無音 また一輪車です。オフローダーテイストを目指した腰高なデザインのIV号と、普通にハンドル持たせたほうが良いんじゃないかって思って作った5台目。IV号は従来の制御装置類を引き継ぎながらも車両全体の重量バランスを考慮した設計で、安定性や登坂性能が非常に高いです。動力源に初のモーターを使用し、リミッター解除後は「超音速の貴公子」とも言える驚異的な加速性能を持ちます。そして5台目、ハンドル付きシートの採用や旋回メカニズムの変更を柱とした大幅な設計変更から、よりコンパクトかつ単純化された構造になった代わりに、直立安定性が失われています。またこちらはIV号との差別化を図るためガソリンエンジンを使用していますが、サイズの違いからか直立安定性に悪影響を及ぼし(文字数