【手動で±35cm】小田急1000形未更新車 代々木八幡駅停車時のブレーキ操作

【手動で±35cm】小田急1000形未更新車 代々木八幡駅停車時のブレーキ操作

撮影日 2019年3月23日車両 小田急1000形1081F(未更新車)小田急の一部駅ではTASC(定位置停止装置)の使用が開始されていますが、電磁直通ブレーキ車はTASCに対応していないようで、ホームドアで許容範囲が±35cmとシビアな代々木八幡駅も手動で停車させています。電磁直通車と電気指令車が併結した場合はどうなるんでしょうか・・・?代々木八幡駅ではホームドア開扉中にATSの「踏切防護」機能で常用最大ブレーキが掛かっています。 https://yamaguchichuostation.storeinfo.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34957909