前回の風洞実験でダウンフォース不足が判明…。今回はCFD(数値流体力学)の条件をさらに現実に近づけるため、「床が動く」設定で再計算を行いました!プロペラ推進ならではの最適な車高、迎え角、そしてストレーキ(整流板)の相性とは?予想外の解析結果と改善の道のりをぜひご覧ください。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm45152264