キーワード レヱル・ロマンス が含まれる動画 ： 58 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
レヱル・ロマンス 第0.28話(パイロット版)「東武2080系～悲しき新車～」
まいてつキャラ・BGMを入れて作ってみた新シリーズです。
今回は、20400型の運用範囲が拡大されたというニュースを聞いたので、ふと作ってみたくなり作りました。
久々のYMM使用で少し勝手忘れてるかもしれないので雑な作りなのはお許しください。
この動画は「パイロット版」(試作車)なので、次回以降、皆様から頂いたご指摘コメントを基に改善を図っていきます。
偉大な先駆者様→sm9052722
20400型形態差については→sm35677505
当駅始発←前回 次回→(実は水面下で作っていました)sm39032904
レヱル・ロマンス 第0.35話「さらば、東武版急行列車。」
実は2080系と同時進行で作っていました。
それにしても、今回やってくる6編成で350系どうなるのやら。噂だと伊勢崎に500系が来るとかなんとか。
今回のパイロット版は「OPと前置きを兼ねる」OP試験です。
これくらいの長さでよいかどうか試験してみたくて作りました。
sm38981153←前回 次回→sm39295492
sm33238219←実はここでも少し300/350系については触れていたり。
レヱル・ロマンス 外伝「富士の山を駆けたキハ58系」
「JRグループのキハ58系」が営業運転を終えてから3年となる日を記念して。
色々疲れていたので息抜きにサクッと作った作品です。
調査不足があったら申し訳ございません。投コメで修正いたします。
また、代用画像が多いことは御愛嬌で・・・・。
少し動画内の説明がわかりにくかったかなと思ったので補足すると
キハ58001&58002→片運転台車(国鉄車と同仕様)
キハ58003→58001、58002のどちらかが検査に入っても「かわぐち」が走れるように製造された。
冷房化されたのは、キハ28・65形が連結され始めた1972年ごろからと推測。
というわけです。
↓編成表作成に参考にしたサイト(日本全国の急行列車の編成が載っているので、見ているだけで普通に1～2時間は飛びますよw)
http://cyuouline.la.coocan.jp/framepage3.html
「部品取り」のはずのキハ58が走行している証拠映像↓
https://www.youtube.com/watch?v=fb2rBBO3lh0
sm39032904←前回 次回→sm39504215
忙しい人のためのレヱル・ロマンス「古い特急車両を大切に(ry)」
誰だお前
今回は速報版です、はい。
画像出典↓
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/awoniyosi.pdf
「２０２２年４月２９日に大阪～奈良～京都を結ぶ観光特急『あをによし』がデビュー！ 」
【鉄道の日2021】迷(?)鉄道模型で行こう(?) 「幻と消えた模型メーカー」
皆さんは「東京堂モデルカンパニー」をご存じでしょうか・・・・？
調べてみて資料が入手できた範囲で動画にしてみました。
今回は本当に資料も個人サイトも少なく、苦労しました。
「抜けている点がある」と言ったご指摘、お待ちしております。
あと、可能であれば、この会社の思い出話などもコメントで頂ければと思います。
改めまして、中身が薄い動画であること、鉄道の日なのにどちらかというと暗い内容の動画をあげること、深くお詫び申し上げます。
参考サイト
https://207hd.com/post-13090/
↑
EDに登場した「参考サイト」はこの記事内のリンクから普通に飛べます。
※投コメでも書いていますが、(有)東京堂はいまだに閉鎖登記簿が見当たらない為、2021年10月14日現在も登記上は存在しているものと思われます。そのため「実質倒産」という表現にしております。
レヱル・ロマンス 第0.58話「誇りは捨てぬ～キハ53、キニ28、キユニ28、キニ58物語～」
迷列車で行こうシリーズ12周年おめでとうございます。
sm39295492で以前、キハ58系の富士急車を取り上げた際、キハ58003号のシーンで「のちのキハ53である」というコメントが流れてきたのでピンとアイデアが浮かび、製作しました。
ちなみに、サムネなどの国鉄色部分は、色記号とか調べて、ペイントで調合したりしてますwww
いつものことながら、ミスとかあったらご指摘いただけるとありがたいです。投コメで修正します。
※追記①
キハ53形1000番台は「七尾線末端用の性格が強く、トイレは割り切っていた」、「(1003以外機能停止されるも)1991年にはワンマン対応だった」と言うことをご教授いただけました。
コメントNo.5、6を書いてくださった方、感謝です。
※追記②
「アルカディア号火災事故」については、今回はやや動画の内容とかけ離れるため、端折らせていただきましたが、コメントNo.23さんのおっしゃる通り、ニコ動にあの事故を取り上げた動画、見当たらないですよね・・・。
※追記③
運転台供出車両が「キハ56 46」と書くべきところを「キハ56 47」と書いてしまいました。
あんなずらっと並べたらミスに気付きにくいですよね。次回からエクセルにします汗(一応中の人エクセルの有資格者です)
参考サイト
車歴→http://kihayuni.jp/DC/exp.html
経歴参考→https://kami-kitami.sakura.ne.jp/index.html
キニ58形ダイヤ→http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2020/11/post-8b931c.html
お乗り換え
キハ53形500番台のみを取り上げた動画(迷列車北海道編様)→sm24308983
札幌駅から函館方面、快速「ミッドナイト」(迷列車北海道編様)→sm28499090
常磐線、水戸・いわき・仙台方面(迷列車郵便・荷物車編様)→sm17894590＆sm18263170
sm39295492←前回 次回→sm40023101(前編)、sm40025830(後編)
レヱル・ロマンスmini 「繋いでいく日光へのレヱル」
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf より一部画像を引用。
ついに「新型フラッグシップ特急」の概要が発表されましたね。
まさか迷列車12周年の日に出るとはw
これも「12周年祭飛び入り参加」と言うことで・・・・。
なおサムネは、東成田駅にある広告をリスペクトしてたりします(笑)
ちなみに、レヱル・ロマンス で100系をネタにする予定がありますので、しばしお待ちを→(鋭意原稿作成中)
【追記】
ちょwww誰ですかwww「N100A系」とか、「N100S系」とかwww
N700系じゃないんですよwww(でもちょっと期待しちゃった私が居たり)
11/11 22:45追記
鉄道プレスネットによれば「N100系は100系『スペーシア』の更新用として導入するものではない。JR線への乗り入れも含め使い方は検討中だが、N100系と100系『スペーシア』を併用して運行することを考えている」とのことです。
https://news.railway-pressnet.com/archives/32338
レヱル・ロマンスmini「夢と消えた陰陽連絡ルート」
山口県の未成線と言えば、岩日線錦町～日原。
しかし、幕末浪漫溢れる萩にも、未成線がありました。
今回は、少しだけ端折ってその路線を調査しました。
しかし、資料があまり少なく、萩に住んでた身内に聞いてみても「聞いたことがない」と言われるレベルだったので、忘れられちゃってるのかなと思うときがあります。
最後の方でちらっと、かつて小郡(現新山口)～萩市内を結ぶはずだった「小萩線」についても触れています。
それにしても、「岩萩線」と「小萩線」が開業していて、岩日線も全線開業していたら、今の山口県の鉄道網はどうなっていたのでしょうね。
あまり資料がなかったせいで雑ですが、「岩萩線」という計画があったことだけは知っていただけると嬉しいです。
なお、今回より「忙しい人のためのレヱル・ロマンス」を「レヱル・ロマンスmini」と改定し、レヱル・ロマンス派生作品扱いで投稿します。
<お乗り換え>
周防高森から先、岩徳線方面→sm10963052
川西経由岩日線錦町方面→sm30043203、sm32249264
レヱル・ロマンスmini 「国鉄岡山、終焉の時」
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211118_06_new.pdf を見て制作。
正直驚きましたね・・・・。
ちなみに、最後の方にGIMPで作った雑コラ出てくるので・・・。
もしかして、福山行きとかは乗務員訓練兼ねていたなんて考えすぎですかね(笑)
レヱル・ロマンスmini 「209系2100番台、次の路へ」
https://www.izukyu.co.jp/release/detail.php?CN=329373
詳しくは↑へ。
サクッと作りました。
レヱル・ロマンスmini 「ハマの新しい仲間」
https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/sub/oshirase/4000model.html
詳しくは↑へ。
横浜市営地下鉄に新メンバー登場！
はまっことして楽しみですw
とりあえず2023年度までに8編成がやってくるそうなので、3000Aの撮影は今のうちにしておきましょう。
レヱル・ロマンスmini 「指名競争入札に振り回され」
本当は「3000V形2次車」になるはずだった横浜市営地下鉄ブルーライン期待の新星の4000形。
実はデビュー前だというのに色々あったんです、色々。
なお、今回入札絡みで参考にした「ヨコハマ・入札のとびら」はこちらになります。↓
http://keiyaku.city.yokohama.lg.jp/epco/keiyaku/index.html
タイトルリスペクト元→sm36780727
レヱル・ロマンス 第1話「E217系物語 ～745両が駆けた軌跡～(後編)」
sm40023101の続き。
上野東京ライン開業により、国府津転属組も鎌倉に帰還し、初めて745両全車が鎌倉に集結した2015年。
しかし、「745両全車が同じ基地に揃った時間」というのは、E217系20年以上の歴史のなかでもとても短い間でした。
<追記>
参考文献の中に「JR東日本はこうして車両をつくってきた (交通新聞社新書)」を入れ忘れていました。
お詫びの意味を込めて、ニコニコ市場に貼っておきます。
コメ番号5番さん、10番さん、うれしい言葉をありがとうございます。もう一度、旧塗装に会いたいですね‥‥。20年以上横須賀線沿線で過ごしてきたので、心からE217系旧塗装復活を望んでいます。
レヱル・ロマンス 第1話「E217系物語 ～745両が駆けた軌跡～(前編)」
今日はE217系の日ですね。というわけで、主の鉄道趣味の原点であり、20年以上お世話になったE217系を取り上げようと思います。sm31236661とsm37596818をベースにほぼ新造に近い形で作り直しました。一部に現車目視調査も含まれているので詰めが甘かった部分があったり、時間の都合上端折った部分もあるのであらかじめご了承ください。ですが「愛」を詰め込んだつもりなのでゆっくり見ていただけると嬉しいです。なお、一部に時間などの都合で撮影できなかったネタも存在するので、代用画像もあります。ちなみに、ロット分類表はエクセルで作りました。
タイムスタンプ
<OP> #0:00～#2:00
<第1章(E217系登場前夜)> #2:00～#3:04
<第2章(E217系登場～5次車登場まで)> #3:05～#16:03
<第3章(6～8次車について)> #16:03～#21:45
<第4章(SSLデビュー～撤退まで)> #21:45～#23:07
<第5章(東海道線転用～機器更新直前まで)> #23:07～#25:10
<第6章(機器更新開始～東海道線撤退直前まで) #25:10～
※ロット分類の色分けがわからなくなったら #3:44 に戻ってください。
後編(PC版ニコ動はそのままジャンプするかと思います)→sm40025830
E217系リニアモータードアエンジン試験車の走行音↓
https://www.youtube.com/watch?v=-yOZqvo9mx8&t=991s
E217系の経歴を調べる際に参考になったサイト
http://geo.d51498.com/srd4858/e217history.html
E217系旧座席をお借りしたサイト↓(特別席研究所様、貴重な画像使用許諾、誠にありがとうございました)
http://home.s02.itscom.net/tokuseki/
<以下余談>
YMMがまだ30分以上のフルHD動画非対応と言うことで、やむを得ず前後編にしました。
スミマセン。Aviutlの使い方がまだ勉強中段階なのですよ・・・・。
<追記>
何故か「よんぶんのさん」にしたつもりが「さんぶんのよん」になっていたっぽいです、何度も見返すの大事ですね。以降気を付けます。
sm39504215←前回 次回→sm40291124
レヱル・ロマンス mini 9号車「令和を走る181系」(修正版)
※sm40124144(非公開化済)の修正版です。
ミスが視聴者様からのご指摘で見つかったので直しました。本当にありがとうございました。
そして、広告などしてくださった方、申し訳ございません。
かの有名な国鉄新性能特急電車の151系の流れをくむ181系の営業車が今でも居るのは、結構知られてるようで知らないという方も少なくないのでは・・・・？
実は、今でも「181系ルーツの車両」が元気なんですよ...あそこに・・・・。
<追記>
485系の「製造両数」には、181系からの編入車両数は含んでいません。
10/27追記:10/30で「華」、12/10で「やまどり」の引退が発表されてしまいましたね。
これで「181系」と「485系」はその歴史に幕を下ろすことになります。
今まで本当にお疲れさまでした。
レヱル・ロマンス mini 10号車「9年の時を埋めた205系」
詳しい話とか一切抜きで、テンポだけよく(?)してみました。
結局、205系京葉車の初期2本の丸ごと廃車って、現在上がってる説として
・塩害説
・転用計画(武蔵野メルヘンも巻き込みたかった)の変更説
とかがあるっぽいですが、実際どうなんでしょ。
「いろは」の紹介(4年前の作品ですが)→sm33036871
E131系プレス画像引用先↓
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20210617_o05.pdf
「宇都宮線・日光線に新型車両を投入します」(JR東日本プレスリリース)
2022.3.28追記
「いろは」のさよなら運転、さよなら撮影会が無事に終わったと聞き、ほっとしています。
どうか、本当のラストランの廃車回送もお気をつけて。
レヱル・ロマンス 第2話「ファーストアンドプレジャア」
久々の長編です。ストックがあったので投稿したまでです。
今回は、先日ついに廃車が出てしまった東武100系のお話です。
少しリサーチ等漏れがあるかもしれませんが、楽しんでいただけると嬉しいです。
<タイムスタンプ>
#0:00～#1:36 OP
#1:37～#4:30 登場前夜
#4:31～#9:24 登場～JR直通前
#9:25～#11:31 #11:31～#12:26 JR直通準備～開始
#12:26～#15:48 生まれ変わったスペーシア
#15:49～#18:25 おかえり、スペーシア。
#18:25～#21:00 さらば、スペーシア。
日光戦争の今昔物語については、↓の動画の方が詳しくお話されているので「車両解説」に徹します、はい。
<お乗り換えのご案内>
日光特急列伝(腐っても豆腐様)
→sm37953772、sm38033834、sm38063679、sm38209836
<一部画像引用プレスリリース>
プレスリリース①
「JR東日本と東武鉄道とで特急列車の直通運転を開始します」(2004年10月4日 JR東日本、東武鉄道)
https://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf
プレスリリース②
「～「本物の出会い 栃木」春の観光キャンペーン～ キャンペーン特別列車として快速「ＤL&ＳL もおか」 特急「スペーシア那須野号」を運転します！！」(2017年4月20日 JR東日本)
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170420_o04.pdf
プレスリリース③
「2023年に特急スペーシアの新型車両を導入します」(2021年11月11日 東武鉄道)
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf
<余談>
N100系の列車名候補らしき名前がいくつか商標登録されてるそうですね。
どうなるやら。
<余談②>
中の人が(いろいろあって来月中旬からですが)俗にいう社畜(言い方)になるので、投稿ペース落ちます。
sm40023101←前回 次回→sm41390478
レヱル・ロマンス mini 11号車 ～遥かなる旅路 824列車物語～
かつて、「日本一なが～～～～～い普通列車」としておなじみだった、山陰本線普通門司発福知山行き824列車。
母はかつて、通学で利用していたほか、父に至っては「全区間乗車した」という証言を聞くことができました。
曰く
「今は通学列車は2両編成だけど、昔は5～6両の茶色い客車だった。懐かしい」(母)
「824レには大学の友人と下関の映画館でオールしてから乗った。二度と乗りたくない。100万積まれても乗らん」(父)
だそうです。
まぁ、今仮にリバイバル運行するなら、35系4000番台が適任ですね。
ツアー方式になりそうですし、福知山から先どうするんだって話ですが(笑)
レヱル・ロマンス mini 12号車「おかえり 由宇パック」
おかえりいいいいいいいいいい！！！
由宇パック！
また会えるなんて思ってもいませんでした。
懐かしいです。
色々復刻当該編成のお話は詳しい方がやってるので、私は「要望」も少しw
↓参考プレス
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220701_04_105.pdf
<お乗り換え>
車歴とか詳しい話は→sm40707055
レヱル・ロマンス 予告編
暑いですがいかがお過ごしですか。ということで例の日に出そうと思っている動画の告知と、今回ちょっと試してみたいことがあるので、それのご案内を。
<追記>
「全文ひらがなだとちょっと読みにくい」という声を頂戴いたしました。
貴重なご意見ありがとうございます。
検討などをさせていただきますが、ぜひ代案などのご意見を頂けますと幸いです。
レヱル・ロマンスmini 番外編 「Jusqu'au jour où nous nous reverrons! NIOE!」
あくまで速報的な何かなので短いですし内容がないようです()
タイトルは「また逢う日まで、オリエント急行！」をフランス語に訳しただけですw
どうも、あの「オリエント急行」が日本にまた行きたいと言っているようでして・・・・。
いやはやどうなってんねんと思いましたよ・・・。
でも、「パリ発東京行」がまた実現する日が来ることを祈って。
ソースリスト
https://www.cnn.co.jp/travel/35189929.html
https://www.designstoriesinc.com/europe/orient-express/
1分13秒でわかる(わけがない)、E217系の撮っておくべきネタ編成(独断と偏見マシマシ)
1分でわかる～シリーズが流行っているらしいので作ってみました。
どうしても詳細知りたければ↓の2本の動画を見てみてください、話はそれからです。
sm40023101＆sm40025830
※なお、上の動画で紹介した「ネタ編成」のうち、Y-3、11、13編成が廃車になっていたり、Y-20編成が初期CPに換装されています。
BGM:「まいてつLR」より「GRAND EXPRESS」(日々姫ver)
レヱル・ロマンスmini 銚子電鉄100周年記念スペシャル 「キミと見た夏は想い出の中へ ～澪つくし号モノガタリ～」
銚子電鉄様、創業100周年おめでとうございます。
今回は、あまり作品を見かけない澪つくし号のお話。
なお、食事をしたお店などの感想は、一部私の主観が含まれます。
最後に…。
ぬれ煎餅(だけでなくまずい棒、佃煮も)～
買っとくれ～
<お乗り換えのご案内>
銚子電鉄オンラインショップ(ぬれ煎餅以外にもいろいろあります。なお、在庫は日々変動している場合がありますのでお気を付けください)
http://chodenshop.com/
「吉原食堂」食べログ
https://tabelog.com/chiba/A1205/A120501/12015752/
参考にしたサイト
・銚子電鉄車両名鑑
http://mabumaro.com/jpg/train/cdk/cdk.html
レヱル・ロマンスmini 鉄道の日スペシャル 「7年の時を埋めた名車」
miniばっかでさーせん。
迷列車記念祭の時は久々に「本線」運転しますのでどうかご勘弁を。
<参考サイト>
https://akaden.org/
http://maxsk.starfree.jp/index.html
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2108/06/news046.html#:~:text=%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E3%80%81%E5%8D%83%E8%91%89%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3,7.5%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%E3%81%A7450%E5%86%86%E3%80%82
<お乗り換え>
迷列車(東日本)の人方面→sm9079797
レヱル・ロマンスmini 13号車 「夢と消えた長大モノレール」
迷列車13周年おめでとうございます。
熱海に開業するはずだったモノレールは有名な話ですが、ある壮大な計画があったのをご存じでしょうか・・・？
YouTubeには多数このネタ上がってますが、どうもニコ動には少ないので作りました(笑)
11.18追記:修正版上げました→sm41389570
参考文献
・「鮎川義介関係文書（MF）（寄託）目録
(441.1：東京モノレール株主会社1)」
・「ホテルと共に七十年」犬丸徹三、1964年、展望社
・ オリンピックにかける夢のかずかず」犬丸徹三
週刊ダイヤモンド1964年5月18日号、p38 - 43
・「AIR RAIL SYSTEM」日本高架電鉄、1960年
・"The Incredible Power of Serendipity" by Boye Lafayette
De Mente, Phoenix Books, 2012
・『「帝国ホテル」から見た現代史』犬丸一郎、2002年、東京新聞出版局
・森口誠之『鉄道未成線を歩く 〈私鉄編〉』JTB、2001年
・草町義和「熱海駅前の地下に眠る幻のモノレール駅」
『鉄道ファン』572号、交友社、2008年、P.122-125
参考サイト
・ Monorails of Japan website(田村拓丸様)
・東洋経済オンライン
「人気回復『熱海』に眠る幻のモノレール計画
過去に東京モノレールと接続する壮大な案も」
(2018年10月6日付)
お乗り換え
「熱海モノレール」の絵のツイートはこちら↓
https://twitter.com/TachyonNagato/status/1579394943600431104
レヱル・ロマンス第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(前編)
迷列車13周年おめでとうございます。今回はsm31616863をリメイクしました。
後編→sm41264926
今回、車両の特性上、事故の話題や事故画像が非常に多いので、苦手な方は当該箇所を飛ばしての視聴を強く推奨します。なお、事故画像が出る際は事前に警告いたします。
一部資料の読み漏れなどがあるかもしれません。どうか温かい目で見ていただけると幸いです。
一部修正版→sm41390478
参考サイト
・北山敏和の鉄道いまむかし(北山敏和様)
私鉄に進出したモハ63形――大手私鉄の救世主の横顔――(ここに私鉄割当車の実物の画像があります)
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sitetu/s3.htm
・鉄道ジャーナリスト加藤好啓のblog 国会審議集(加藤好啓様)
https://plaza.rakuten.co.jp/blackcatkat/
・書斎の汽車・電車(書斎のbon様) 三鷹事件の「２輛目」
https://ameblo.jp/bon-syosai/entry-12502878715.html
・我が心の飯田線！(芝生將行様、その他有志の皆様)
http://kokuden.net/
借用一覧>
MMDモデル
赤見駅→ https://bowlroll.net/file/3878
モハ72系→im3969836
交換駅キット→im5260706
モハ72970→im5262886
スカイドーム→im5791197
画像
・1980年代の国鉄撮影日記(mgpc64様)
http://1980jnr.net/
72系970番台仙石線の走行写真をお借りしました。
・マル鉄・鉄道写真館(キハ181つばさ様)
https://plaza.rakuten.co.jp/marutetsuex/diary/202209140000/
62系の写真をお借りしました。
・JS3VXWの鉄道管理局様
http://js3vxw.web.fc2.com/index.htm
相鉄3050系、三井三池炭鉱の客車写真をお借りしました。
突然の連絡にも関わらず、大変貴重な画像の使用許諾、誠にありがとうございました。
この場を借りて深く御礼申し上げます。
レヱル・ロマンス 第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(後編)
sm41264919の続き。
72系アコモ車は幸運にも103系として生まれ変わり、21世紀まで乗客を乗せて活躍しましたが、もし、七夕豪雨で全金属車が被災していなければ「103系3000番台」は生まれなかったのかなと思う時があります。
作中でも触れていますが、モハ103-3002の長寿記録は、色々な「偶然」が重なった結果だと思います。
また、この動画を作っていて、「あの8社局が関わる巨大ネットワークも、いわば63系が居たから実現できるのだよな」とふと思いました。
一部修正版→sm41390960
参考サイト
・千ケヨねっと「さよなら八高線の旧ナナサン形」
(Hoshino様)
http://www13.plala.or.jp/ftpxhoshino/Rail/Thatikou.htm
・真夜中は別の顔「懐かしのモハ62系アコモ電車」
(モリタケンジ様)
https://gutari-moritan.seesaa.net/article/201003article_6.html
・我が心の飯田線！
(芝生將行様、その他有志の皆様)
http://kokuden.net/
・T.O重工の鉄道模型作成日誌「わずか8年間の運用でした…
(クモハ８４形 岡山 最終回)」（知佳様)
https://to-industry.at.webry.info/201412/article_16.html
・クモハ84形車歴参考(元サイトが削除されているようで、この部分だけ残っていました)
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/jrw84.htm
プレスリリース引用画像
・2023年3月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業！鉄道がもっと便利になります
～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_387.html
sm40291124←前回 次回→鋭意企画中、2023年3月を予定。
レヱル・ロマンスmini 13号車 「夢と消えた長大モノレール」(修正版)
sm41236838の一部読み間違えを修正したものです。
<修正前動画説明文>
迷列車13周年おめでとうございます。
熱海に開業するはずだったモノレールは有名な話ですが、ある壮大な計画があったのをご存じでしょうか・・・？
YouTubeには多数このネタ上がってますが、どうもニコ動には少ないので作りました(笑)
参考文献
・「鮎川義介関係文書（MF）（寄託）目録
(441.1：東京モノレール株主会社1)」
・「ホテルと共に七十年」犬丸徹三、1964年、展望社
・ オリンピックにかける夢のかずかず」犬丸徹三
週刊ダイヤモンド1964年5月18日号、p38 - 43
・「AIR RAIL SYSTEM」日本高架電鉄、1960年
・"The Incredible Power of Serendipity" by Boye Lafayette
De Mente, Phoenix Books, 2012
・『「帝国ホテル」から見た現代史』犬丸一郎、2002年、東京新聞出版局
・森口誠之『鉄道未成線を歩く 〈私鉄編〉』JTB、2001年
・草町義和「熱海駅前の地下に眠る幻のモノレール駅」
『鉄道ファン』572号、交友社、2008年、P.122-125
参考サイト
・ Monorails of Japan website(田村拓丸様)
・東洋経済オンライン
「人気回復『熱海』に眠る幻のモノレール計画
過去に東京モノレールと接続する壮大な案も」
(2018年10月6日付)
お乗り換え
「熱海モノレール」の絵のツイートはこちら↓
https://twitter.com/TachyonNagato/status/1579394943600431104
レヱル・ロマンス第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(前編・修正版)
sm41264919の一部修正版。
<元動画説明文>
迷列車13周年おめでとうございます。今回はsm31616863をリメイクしました。
後編→sm41390960
今回、車両の特性上、事故の話題や事故画像が非常に多いので、苦手な方は当該箇所を飛ばしての視聴を強く推奨します。なお、事故画像が出る際は事前に警告いたします。
一部資料の読み漏れなどがあるかもしれません。どうか温かい目で見ていただけると幸いです。
参考サイト
・北山敏和の鉄道いまむかし(北山敏和様)
私鉄に進出したモハ63形――大手私鉄の救世主の横顔――(ここに私鉄割当車の実物の画像があります)
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sitetu/s3.htm
・鉄道ジャーナリスト加藤好啓のblog 国会審議集(加藤好啓様)
https://plaza.rakuten.co.jp/blackcatkat/
・書斎の汽車・電車(書斎のbon様) 三鷹事件の「２輛目」
https://ameblo.jp/bon-syosai/entry-12502878715.html
・我が心の飯田線！(芝生將行様、その他有志の皆様)
http://kokuden.net/
<借用一覧>
MMDモデル
赤見駅→ https://bowlroll.net/file/3878
モハ72系→im3969836
交換駅キット→im5260706
モハ72970→im5262886
スカイドーム→im5791197
画像
・1980年代の国鉄撮影日記(mgpc64様)
http://1980jnr.net/
72系970番台仙石線の走行写真をお借りしました。
・マル鉄・鉄道写真館(キハ181つばさ様)
https://plaza.rakuten.co.jp/marutetsuex/diary/202209140000/
62系の写真をお借りしました。
・JS3VXWの鉄道管理局様
http://js3vxw.web.fc2.com/index.htm
相鉄3050系、三井三池炭鉱の客車写真をお借りしました。
突然の連絡にも関わらず、大変貴重な画像の使用許諾、誠にありがとうございました。
この場を借りて深く御礼申し上げます。
レヱル・ロマンス 第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(後編・修正版)
sm41390478の続きかつ、修正版です。
<元動画説明文>
72系アコモ車は幸運にも103系として生まれ変わり、21世紀まで乗客を乗せて活躍しましたが、もし、七夕豪雨で全金属車が被災していなければ「103系3000番台」は生まれなかったのかなと思う時があります。
作中でも触れていますが、モハ103-3002の長寿記録は、色々な「偶然」が重なった結果だと思います。
また、この動画を作っていて、「あの8社局が関わる巨大ネットワークも、いわば63系が居たから実現できるのだよな」とふと思いました。
参考サイト
・千ケヨねっと「さよなら八高線の旧ナナサン形」
(Hoshino様)
http://www13.plala.or.jp/ftpxhoshino/Rail/Thatikou.htm
・真夜中は別の顔「懐かしのモハ62系アコモ電車」
(モリタケンジ様)
https://gutari-moritan.seesaa.net/article/201003article_6.html
・我が心の飯田線！
(芝生將行様、その他有志の皆様)
http://kokuden.net/
・T.O重工の鉄道模型作成日誌「わずか8年間の運用でした…
(クモハ８４形 岡山 最終回)」（知佳様)
https://to-industry.at.webry.info/201412/article_16.html
・クモハ84形車歴参考(元サイトが削除されているようで、この部分だけ残っていました)
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/jrw84.htm
プレスリリース引用画像
・2023年3月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業！鉄道がもっと便利になります
～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_387.html
sm40291124←前回 次回→sm41971911
レヱル・ロマンスmini 速報版「そうにゃんの大進撃」
「速報プレス」が出たので20分で作りました汗
サムネはただの雑コラです。
車両運用面含め、色々気になることは山積してますね(笑)
ちなみに、路線名をフルネームで言うと「相模鉄道相鉄新横浜線」「東急電鉄東急新横浜線」だそうですよ。
<参考プレスリリース>
・相鉄・東急直通線運行計画概要のお知らせ【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r22-178/
・２０２３年３月開業（予定）東急新横浜線の運行計画の概要について(東急電鉄)
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=sh20221124-1.html
<追記>
動画内で取り上げてはいませんが、新横浜駅は相鉄・東急折半で管理するそうです。
羽沢横浜国大駅寄りの南改札→相鉄管理
新綱島駅寄りの北改札→東急管理
こうなると、一日券も双方の改札じゃないと買えないとかありそうですが・・・どうでしょう。
また、弱冷房車はめんどいので入れ忘れたので各社プレスをご覧ください。
なお、詳しい運行計画は来月発表とのことです。
レヱル・ロマンスmini E217系の日記念スペシャル 「夢と消えた4扉近郊電車」
去年のE217系の日記念スペシャルはsm40023101＆sm40025830という長編を投稿して燃え尽きたので、今回はE217系の前身ともいえるとある車両のお話です。