オーバーヒートミーティング

【岡山国際サーキット】ルノー・カップ Twingo RS 晴【TOHM2017】

Tipo オーバーヒートミーティング 2017、４年ぶりに晴れたルノー・カップ
今年はエントリー名を「末期色の雨蛙号」に改名しました。
タイヤ空気圧を下げ足りなかったようで、コーナーグリップ足りなくてスピードが乗らずに全然でした。
ベスト2分12秒後半と純正タイヤよりも遅いタイムでした(´・ω・`)

2013⇒sm21387592,2014⇒sm24011698,2015⇒sm26761180,2016⇒sm29287537
ルノーとラニョ先生⇒mylist/54911781

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31589437

【岡山国際サーキット】ルノー・カップ Twingo RS 雨【TOHM2016】

Tipo オーバーヒートミーティング 2016、ルノー・カップをソニー HDR-AS300 2台とAS200V 2台で撮影し、VEGAS Proで編集。
♪雨がしとしと日曜日～雨が大好きな雨蛙号には絶好？のコンディション。
リアスウェイバーとP ZERO Trofeo Rの効果か、グイグイと回頭するようになりました。
ESPを最大限活用しながらの走行です。
この後ピストンタッチしていたことが発覚。バルブひん曲がって、ロッカーに引っかかり、カムがロッカー殴打して傷々・・・長期入院中です。(´・ω・`)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29287537

【岡山国際サーキット】ルノー・カップ Twingo RS 雨

ティーポオーバーヒートミーティング 2015「ルノーパッションデイズ」ルノー・カップ
昨年ほどではなく、川は出来ない程度のウェットコンディションでの走行。
アクションカム4台で撮影しました。
タイヤは昨年から履いているDIREZZA ZⅡ★SPEC 205/50R15。クリアラップは無く、タイムは2'27.277で43台中22番目でした。
昨年⇒sm24011698

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26761180

【岡山国際サーキット】ルノー・カップ Twingo RS 雨【TOHM2014】

ティーポ・オーバーヒートミーティング2014「ルノーパッションデイズ」ルノー・カップ走行会です。ヘビーウェットです。初代トゥインゴを廃車にしてしまった悪夢の雨のセントラルを思い出す・・・
計測ラップできていません。車体が軽すぎるせいかトラクション掛からんです。特に１コーナーからモスエスまで。なので慎重に慎重に・・・あ・・・あの日の自分を思い出す・・・ご愁傷様です。
タイヤはDIREZZA ZⅡ★SPEC 205/50R15 + SSR Type-F 15x6.5。組み上げで一本12.5kgと超軽量です。バッテリーもリチウムイオンにしているので、フロントだけで純正より25kgは軽いのが災いしたか。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24011698

【岡山国際】トゥインゴＲＳ慣らし運転【オーバーヒートミーティング】

2013年Tipo Over Heat Meeting 2013 「ルノー・カップ」の模様です。
納車一ヶ月目で３年ぶりの走行会なので、クリップポイントとタイヤの限界を探りながらの走行。
ベストラップは2:10.746。クリップ位置と進入速度見直したらあと4,5秒は詰めれそう。
左下のAS15はウォータープルーフケース内で結露して雲ってます。
タイヤ：標準装着コンチネンタルスポーツコンタクト３
このあと先代Twingo(Sタイヤ装着)の感覚でクリップしてタイヤバリアに接触してしまいました・・・orz
後からよく確認すると先代の方がコーナー速度が5～10km/h速かったです。(ストレートは断然遅いがSタイヤとボディ強化・軽量化の賜物か。
2009年⇒sm10943186 2010年版⇒sm11460439

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21387592