レヱル・ロマンス 第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(後編)

sm41264919 の続き。72系アコモ車は幸運にも103系として生まれ変わり、21世紀まで乗客を乗せて活躍しましたが、もし、七夕豪雨で全金属車が被災していなければ「103系3000番台」は生まれなかったのかなと思う時があります。作中でも触れていますが、モハ103-3002の長寿記録は、色々な「偶然」が重なった結果だと思います。また、この動画を作っていて、「あの8社局が関わる巨大ネットワークも、いわば63系が居たから実現できるのだよな」とふと思いました。一部修正版→ sm41390960 参考サイト ・千ケヨねっと「さよなら八高線の旧ナナサン形」(Hoshino様) http://www13.plala.or.jp/ftpxhoshino/Rail/Thatikou.htm  ・真夜中は別の顔「懐かしのモハ62系アコモ電車」(モリタケンジ様)  https://gutari-moritan.seesaa.net/article/201003article_6.html  ・我が心の飯田線！(芝生將行様、その他有志の皆様) http://kokuden.net/  ・T.O重工の鉄道模型作成日誌「わずか8年間の運用でした… (クモハ８４形 岡山 最終回)」（知佳様) https://to-industry.at.webry.info/201412/article_16.html ・クモハ84形車歴参考(元サイトが削除されているようで、この部分だけ残っていました) http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/jrw84.htm  プレスリリース引用画像 ・2023年3月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業！鉄道がもっと便利になります～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～ https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_387.htmlsm40291124 ←前回　次回→鋭意企画中、2023年3月を予定。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41264926