オートマチックトランスミッションの基本構造、整備調整方法が、しっかり理解できます。
- 2019/06/23 22:47:08 投稿
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見て、読んで、聴いて学べるオールインワンの自動車機能解説教材を遂にリリース！！こちらからどうぞ＝＞ https://tomi3236.blog.fc2.com/blog-entry-8.html 今までに無かった、自動車メーカーのメカニックトレーニングに限りなく近い内容なので実践で即効使える内容の、動画解説付きのブログマガジンです。これからも、内容をどんどん追加していき、月額制で見放題、読み放題、聴き放題のお得な教材です。見るか見ないかはあなたの自由ですが・・・。今回、あなたにお届けする内容は、大きく分けて8項目です。1、基本整備ここでは、オイルメンテナンスとオイル交換の際の注意を解説します。2、各ケーブル類の調整ここでは、インターロックケーブルとスロットルバルブケーブルの役割や不具合発生時の症状や診断方法について解説します。3、エレクトリックコントロールで、トランスミッションコントロールモジュール（ＴＣＭ）ここでは、トランスミッションコントロールモジュールへの入力と出力について解説します。4、直接配線によるトランスミッションコントロールモジュールＴＣＭ入力ここでは、バックアップ電圧とイグニッション電圧について解説します。5、エンジン回転信号ここでは、インプットスピードセンサとアウトプットスピードセンサ、プレッシャスイッチとトランスミッションテンパラチャセンサ、トランスミッションレンジセンサとパークニュートラルポジションスイッチについて解説します。6、バスによるトランスミッションコントロールモジュールへの入力ここでは、ＭＡＰセンサ、ブレーキスイッチ、バッテリ温度センサ（装備されていれば）トルクマネージメント信号を解説します。7、トランスミッションコントロールモジュールによるギアシフトチェンジの監視ここでは、シフトタイミングをどうやって監視をしているのかを解説します。8、トランスミッション修復確認のためのテストについて解説します。構成部品の交換作業と問題が修正されているか、確認するために行う走行テストの準備を例を挙げて解説しています。また、実際に走行テストを行った後の、確認方法や手順も具体的な例をあげて解説しています。