KATOの2軸動力ユニット2つを連結してφ0.5mmのリード線で通電させたら大変スムーズに走行しました。全然スリップせず、ギクシャクすることなく走ります。車体はBトレインショーティーのEF-81の300番代と400番代です。連結器はTNカプラー+SHINKYOカプラー。 高画質写真は→ http://senrokoji.blog41.fc2.com/blog-entry-162.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16250448