いつもの後輩

京急大師線地下化レポート６

2010.11.1取材
今回は2番線が日中に使われるようになってからのレポートです。
年末までに完成予定の小島新田駅仮駅舎も工事が進んでいます。
大師線地下化関連：mylist/18114047｜京急関連：mylist/12107971

追記：朝のダイヤについても夕方と同じパターンで5運用です。お詫びして訂正します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12651319

多摩川河川敷での「花火の祭典」開催に伴い、六郷土手→品川で6本の臨時列車が走りました。
昨年は平日ダイヤだったため、ウイング号の送り込み回送による後2両ドアカットでの臨時停車が行われましたが(sm24247982)、今年は休日ダイヤのため、6両編成3本が品川～京急川崎を2往復し、六郷土手→品川で6本の臨時列車が運転されました。
六郷土手駅では混雑のため、通過列車の減速と一部のエアポート急行で臨時停車が行われたほか、平和島駅では臨時の特急が後続の快特を通過待ちする光景が見られました。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26951125

京急600形 608編成試運転

長らくの間、東洋電機と三菱電機の機器を4両ずつ積んだ不思議な編成となっていた608編成ですが、東洋VVVFを651編成（4両）の三菱VVVFと交換することで、走行系の機器を全車三菱に統一し出場してきました。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18487179

20100108　京急蒲田１

7時40分頃、屏風浦駅での車両点検の影響で上り電車に10分程度の遅れが出ました。そのため、下り特急列車が8両で運転されることもありました。
２→sm9337727
３→sm9338523
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9331695

京急1000形 1201編成出場試運転

京急1000形1201編成が総合車両製作所を出場し、京急ファインテックの久里浜事業所まで回送されました。

この車両は、ステンレスの1000形以来続いていたカラーフィルムによるラッピングではなく、全塗装に方針転換された最初の1本目となりますが、総合車両製作所では下地の塗装のみとなり、京急側で残りの塗装をする模様です。
なお、車外スピーカーや銘板、ドアなどの塗装済みの部品と前面には赤色の塗装が入っている状態での試運転となりました。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32417781

2010/09/26 538列車前面展望（平和島→京急川崎）

2010/09/26に下り線京急蒲田駅から雑色間の一部を仮高架化したため、4か所の踏切が消滅いたしました。この動画は仮高架後の始発列車からの様子です。（※営業列車の前に試運転列車が2本通過しています）
なお、参考までに右上に2010/05の映像を比較として1.09倍で再生しています。
[ mylist/16539423 ] [ twitter : http://twitter.com/tekitauna ]
【追記】動画内の日付が2009年になってました…両方とも2010年の誤りです。すいません。どうしてこうなった！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12234490

2010/06/07　京急2100形2125編成試運転

久里浜病院で喉の手術を受けてきました。
久里浜工場に入場していた2100形の2125編成が試運転を行いました。
今回の入場で床下機器を交換しました。
[ mylist/16539423 ] [ twitter : http://twitter.com/tekitauna ]
途中のBGMはsm3505467からお借りしました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10985273

東武東上線　成増駅同時進入

上り優等列車と成増折返しの普通列車が同時進入します。一番重要な部分で手ブレ発生orz

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6887447

京急　金沢八景　ウイング通過

金沢文庫での縦列待避sm7395873,sm10799849の後の金沢八景の様子を撮影しました。
金沢文庫での動画はWing2号となっていますが、こちらでは1号です。

mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10728270

京急　休日夜の品川駅

休日の夕方以降、日中に泉岳寺行として運転していたA快特が品川行となるため、A快特は12両編成で到着し、下りは品川を8両編成で発車します。
新品川で折り返す際に切り離された4両は、後続のSH快特に増結されます。
この日は、12両で到着したA快特が600形での代走となっています。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7686649

【京急】新町検車区入換

偶然、懐かしさを感じる一コマが撮れたので・・・
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23537269

京急川崎　SSTとA+D増結

京急川崎の4,5番ホームの品川方の柵にカメラを置いて撮ってみました。一部信号設備が被っていますがその辺はご勘弁をｗ　mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6892825

京急　休日夜の品川駅

土休日ダイヤでは日中は新品川で普通車とSH快特の増結車が折り返します。
夕方以降はA快特が泉岳寺行から品川行となるため、新品川でA快特の折返しも行われます。
そのため、夕方以降は新品川で常に縦列停車・折返しが行われます。
ダイヤ改正前はsm7686649
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11291857

京急蒲田始発特急品川行

平日の朝に1本だけ存在する2100形を使った京急蒲田始発の特急品川行です。
羽田空港からの普通品川行を6番線で待ち、横浜方面からの羽田空港行の接続を取ってから発車します。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19765098

【京急】1301編成　試運転

京急1000形6両1301編成の試運転です。
LCD設置の他、優先席に仕切りの手すりが付けられました。
1500形から順次外された電連は設置されていません。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14212372

京急　20090414品川駅

雑色～六郷土手間で架線故障があった日の品川駅です。復旧後数時間経っても遅れは回復しませんでした。Wingは臨時快特化されましたが、Wing2号からは臨時快特も運行されず、3番線に列車が入ってきませんでした。　mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6765222

琴電琴平線　仏生山駅　入換・増結　Part1

高松琴平電気鉄道（ことでん）では、京王や京急で長年調教活躍してきた車両が第二の人生を歩んでいます。
琴電琴平線では、金刀比羅宮へのアクセスを目的とした観光路線として親しまれていますが、平日の朝夕ラッシュ時には通勤・通学路線として地元の足になっています。そのため、日中は2両編成での運行ですが、ラッシュ時にはさらに2両を増結し、4両編成での運転となります。
平日の夕ラッシュが始まる前の仏生山駅を撮影しました。
１．ラッシュ時間帯に向けて増発用の琴電長尾線の車両が琴平側へ引上げ、瓦町まで回送されます。
２．2両編成同士の連結シーン。2両のため、琴平側に引き上げる編成では乗務員が1人で折返し作業を行います。
mylist/12107971｜Part2→sm15562016

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15560426

あたりまえのこと、します。

平日の日中、気温が30度を超える中、京急の金沢文庫駅で信号設備の点検・整備を行っていました。
列車通過時には監視員が注意を促し、作業員は種別灯を塞がないように信号機の後に移動します。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11995971

20170628 京急逗子線信号トラブルによる徐行運転

京急逗子線は、六浦～神武寺間の信号トラブルの影響でダイヤが大幅に乱れました。

逗子線の上り線は金沢八景～神武寺間で三線軌条になっており、追い抜きこそできないものの、全ての駅で分岐器と原則停止定位の絶対信号機をもつ、停車場の構造になっています。
そのため、神武寺・六浦ともに場内信号機外方で一旦停車し、ATSを開放した後に代用手信号によって進入し、出発も代用手信号で発車した後、一つ先の閉塞信号機内方で再び一旦停車、ATSを復帰させていました。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31473634

京急1000形1800番台出場試運転

京急1000形1800番台が4両＋4両で総合車両製作所より出場し、京急ファインテック久里浜事業所まで回送されました。
既存のステンレス車から前面のふくらみが消滅し、幌をつけて連結できるようになっています。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28288129

【京急】金沢文庫【H23.9 ダイヤ変更】

9月23日から京急では節電ダイヤの終了と同時にダイヤ変更が行われました。
データイムはエアポート急行が8両に戻り、節電前に京急川崎行となっていた普通車は金沢文庫～新逗子間でのピストン運転となりました。
また普通車の南太田での待避が解消され、上大岡でエアポート急行とSH快特の2本待避となり、上大岡で接続していたエアポート急行とSH快特は金沢文庫での接続に変更されました。
ダイヤ変更初日の今日は、普通車が上大岡まで逃げきるのに時間がかかり、エアポート急行とSH快特が常に2～3分遅れで金沢文庫に到着していました。
mylist/12107971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15691679