キーワード レーサーレプリカ が含まれる動画 ： 65 件中 1 - 32 件目
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在りし日のNSR250R
くっそ昔に撮った動画。
今は亡きNSR250R MC28
静画の方で色々な艦これ漫画描いてたりします→comic/13670
艦これ動画リスト→mylist/53801886
読みきりとか実験的な漫画置き場→comic/18299
アン・フェイバリット・バイクちゃん！！？(バイク擬人化漫画)→comic/4842
ピクシブの方→http://www.pixiv.net/member.php?id=734534
ツイッター→https://twitter.com/h209851219
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STD レストア終了
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STDのレストアが終わってエンジンに火を入れた時の動画です。それだけです。携帯での撮影なので音質・画質ともに目も当てられません。 バイク関係mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
カワサキ バリオス（BALIUS） - アクセラレーション
ようつべより転載。おそらくイギリスだと思われます。バリオスの加速発進 検索用:バイク Kawasaki
バリオスは、レーサーレプリカ：ZXR250から流用された、レッドゾーンが19,000rpmからという高回転型エンジンを搭載しています。純ノーマルでも、このようにF1カーのようなサウンドがします。
うｐ動画⇒バリオス(sm8165000、トンネル内 (爆音):sm4459302、MAX SPEED:sm4459369)、火を噴くマフラー:sm4459453
【テストうｐ】 音声のみですがよろしくお願いします！ NSR250R SP mc28
２年ぶりに海外より出張から帰国いたしました。 行く前にガソリンやらオイルやらは出来る限り抜いていったのですが、さすがに入れ替えただけではかからずエンジン＆キャブ＆バルブなどをフルＯＨしてどうにエンジンかかかるようにしました。 来年の春ごろには休日にまた走りに行きたいのでそれまでになんとか直したいです（笑）・・・・後は不安定なアイドリングをなんとかせねば（汗）ちなみにエンジンは湿式のものを換装しております
カワサキ バリオス（BALIUS） - トンネル内 (爆音)
ようつべより転載。おそらくイギリスかと。トンネル内は音聴きたくてついアクセル煽ちゃいますよね～ 検索用:バイク Kawasaki
バリオスは、レーサーレプリカ：ZXR250から流用された、レッドゾーンが19,000rpmからという高回転型エンジンを搭載しています。純ノーマルでも、このようにF1カーのようなサウンドがします。
うｐ動画⇒バリオス(sm8165000、アクセラレーション:sm4459234、MAX SPEED:sm4459369)、火を噴くマフラー:sm4459453
(3LN1)FZR250Rで排気音
レーサーレプリカに乗ろうと思う。関係無いけどＺ３２のキャッチフレーズいいよねＺは良い・・・ＶＧは日産の最高傑作セルシオにＶＧ３０ＥＴ載せようかな・・・FZR250R→sm25164523セルシオ監督→sm25136140
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STD うｐ主走行
2007年7月24日撮影。YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STDでの峠走行です。まだまだ練習の必要あり。高い位置からの撮影は友人Bが電柱に登っているのが影で分かります。 バイク関係mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
カワサキ バリオス（BALIUS） - MAX SPEED
ようつべより転載。おそらくイギリスだと思われます。リミッターの前に、ビビリミッター作動しそう･･･。 検索用:バイク Kawasaki
バリオスは、レーサーレプリカ：ZXR250から流用された、レッドゾーンが19,000rpmからという高回転型エンジンを搭載しています。純ノーマルでも、このようにF1カーのようなサウンドがします。
うｐ動画⇒バリオス(sm8165000、アクセラレーション:sm4459234、トンネル内 (爆音):sm4459302)、火を噴くマフラー:sm4459453
RG250Γ排気音
RG250Γを買ったので記念に排気音うｐしてみたよ
チャンバーはYRSチャンバーです。
音が悪いのはご了承ください。
Ⅲ型のW/Wです(´・ω・｀)
整備前なのでレスポンスはあまりよろしくないです（´・ω:;.:...
エンジンは暖気済みで9000あたりまでしか回してないです(｀・ω・´)
改造点（ほぼノーマル）
フロントメッシュ
GSX-R250の足回り移植（17インチ化）
プログリップ
YRSチャンバー
スーパーモンキーサイレンサー（加工付け）
アファム製ジュラルミンスプロケット
自作エアクリーナー
～2010年5月27日付け更新～
マイリスト：mylist/3206425
NSR250R in 伊豆スカイライン
熱海まで遊びに行った帰り道です。攻め動画ではありませんが、空いてて気持ち良く走れたので撮影してみました。シーンが途切れ途切れなのはテープ収録したものをメディアに再録画したためで、制限により15秒ずつのシーンを無理やり繋ぎ合わせたためです。車両は被写体・オンボード車両ともにNSR250R（MC21)スタンダードです。
HONDA NSR250 年式・型式不明 友人Aの走行
2007年7月24日撮影。FZR400RRに乗る友人Aがどこからか引っ張ってきたNSR250での走行。年式・型式・走行距離すらも不明。動画とるっていったら速さをすてて倒しこみを重視してるっぽい。がんばれ。 バイク関係 mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
カワサキ バリオス（BALIUS）
ようつべより転載。おそらくイギリスかと。トンネル内は音聴きたくてついアクセル煽ちゃいますよね～ 検索用:バイク Kawasaki
バリオスは、レーサーレプリカ：ZXR250から流用された、レッドゾーンが19,000rpmからという高回転型エンジンを搭載しています。純ノーマルでも、このようにF1カーのようなサウンドがします。
うｐ動画⇒バリオス(アクセラレーション:sm4459234、トンネル内 (爆音):sm4459302、MAX SPEED:sm4459369)、火を噴くマフラー:sm4459453
追記：１０月に入って、3万したフルフェイスのヘルメット盗まれた・・・。本当にああいうことする奴ら死ねば良いのに。皆さんもお気をつけを！
88NSR250SP MC18改 ロスマンズ
新車から所有してるバイクです
MC21エンジン、ハーネス、PGM、HRCキャブボックス、HRC無鉛ハイオク用キャブセッティングキット、HRC NSR250RK F3チャンバー、HRC NSR250RK F3インテーク&リードバルブ、HRC RS250湾曲ラジエター、HRC機械式水温計、レーシングプラグ♯10番、HRC NSR250RK F3フロントフォーク、HRC NSR250RK F3リアショック(ミディアムスプリング)、HRC NSR250RK F3サスペンションリンク、HRC NSR250RK F3ステップ&プレート、HRCスプロケット、オーリンズステアリングダンパー、ハンドルストッパー、HRC RS250マグネシウムホイル、BS090ラジアルetc
てきとう一人語り ＃１１３
Toneさん今日の夕方に続編投稿してくれるみたいだからこうご期待！
Tone様 user/16587582
一人語り(雑談車載) mylist/76119185
足りなかったら教えてね！
～前回のコメ返し(文字数限界で一部でスマン)～
いろんなことって・・・←お迎えしたあとどうしようか悩んだなぁ…
派手な教習車だなー←派手な方が目立つから助かるね(さくら那須モータースクール)
もう国産MT原付、レーサーレプリカ原付無いなぁ←需要が激減したからね…もう高校生でカッケー原付乗りたい人っていないのか…？
アプリリアのRS50カッコイイ、サルーテは何故かアメリカンで可愛い←海外ならかろうじてあるんだよなぁ(バズーカ50とか)
MBX50とかあったね、馬力規制で販売停止になってMTX50を買ったよ。←規制無かった頃の原付乗ったときは加速凄かったなぁ
遠心クラッチは認めません！ カブにもＭＴを！←遠心クラッチは下り坂エンブレ効かすの難しいよねぇ
上司が同じ母校で片道20ｋｍだったからナイショで原付で来てて３ナイ運動で停学でそのまま中退と聞いて泣いたわ←事故起きる前で良かった(ウチの高校時代は周り事故で退学ばかりだったから…)
あー俺のRS125ならノーマルで140ｋｍでるんで問題ないですわーｗ←リアルマグナキッド君だ！大型載せてわからせしなきゃ！(時速200km以上の世界)
道路交通法的には原付より自二輪の方が安全なんだけどねー←ほんそれ 30km制限は逆に危ない
感度三千倍でアクメ禁止とかドンだけだよ！←北斗神拳奥義 醒鋭孔(痛覚3000倍)かもしれんぞ？
大型取って復讐のV4マグナ親父！とか←ナナハンマグナ！意外と中古価格高いねんな…
あの下着って、なんなんですかねぇ？、食品です←へんたいだー！
コメントは魂の金貨にして劇薬。
承認欲求とコミュ障のせめぎあい…そんなあなたも大歓迎！
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前回のご広告者様
湊(みなと) さん なまらすげ さん×２ はいぱーあんくる さん ａｒａ1127 さん 盆踊り さん×４ ぱん粉 さん (T T) さん
皆様のたくさんのコメント、いいね等ありがとうございました。
裏水産（サイズ修正版）
オリジナル版のうp主さんがコンバートサイズを間違っていたので、余計なことと承知しつつ再コンバートしてサイズを修正してみました。裏水産（修）→ 若洲１（修）→sm4364797 若洲３（修）→sm4364973 裏水産（元）→sm3034403 若洲１（元）→sm3034499 若洲３（元）→sm3034531
Force V4！ ホンダ RVF
ホンダレーシングがその技術を惜しみなく投入し、生まれた「サーキットの狼」。圧倒的なパワーと、強烈に自己主張するその独特の排気音は80年代から90年代に於いてホンダの象徴でもありました。
時代の流れと共に、排ガス規制に飲み込まれ、氷河期の終わりと共に生きるすべを失ったサーベルタイガー、あるいは人と共生することが適わず消えていったニホンオオカミのように･･･
檻に閉じ込められ、自らを傷つけながらも必死に抗い、やがて息絶えていく獣のように、悲しげな排気音を残してForce V4は消えてゆきました。
部品保管は製造終了後13年。早晩、この野獣の咆哮も消えてゆきます。だから、残しておこうと思いました。
NSR250 MC21
A quick ride up the coast on my 1992 NSR250 MC21 SE ようつべからの転載です。2stの音があまりにも良かったのでつい…。 追記：ニュージーランドらしいです。 やっぱNSRは人気があるねぇ。さすが。 mylist/9884213 まとめてみました。