キーワード カローラ が含まれる動画 ： 1259 件中 1 - 32 件目
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太陽の使者 鉄人28号 第46話 鉄人の不思議な旅
古代ローラン王国の遺跡発掘に協力していた鉄人と正太郎は、ローラ姫の棺を発見。その夜、彼女の声に呼ばれ、いつの間にかローラン王国に迷い込んでしまう。そこでは、クモの怪物・タランチュラがローラ姫を狙っていた。姫と王国を守るために立ち上がった鉄人だが、タランチュラによって石にされてしまう!
金田正太郎:山田栄子／大塚警部:冨田耕生／敷島博士:金内吉男／敷島牧子:滝沢久美子／敷島歌子:谷育子／ブランチ:小林修／グーラ王子:戸田恵子／ロビー:西川幾男／宇宙魔王:内海賢二／ナレーター:曽我部和行 他
原作:横山光輝／企画:吉川斌／プロデューサー:堀越徹,赤川茂／チーフディレクター:今沢哲男／脚本:藤川桂介,城山昇,荒木芳久 他／演出:山吉康夫,青木悠三,広川和之 他／キャラクターデザイン・作画監督:鈴木欽一郎／メカニックデザイナー:前田実／美術:石垣努
(C)光プロダクション・TMS
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ローラ、号泣！ファンクラブ開設に「お返ししたかった」 #Rola
★高画質★エンタメニュースを毎日掲載！「MAiDiGiTV」登録はこちら↓http://maidigitv.jp/TSUTAYAチャンネルはこちら！http://ch.nicovideo.jp/tsutaya-view モデルでタレントのローラさんが8月19日、東京都内でファンミーティングを開催し、ファンクラブ「Rola’s Fan Club」を9月に開設することをファンの前で生報告した。ローラさんは最初「ローラのファンクラブがオープンします！」と宣言するなど、元気いっぱいだったが、話の途中から「なんかローラが元気ないなって時に応援してくれるのがうれしくって……。お返しがしたかった……」とファンへの思いがあふれて涙。会場からは祝福の声があがるとともに、もらい泣きするファンもいた。 またこの日は「Rola’s Fan Club」で年4回発行するフォトブック「Rmagazine」もお披露目された。フォトブックはローラさんが編集長を務め、全編撮り下ろしになっており、ローラさんは「自分のやりたいことをこの本にまとめたの。ローラが好きなこと、やりたいこと詰まっているので、みんなにも見てほしい」とアピールした。 「Rola’s Fan Club」は、9月1日オープンで「Rmagazine」発行に加え、メルマガや動画配信なども行っていく。ローラさんは企画も一から手がけ「みんなに何が出来るかなっていっぱい考えたの」と、笑顔で語っていた。####Rola cires! Fan club opening: "I wanted to give back".Model and media personality Rola held a fan meeting in Tokyo on August 19th and directly told fans about the opening of "Rola’s Fan Club" in September. Rola, seemed to be strong at first: "Will open Rola's fan club!", but then burst into tears in the middle wit her fans' memories: "Rola is very happy because you have supported me when I wasn't well... I wanted to give back..."
ローラ、号泣！ファンクラブ開設に「お返ししたかった」 #Rola
★高画質★エンタメニュースを毎日掲載！「MAiDiGiTV」登録はこちら↓http://maidigitv.jp/TSUTAYAチャンネルはこちら！http://ch.nicovideo.jp/tsutaya-view モデルでタレントのローラさんが8月19日、東京都内でファンミーティングを開催し、ファンクラブ「Rola’s Fan Club」を9月に開設することをファンの前で生報告した。ローラさんは最初「ローラのファンクラブがオープンします！」と宣言するなど、元気いっぱいだったが、話の途中から「なんかローラが元気ないなって時に応援してくれるのがうれしくって……。お返しがしたかった……」とファンへの思いがあふれて涙。会場からは祝福の声があがるとともに、もらい泣きするファンもいた。 またこの日は「Rola’s Fan Club」で年4回発行するフォトブック「Rmagazine」もお披露目された。フォトブックはローラさんが編集長を務め、全編撮り下ろしになっており、ローラさんは「自分のやりたいことをこの本にまとめたの。ローラが好きなこと、やりたいこと詰まっているので、みんなにも見てほしい」とアピールした。 「Rola’s Fan Club」は、9月1日オープンで「Rmagazine」発行に加え、メルマガや動画配信なども行っていく。ローラさんは企画も一から手がけ「みんなに何が出来るかなっていっぱい考えたの」と、笑顔で語っていた。####Rola cires! Fan club opening: "I wanted to give back".Model and media personality Rola held a fan meeting in Tokyo on August 19th and directly told fans about the opening of "Rola’s Fan Club" in September. Rola, seemed to be strong at first: "Will open Rola's fan club!", but then burst into tears in the middle wit her fans' memories: "Rola is very happy because you have supported me when I wasn't well... I wanted to give back..."
トヨタ、新型カローラ発売＝５年７カ月ぶり全面改良
トヨタ自動車は１１日、主力の乗用車「カローラ」を５年７カ月ぶりに全面改良し、新シリーズを発売した。世界的な小型化の潮流に合わせ、車体の全長を短くした上、低燃費志向の高まりを受け、セダンには排気量１３００ｃｃのモデルを復活させた。 セダンは１９６６年発売の初代から数えて１１代目。ドライバーの高齢化も踏まえ「右肩上がりで全長が伸びる傾向を見直し、排気量も含めて全体を小型化」（藤田博也チーフエンジニア）した。先代に比べ、車両前部を５～６センチ短くしながら、後部座席のスペースは拡大。エンジンの改良や車台軽量化により、燃費も向上させた。 豊田章男社長は宮城県内の子会社工場で開いた新車発表会で、「日本のコンパクトカーの究極の形を実現できた」と自信を示した。 価格はセダン「アクシオ」が１３５万７０００～２０８万９０００円（北海道・沖縄県除く）、ワゴン「フィールダー」が１５１万７０００～２１２万円（同）。販売目標は両モデル合計で月間７０００台に設定した。 国内向け車両で、小型車の生産拠点である宮城県内の子会社工場で全量を生産する。
激走GT7 コーヒーブレイク8
たまにはこういうプチ動画もいいかなと。
第6回KAEN杯の無制限クラス リバースグリッドを主催者権限で最後尾から参加をさせて頂きました。
これまで培って来たカローラの走り方と、知り合いさんの助言をもとにセッティングをやっと決めることが出来ました。
目覚めたカローラの走りをご覧下さい。
そして次回動画はKAEN杯第5回、第6回のこの映像以外のレースのハイライトをお届け予定です。
編集はまだ先になるかもだけどね。
激走GT7 コーヒーブレイク7
たまにはこういうプチ動画もいいかなと。
そらもうテンションぶち上がりよ・・・やはり音がいいねぇ〜
運転技術ヤバくね？(誉め言葉)
→あざます。カローラは素がオーバーなので、それを逆手に取ってフロントのダウンフォースをほぼ少なめに、リヤを敢えて高めに、足のセットを硬めに、トーをフロントをアウトにして暴れやすさを低減してあげれば、ブレーキング時は秋山渉みたいに自分で修正を入れる必要はありますがコーナーでインにスッと入れるマシンに化ますよ。荷重移動しやすいように、フロントの縮みは好みで変えるのがおすすめです。
(総集編)[首都高バトル01]赤髪真悠さん主催首都高バトル01TAイベントまとめin2023[ゆっくり×VOICEVOX実況]
![(総集編)[首都高バトル01]赤髪真悠さん主催首都高バトル01TAイベントまとめin2023[ゆっくり×VOICEVOX実況]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43296352/43296352.63244162)
2023年に開催された赤髪真悠さん主催の首都高バトル01TAイベントに参加した際の走りを動画化したシリーズのまとめです。↓
https://www.youtube.com/playlist?list=PLgMejCBkIUz_KxKtpP4q4k3A6lyMKyxYk
基本つべに上げてるものですが、親作品登録用にシェア。あと総集編のテストって事で・・
このシリーズは最初と最後は解説やストーリーが展開、TAは実況なし垂れ流しといった流れです。
基本オリジナル設定もりもりな東方キャラとボイボ美少女達のクロスオーバーストーリーです、初見さんごめんなさい()
主催の赤髪真悠氏のツイッター↓
https://twitter.com/mayu_game1015?s=20
チャプター
OP #0:00
1(新環状左回り、つむぎ_R33) #0:25
2(横浜環状左回り、もち子_エボⅦ) #7:40
3(C1内回り、レミリア_RX-7) #15:56
4(C1外回り、霊夢_MCRR34) #22:13
5(C1外回り雨、もち子_GTO) #28:48
6(阪神環状ショート、はう_カローラFX) #40:48
7(C1内回り雨、つむぎ_R33) #47:02
8(名古屋環状、早苗_ビークロス) #54:28
9(C1外回り、魔理沙_WESTコルベット) #63:34
10(C1内回り、早苗_80Supra) #70:25
・VOICEVOX：春日部つむぎ、模型娘のもち子さん(cv明日葉よもぎ)、ずんだもん、雨晴はう
https://voicevox.hiroshiba.jp/
激走GT7 コーヒーブレイク1
たまにはこういうプチ動画もいいかなと。
推しのカローラでソフィーに挑んだらクッソ難しかった。フルチューンでRH履いて挑みましたが、NOSをうまく配分して使わないと、ラストスパートで差し返されるのが多かったですね。
とにもかくにも、ハラハラレースで楽しめました！
7SEさん、きまぐれさん広告ありがとう！
【セガラリー2】りりせとカローラWRC Ver.2 with きりたん
使用させて頂いた素材に関しては、動画内表記とコンテンツツリーに準じます。
本動画は、よっしぃわ〜くす(yossy)様主催「モータースポーツ投稿際2023(sm42772510)」・「遅れちゃったぜクラス」へ参加させて頂きます。
前回半端に終わってしまった反省として続き分を作成していたら、現実が繁忙期となり投稿が遅れてしまいました。ただ、結局ゲームの解説ばかりで車の方に一切触れないのですけれども...。ご迷惑をおかけします...。
Memo:
・前回はキャラを前面に出していなかった点を反省。きりたんは関連性が薄いりりせに対して礼儀正しく接するキャラ付けにしています。イメージと相違があると思いますがその点はりりせに対しても同じなので、どう発展させていくか考えものです。
【モン娘TD】サブストーリー「ゲシュペンス島ふしぎめぐり！」EX3 海賊たちのバルカローラ
「モンスター娘TD～ボクは絶海の孤島でモン娘たちに溺愛されて困っています～」のサブストーリー「ゲシュペンス島ふしぎめぐり！」の「EX3 海賊たちのバルカローラ」を初見攻略した時の動画です。
【モン娘TD】サブストーリー「ゲシュペンス島ふしぎめぐり！」E-5 海賊たちのバルカローラ
「モンスター娘TD～ボクは絶海の孤島でモン娘たちに溺愛されて困っています～」のサブストーリー「ゲシュペンス島ふしぎめぐり！」の「E-5 海賊たちのバルカローラ」を初見攻略した時の動画です。
深夜の首都高 with LLソング
久しぶりに深夜の首都高をドライブしました
24日25日は秋葉原で某スクールアイドル作品（LLシリーズ）のイベントがあったので、それに合わせてLLシリーズの曲を流しながら走行しました
おもに初代・3社員・2児・超星の4作の楽曲、430曲を用意して、最初のみ初代のデビュー曲で後はランダム再生してます
また、今回はC1だけという括りはないので横浜の方まで行ってます
しかしトラブルが起きてしまいました
撮影機器の録画上書きしないためのロックをしていたにもかかわらずバンバン上書きされて多くの動画が消失
動画右下の時計が2時間飛んでますがその区間のが丸々消えたのです
本来なら倍以上の内容になってたはずでした・・・
またいつかLLソングでリベンジしたい！
●登場車種
トヨタ 86(ZN6/ZN8)、チェイサー(X100系)、カローラスポーツ、ヴィッツ(P10系)、スープラ(DB系)
レクサス RC
ホンダ アコード(CL1/CL7)、フィット(GE8)、レジェンド(KC2)
日産 マーチ(K11)、GT-R、スカイライン(R32/R34)
マツダ RX-8、ロードスター(ND)
スズキ スイフト(ZC33S)、ジムニー(JB23W)
スバル WRX(VA)
三菱 ランサー(CT9A)
※1世代のみの車種は型番省略
外車はよくわからんのでメーカーのみ
ルノー、フォルクスワーゲン
ネタ車枠
プリウス(W30)、ステラ(RN)、デミオ(DE)
先代トヨタ86が安くなってきたと話題ですが、首都高でもよく見るようになってきた印象です
それから本日6月30日はLLシリーズ13周年です
「美しきカローラ」 アフガンで愛されるトヨタ車
軍隊の侵攻や撤退、政権の誕生や崩壊が繰り返されてきたアフガニスタンでは、確実と言えるものはほとんど存在しない。だが、信頼できるエンジンを持つトヨタ自動車（Toyota Motor）製の「カローラ（Corolla）」だけは、別格の扱いを受けている。
つつましくも信頼性の高い小型車のカローラは、世界で最も人気のある乗用車とされ、1966年以降、5000万台以上が生産ラインから送り出されてきた。
丈夫で簡素な構造を持ち、価格も手頃なカローラは、険しい地形を道路が走り、修理は脆弱（ぜいじゃく）な調達網に頼らざるを得ず、過酷な歴史から「間に合わせ」の精神が浸透しているアフガンに見事にマッチした。
「この車は常に庶民のために存在してきた。これで移動すれば、どこにでも連れて行ってくれる」とAFPに語ったのは、自動車整備士のモハマド・アマンさん（50）。「カローラは速く、鋼板は頑丈でよく走る。（他の自動車は）紙のように薄っぺらだ」
アフガンではどこでもカローラを目にする。山道を駆け上がる四輪駆動車が、速度を上げるカローラに追い越されることもあるだろう。
アフガンの多くの人々は、「幸福、それはトヨタのフィーリング」「トヨタこそがスタンダード」「美しきカローラ」といった、英語のブランドメッセージが記されたステッカーを自分の車に貼っている。
■「トヨタに特別熱狂的な人々」がいるアフガン
かつてアフガンの市場をほぼ独占していたのは、旧ソ連の国営企業ラーダ（Lada）の車だった。1989年のソ連軍のアフガン撤退やその後のソ連崩壊を経て、カローラがアフガンを席巻するようになった。
以後、カローラはアフガンの歴史の背景となってきた。2001年9月の米同時多発攻撃を受けて米軍がアフガン空爆を開始した際には、イスラム主義組織タリバン（Taliban）の元最高指導者オマル（Mullah Omar）師が南部カンダハル（Kandahar）の隠れ家から白いカローラに乗って逃走した。
その車は同年地中に埋められたが、22年に掘り起こされた。これを発表したタリバン報道官は「良好な状態だ」と述べ、「重要な歴史的記念物」として展示すべきだと語った。
20年に及んだタリバンの武装闘争で、自動車爆弾に用いる車両として選ばれやすかったのもカローラだった。安価で、しかも周囲に溶け込みやすかったからだ。
アフガンの国内各地では、定員を超える大家族がカローラに乗り込んでいる光景が見られる。
自動車ディーラーのアジズッラー・ナザリさん（39）は「他の国々では何でも作られた目的通りに使われるのだろうが、アフガンの人々はそうした基準にはあまりこだわらない」と話した。
