キーワード レーサーレプリカ が含まれる動画 ： 65 件中 1 - 32 件目
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在りし日のNSR250R
くっそ昔に撮った動画。
今は亡きNSR250R MC28
静画の方で色々な艦これ漫画描いてたりします→comic/13670
艦これ動画リスト→mylist/53801886
読みきりとか実験的な漫画置き場→comic/18299
アン・フェイバリット・バイクちゃん！！？(バイク擬人化漫画)→comic/4842
ピクシブの方→http://www.pixiv.net/member.php?id=734534
ツイッター→https://twitter.com/h209851219
ス ー パ ー ガ バ ガ バ ラ ン ナ バ ウ ト 5
おまたせ
前回NSRを手に入れてコメントでレーサーレプリカのホンダのバイク？って言ってた視聴者兄貴がいたけどあれNSXのタイプRだったゾ
ちなみに昔某８６のドリフトキングがNSXタイプRをレースで使っててパワステ入ってなかった頃乗ってたらしいけど重ステだと手がヤバイらしいのでパワステにしたって確か前にラジオでいってたゾ
今やってるシリーズ ス ー パ ー ガ バ ガ バ ラ ン ナ バ ウ ト mylist/74672911
皆様のおかげで自分の動画がなりたっていますのでこれからも頑張っていきたいと思います
いつもいいねやコメント、広告提供本当に感謝しています そしてマイリスもありがとナス！
完結した作品
ホモが知らないレースゲーム mylist/69204207
イニシャルDKSG mylist/69715483
ガ バ ガ バ N F S C シリーズ mylist/71139170
ガンダムシリーズ
クライマックスと化した先輩 mylist/73584005
完結はしてないけど区切りをつけたシリーズ
バトルギア３シリーズ mylist/70298575
88NSR250SP MC18改 ロスマンズ
新車から所有してるバイクです
MC21エンジン、ハーネス、PGM、HRCキャブボックス、HRC無鉛ハイオク用キャブセッティングキット、HRC NSR250RK F3チャンバー、HRC NSR250RK F3インテーク&リードバルブ、HRC RS250湾曲ラジエター、HRC機械式水温計、レーシングプラグ♯10番、HRC NSR250RK F3フロントフォーク、HRC NSR250RK F3リアショック(ミディアムスプリング)、HRC NSR250RK F3サスペンションリンク、HRC NSR250RK F3ステップ&プレート、HRCスプロケット、オーリンズステアリングダンパー、ハンドルストッパー、HRC RS250マグネシウムホイル、BS090ラジアルetc
(3LN1)FZR250Rで排気音
レーサーレプリカに乗ろうと思う。関係無いけどＺ３２のキャッチフレーズいいよねＺは良い・・・ＶＧは日産の最高傑作セルシオにＶＧ３０ＥＴ載せようかな・・・FZR250R→sm25164523セルシオ監督→sm25136140
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STD レストア終了
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STDのレストアが終わってエンジンに火を入れた時の動画です。それだけです。携帯での撮影なので音質・画質ともに目も当てられません。 バイク関係mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
NSR250R SE(MC21) GoPro動画 [2ストのエンジン音]
![NSR250R SE(MC21) GoPro動画 [2ストのエンジン音]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/32112432/32112432)
2ストレーサーレプリカの名車NSR250Rです。
ハルクプロのチャンバーが付いてます。他はノーマルです。
リッターSSも乗っていましたが、NSRの方が楽しいので乗り換えました。
NSR250Rは世界で最も楽しいロードバイクだと私は思います。(^ω^)
スピード違反せずにスピード感がある動画を撮るってめっちゃ難しい・・・。(^-^;)
スピードが出てるようにみえるのは、1速でぶん回してるからです。(笑)
レッドゾーン手前ぐらいで、だいたい５０～６０km/hぐらいです。
裏水産（サイズ修正版）
オリジナル版のうp主さんがコンバートサイズを間違っていたので、余計なことと承知しつつ再コンバートしてサイズを修正してみました。裏水産（修）→ 若洲１（修）→sm4364797 若洲３（修）→sm4364973 裏水産（元）→sm3034403 若洲１（元）→sm3034499 若洲３（元）→sm3034531
【テストうｐ】 音声のみですがよろしくお願いします！ NSR250R SP mc28
２年ぶりに海外より出張から帰国いたしました。 行く前にガソリンやらオイルやらは出来る限り抜いていったのですが、さすがに入れ替えただけではかからずエンジン＆キャブ＆バルブなどをフルＯＨしてどうにエンジンかかかるようにしました。 来年の春ごろには休日にまた走りに行きたいのでそれまでになんとか直したいです（笑）・・・・後は不安定なアイドリングをなんとかせねば（汗）ちなみにエンジンは湿式のものを換装しております
カワサキ バリオス（BALIUS） - アクセラレーション
ようつべより転載。おそらくイギリスだと思われます。バリオスの加速発進 検索用:バイク Kawasaki
バリオスは、レーサーレプリカ：ZXR250から流用された、レッドゾーンが19,000rpmからという高回転型エンジンを搭載しています。純ノーマルでも、このようにF1カーのようなサウンドがします。
うｐ動画⇒バリオス(sm8165000、トンネル内 (爆音):sm4459302、MAX SPEED:sm4459369)、火を噴くマフラー:sm4459453
#09 レーサーレプリカでキャンプしてきた
レーサーレプリカ2台できゃんぷいってきたよ！ ここは焚火する際は備え付けの鉄板をひいて焚火してね！って感じでした。どうぐそろえて快適にきゃんぷしたい （撮影2018/11） お借りした楽曲 https://www.nicovideo.jp/watch/sm2576...
http://commons.nicovideo.jp/material/...
RGV250と行くバイク用品紹介【バイク用品投稿祭】～お前のオイルは何色だ～
初めての投稿祭参加なので初投稿です。
ということで、今回はtakaponさん主催のバイク用品投稿祭に参加してみました。https://t.co/slr3pGLdVt
まだバイク乗り始めて2年ですが段々とお気に入り装備が増えています。そんなこともあり装備品の紹介をしてみました。
バイクは追加装備あんまりないので使ってるオイルなんかの話です。
ついでに今回いろいろなテスト動画なども供養を兼ねて出しているのでぜひ見てみてください。
グダグダ撮影、グダグダ編集なので注意
使用機材
＜車両＞
RGV250Γ VJ21J ’88SP
＜カメラ＞
GoPro Hero11
Pentax K70
＜ソフト＞
Avutil
YMM4 Lite
VOICEVOX
ずんだもん
春日部つむぎ
＜素材＞
昼の和室05（床の間）8K https://commons.nicovideo.jp/material/nc255010
ずんだもん立ち絵素材 https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10788496
春日部つむぎ公式 立ち絵 https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10842587?track=seiga_illust_keyword
yotubeライブラリー
＜引用＞
https://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/
https://www.castrol.com/ja_jp/japan/home/motorcycle-oil-and-fluids/motorcycle-engine-oils/4-cycle-engine-oils.html
更新頻度低めですがつぶやいてます
Twitter https://twitter.com/rgv250sp88
RGV-Γ250SP, SUZUKI
諸元
■ 型式:VJ23A
■ 全長×全幅×全高:1965×695×1095mm
■ シート高:765mm
■ 装備重量:154kg
■ 定地燃費:25km/L(60km/h)
■ 最小旋回半径:2.9m
■ エンジン:水冷2ストクランクケースリードバルブＶ型2気筒
■ 燃料供給装置:キャブレター
■ 総排気量:249cm3
■ 最高出力:40PS/9,500rpm
■ 最大トルク:34Nm/8,000rpm
■ 燃料タンク容量:16L
■ 本体価格:￥777,000
■ 販売時期:1996-1997年
改造個所
チェーンカバー、リムテープ
コメント
・2stレーサーレプリカはΓに始まり、Γに終わる( ･`ω･´)ｷﾘｯ
・スズキは壊れません。
撮影期間
2015/12/26(approx.15,800km) ~ 2016/5/6(approx.19,000km)
NSR250R in 伊豆スカイライン
熱海まで遊びに行った帰り道です。攻め動画ではありませんが、空いてて気持ち良く走れたので撮影してみました。シーンが途切れ途切れなのはテープ収録したものをメディアに再録画したためで、制限により15秒ずつのシーンを無理やり繋ぎ合わせたためです。車両は被写体・オンボード車両ともにNSR250R（MC21)スタンダードです。
走り屋 単車 1989年～ ラ○ド坂 再編集 試作中
ガルフです。1988～1990年に撮影した単車のマスターテープを実家から引っ張り出してきました。約20年振りに再編集しようと思い、現在試作・編集中です。回想シーンもテスト作成しました→sm5727321 です。20年前に編集した動画は→sm5277707 です。車載カメラは当時の８ミリビデオカメラ（肩に載せるデカイやつ）を無理やりタンクに付けて撮影しているので、全力走行ではありません。再編集した物を投稿しました→スレッドsm6034459 です。という事なので本動画はその内削除します。
【LFO】ライコランド走行会二画面vol.1【筑波】
2011年10月21日に開催されたライコランドサーキットスマイルin筑波のAクラス走行動画。3部作の1作目です！
96RGV-γ（VJ23A）で走ってみたのですが、ホンダのCBR1000RRや、ヤマハのYZF-R1や、スズキのGSX-R1000などの大型車が最近は人気みたいですね！レーサーレプリカ2スト250ccは私だけ(´・ω・｀)
Aクラスの3本ある走行1本目は、キャブセッティングを大幅に外し走行不能の為、2～3本目の動画になります！
前後の車載カメラでの２画面動画は珍しいかもです…(*´ω｀*)
ライディングは【走ってみた】よりバイクの上で【踊ってみた】を少し改善(｀･ω･´)ゞ
マイリスト→mylist/24871785
前回動画→sm16038692
Force V4！ ホンダ RVF
ホンダレーシングがその技術を惜しみなく投入し、生まれた「サーキットの狼」。圧倒的なパワーと、強烈に自己主張するその独特の排気音は80年代から90年代に於いてホンダの象徴でもありました。
時代の流れと共に、排ガス規制に飲み込まれ、氷河期の終わりと共に生きるすべを失ったサーベルタイガー、あるいは人と共生することが適わず消えていったニホンオオカミのように･･･
檻に閉じ込められ、自らを傷つけながらも必死に抗い、やがて息絶えていく獣のように、悲しげな排気音を残してForce V4は消えてゆきました。
部品保管は製造終了後13年。早晩、この野獣の咆哮も消えてゆきます。だから、残しておこうと思いました。
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STD うｐ主走行
2007年7月24日撮影。YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STDでの峠走行です。まだまだ練習の必要あり。高い位置からの撮影は友人Bが電柱に登っているのが影で分かります。 バイク関係mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693