【ボイロ車載】第三回 京町セイカの交通安全講座 どうしてバイパスなのに 60km/h制限⁉ 高速自動車国道と自動車専用道路の違い

シリーズ乱発していて遅くなりましたOTL自分の要約力不足を感じています。動画最後でご紹介している広告主の方は令和三年七月三十一日現在のものです。前回： sm38949088 次回：令和三年八月十五日頃京町セイカの交通安全講座マイリスト： mylist/71079039 YouTube版：準備中【別シリーズ】紲星あかりのラーメン日記： mylist/71125349 紲星あかり、都知事になる。： mylist/71378511 京町セイカの運送日報： mylist/71436425 参考ホームページe-GOV法令検索・道路法 https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=327AC1000000180 ・道路運送法 https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=326AC0000000183 速度規制の目的と現状／警察庁交通局 https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/1/siryou4.pdf アネスト岩田 ターンパイク箱根 ホームページ https://www.htpl.co.jp/?p=we-page-top-1 自動車業事業／東京高速道路株式会社 http://www.tokyo-kousoku.co.jp/motorway/index.html 企業情報／首都高速道路株式会社 https://www.shutoko.co.jp/company/approval/200703/ 東京高速道路（ＫＫ線）の再生に向けた取組／東京都都市整備局 https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/kk_arikata.html 銀座見下ろすKK線　行き着いた「とてつもない」将来像／朝日新聞デジタル（2021年3月12日 10時46分） https://www.asahi.com/articles/ASP3D34Q9P32UTIL03J.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39110958