キーワード ボーイング767 が含まれる動画 : 138 件中 1 - 32 件目
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みんな人の言う事をよく聞きましょう
S3E10・「無知と貧困は人類の罪悪だ!ボケッ!」BLAM!
見る物が真実とは限らない
取り敢えず惨事にこだわりはないけど今回は適当におっぱいを皆様に
まさかの予定してた物が上げられてまってたのでファイル破棄して別のを繰り上げへ
初期シーズンなんて自分しか上げねーだろ前提で作って用意してたから割と破棄したけど私は元気です
エチオピア航空961便:ボーイング767-200ER
乗員:12名 乗客:163名
理解できません
2002年4月15日
便名: 中国国際航空 129便
機種: ボーイング 767-200ER
乗員乗客:166名(乗客155名 乗員11名)
機長「ちょっとトイレ行ってくるよ」
S3E08・「…………………………アラ(ry…」
エジプト航空990便ボーイング767-300ER 機体記号SU-GAP
乗客数:203 乗員数:14
兆し怖い
色々な乗り物のエンジン始動シーン集めてみた
登場する乗り物一覧
1.日産 GT-R
2.ロールス・ロイス ファントム
3.シトロエン 2CV
4.マツダ 787B
5.ランチア デルタS4
6.ケンワース W925
7.ハンヴィー
8.カモフ Ka-26
9.ミル Mi-26
10.ボーイング 767-300
11.セスナ 152
12.セスナ 208
13.キャタピラー 315C
14.キャタピラー D5
15.T-34
16.M1A2 エイブラムス
17.T2000 RTG
18.ハーレーダビッドソン アイアン883
19.ホンダ モンキー
20.魚雷艇
21.バラオ級潜水艦 レザーバック
22.シルバーミーティア ※27L V12エンジン搭載
23.芝刈機
追記 間違えて通常コメントで投稿してしまった
着陸態勢の飛行機とあわや衝突の危機【ニアミス】
2014年7月5日、スペイン・バルセロナ空港で撮影されたあわや大惨事になりかねなかった重大インシデントです。ロシアのUTエアのモスクワ発バルセロナ行きボーイング767型機が着陸態勢に入ったところ、前方の滑走路上をアルゼンチン航空のエアバスA340型機が横切り、ロシア機が着陸を取りやめて急上昇する様子が映っている。
このような同類の事例として航空史上最大の犠牲者を出した「テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故」を連想された方もおられるのではないでしょうか?
転載元→https://www.youtube.com/watch?v=1N5THRSp4hM
ニュース記事→http://www.cnn.co.jp/business/35050499.html
ボーイング767は大変なものを盗んでいきました
後半やっつけ。鉄道系はあるのに航空関連が内容なのでうp。一般受けしないクオリティー。ごく限られた人向け。(FS厨)
ぴくちぃさんちのミクさんが可愛すぎるトリコロール・エア・ライン
こんばんわ^^俺の嫁!!以上!!!
お借りした物
モデル→ぴくちぃ式ミク エフェクト→ビームマンP様 飛行機→ボーイング767-200 シナモソ様 L-1011 Skydome 天使羽→Feather Wings XR4:VEGETABLES様
モーション様→sm17162186 原曲→sm9269975
過去作品
PVシリーズ(※えっちもあるよ)→mylist/31871029
笑ってもらえると嬉しいシリーズ(※えっちもあるよ)→mylist/31871040
ブルーパノラマ航空1504便緊急着陸事故 CVR&再現CG
Blue Panorama Flight 1504 - Animation [Full CVR]
https://youtu.be/hnOP34s0myY
• Aviation merch:
https://teespring.com/stores/avinations
• Instagram/Business Enquiries:
https://www.instagram.com/avinations
[email protected]
• Music:
00:00 - 01:40
https://bit.ly/397P643
10:20 - 12:20
https://bit.ly/372Vc3R
日付 : 2004年7月16日
概要 : 右エンジンの爆発
出発点 : アゼルバイジャン ヘイダル・アリエフ国際空港
乗員/乗客数 : 287
生存者数 : 287(全員)
機種 : ボーイング767-3G5ER
事故調査(大まかな意訳) : 2004年9 月7日、ANSVがフレキシブルパイプが破裂して燃料が大幅に漏れた原因を特定し、米国連邦航空局(FAA)に3つの緊急安全勧告を提出した。
その結果、メーカーは関連するメンテナンス手順とマニュアルを修正して更新するよう指示された。
同一型式のすべてのエンジンに対して、特定の試験と改造プログラムの採用、特定のパイプの設置基準と手順、定期的なメンテナンス時の検査手順の変更を指定した。
aviation-safety.netより引用、翻訳 : https://aviation-safety.net/wikibase/174761
ジェットでGO!を久々にプレイしてみた。(フライトモード)
なつかしの初代ジェットでGO!をプレイしてみました。いろいろ失敗失敗・・・。かなりショボいけど、どこか嫌いになれないゲームです。
ボーイング767の胴体着陸を一般の人が撮影した大迫力の映像
ようつべから http://www.youtube.com/watch?v=VVCM2Uqx6Lc
親作品の別角度版です。
久々にジェットでGO!をプレイしてみた(クルーズモード)
久々にフライトモード遊んだついでにクルーズモードも。ジェットでGO!2とは違うテンポの良さが魅力。失敗しまくってます・・・。
【第8回MMD杯EX】 本選動画ご視聴大感謝動画! 【第三便】
私の本選動画を再生、コメント、マイリスト、そして宣伝、各所ブログなどで紹介してくださった方全てに厚くお礼申しあげます。ちょうどエアフォースワンの塗装が完成したので、そのお披露目と着陸モーションの研究も兼ねて一本作ってみることにしました。なお、この大統領専用機は多重センター構造の操縦システムを導入しており、今までの機体と比べてより細かい姿勢制御を可能としています。
本選動画搭乗口→sm16929983
【Ex第一便】塗装解説動画→sm16961489
【Ex第二便】旧塗装機を大集合させてみた→sm16979670
【Ex第四便】本選動画メイキング→sm17153826
【EX最終便】ナツカシノツバサ実写版→sm17182113
投稿動画一覧→mylist/19766261
隠された経歴 (字幕)
ネタバレ注意
一部分のみですが字幕版を作ってみました、誤訳があったらすみません。
所々ノイズが入っています、ご容赦ください。
シーズン23(日本ではシーズン21)
エピソード01 コーポレート航空5966便墜落事故
エピソード02 インディペンデント航空1851便墜落事故
エピソード03 日本航空123便墜落事故
エピソード04 エアラインズPNG 1600便不時着事故
エピソード05 エア・アスタナ1388便事故
エピソード06 四川航空8633便不時着事故
エピソード07 シドニー・シープレーンズDHC-2墜落事故
エピソード08 バルカン・ブルガリア航空013便ハイジャック事件
エピソード09 アトラス航空3591便墜落事故
エピソード10 エジプト航空804便墜落事故
日付:2019年2月23日
乗客数:1人
乗員数:2人
負傷者数:0人
死者数:3人
生存者数:0人
機種:ボーイング767-375BCF
運航:アトラス航空
現場:アメリカ合衆国 テキサス州 トリニティ湾
機長:Ricky Blakely
副操縦士:Conrad Jules Aska
コールサイン:Giant 3591
https://ja.wikipedia.org/wiki/アトラス航空3591便墜落事故
B767のどのエンジンがお好き?
youtubeより転載。https://www.youtube.com/watch?v=8xSHhpXYYyQ
PW4000、RB211、CF6-80、あなたはどのエンジンがお好き?
日本の航空会社はCF6しかないからね。あ、JT9Dっていうくせ者がいるか・・・
福岡空港RWY34にサークリングアプローチする767-300ER
FS2004のプレイ動画です ■ 福岡空港のRWY34への着陸は、ILSが設置されていますが、天気がいい日はサークリングアプローチが行われているそうです ■ 旋回開始をもう少し早めたほうがよかったかもしれません ■ 機材はボーイング767-300ERです ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
【IAI】ボーイング767を空中給油機に改造
KC-767…ではあるのですが、本家ボーイングの手によるものでなくイスラエルのIAI社の手によって中古のボーイング767から改造されたものです。実はIAI社は旅客機から貨物機への改造や、ボーイング707などの空中給油機への改造で実績がある会社です。フライングブームやドローグポッドのどっちを付けるか、あるいは両方付けるかなどは選べるようで、真っ先に発注したコロンビア空軍はドローグのみを選択。本家ボーイングのイタリア向けKC-767Aの納入がドローグポッドに起因する主翼のフラッターなどで、遅れに遅れて今年の1月末にずれ込んでしまったのを尻目に、こちらは去年のうちにコロンビアに納入されています。
mylist/23423854
【MMD】ふぉっくす紺子B767My Brand New Love
すみません!
紺子がかわいすぎたのでうPtってしまいました・・
勢いで紺子飛行機も作ってしまった・・・
このこどんなダンス踊ってもやっぱりかわいすぎるうう!
あの奴隷になってもいいかもドーナツ買ってきます
おかりしたものまたコンテンツツリー等で後ほどご紹介いたします
お借りしたものお待たせしました
ダンスモーションsm16498092でSheepさま
曲はsm2318626で2enさま
飛行機タキシングの時の曲はsm13175991でdaniwellさま
ボーイング767はsm9750719でシナモソ様(いつも使っています!ありがとうございます)
着陸時逆噴射の煙の代わりに使ったビームエフェクトsm18012896ビームマンP様
どうやらこれ以上文字入力できないみたいなので残りはコンテンツツリーで紹介します!
[FSX]ゆっくりがエアラインパイロットを始めました Part5 前編
ボーイング767-300の登場です。
本当はOPを入れたかったのですが、間に合わなかったので次のPart辺りで追加しようかなと思っています。
眠かったので手順などが滅茶苦茶です。ご了承ください。
ちなみに路線は募集した中から適当に引っこ抜いて飛んでいます。
前
sm26411580
次
sm26523390
ゆっくりがエアラインパイロットを始めましたシリーズ
mylist/49434653
Twitterです。最新情報が分かったり分かったり分からなかったり。よろしければフォローしてください(切実)
https://twitter.com/e92m3s65b40a
ANAボーイング767-300富山空港到着
2010年1月11日撮影。当日運行されていた羽田発のANA883便を富山空港で撮影しました。
この飛行機はボーイング767-300で、機体番号はJA8289でした。
富山空港は日本では珍しく、川沿いに滑走路があります。
【ANA Boeing 767-300 lands at Toyama Airport】
飛行機動画マイリスト:mylist/16406006
鉄道と駅マイリスト:mylist/11431824
(哀航空会社で行こう)「空の常識、塗り替えてみせよう」スカイマーク③
A380の問題だけでなく、東日本大震災でのスカイマークの活躍、
ボーイング767に代わる新たな機材という建前で、
本当はスカイマークのA380対策としてデビューすることになった、スカイマークの「エアバスA330」。
そのスカイマークA330についての話もしていきます。
スカイマーク物語のマイリストはこちら↓
https://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/65334110
Twitterの方でお知らせいたしますので、
Twitterフォローしていない方は是非フォローの方をお願いいたします。
https://twitter.com/shigechannelt
アメブロの方もよろしくお願いいたします。
https://ameblo.jp/tanubu48/
【IAI】ボーイング767MMTT 空中給油輸送機PV
本家ボーイングのKC-767とは別に、イスラエルIAI社がボーイング767からの改造を手がける空中給油輸送機のPVです。まあ、呼び方はKC-767でもいいと思います。コロンビア空軍に納入されてた機体にも「KC-767-200 ER MMTT」とか書いてありましたし。動画中でも触れられてますが、IAI社は旅客機として利用されてた機体を貨物機に改造するとか、そういう仕事もよくやる会社です。
mylist/23423854
Boeing767 cabin door
ボーイング767のドア開閉マニュアルドアがいっぱい( ゚Д゚)mylist/6492760
NEWS JAL 初日の出フライト 羽田空港 2014年1月1日
日本航空は、1月1日 国内線の最初のフライトとなる「チャーター便 初日の出フライト」を行い、乗客は、上空からの初日の出と初富士を楽しみました。
JALの初日の出フライトは今年で6回目で、羽田発着便は今年で5回目となります。
羽田空港第一ターミナル10番搭乗ゲートでは、ミス日本の2名が着物姿で乗客を出迎え、搭乗開始前に濱田機長が挨拶に立ちました。
搭乗が始まるとおせち弁当と紅白まんじゅうが配られました。
羽田からのフライトには、乗客255人と乗員8人が乗り、今回使用した機材はボーイング767-300型機、登録番号JA8988番のJL2611便で、平成26年1月1日にちなんで便名が名づけられました。
初日の出フライトは、午前5時49分に羽田空港 ランウェイ34Rから離陸し、富士山の北西側 長野県中央アルプス付近の上空1万5000フィート・およそ4600メートルの旋回ポイントへ向かいました。
離陸後、JALの植木社長が機体中央部で乗客に挨拶した後、自ら乗客へ搭乗証明書を手渡していました。
旋回ポイントには雲海が広がり、世界遺産に登録された富士山を照らし出す太陽が出ると、多くの乗客は写真を撮り、地上より若干早く上空からの初日の出を楽しんでいました。
初日の出の鑑賞を終えた機内ではイベントが開催され、抽選会で「JALパック5万円分の海外旅行券」など8点の景品を幸運の16名が当選しました。
初日の出フライトを終えた2611便は、伊豆半島と大島上空を通過し、午前7時49分 ランウェイ22へ着陸しました。
羽田空港に到着すると植木社長とJALスタッフが乗客を見送り、植木社長は報道陣の囲み取材に対し「素晴らしい初日の出を拝むことができ、日本経済も確実に上向いていると思う。明るい一年にしていきたい。」と抱負を語りました。
日本航空 ボーイング767-300ER 鶴丸塗装機を撮ってみた
鶴丸復活!
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
【MMD】Wonderful Rushに出てきた飛行機の離陸シーンをB767にしてみた
Wonderful Rushに出てきた最後のB787の離陸シーンをB767にしてみました!お借りしたものはコンテンツツリーで
函館空港R/W12 離陸 着陸 B767B747B737Q83
気分だけ函館空港へどうぞ。画質良くないですが、雰囲気を楽しんでください
【MMD】駐機【エフェクトテスト】
スポットライトエフェクトテスト。ちょっと周りを暗くしすぎた。■スポットライト×8+デフュージョン+オブジェクトルミナス=重い・・・。■mylist/16886745■B767-200(制作:シナモソ様)のテクスチャを差し替えて使わせていただきました。
ハワイアン航空 ボーイング767-300ERの着陸
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
News 1/2 2012年12年1日 ANA創立60周年記念イベントを羽田空港国際線ターミナル4階「江戸舞台」で開催。
2012年12月1日 全日本空輸株式会社は、創立60周年を迎え羽田空港国際線ターミナル4階「江戸舞台」で、記念イベントを開催しました。 記念イベントでは、グランドスタッフ・整備士・パイロット・キャビンアテンダントの歴代制服を披露しました。 続いて 伊藤信一郎社長が挨拶に立ち、2機のヘリコプターと役職員18人で創業し、60年で約230機の航空機とグループ全体で3万3000人の従業員を抱え、国内外の80都市に1週間あたり約6500便を運航し、年間約4400万人を運ぶ航空会社となりました。60年間の利用客は、13億6600万人に上ると紹介しました。 2014年春には、客室乗務員の制服を一新する予定で、現在はデザイナーの選定を進めていると発表しました。 また、60周年記念・機体デザインを9月に募集し、世界36ケ国から7042通もの応募の中から、東京都在住の、間弓莉絵さんのデザインが大賞作品に選ばれ、2014年2月よりボーイング767-300型機に塗装され国内線に就航します。 ゲストに、葉加瀬太郎さんが登壇し、伊藤社長へお祝いの花束とケーキをプレゼントし、50周年記念の際作曲した「Another Sky(アナザースカイ)」を編曲し、60周年記念バージョンを演奏。開場に集まった人々を魅了しました。 伊藤社長は、「今後、アジア ナンバー ワンの航空会社を目指す」と抱負を述べました。
News 2012年11月18日 浜松基地航空祭が開催され、12万人の来場者で賑わいました。
2012年11月18日 航空自衛隊発祥の地である浜松基地で航空祭が開催され、12万人の来場者で賑わいました。 浜松基地には、パイロットや航空自衛隊の主要装備品のエンジニアを養成する教育部隊が有ります。その他に、早期警戒管制機 E767 AWACS(エーワックス)を運用する警戒航空隊と、UH-60Jおよび U-125Aを運用する航空救難部隊が配備されています。 航空祭当日は、北風が強いものの天候には恵まれました。中等練習機のT-4がオープニング・フライトを飾り新初等練習機のT-7が航過飛行を行いました。その後、UH-60JとU-125Aによる救難展示、日米の先進技術を結集して誕生したF-2戦闘機と、日本の主力戦闘機F-15による機動飛行が行われました。 また、民間機用のボーイング767をベースに改造された早期警戒機のE-767が、大きく機体を傾け航過飛行の他、タッチアンドゴーなどを披露しました。 航空祭の最後を飾ったのは、アクロバット飛行を披露する「ブルーインパルス」。来場者を魅了する飛行を繰り返し、大空のキャンバスにスモークでハートなどを描き、華麗なる飛行を披露しました。 航空自衛隊発祥の地である浜松基地には、航空自衛隊 浜松広報館「エアーパーク」が隣接しています。館内には、航空自衛隊の豊富な資料や武装品が展示され、航空機のメカニズムが学べます。 格納庫には、航空自衛隊で運用されていた航空機19機が展示されており、コクピットに乗ることも出来る展示機が有ります。また、可動式のフライトシミュレーターでパイロット気分も楽しめます。 エアーパークは、航空自衛隊の「任務や活動」そして、日本国の防衛がいかに必要であるか学べ、子供から大人まで楽しめます。