キーワード スカイツリートレイン が含まれる動画 : 112 件中 1 - 32 件目
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ガチャガチャきゅ~と・ふぃぎゅ@レイン
ガチャガチャきゅ~と・ふぃぎゅ@メイト(Ryu☆Remix)×桜川→新大平下
鉄道なりいろんなものをまぜまぜしたらこんなものが(
画像は縞パントレインスカイツリートレインのアレ
※動画は作りません
迷列車で行こう北関東編第13回 Sky Tree Train~窓を広げて見えたモノ~
お久しぶりです。路地裏です。
東武の野望第2弾 迷列車で行こう北関東編第13回 Sky Tree Train~窓を広げて見えたモノ~ようやく公開です!!
でもあれ?この写真とかこの写真とか、どっかで見たことあるなぁ・・・・どこでみたんだろう・・・
あぁでもおかしいなぁ・・・。乗車したの去年の9月なのになぁ・・・
次はいつになるのかねぇ・・・
北関東編マイリスト→ mylist/30749421 >>次回:近日公開予定
北関東編のコミュニティを作りました!! 興味があったら是非!! co1651533
ブロマガも出来ました!http://ch.nicovideo.jp/meikita
雪月空【雪月花×スカイツリートレイン】
スカイツリートレインに乗ってきたので。
-2017/02/26書き換え-
リメイクは音声だけ出来ました→( https://soundcloud.com/rapidexpress-ib/re-setsugekku )
東武特急2017ラストラン放送
どうも、集めたきっぷの総額を考えるのはやめましょう。Nambu201です。
今回は、2017年4月21日東武本線ダイヤ改正により引退廃止となった
634型による臨時特急スカイツリートレインの終着放送と
300型による特急きりふり283/285号最終列車の全区間をお送りします。
いずれもいっぺんは乗っておこうということで、チケットを購入しましたが
634型は観光特化の個性派、300型は一昔前の国鉄型特急車のような印象を受けました。
多忙な中補充券の発行にお付き合い頂いたり、このような放送で
ラストを演出してくだすった乗務員の方々には頭が上がりません。
新たな特急リバティに乗って帰省を計画していますが、会津行きの券が売り切れで頭を抱えている今日このごろ、この動画を皆さんにお贈りしたいと思います。
【前面展望】 東武動物公園 ⇒ 北千住 (東武スカイツリーライン)
撮影日:2013/2/2
東武動物公園⇒北千住間の前面展望です。
「カチ、カチ」と音がするのは、カメラのストラップが本体に当たるたびに鳴っていたようです(撮影時は全く気付きませんでした)。
ノーカットで100MB以内にするため、ギリギリまで画質を抑えています。
解像度:640x360 29.97fps 動画ビットレート:410kbps 音声:96kbps
東武鉄道6050系改造出場熊谷駅通過動画
2012年9月27日に逗子の総合車両製作所から出場した東武鉄道6050系の輸送を熊谷駅で収録いたしました、なお、映像が一部あらぶっておりますので、ご了承ください
【前面展望】大宮 → 北越谷【東武アーバンパークライン 臨時快速(2015年)】
2015年3月14日・15日・22日・28日・29日、7月18日・19日・20日・25日・26日、8月1日・2日に、6050系(4両)を使用した臨時快速が、大宮→浅草間(大宮10:02発→春日部10:28発→北千住10:53発→とうきょうスカイツリー11:02発→浅草11:05着)で運転されました。まだ急行運転開始前なので、大宮~春日部間は各駅停車(客扱いは大宮と春日部のみ)で運転しています。
2015年8月8日からの毎週土曜日には、臨時快速に代わって634系を使用した「特急スカイツリートレイン52号」が上記のダイヤで運転を開始しました(2016年3月19日で運転終了)。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の2部構成になっています。
①大宮 → 北越谷 この動画、②北越谷 → 浅草 sm35119541。
撮影日:2015年8月1日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
東武鉄道スカイツリートレイン634型(撮影場所 東武鉄道堀切駅)
634型を堀切2番線ホームから撮影
634、甲種回送からちょっと改良されてますね(ライト周りを黒に)
あと3秒後に2番線に準急が来て危うく被りそうになりました・・・
youtube版 ttp://youtu.be/H1lF7vixWDk
【リバイバルカラー】6162F+6179F下今市入線
2020年8月23日(日)にクラブツーリズム主催「DE10北斗星カラーデビュー記念 東武鉄道をほぼ1日満喫する旅」が催行されました。
往路:浅草9:08発-南栗橋9:57着[スカイツリートレイン]、南栗橋10:45発-(板倉東洋大前)-(新鹿沼)-下今市13:51着、下今市14:55発-(東武ワールドスクウェア)-鬼怒川温泉15:32着[DL大樹]。
復路:鬼怒川温泉16:43発-(東武ワールドスクウェア)-下今市17:18着[DL大樹]、下今市18:02発-(板倉東洋大前)-(南栗橋)-(東武動物公園)-春日部19:38着[6050型リバイバルカラー]。
新栃木から東武日光へ回送されて一時留置後、下今市へ入線しました。
撮影日:2020年月8月23日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【前面展望】佐野 → 館林【足利市までラクラク直行便 復路】
2019年4月28日(日)・5月5日(日)に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画!『貸切列車スカイツリートレインで行く!あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤&イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました(※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合)。
往路:船橋(9:02発)→柏(9:37発)→足利市(11:14着)。
復路:佐野(15:37発)→柏(17:40発)→船橋(18:09着)。
さのまるが、佐野駅南口から階段を上がり、自動改札を通ってエレベーターでホームへ行き(補助の方2名あり)、団体を見送りました。
☆柏から遮光幕が下ろされるため、撮影は佐野→柏間になっています。ご了承ください。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①佐野 → 館林 この動画、②館林 → 久喜 sm35047524、③久喜 → 春日部 sm35048980、
④春日部 → 野田市 sm35049153、⑤野田市 → 柏 sm35049358。
撮影日:2019年4月28日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草 → 東武宇都宮①【栃木デスティネーションキャンペーン】
2018年4月1日(日)から2018年6月30(土)の間、「栃木デスティネーションキャンペーン」が開催されました。キャンペーン初日となる4月1日(日)に、東武トップツアーズ企画『スカイツリートレインで行く!いちご食べ放題&SL「大樹」 餃子たっぷりセット&大谷資料館』が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車(浅草10:40発→北千住10:52→春日部11:10→東武宇都宮12:39着)が運用されました。
※サーバーエンコードの仕様(30分以下)ため、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 この動画、②せんげん台手前 → 新古河 sm33912792、
③新古河 → 野州大塚 sm33913204、④野州大塚 → 東武宇都宮 sm33913889。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※カメラを固定している器具から雑音を発しています。気になる方は、音量を下げて視聴してください。
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 29.97fps
スカイツリートレイン「鉄道むすめ」車内ラッピング
2015年1月16日~2015年3月31日の間、「鉄道むすめ」誕生10周年を記念して、「鉄道むすめ10周年記念スタンプラリーin東武鉄道」を開催しています。
期間中に運行されるスカイツリートレインの車内に「鉄道むすめ」のラッピングがされています(ラッピングされているのは、634-11,634-12のみ)。
スタンプラリーの詳しい内容は、東武鉄道の「お知らせ」をご覧ください(ttp://www.tobu.co.jp/news/2014/667/)。
※スタンプラリー終了につき、ラッピングは終了しています。
【前面展望】 館林 ⇒ 羽生 ⇒ 加須 ⇒ 久喜 (東武伊勢崎線)
久喜までりょうもうに先行します。
左上に時刻を表示しました。
解像度:854x480 29.97fps 動画ビットレート:540kbps (映像442kbps、音声96kbps)
久喜⇒東武動物公園:sm24915345
【東武伊勢崎線・日光線】
収録:2014_2_1
場所:幸手-南栗橋 (N36.102095,E139.720854)
杉戸高野台-幸手 (N36.056923,E139.713269)
東武動物公園-和戸 (N36.035344,E139.706896)
機材:HDR-CX720 + ECM-HST1
NEX-6 + SELP18105G + ECM-XYST1M
前回風が強かったため叉行きました。
【東武】634型 とうきょうスカイツリー~浅草【走行音】
東京スカイツリー1周年を記念して、スカイツリートレイン 634型が5月22日限定で、とうきょうスカイツリー→浅草間を4回(片道のみ)、特急券不要で運転されましたので収録してきました。
少し雑音が入っています ご了承下さい
マイリスト:mylist/19796412
【前面展望】久喜→館林【スカイツリートレイン73号】
2021年12月25日(土)・26日(日)、2022年1月8日(土)・9日(日)の4日間、あしかがフラワーパーク方面の臨時特急列車として、浅草発佐野行きのスカイツリートレイン73号、佐野発浅草行きのスカイツリートレイン94号が運転されています。
2020年は運転中止になってしまいましたが、2021年はダイヤが変更になり(浅草15:30発、佐野16:54着→浅草13:19発、佐野14:56着)、新たに春日部にも停車するようになりました。
停車駅は、浅草(13:08入線、13:19発)・とうきょうスカイツリー(13:23発)・北千住(13:31発)・春日部(13:53発)・東武動物公園(13:58発)・久喜(14:05発)・館林(14:33着、14:41発)・佐野(14:56着)です。
※音声に雑音が入っていて聞き苦しい箇所があります。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
浅草→北越谷 :sm39818822、北越谷→久喜:sm39819072 、久喜→館林:この動画、館林→佐野:sm39819454。
撮影日:2021年月12月26日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,500kbps、音声320kbps
【前面展望】北越谷→久喜【スカイツリートレイン73号】
2021年12月25日(土)・26日(日)、2022年1月8日(土)・9日(日)の4日間、あしかがフラワーパーク方面の臨時特急列車として、浅草発佐野行きのスカイツリートレイン73号、佐野発浅草行きのスカイツリートレイン94号が運転されています。
2020年は運転中止になってしまいましたが、2021年はダイヤが変更になり(浅草15:30発、佐野16:54着→浅草13:19発、佐野14:56着)、新たに春日部にも停車するようになりました。
停車駅は、浅草(13:08入線、13:19発)・とうきょうスカイツリー(13:23発)・北千住(13:31発)・春日部(13:53発)・東武動物公園(13:58発)・久喜(14:05発)・館林(14:33着、14:41発)・佐野(14:56着)です。
※音声に雑音が入っていて聞き苦しい箇所があります。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
浅草→北越谷 :sm39818822、北越谷→久喜:この動画 、久喜→館林:sm39819268、館林→佐野:sm39819454。
撮影日:2021年月12月26日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像19,000kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草→北越谷【スカイツリートレイン73号】
2021年12月25日(土)・26日(日)、2022年1月8日(土)・9日(日)の4日間、あしかがフラワーパーク方面の臨時特急列車として、浅草発佐野行きのスカイツリートレイン73号、佐野発浅草行きのスカイツリートレイン94号が運転されています。
2020年は運転中止になってしまいましたが、2021年はダイヤが変更になり(浅草15:30発、佐野16:54着→浅草13:19発、佐野14:56着)、新たに春日部にも停車するようになりました。
停車駅は、浅草(13:08入線、13:19発)・とうきょうスカイツリー(13:23発)・北千住(13:31発)・春日部(13:53発)・東武動物公園(13:58発)・久喜(14:05発)・館林(14:33着、14:41発)・佐野(14:56着)です。
※音声に雑音が入っていて聞き苦しい箇所があります。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
浅草→北越谷 :この動画、北越谷→久喜:sm39819072 、久喜→館林:sm39819268、館林→佐野:sm39819454。
撮影日:2021年月12月26日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,700kbps、音声320kbps
【前面展望】太田→羽生【スカイツリートレイン2号】
※太田-館林間は、sm21555501から映像の差し替えを行い、館林-羽生間は過去にアップした動画(sm23389758)を再編集してHDリマスターしました。
撮影日:2013年2月16日(太田-足利市)・2月2日(足利市-羽生)
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps 動画ビットレート:映像15,600kbps、音声128kbps
【前面展望】壬生→東武宇都宮【スカイツリートレインで行く栃木旅♪】
東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日(日)に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日(日)にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間(ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光)、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間(ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮)で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は10月4日(日)に催行された「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」の前面展望です(壬生11:44発→東武宇都宮12:07着)。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編:船橋→柏 sm37644869、柏→愛宕 sm37645291、愛宕→春日部 sm37645649、
ソーシャルディスタンス日光号編:春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 sm37646407、新鹿沼→東武日光 sm37647465。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編:春日部→藤岡 sm37649599、藤岡→壬生 sm37650462、壬生→東武宇都宮 この動画。
撮影日:2020年月10月4日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像17,000kbps、音声320kbps
さのまる、エスカレーターに乗る。
2019年12月28日に、スカイツリートレイン77号(浅草15:30発→佐野16:54着)が運転されました。列車が佐野駅に到着した時、歓迎の横断幕を持った駅員さんと、さのまるがホームでお出迎えをし、記念撮影に応じていました。
記念撮影が一段落した後、さのまるが改札口へ戻るということで、付き添いの人が階段とエスカレーターのどちらを使うかを訊いたところ、エスカレーターと答えたのでエスカレーターに乗って改札口へ戻りました。
さのまるオフィシャルHP:https://www.city.sano.lg.jp/sanomaru/index.html
撮影日:2019年12月28日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声128kbps
※今回、デジカメで動画を撮影していますので、通常より画質と音質が劣っています。ご了承ください。
【前面展望】加須 → 足利市【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日(日)・5月5日(日)に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画!『貸切列車スカイツリートレインで行く!あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤&イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました(※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合)。
往路:船橋(9:02発)→柏(9:37発)→足利市(11:14着)。
復路:佐野(15:37発)→柏(17:40発)→船橋(18:09着)。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 sm35088225、②柏 → 七光台 sm35091184、③川間 → 加須 sm35091613、④加須 → 足利市 この動画。
撮影日:2019年5月5日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,300kbps、音声320kbps
【船橋】貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅【足利市・佐野】
2019年4月28日(日)・5月5日(日)に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画!『貸切列車スカイツリートレインで行く!あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤&イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました(※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合)。
往路:船橋(9:02発)→柏(9:37発)→足利市(11:14着)→太田(回送)→館林(回送)。
復路:館林(回送)→葛生(回送)→佐野(15:37発)→柏(17:40発)→船橋(18:09着)
船橋駅のホームドアに、634型用のスイッチがついているようですね。
撮影日:2019年5月5日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【特に】浅草行きスカイツリートレイン@羽生(20161001)【急がない】
お題の列車の羽生駅での「りょうもう」待避から発車までをノーカットで。
ノーカットなのでいろいろ写ってますが気にしたら負け。
この日羽生にうp主がいた理由も気にしたら負け
スカイツリートレイン2号 太田駅入場(ダイヤ改正後)
撮影日:2013/4/13
※4/1にupしたものを削除し、再度撮り直しました。
ダイヤ改正後の変更点
①伊勢崎方面の引き上げ線へ待機し、2番線へ入線
②電光掲示板の種別が「臨時」から「特急スカイツリートレイン」へ
③自動アナウンスの追加
どうして10両?
3/19~6/30まで、車内に東京スカイツリーをテーマにしたラッピングがされています。
解像度:1280x720 29.97fps 動画ビットレート:2000kbps 音声:128kbps
スカイツリートレイン2号 太田駅発車
撮影日:2012/12/15
太田駅発車~車内アナウンスです。
館林で慌てて特急券を買って乗る人がいましたが、りょうもうより200円高い料金(北千住以降下車の場合)払って、10分後に来るりょうもう18号に久喜で抜かれるけどいいのかな~、と気になってしまいます。
車内に自販機が無いので、事前にホームの自販機で買って乗車しましょう。
[12/29追記]
館林停車時に後から来るりょうもうに抜かれることの車内アナウンスあり。車内の行き先表示の不具合は直っていませんでした。
解像度:1280x720 29.97fps 動画ビットレート:3000kbps 音声:128kbps
「スカイツリートレイン」東武日光駅発車
撮影日10/27
他の方々はみんな出発していて、ホームには数人が残っていただけでした。
撮影後に東照宮へ行って、徒歩で往復で2時間くらい。良い運動になりました。
解像度:1280x720 29.97fps 動画ビットレート5000kbps 音声64kbps
展望列車「スカイツリートレイン」公開
東武鉄道は、長年、浅草に住むアニマル浜口さん夫婦をゲストに迎え、展望列車634型「スカイツリートレイン」をマスコミに公開しました。 大きな窓のほかに、カラオケや大型モニターも装備されたこの列車は、27日から団体の専用列車として運行されます。 また、来月末からは土日を中心に、鬼怒川温泉駅と浅草駅を結ぶ路線などで臨時特急としても運行される予定です。(26日18:30)
重音テトが"starmine"で東武鉄道東武スカイツリーラインの駅名歌ってみた
花火大会で有名な隅田川エリア,東京スカイツリーでにぎわっています.中原龍太郎"starmine"で東武スカイツリーラインの駅名を歌ってみました.wikipediaにスカイツリートレインの画像があったので使いました.本動画と東武鉄道,コナミ,EXIT TUNESとは一切関係ありません.東京スカイツリー2周年記念投稿 末尾は支線→本線の順に歌っています
634型634-11F+634-21F スカイツリートレイン61号 下今市駅2番線発車
6050系を改造してできた634型で運行される「スカイツリートレイン」の下今市駅発車シーンです。
(634系)スカイツリートレイン試運転(2連で通過)
表題のスカイツリートレインの栃木駅通過の様子です。南栗橋を発車して、下今市辺りまで行ったんでしょうか?
【前面展望】佐野→葛生【佐野・葛生直行便2023 】
2023年5月6日(土)に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋-葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路:船橋(9:23発)→柏(9:49発)→春日部(10:37発)→佐野(11:27着・11:55発)→葛生(12:15着)
復路:葛生(16:22発)→佐野(16:37着・17:05発)→春日部(18:03発)→柏(18:53発)→船橋(19:20着)
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています(船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした)。
①春日部 → 羽生:sm42190694、②羽生 →佐野:sm42191347、③佐野 →葛生:この動画。
撮影日:2023年5月6日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,100kbps、音声320kbps