タグ レーサーレプリカ が登録されている動画 ： 47 件中 1 - 32 件目
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在りし日のNSR250R
くっそ昔に撮った動画。
今は亡きNSR250R MC28
静画の方で色々な艦これ漫画描いてたりします→comic/13670
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アン・フェイバリット・バイクちゃん！！？(バイク擬人化漫画)→comic/4842
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YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STD レストア終了
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STDのレストアが終わってエンジンに火を入れた時の動画です。それだけです。携帯での撮影なので音質・画質ともに目も当てられません。 バイク関係mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
【テストうｐ】 音声のみですがよろしくお願いします！ NSR250R SP mc28
２年ぶりに海外より出張から帰国いたしました。 行く前にガソリンやらオイルやらは出来る限り抜いていったのですが、さすがに入れ替えただけではかからずエンジン＆キャブ＆バルブなどをフルＯＨしてどうにエンジンかかかるようにしました。 来年の春ごろには休日にまた走りに行きたいのでそれまでになんとか直したいです（笑）・・・・後は不安定なアイドリングをなんとかせねば（汗）ちなみにエンジンは湿式のものを換装しております
YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STD うｐ主走行
2007年7月24日撮影。YAMAHA TZR250R(3XV1) 91年式 STDでの峠走行です。まだまだ練習の必要あり。高い位置からの撮影は友人Bが電柱に登っているのが影で分かります。 バイク関係mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
RG250Γ排気音
RG250Γを買ったので記念に排気音うｐしてみたよ
チャンバーはYRSチャンバーです。
音が悪いのはご了承ください。
Ⅲ型のW/Wです(´・ω・｀)
整備前なのでレスポンスはあまりよろしくないです（´・ω:;.:...
エンジンは暖気済みで9000あたりまでしか回してないです(｀・ω・´)
改造点（ほぼノーマル）
フロントメッシュ
GSX-R250の足回り移植（17インチ化）
プログリップ
YRSチャンバー
スーパーモンキーサイレンサー（加工付け）
アファム製ジュラルミンスプロケット
自作エアクリーナー
～2010年5月27日付け更新～
マイリスト：mylist/3206425
NSR250R in 伊豆スカイライン
熱海まで遊びに行った帰り道です。攻め動画ではありませんが、空いてて気持ち良く走れたので撮影してみました。シーンが途切れ途切れなのはテープ収録したものをメディアに再録画したためで、制限により15秒ずつのシーンを無理やり繋ぎ合わせたためです。車両は被写体・オンボード車両ともにNSR250R（MC21)スタンダードです。
HONDA NSR250 年式・型式不明 友人Aの走行
2007年7月24日撮影。FZR400RRに乗る友人Aがどこからか引っ張ってきたNSR250での走行。年式・型式・走行距離すらも不明。動画とるっていったら速さをすてて倒しこみを重視してるっぽい。がんばれ。 バイク関係 mylist/9194823 自動車はこちらmylist/16160693
88NSR250SP MC18改 ロスマンズ
新車から所有してるバイクです
MC21エンジン、ハーネス、PGM、HRCキャブボックス、HRC無鉛ハイオク用キャブセッティングキット、HRC NSR250RK F3チャンバー、HRC NSR250RK F3インテーク&リードバルブ、HRC RS250湾曲ラジエター、HRC機械式水温計、レーシングプラグ♯10番、HRC NSR250RK F3フロントフォーク、HRC NSR250RK F3リアショック(ミディアムスプリング)、HRC NSR250RK F3サスペンションリンク、HRC NSR250RK F3ステップ&プレート、HRCスプロケット、オーリンズステアリングダンパー、ハンドルストッパー、HRC RS250マグネシウムホイル、BS090ラジアルetc
裏水産（サイズ修正版）
オリジナル版のうp主さんがコンバートサイズを間違っていたので、余計なことと承知しつつ再コンバートしてサイズを修正してみました。裏水産（修）→ 若洲１（修）→sm4364797 若洲３（修）→sm4364973 裏水産（元）→sm3034403 若洲１（元）→sm3034499 若洲３（元）→sm3034531
Force V4！ ホンダ RVF
ホンダレーシングがその技術を惜しみなく投入し、生まれた「サーキットの狼」。圧倒的なパワーと、強烈に自己主張するその独特の排気音は80年代から90年代に於いてホンダの象徴でもありました。
時代の流れと共に、排ガス規制に飲み込まれ、氷河期の終わりと共に生きるすべを失ったサーベルタイガー、あるいは人と共生することが適わず消えていったニホンオオカミのように･･･
檻に閉じ込められ、自らを傷つけながらも必死に抗い、やがて息絶えていく獣のように、悲しげな排気音を残してForce V4は消えてゆきました。
部品保管は製造終了後13年。早晩、この野獣の咆哮も消えてゆきます。だから、残しておこうと思いました。
NSR250 MC21
A quick ride up the coast on my 1992 NSR250 MC21 SE ようつべからの転載です。2stの音があまりにも良かったのでつい…。 追記：ニュージーランドらしいです。 やっぱNSRは人気があるねぇ。さすが。 mylist/9884213 まとめてみました。
【バイク】若き日の思い出
あの頃はよかった...
昔ビデオカメラで撮ったものなのですが、この頃は若かったのでこのような行為を許して下さい(;_;)
このV4サウンドが好きでした(*´ω｀*)
問題があれば削除します(^_^;)
自分はビビリなので遅かったです(ToT)
椿ラインでNSR250R
二年ぶりに復活したNSRにビデオカメラを装着し撮影してみました。ゆっくり上って行 きましたが途中で前を走る普通車が道を譲ってくれるために停車したので追い越しました 。タイヤが三年前のライディーンでプラスチックのようにカチコチ。ペースは遅いけど結構頑張ってて、速度的な安全マージンを考えるとここらへんが限界ですかな。撮影日時2008/06/15 16:00ごろ。オンボードカメラはSONY DCR-PC110というデジタルハンディーカムで、トップブリッジに雲台を直付けです。
NSR250R SE(MC21) GoPro動画 [2ストのエンジン音]
![NSR250R SE(MC21) GoPro動画 [2ストのエンジン音]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/32112432/32112432)
2ストレーサーレプリカの名車NSR250Rです。
ハルクプロのチャンバーが付いてます。他はノーマルです。
リッターSSも乗っていましたが、NSRの方が楽しいので乗り換えました。
NSR250Rは世界で最も楽しいロードバイクだと私は思います。(^ω^)
スピード違反せずにスピード感がある動画を撮るってめっちゃ難しい・・・。(^-^;)
スピードが出てるようにみえるのは、1速でぶん回してるからです。(笑)
レッドゾーン手前ぐらいで、だいたい５０～６０km/hぐらいです。
走り屋 単車 1989年～ ラ○ド坂 再編集 試作中
ガルフです。1988～1990年に撮影した単車のマスターテープを実家から引っ張り出してきました。約20年振りに再編集しようと思い、現在試作・編集中です。回想シーンもテスト作成しました→sm5727321 です。20年前に編集した動画は→sm5277707 です。車載カメラは当時の８ミリビデオカメラ（肩に載せるデカイやつ）を無理やりタンクに付けて撮影しているので、全力走行ではありません。再編集した物を投稿しました→スレッドsm6034459 です。という事なので本動画はその内削除します。