【味方が量キャだったことに一抹の不安を覚えましたが】ダリ絆・ゼータにハマってからすっかりご無沙汰のダリコーンです。これでもたまーに乗るんですけどね【結果的には、不利を預けたのに2拠点割ってくれました】

【味方が量キャだったことに一抹の不安を覚えましたが】ダリ絆・ゼータにハマってからすっかりご無沙汰のダリコーンです。これでもたまーに乗るんですけどね【結果的には、不利を預けたのに2拠点割ってくれました】

たまに乗ると、やっぱり乗り込んでた時と比べると違和感を覚えますね単純に「練度が落ちた」という悪い点もそうですが、ゼータに乗り続けた結果「味方に信頼できる射カテがいて、そいつに背中を預けた時にどう動けばいいのか?」について精度の高い順応が出来るようになったという良い点もありますまた、うp主はジオンではサザビーによく乗るんですが(もちろん4VS4~5VS5のマッチに限りますが)、枚数不利を捌かされる機会が多くて、自分がロックオンしている敵以外の敵の動きをレーダーで見張りながら目の前の敵と対面する訓練も出来ましたお陰で錆びついた格カテの乗り感は現在サプレッサーで調整中です。あの機体、廉価ユニだと思って護衛で使うとクソ強いですね。サブはバルカン一択ですが(4VS4で単機アンチするときはビームキャノンの方が良いと思いますが)さて、今回の試合ではゼータではなくトリスタンとのツーマンセルで敵のニムバスとローゼンを相手にして戦いました。1stブレイク成功は良かったですが、もうちょい体力残せましたねリスタした後はローゼン回収する気満々だったんですが、色々とあって取り逃がしました。お察しください

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36417940