キーワード タマダサーキット が含まれる動画 : 6 件中 1 - 6 件目
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ドリフト日記108頁:島根のKさん、S14にAE86サイズスタッドレス
ようつべはこちらhttps://youtu.be/6HwIMuXxo7o2016年10月12日180SXからS14後期へ乗り換えた、ドリフト仲間のKさんから、撮影許可が出ました。現在ここのタマダサーキットにはタイヤチェンジャーがなく、再度導入を検討中とのこと。丁度、私もKさんに試してもらいたいホイールとタイヤがあり、リアに履いてもらった。15インチマルチホイール185/55のスタッドレスウインツリAE86用(空気圧3.0)15インチパジェロミニ前期純正ホイールに185/65のモモM2アウトラン(空気圧3.5)動画は前者である。よって前上げ車高となったが、悪くない走りだ。扁平が低いのでレブるのだが、空転を維持しやすいメリットもある。
シルビアラーム105話 S13ミサイルに新年の挨拶
ようつべhttp://youtu.be/Lrc4RurtMZs2014年01月04日、新年ドリフト。ミサイル・・・それはナンバーの無いドリフトを目的とした車両。サーキットに預け、その敷地内でのみ走行するか、あるいはオーナーの土地などに保管し、積載車でサーキットに持ち込む扱いをされるが、この動画は前者である。
シルビアラーム102話 180SXカオス大杉る、しかも4台とも白。前上げ車高
ようつべhttp://youtu.be/DTRJ_oZf3hIタマダサーキットにS13を預けるも、急にLSD不調になったので、タイヤ倉庫と化している。仕方なく通勤用180SXでドリフトをしにサーキットへいくが、7台中4台が私を含め180SXで、しかも白。平日の木曜日にも関わらず賑わう、カオスとなった。しかし、やはりNAは私1台だけだった。
中古車三昧:予告編 初体験オフロードパジェロミニ
「中古車三昧」は、家にあるナンバー車両、パジェロミニ、180SX、17クラウンとナンバー無しS13シルビアで楽しむ動画。これら4台で4WDはパジェロミニのみで、他3台はFR。もっとも、パジェロミニとて、ジムニーのクロカン性能には及ばない。我が家にとっては軽自動車は初めての購入。普段、本サーキットで、S13や180SXでドリフトしているが、今日はカートコースはジムカーナの日。しかたないので、ノーマルパジェロミニのオート魔スタッドレスでオフロード体験してみた。NANKANG ESSN-1タイヤ
ドリフトステアリングファイル1本:圭オフィスKTレザー
ようつべ版http://www.youtube.com/watch?v=m8rQ0i9KvZE何種類ものステアリングを、中国地区の各サーキットのあらゆる路面で試みるシリーズ。圭オフィス、KTステアリングドリキンこと土屋圭市さんのデザインしたステアリング。ナルディみたいな細いグリップで、8時20分のスポークが特徴で、タマダサーキットのような左周りのコースでは、小指に握力を入れながらコジったり、シフトロックする場合、やり易いと感じた。ただし、備北など右周りのコースでは違和感あるステアリングだった。タマダサーキットカートコース、雪。180SX。タマダ、ドライ、S13。コジリ侵入とシフトロック。次回予定:MOMOステ、モモレース35径。
シルビアラーム第72/?話 タマダ初体験、レンズ変わったサムネ!
http://www.youtube.com/watch?v=WAxb5JN0AZcようつべ版はこちら。初体験シリーズの今回はタマダサーキットカートコース。ホームコースにしている尾道のサーキットが右周りで、左周りは苦手。しかも、そもそもカートコースで、道幅は狭い。ミサイルとして保管していたS13に、ナンバー取得し、尾道のサーキット以外も遠征するようになった。ウインカーとコーナーランプが割れていたので(エンディング曲を参照)、車検の為、クリアタイプに変更。純正タイプが入手できなかった。 mizu