ロードカーでありながらプロトタイプレースカーに匹敵する性能であるアストンマーティンのヴァルキリーを使いWTC900のル・マンに挑戦します。 WTC900はGr1レースとWTC800の中間くらいの難易度でありますが、推奨PPが高い分生半可なマシンは勝てずトップに追いつくにはかなりのペースが必要となる中、ロードカーならではの規格外パワーでレースを制すことは出来るのか⁉ 因みにヴァルキリーはパワーは必要以上、燃費はGr2並み、空力も最低限あるといった感じですが、反面タイヤへの負担が大きく、コレとどう向き合うかがカギとなる車だと思いました。