり直すしかなさそうです。。。
(01とガンダムのデータも入ってるんだけどなぁ...orz)
どうやら捨てた記憶はパッケージを捨てた時のものっぽい。
で、このゲームの話だけど、すごく面白いんでおすすめです。
首都バト0と01と街道の良いとこだけを持ってきたゲームって感じですね(=ﾟωﾟ)ﾉ
首都高バトル二次創作ライバルリスト→mylist/56375416
勝手で気楽なマイリスト→mylist/50664645
滲んだ文字のﾍﾟｰｼﾞVHS編 ﾃｰﾌﾞﾙ筐体対面ﾌﾟﾚｰするｻﾑﾈ！
「滲んだ文字のﾍﾟｰｼﾞ」のﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ。VHSからの録画。ｶｯﾄのたび砂嵐。http://www.youtube.com/watch?v=BnYw7_8OeKQhttp://movie.his-j.com/v?70pv0ahttp://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=106179122ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱとS13ｼﾙﾋﾞｱの２台体制で、親戚の家に遊びに行く。そこは、過去に喫茶店やっていたらしく、古いﾃｰﾌﾞﾙ筐体ﾊﾟｯｸ&ﾊﾟﾙが眠っている。電源入れると、今でも稼動した。ｻｰｷｯﾄにて、S13は通勤用、180SXはﾄﾞﾘﾌﾄ専用機によるﾄﾞﾘﾌﾄ走行。助手席に人を乗せたら、ゆっくり走行。夜は花火。一日のうちここまで遊べたなら、大変有意義。ｹﾞｰﾑ、ｻｰｷｯﾄでのﾄﾞﾘﾌﾄ、花火。ｼｰﾝが変化して行きます。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第47/?話 事故を思い出すサムネ！タイヤテストの続き
前回４６話sm12762682で、タイヤテスト中に事故の続き。テスト２日目でタイヤがお餅状態となり終了。次回４７話はヒュンダイレポートsm12847326をご視聴下さい。
S13Q,sで頑張るサーキット 筑波TC2000 初走行
１月２８日TC2000 初走行 初耐久レースCA18deメカチューンでがんばりました。動画のタイムは１分１７秒ちょい。ベストは１分１６秒３４でしたが録画ミスでありません(´；ω；｀)WMMで上げた動画の画質が悪すぎたので、再エンコUPしました。スペック表＞co1543951
ﾊﾟｯｸ&ﾊﾟﾙ ﾃｰﾌﾞﾙ筐体ﾃﾞﾓ画面のｻﾑﾈ！午後はﾄﾞﾘﾌﾄ
http://movie.his-j.com/v?70pv0ahttp://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=106179122ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱとS13ｼﾙﾋﾞｱの２台体制で、親戚の家に遊びに行く。そこは、過去に喫茶店やっていたらしく、古いﾃｰﾌﾞﾙ筐体ﾊﾟｯｸ&ﾊﾟﾙが眠っている。電源入れると、今でも稼動した。ｻｰｷｯﾄにて、S13は通勤用、180SXはﾄﾞﾘﾌﾄ専用機によるﾄﾞﾘﾌﾄ走行。助手席に人を乗せたら、ゆっくり走行。夜は花火。一日のうちここまで遊べたなら、大変有意義。ｹﾞｰﾑ、ｻｰｷｯﾄでのﾄﾞﾘﾌﾄ、花火。ｼｰﾝが変化して行きます。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第82/?話 振り返で無駄にこじり、１２時を侵すｻﾑﾈ！
http://www.youtube.com/watch?v=9GVPlY5n2z8ようつべ版ﾄﾞﾘﾌﾄ日記はこちら。はだし天国初体験。ナンバー取得後、尾道サーキット以外に行こうとしていた。そんな時、連休を与えられ、１日目は備北、２日目ははだし天国へと向かう。はだし天国へ到着し、１４時からの午後の部で走行する事とした。コースアウトし、砂に突っ込んで、新たな傷が増えた。ちなみに、錆びている方の傷は、２年前に雪道でスリップし付いた物。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第40/?話 Ｓ１３とＴＢのサムネ！ドリケツたくさん
サーキットに出発準備。リアシートにタイヤ５本。トランク内にタイヤ１本、ヘルメット、２０リットルガソリンタンク、エアコンプレッサー。助手席下部にクロスレンチ、ジャッキ。
S14エンジンのS13 クランクプーリー交換
クランクプーリーが分離し破損した為、修理交換していく動画です。
クランクプーリーが分離によりタイミングベルト類もすべて外れて、それらも新しくします。
参考になるように長めの動画です。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第45/?話 重たいハチロク？に給油するサムネ！
ここは尾道の某サーキット。常連客曰く、「重たいハチロク」と呼ばれるＳ１３のＮＡ。内装フル装備のほとんどノーマル車両で重い。辛いクルマである。ユーチューブタイトル「ドリフト日記」
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第53/?話 ニャンリとソナー実験 パイロン死亡サムネ！
ニャンリ♪とソナーの比較。アキナＳＴ－０７以外にすべりよいタイヤはないか？４種類タイヤ購入し、今回はこの２種類を実験。ワンリはケツの出はいいのだが、グリップ回復もしやすい。ギャラリー曰く、白煙は多いとの事。ソナーは空気圧３．３ならば、ドリフト中やや巻き込み感が途中で強くなったが、３．０にすると癖も小さくなり、扱いやすい印象。Ｓ１３とはいえ、ＮＡ車なので、なかなかタイヤが減らない。ワンリは８０周（ただし戻りが多すぎ）ソナーは４５周が今回の減り。動画ではワンリの方が白煙が出ているが、あまりタイヤは減っていない。ワンリは八の字区間でグリップが戻ってしまい、この区間ではクラッチを揉む場合もあった。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第75/?話 S13に積んでみたタイヤのサムネ！
http://www.youtube.com/user/cyangarasama#p/a/u/0/vmzobbszFwAようつべ版。タイヤ８本積むと後方が見えないＳ１３。最近リアシートを取り外し、僅かな効果があった。１９５／６５Ｒ１５を４本。１７５／６５Ｒ１４を２本。１８５／６５Ｒ１４を２本。（１４インチ２本はトランク）全てのタイヤが６５扁平の１４インチなら、リアシートに２本ずつ積み上げられる。
