キーワード ダウンサイジング が含まれる動画 ： 36 件中 1 - 32 件目
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【VOICEROID劇場】ラーメンたべあるき
当チャンネルのついなちゃんは公式ついなちゃんよりダウンサイジングしております
【雑なキャラ紹介】
弦巻マキ 大学生 好きなラーメンは家系
紲星あかり 高校生 ラーメンは大体何でも好き
ついなちゃん 小学生 家系ラーメン好き、でも１人じゃ行けない
【使用した素材サイト様】
効果音ラボ様 https://soundeffect-lab.info/
いらすとや様 https://www.irasutoya.com/
みんちりえ様 https://min-chi.material.jp/
魔王魂様 https://maou.audio/
【走行音】東海バス 沼津230あ913（PDG-LR234J2）沼津駅→大平車庫【作業用BGM】
■東海バス 沼津230あ913
■2009年式 PDG-LR234J2（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[N31]下香貫循環 沼津駅 → 木の宮 → 東桃郷 → 静浦BP → 大平車庫
■収録日：2023年6月28日
東海バスに所属する、2009年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
古参車の置き換えやダウンサイジングの結果、各地に大量に導入されたエルガミオのうちの、なんてことない1台です。そんなありふれた（ように見える）車の日常こそが、地域の毎日の輸送を支えているのです。
そしてもちろん、そんな大量のエルガミオだってよく見ると実は導入時期で細部がｳﾝﾇﾝｶﾝﾇﾝ……
路線は沼津駅から御用邸記念公園のすぐそばまで南下し住宅街を回って沼津駅に戻る循環路線ですが、同路線15本中夜の2本は途中で循環を抜け出し、立派なトンネルで徳倉山をぶち抜き、山の反対側にある車庫に向かいます。
ちなみにこのあとその車庫発の折り返しがなくて真っ暗闇の中4km歩きました。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
トレイルメーカーズでミニウマ娘をつくってみた（スペシャルウィーク）
ウマ娘第二弾を作ってみました。
まばたき機能、口の開閉機構、ブレーキ時の姿勢制御など新機能モリモリ。
そして一年前の前作よりも大幅にダウンサイジング。
地味に直進性が高まってます。
ノムリッシュ木村ァー（89MB 転載ID sm40849322）
跡地→sm33075192
なんとなくコメを読み返したくなり検索したら顕現（で）ず、ヴァルハラに帰ってからパソコンの預言書を開いて題名もＩＤも確認しなおして、消えたのを全世界に宣言、
学校から帰ってきてプレステの電源を入れるたび毎度の「デュミナスの虚空へ堕ちたままは惜しい…いや、これは何者かが仕組んだ事件じゃない。運命の悪戯…偶然の産物さーん」で転載です。
１０００年前、強大な悪エヌオーがあった。
元動画は500MBという大きな容量だったのでＡＳＴＥＲＯＩＤ録画して価値の具現化ダウンサイジングしたものです。
（日本語訳）
なんとなくコメを読み返したくなり検索したら出ず、自宅に帰ってからパソコンのフォルダを開いて題名もＩＤも確認しなおして、消えたのを確認、
毎度毎度の「消えたままは惜しいじゃーん」で転載です。
元動画は500MBという大きな容量だったので録画してダウンサイジングしたものです。
【東方 MMD】咲夜さんがをKiLLER LADY踊ります 【東方のエッチなの】
咲夜さんをダウンサイジングしました！身長がやや低くなってます。
ちょっとヌルテカ気味かも？お尻が汚くなるよりはいいよね( ･ิω･ิ)
お借りしたものの作者様方に感謝します！
モーション：アガちん様 sm26105498
カメラ：MARUSU様
ヘッド：アールビット様 im10374078
ボディ：おにぎり道場様 im10968662
刺激と豪華の両立！ 今乗りたいレクサスの「F」を背負った3車種【結月ゆかりが語る自動車ニュース】
トヨタの高級車ブランド「レクサス」のフラグシップを担うスポーツカーブランド「F」。
今回は「IS F」、「RC F」、「GS F」の3台をまとめて解説＆比較していきます！
「F」シリーズの解説動画です。
Youtubeでリクエストいただいて、作成しました。
リクエストしてくださった方、ありがとうございます。
近年、ダウンサイジングの考えが一般的になっていまして、V型8気筒の自然吸気エンジンは減少の一途をたどっています。
ですが、トヨタ（レクサス）はV8 NAを多く展開している貴重なメーカーですね。
現行ラインナップでも、「RC F」や「LC」、「LX/ランドクルーザー」といった車種で採用しています。
今回はその中でもスポーティさに重点を置いた3車種について、取り上げました。
どれも違った魅力があって、今買うとしたら悩んでしまいますね。
現在も販売中で細かい改良も加え続けられている「RC F」もいいですし、コスパで最強の「IS F」も魅力的。
3車種の中だとあまり目立たない「GS F」ですが、スポーツ性とラグジュアリー性のバランスがすごく取れていて、誰しもにオススメできる一台です。
ちなみに、個人的に欲しいのは初期型の「RC F」ですかね？
お金と勇気があれば、今すぐにでも買いたいぐらい、デザインと性能が好きです。
【着せ恋OP差し替え】この曲であなたは何を想像しますか？【TOYOTA CELICAXX/DAICON4/電車男】
びっくりしました。
編集が満足に行ってないですが、昔高校1年生の頃に電車男がドラマになってこうしてコスプレも含めたオタク文化が定着して今に至ってるんだなと思いました。
また、トヨタのスープラの前身車種のCMソングらしいですね。聴こえる、24ビート。
追記：マツダのファミリアにダウンサイジング（sm41119610）
【日本でももうすぐ？】日本未導入の”大排気量+自然吸気のセダン”が凄い！ レクサス・IS 500 F-SPORT Performanceを解説！【VOICEROID解説】
北米で販売されている「IS500」は実質2代目IS F！？
日本導入を期待して、先取りでIS500を解説！
IS500の解説です。
ダウンサイジングターボの世の中、5L+V8+自然吸気を出せるレクサスは凄いですね～。
とはいえ、出すとしたら環境規制の面でも、エンジンのモデル寿命の面でもラストチャンスではあったと思います。
2007年発売のIS Fから改良を加えながら「RC F」や「GS F」で使い続けてきたわけですよね。
2022年ではもう15年経つことになりますし、そろそろ次世代機も期待されるエンジンではあります。
また、「IS」や「RC」は車種そのものも、プラットフォーム消滅で危ぶまれていますし、今後どうなっていくのか……。
レース用車両も「RC F GT3」から「GR GT3」に移り変わっていくようなので、あまり期待できないかもしれませんね。
ちょっと寂しいですが、その集大成として「IS500」はマジで買いたいです。
日本でも出してくれ、モリゾウ。
【販売期間僅か1年！？】今こそ乗るべきホットハッチ！3代目ルーテシアRSを解説！【VOICEROID解説】
ダウンサイジングターボ化が進み、MTは絶滅危惧種。
こんな時だからこそ2L自然吸気+6速MTのホットハッチに乗ろうじゃないか！
3代目ルーテシアRSのようなクルマは本当に出なくなりましたね。
スズキ・スイフトスポーツに代表されるように、現在では1.5L級のエンジンにターボを付けたエンジンが主流。
高回転まで回せる自然吸気エンジンとなるとホットハッチに限らず貴重になってしまいました。
それが悪いことだとも思わないですが、時代の変化を感じて寂しくもなります。
3代目ルーテシアRSも10年前のクルマであり、苦労せず乗るのはあと数年がラストチャンスではないでしょうか。
余談ですが、トゥインゴ→ルーテシア→メガーヌと3種類もホットハッチを展開するルノーって珍しいですよね。
【スバル史上最大】日本未発売の大型SUV、アセントを解説！【VOICEROID解説】
ついに北米だけで発売されていた新型アウトバックが日本でも発売確定！
でもまだ北米専売車持ってるよね、スバルくん？
というわけで、3列シート大型SUVスバル・アセントを解説！
いやぁ、僕はずっと待ってましたよ、アウトバック。
新型が出ないだけならまだしも、現行も販売終了でレガシィの歴史に終止符が打たれたかと思うと、寂しかったです。
そんな流れでアウトバック紹介もしたかったのですが、ここはアウトバックと同じく北米で先行販売され、来日も期待されているアセントを紹介することにしました。
CX-8やランドクルーザーなど3列シートSUVの新型が期待される中、アセントもかなり注目が集まっているのではないでしょうか。
アセントは牽引力もセールスポイントなのですが、完全に入れ忘れましたね。アセントの積載量で足りずに牽引までするシチュエーションが身近に無かった……。
ところで、アセントのエンジン「FA24」ですが、こちらも来日予定だとか。WRX S4に搭載されるのが有力視されていますね。
北米ではアウトバックにも搭載されているのですが、国内のアウトバックにはレヴォーグで新開発された「CB18」が載るとか載らないとか。
現行の「FB25」の後釜っぽいので「CB18」が載ることは妥当だと思うのですが、ダウンサイジングターボ感が出ちゃうと賛否両論だろうなぁと思います。
ちなみに僕が一番欲しいのは「FA24」搭載のフォレスターXTです。
スバル車になると動画が長くなるのは僕がスバル車に乗っているからです。
ルノールーテシアゼン1.2ターボ＆６EDCデュアルクラッチ
結構スポーティー1.2ダウンサイジングターボ＆６EDCデュアルクラッチでトルクフル、２Lクラスの走りと燃費を実現 乗り心地も良い ルノールーテシアゼン
デトネーションミニを作ってみた
以前作ったこちら sm34770898 を人家の近くでも使えるように、
ダウンサイジングしたものになります。
こんな物でも近距離で人に向けてぶっ放すと、
聴覚にダメージを与える可能性があるので絶対にやめましょう。
マイリスト・しゃかい mylist/34139275 マイリスト・えんそく mylist/34139267
マイリスト・ずこうmylist/34139246 マイリスト・りか mylist/39711615
拙いデビュー作・sm17986212 BGM nc93571 最新作 sm37813632
転生したらスライムだった件 第2話 ゴブリンたちとの出会い
スライム三上は暴風竜と友達になり、互いに名前を送り合う。かくしてスライム三上はリムルと名乗ることになった。リムルはヴェルドラを封印から解放しようと試みるが、それは周辺諸国に大きな衝撃を与えることになる。
リムル:岡咲美保／大賢者:豊口めぐみ／ヴェルドラ:前野智昭／シズ:花守ゆみり／ベニマル:古川 慎／シュナ:千本木彩花／シオン:M・A・O／ソウエイ:江口拓也／ハクロウ:大塚芳忠／リグルド:山本兼平／ゴブタ:泊 明日菜／ランガ:小林親弘／トレイニー:田中理恵／ミリム:日高里菜
原作:川上泰樹・伏瀬・みっつばー『転生したらスライムだった件』(講談社「月刊少年シリウス」連載)／監督:菊地康仁／副監督:中山敦史／シリーズ構成:筆安一幸／キャラクターデザイン:江畑諒真／モンスターデザイン:岸田隆宏／美術監督:佐藤 歩／美術設定:藤瀬智康、佐藤正浩／色彩設計:斉藤麻記／撮影監督:佐藤 洋／グラフィックデザイナー:生原雄次／編集:神宮司由美／音響監督:明田川 仁／音楽:Elements Garden／アニメーション制作:エイトビット
©川上泰樹・伏瀬・講談社／転スラ製作委員会
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346プロ アイドルプロレスリング 9
前回はちょっと考えすぎた結果、後で反省した部分が多かったです。
「馬鹿になれ！」ってのは結構重要なのかもしれません。
今回きらりがちょろっと出てきますが、調整方法の都合でゲーム内の
最高身長に引っかかってしまったために若干ダウンサイジング版と
なっています。
十分デカいとは思うのですが、身長高い人達と並べると身長差に
ちょっと違和感が出てくるかも…
前→sm34539856
次→sm34665345
346プロレスシリーズ：mylist/61039091
綾瀬夕映ＡＷＮＰさん、yukiさん、みかどさん、太陽さん、valcomさん、たけやぶPさん、
宣伝ありがとうございます。
【2/2 モシュコフスキーを弾いてみた。湘南のおっさん】Etude in F Op. 72-6 2/2
Etude in F Op 72-6
M. Moszkowski 作
Horowitz version ホロヴィッツ版
鍵盤の反応が鋭いスタインウェイを借りて撮り、ためしに載せてみました。
ファイルサイズの関係で今回前半後半に分かれてますが近々ダウンサイジングして一つにします。ユーチューブには通しで載せてます。
練習継続中なのでもっと上手くなったらまたupしたいです。
【1/2 モシュコフスキーを弾いてみた。湘南のおっさん】Etude in F Op. 72-6 1/2
Etude in F Op 72-6
M. Moszkowski 作
Horowitz verson ホロヴィッツ版
鍵盤の反応が鋭いスタインウェイを借りて撮り、ためしに載せてみました（スタインウェイSTEINWAY@横浜の馬車道ピアノサロンBashamichi Piano Salon in Yokohama。
ファイルサイズの関係で今回前半後半に分かれてますが近々ダウンサイジングして一つにします。ユーチューブには通しで載せてます。
練習継続中なのでもっと上手くなったらまたupしたいです。
鍵盤 二宮 小田原 大磯
【2/2 モシュコフスキーを弾いてみた。湘南のおっさん】火花 Op. 36-6 2/2
Etincelles (火花) Op 36-6
M. Moszkowski 作
Horowitz verson ホロヴィッツ版
鍵盤の反応が鋭いスタインウェイを借りて撮り、ためしに載せてみました。
ファイルサイズの関係で今回前半後半に分かれてますが近々ダウンサイジングして一つにします。ユーチューブには通しで載せてます。
練習継続中なのでもっと上手くなったらまたupしたいです。
【1/2 モシュコフスキーを弾いてみた。湘南のおっさん】火花 Op. 36-6 1/2
Etincelles (火花) Op 36-6
M. Moszkowski 作
V.Horowitz version ホロヴィッツ版
鍵盤の反応が鋭いスタインウェイを借りて撮り、ためしに載せてみました。
ファイルサイズの関係で今回前半後半に分かれてますが近々ダウンサイジングして一つにします。ユーチューブには通しで載せてます。
練習継続中なのでもっと上手くなったらまたupしたいです。
Girls_エデンちゃん_未覚醒衣装_フルチャージ
未覚醒では初投稿です。 前回(sm31635859)のコメントの中で未覚醒衣装というコメがあったので作ってみた。 今回の衣装はダウンサイジングすれば、ノーマルサイズに着せれます。 胸がたわわな方は、若干の作り直しが必要なので今はないです・・・。 ステージは機能追加。カメラ、モーションはモデルに合うように再調整。 投稿マイリスト(mylist/41631505) ベースモデル：im6848289 モーション：sm21345387 カメラ：妮谷丹様 ステージ：im5401090 エフェクト：NCHLShader2、AutoLuminous BGM：Girls
【Minecraft】できる後輩アークスの焼き鳥製造機4x4x3【生肉両用改装時4x4x4】
マイクラ暦３年のアークスが努力の末作った前回の焼き鳥機は
はじめて２週間の優秀な後輩アークスにより
たった一晩で大幅な改良・ダウンサイジングを受けたのであった。
装置の一部機能については sm25861064 を参考にさせていただいています。
作成&検証環境：PC版1.10.2
なおこの動画は装置の動作を完全に保証するものではありません。
不具合や動作確認などは動画コメント等で報告いただけると幸いです。
[訂正とお詫び]1.8以前で使用するには子供側の部屋に天井が必要になります。ver1.9からは鶏のAIが1.5の高低差を経路から除外するようになった為、天井無しでも正常に稼動します。
＠両用4x4x3まで縮小できました→sm29518853
注：PSO2ネタ多め
前：sm29280949
次：sm29281250
迫真サナリィ部・防衛戦の裏技.act8
野獣先輩ガンダムF90説
・顔がコロコロ変わる→F90も多くの換装パーツをもつ
・昔は太ってた→Ξまでのサイズ巨大化
・大先輩が便乗→アナハイムはF91を便乗してシルエットガンダムを生産する
・枕がデカい→ダウンサイジングにより相対的に大きく見えるだけ
・F90は二機生産された→90×90=8100 0をひとつ消して810(野獣)
sm28385899←前 mylist/54992522 次→sm28433714
【艦これGBA音源アレンジ】吹雪、出撃す！
ブッキー（マリオじゃないほう）のテーマのGBA音源アレンジです！！
お気づきの通り、ポケモンFRLGの音源なのですが、ある曲中の25の楽器とエフェクトの中から選んで作りました。
メロディのEとベースやリズムギターのB♭が同時に鳴っても、不快感がないのがすごい！大越さん、さすがです！
勝手にループを考えました！OSTではどういう風になるのかなぁ…とか考えて、ギターのサビの後からイントロにつながるように、「特型駆逐艦」を参考につなげてみました。
もちろん全部耳コピですが、ピックスクラッチが……。16トラック以内に耳コピ→10トラックにダウンサイジング→調節の順でやってます。
割れシンバルを加工してみた
初投稿です、シンバルって高いんですねｗベーシストなので知りませんでしたｗ今回はセイビアンのＢ８シリーズ １８インチクラッシュの加工です。割れがあったのでダウンサイジングして１８→１２インチにそれでも音がでかかったのでオゾン加工見た目は満足、音もスプラッシュに近いクラッシュになりましたｗ動画はアンドロイドのアプリで作りました、なんか物足りないっすｗ
【MMD】 少し小さくしてみた
在庫その8。大きすぎない大きさを目指しダウンサイジング。ExcellentShadowの練習用に作っていた物ですがせっかくなのでUP。これは私と同じ意見と言うか好みの人がいるかのアンケートみたいなものです。この体にはいつもお世話に（そう言う意味ではなく）なっているので、今回の様に使いまわしではなくその内美鈴で何か作りたいと思います。 （mylist/20937104）
[TAS]NFS;PS Part14
![[TAS]NFS;PS Part14](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/20849383/20849383)
スバルのカタログをじっと見てたら、フォレスターの直噴ターボモデルって
もしかして、日本の道路事情的に街乗り最強な気がしてきた。（大きさ除く）
フォレスターをダウンサイジングしたような、1.4～1.6ℓターボ、低回転高トルク車
作ってくれませんかねぇ。
RYO戦選抜車
ドラッグ：スープラ
スピード：Z06
バックアップ：FordGT
次→sm20901310
前→sm20785647
NFS;PSまとめ→mylist/34899656
PS2TAS マイリスト→mylist/20103968
【バス走行音】 富士急湘南バス M1263 小11 小田原駅→新松田駅【直4 MT】
ダウンサイジングによる気筒数及び排気量減少と引き換えに最大トルクが引き上げられたジェイ・バスの○R290。 富士急湘南のものは6月ごろに入った模様です。実稼動車が3台在籍していたU-RJ3HJAの内1台を置き換えるための導入でしょうか。
MTのためそれなりに回ります。サウンドは低回転域は従来のバス、それなりに回ってくるとマイクロやバン・ワゴン(11人乗りバス)に近い雰囲気に変わります。個人的にはそれなりに回ったときがトヨタ･ハイエース100系中期のディーゼルをやわらかくしたような雰囲気がします。
AT車:sm16772520(kytxprss8333様投稿 京阪シティバス) 開発元いすゞ発注(LR290):sm22148449(フレッシュ☆様投稿 神奈中(い) AT車 私も秦野でLR290らしきものを見かけましたがサウンド的にAT車が多いような気がします)