アクセル一任
- 2011/12/14 20:51:11 投稿
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CBR250R(MC41)エンスト多発の原因は細か過ぎるアクセルコントロールが原因ではないかとの結論に達したので、アクセルコントロールをCBRに任せて、クラッチとブレーキメインで走ってみました。^^ 成功。アクセルを一定にして、ほぼ操作していないので、最初から最後までほとんどカムの音一定となっています。今までキャブ式のTW200だったので、細かいコントロールをしていたのですが、CBR250Rでは2重制御みたいになってしまって停止していたようです。