慶應通特

慶應通特

神奈中ツインライナー(湘25)、湘南台発高島平行き通勤特急 × 中華急行追記:サムネ思いっきり西高島平行きですやん・・・(プロジェクトファイル消しちゃったので直しません)東京から見て僻地にあり、慶應義塾大学・中高等部の湘南藤沢キャンパス(SFC)。設立当初は相鉄と地下鉄は未開業で、小田急湘南台と東海道線辻堂までしか鉄道はなくしかもそこから神奈中バスに乗る必要がありました。2023年3月18日に新横浜線が開業し、湘南台から日吉キャンパスがぐんと近くなりました。ダイヤの都合上朝夕以外は湘南台~三田直通はありませんが、高等部で見れば日吉以外にも埼玉県志木まで直通する列車が日中も走るということで、慶應の主要なキャンパスが新横浜線を介して一本の列車で結ばれることになり、慶應義塾の野望が果たされるのです。後はいずみ野線の遠藤延伸のみ…乗車当該は、相鉄いずみ野線、新横浜線、東急目黒線、都営三田線を走る列車で、所定では相鉄の21000系が充てられます。平日の7:12に湘南台を発車し、2023年~春ダイヤでは唯一相鉄いずみ野線と東急目黒線の両方で速達列車として走り、SFCがある湘南台駅、日吉・矢上キャンパスがある日吉駅、三田キャンパスがある三田駅などを結ぶ列車です。慶應の各キャンパスの最寄り駅を制覇する唯一の通勤特急なので「慶應通特」って勝手に呼んでます。二俣川で特急に連絡したその列車が白金高輪までの先行列車(大岡山~白金高輪で1本前の西高島平行きに接続)になる、奥沢駅での鳩ヶ谷行きの追い抜きなど、ネタ要素が満載です。YouTube: https://youtu.be/eekL3dxjRow

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43683926