キーワード デッドセクション が含まれる動画 : 106 件中 1 - 32 件目
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常磐線 415-1901 デッドセクション通過時の車内
HDDをあさっていたら出てきたのでアップしてみました
常磐線で走っていたレア車両のクハ415-1901が取手-藤代間にあるデッドセクション(直流と交流の切り替え)を通過しているときの様子です。
藤代→取手
古いデジカメで録画しているので低画質です。
最後明るくなる直前で切れちゃってます。
解説:クハ415-1901
2005年7月8日まで走っていた2階建ての車両です。
この2階建て車両は1つしかなく上野-勝田間を朝と夜の決まった時間に2往復していました。
(正しくは 朝:土浦→上野→勝田 夕方:勝田→土浦 夜:土浦→上野→土浦)
この車両は引退後1年ほどで解体されてしまいました。
アップリスト mylist/4713217
クシャミwうpしてから気づいたw
常磐線415系 交直セクション通過
415系鋼製車の運用最終日に、ありがとうヘッドマーク付で運転された399Mが、415系での最後の切替区間に入ります。途中切替標識までは前面展望ですが、切り替わると室内が写り、その後また前面展望になります。最後まで写っていません。また画質も悪いです。そして撮り方が非常に悪いですが、お許し下さい。追記:マイリストが出来ました。mylist/3366451よりどうぞ。
常磐線 415系 デッドセクション通過時の車内
常磐線の415系が取手-藤代間にあるデッドセクション(直流と交流切り替え)を通過しているときの様子です。
藤代→取手です。
古いデジカメで録画しているので低画質です。
また消えるタイミングがまちまちなうえに自分の持っているデジカメがあまり長く録画できないので途中で切れちゃっています。
651系(スーパーひたち)の様子→ sm1794217
アップリスト mylist/4713217
北陸本線 デッドセクション 梶屋敷‐糸魚川間
2008年9月14日(日) 574M(直江津→金沢)にて撮影。 Panasonic DMC-FZ8
415系交直切り替え(車内) JR九州415系0番台
JR九州の415系の交直切り替え時の車内の様子です。この車輌は初期の415系だったため切り替え時に点灯する非常灯が白熱電球なのが特徴です。2008年3月7日、門司付近を走行中に撮影。
MMD鉄道でデッドセクション
デッドセクションを走る電車の動画を作ってみました。
昔、北陸本線に乗ったときにデッドセクションの通過時は照明が切れて真っ暗になったのも思い出です。今でも照明が消える列車ってあるんですかね?
MMD鉄道で○○シリーズ>mylist/49564105
MMD鉄道って何?という方はこちら>http://mmdrailway.web.fc2.com/
交直セクションを通過する415系
■門司駅構内のセクションを通過する415系を真正面から。■セクション通過中は架線からの電源供給が断たれるため、前照灯は片側を補助電源装置で点灯させ、もう片方は消灯します。■mylist/24225341
七尾線 津幡~中津幡 交直切り替え
七尾線交直切り替えのシーン
金沢駅5:06発の七尾行きで収録したので室内灯消えると真っ暗に・・・
(旧)北陸本線 糸魚川-梶屋敷間 交直デッドセクション通過動画
2015年3月2日撮影。北陸本線の名物の一つ、交直デッドセクションを通過するところを413系車内で撮ったものです。直流1500Vから交流25kV60Hzに電源を切り替えるためにパンタグラフからの電流を遮断するのですが、その際に車内の電灯がしばらく消えます。
…というのも今や過去の話。えちごトキめき鉄道に移管された現在は当該デッドセクションを通過する旅客列車は気動車のみとなったので、この光景は見られなくなっています。
列車番号:562M(直江津発 富山行き) / 編成:413系 B08編成 モハ412-8
#0:09 空気遮断器作動 / #0:15 車内灯消灯 / #0:50 電源復帰
常磐線スーパーひたち デッドセクション通過
特急スーパーひたち66号のデッドセクション通過による車内停電を撮影しました。
ゲーム実況は1日1分まで!3rd 48
1時間に1本の時間帯もあったな。やっぱ1分に1本来るくらいじゃないと。
1分マイリスト【mylist/28630498】 前【sm17562753】 次【sm17579176】
その他シリーズ【mylist/17781719】 更新報告【mylist/16541121】
ツイッター【http://twitter.com/kada_teion】
常磐線交直セクションと架線構造
下りフレッシュひたち号の車内から上り線の架線を見上げます。 交流電化区間には変電所間セクションの構造が簡易なBT饋電方式を採用しているようです。
常磐線デッドセクション 651系(スーパーひたち)
取手⇔藤代間の直流交流の切り替え区間。
この列車は特急フレッシュひたち69号勝田行きです。
停車駅は 柏・藤代・佐貫・牛久・荒川沖・土浦・石岡・友部・水戸・勝田 です。
フレッシュひたち69号はスーパーひたち62号の折り返しのため車両がスーパーひたちで使われている651系です。
携帯電話での録画なのでスーパー低画質です。
415系の様子→sm1249582
アップリスト mylist/4713217
電車の照明が消える~水戸線~
日曜の夜21時半頃。次の駅は終点の小山駅。ほぼ貸切状態だったので、その瞬間をiPhone4Sに残しておきました。電車が小山駅に到着する手前、デッドセクションという電気の給電されていない区間を通過します。そこでは、社内の照明が消えてしまうのです。乗車している人のケータイの明かりのみが煌々と^^暗いことよりも、この間の電車は惰性で動いているという事実が驚きです。
スーパーなフレッシュひたち4号にて
今回は、地元から東京に帰る時に乗っている、フレッシュひたち4号のデットセクション通過時の車内です。
この列車は、勝田始発で停車駅は、水戸・赤塚・友部・石岡・神立・土浦・荒川沖・ひたち野うしく・牛久・佐貫と終点上野です。
現在常磐線では、この651系だけが、電気が消えます。ちなみにE531系では、運転席で交直切り替え・グリーン車でないと気づかないですが、通過時にエアコンが消えるのが分かります。マイリストmylist/17256796
特急スーパーひたちの停電
JR常磐線特急スーパーひたちには、直流・交流の切り替えで停電する区間があります。面白いので、記録しました。2005年11月某日の映像です。
七尾線×Aegis
先駆者様
sm38411380
sm39021840
sm39025755
駅名標等をarenilf氏よりお借りしました。
ありがとうございます。
8:00に投稿したかったのですが、少し早かったようです汗
YouTube→https://youtu.be/2Uuta-VpsX8
追記:宣伝ありがとうございます。
【常磐線】デッドセクションで動けないと思ってたら突然動いたE531
地震から約4時間後の1:45頃、取手~藤代間にて。
踏切が開かないと思ったらこの子が原因でした(´・ω・`)
交直切替のデッドセクションに止まって救援車両が要るのかなぁと思って見ていたら…
こいつ…動くぞ…!?
警笛鳴ったので慌てて撮りました。
今までの前面展望動画
・宗谷本線→sm25529707
・五能線→sm25625682
・大井川鉄道井川線→sm22427081
・愛知環状鉄道→sm26732761
・養老鉄道→sm28767483
・三岐鉄道三岐線→sm23988349
・長良川鉄道→sm24989273
・のと鉄道(花咲くいろは列車)→sm25327390
・叡山電車→sm23438574
・能勢電鉄日生線(スイッチバック)→sm25319562
・徳島線→sm27082755
・平成筑豊鉄道→sm26700916
・ゆいレール→sm22287233
・雪ミク電車2015(PV風)→sm25509201
【鉄道】デットセクション 北陸本線・梶屋敷[軽量版]
sm14651321の軽量版です。JR西日本・北陸本線 糸魚川-梶屋敷 間にあるデットセクションを、沿線道路から撮影しました。携帯のカメラを使用しているため、一部手ブレが激しいです。
【鉄道】デットセクション 北陸本線・梶屋敷 〈初投稿〉
皆様、はじめまして。動画初投稿なので、お手柔らかにお願いします。JR西日本・北陸本線 糸魚川-梶屋敷 間にあるデットセクションを、沿線道路から撮影しました。携帯のカメラを使用しているため、一部手ブレが激しいです。とりあえずカテゴリタグは「科学」にしておきます。
デッドセクション藤代→取手(スーパーひたち)
スーパーひたち58号の車内で撮影したものです。室内灯が消えるのは、基本的にこの車両だけになってしまったようですね。画質が荒くてすみません…