台湾旅行の2日目です。日本の二段階右折・台湾の二段階左折(兩段式左轉)の比較を通して、両者の交通設計思想の違いについて話します。旅行動画と言いつつガッツリ解説回ですが、大人の自由研究発表のつもりで気軽に聞いてってください。YouTube: https://youtu.be/i1YIQKwMiq0 ────────────────────────[使用楽曲]float pop / 茶葉のぎか月夜の灯り / FukagawaMoonwalk / Stuck on Earthmidstream jam / MusMus月の降る街 / KKヒーローズ / MusMus風雅 / Fukagawa文明開化 / Fukagawaエンドロール神社 / ふなむしベリーメロン ~私の心をつかんだ良いメロン~────────────────────────[参考文献]・維基百科:兩段式轉彎・ごとりん:道の顔・標識写真館 - 一般原動機付自転車の右折方法(二段階) 道路標識写真 規制標識 327の8・自由時報電子報: - 彰縣3省道38路口 開放機車左轉 - 機車族看過來!台南中正路、府前路試辦不強制兩段式左轉・聯合新聞網: - 試辦6個月!台南市公布「中西區」2處路段機車不強制兩段式左轉・Yu-You Liou, Hung-Hao Chang(2026):臺灣大學 - The causal effects of removing Hook-Turn regulation on road safety, Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 205・東森新聞 CH51: - 機車族怒吼待轉慘變待撞?台南取消兩段式左轉車禍狂降21% 交通部:不全面取消「因地制宜」【頭條600秒】・高雄都會台 - 中嘉寬頻: - 高雄怪標線|另類標線左轉靠右直行靠左 民眾:怪怪的! - 機車可直接左轉了|高市百處小道路取消機車待轉 機車族給肯定・許添本 et al.(2019):交通部運輸研究所 - 混合車流路口道路與交通工程設計範例(2/4)・林聖章(2021):中央警察大學 - 機車「車道式分流左轉」芻議與分析:以臺北市鄭州路、塔城街口為例