チャージランプ点きっ放しで充電不良!アーマチュア回り点検してなんともなかったので、始動したらレギュレーターのハーネス燃えるwハーネスばらして点検して、レギュレーターのアース不良と踏んで修理!結果成功した模様♪奥がカットアウトリレーで、手前がレギュレーターです。構造は至って単純ですが、壊れると厄介www低速12V・高速13.6Vで稼働中♪シールドバッテリーなので高速側はちょっと低めだけどバッテリー上がったこと無いから大丈夫でしょ♪手を掛けて治った時の喜び…これだから旧車は止められない!!!(レギュレーターのアース引きなおしただけですがwww)