キーワード ダイヤ改正 が含まれる動画 ： 2322 件中 2305 - 2322 件目
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HiSE最後の乗車１.AVI
特急ロマンスカーHISEが、春のダイヤ改正に伴い運行終了と聞いたので、最後の乗車に行って来た。乗車区間（相模大野～新宿）を前展望席で堪能～。先ずロマンスカーが大野に到着するまで。
JR快速・山陽特急の同時発車
ダイヤ改正前に見られた奇跡の同時発車です。土休日ダイヤの9時04分発～11時19分発まで及び日中の直特Bの発車時刻に関しては常にこのような光景が繰り広げられました。今後も並走動画をちょくちょくうｐしていきます。※だれか山陽PVを作ってください（笑）
JR九州・筑肥線 ドアが閉まります。ご注意下さい。
タイトルどおりです。車両は、305系です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化＆ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅～筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州（九州旅客鉄道）とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線（姪浜駅～西唐津駅）で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
ブログについて！ 京王線ダイヤ改正9/25！
ダイヤ改正について→http://ch.nicovideo.jp/nagonagogorori/blomaga/ar733319#-～登録＆チェックよろしくね(*^_^*)～YouTube→https://www.youtube.com/channel/UC9MlGcEvTMPkLmFvekwx89gニコニコ動画→http://www.nicovideo.jp/user/40571575ブログ→http://ch.nicovideo.jp/nagonagogorori
【ニコ鉄CM大賞2014参加作品】双海新都市鉄道 ダイヤ改正CM
この動画は 2014/06/01から06/31まで開催される「ニコ鉄CM大賞2014」に応募、参加しています。
ご無沙汰しております。現在製作中の動画内で「新年あけましておめでとうございます」だなんてほざいているおみずです。
今回はイベント開催ということでいつもとは趣向を変えてCMを制作してみました。
次回以降のダイヤテコ入れ内容の先行公開という形になります。15秒の短い動画ですがどうぞお楽しみ下さい。
この動画にはうｐ主の声が含まれています、ご注意ください。
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マイリスト【mylist/35694763
ユーザーページ【user/2869535】
ニコ鉄wiki【http://nicotetsu.wikiwiki.jp/?%C1%D0%B3%A4%BF%B7%C5%D4%BB%D4%C5%B4%C6%BB】
500系デビューCM
ハードディスクにあったので上げてみた。1997年3月22日ダイヤ改正前の500系のぞみデビュー告知CMです。画質、音質共にそれほどよくないですが……。ちなみにうｐ主はこのCMを始めて見た時、鳥肌が立ちました。
【新八代】さくら高速通過化
H24年春ダイヤ改正に伴う、新八代高速通過化を撮影してきました。今までゆっくり目に走っていたのが実感できました。画質が悪くてすみませんm(_ _)m 【新八代付近】新幹線の見える憩いの広場 さくら通過：sm17291464
JR九州・筑肥線 この列車は、筑前前原行きワンマン列車です。
JR九州 筑肥線筑前前原駅以東ワンマン化＆ホームドア稼働開始
2021年3月13日、JRグループ6社を中心に多くの鉄道事業者で実施されたダイヤ改正では、人々の生活様式の変化や夜間作業時間の確保を理由とした終電繰り上げに大衆の関心が集まりました。
そんな中でひっそりと大きな転換期を迎えたのがJR九州の筑肥線です。筑肥線では今回のダイヤ改正に併せて、下山門駅～筑前前原駅間の全駅（整備済みの九大学研都市駅を除く）でホームドアが一斉に稼働開始されると共に、姪浜駅～筑前前原駅の全列車でワンマン運転が開始されました。
JR九州（九州旅客鉄道）とNSD、HOYAは3月11日、筑肥線の一部列車のワンマン化に併せ、列車内自動放送アプリを開発、使用を開始することを発表した。
運転士のヒューマンエラー防止のために開発したiPadによる運転士向け支援アプリを拡張するもの。JR九州のワンマン列車では車両内に設置された専用機器を運転士が手動操作することで列車内自動放送を行なっているが、機器の操作性や多言語対応、放送内容の柔軟な変更への対応が課題となっていた。
これを解決するため、専用の放送装置を必要としないiPadを活用した列車内自動放送アプリを開発。操作性の簡素化、音声編集の低コスト化、柔軟な放送内容変更、多言語対応などを実現する。
同アプリは3月13日から筑肥線、唐津線（姪浜駅～西唐津駅）で運行する、303系3編成、305系6編成で導入を開始。今後、他路線への適用拡大を図っていく。
小田急1000形ワイドドア車 「区間準急」「唐木田」表示(交互)
今回のダイヤ改正で新設された6両編成の区間準急です。 狛江駅にて撮影しました。 編成：1756F 2012.3.19撮影 【YouTube】http://www.youtube.com/watch?v=1HHzIakeGVE
