《JR九州》415系しか走れない関門運用に乗ってみた《501系導入まであと2年》

《JR九州》415系しか走れない関門運用に乗ってみた《501系導入まであと2年》

こんにちは。かずし鉄道系です。JR九州の電車といえば、811系や813系のような民営化後に量産された交流電車が主役。しかし小倉~下関を走る関門運用ではそれらの交流電車が一切使えず、やって来るのは国鉄型の415系1500番台(ステンレス車)。門司駅のすぐ近くにあるデッドセクションで直流と交流が切り替わる為、直交流の電車でなければ走ることができません。そんな関門運用ですがこの度JR東日本の常磐線からやって来た501系の導入が発表され(2028年春運行開始)、終日415系に乗れる区間は無くなりそうです。JR九州なのに、JR世代の車両一切無しで本州へと走る。そんなJR九州の山陽本線の様子をお届けします!!ようつべ→ https://youtube.com/@kzsrailway313?si=e1U3-Rw2X165qR53

http://www.nicovideo.jp/watch/sm46486116