キーワード 三菱重工業 が含まれる動画 : 196 件中 65 - 96 件目
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[いにしえの発動機たち] 1970年頃? 三菱かつらディーゼルエンジンNM5H 5馬力
鮮やかな赤色が青空に映える、1970年以降の製造ではないかと思われる、三菱の農業用ディーゼルエンジンです。この世代となもなると、未だ現役の個体も多いことでしょう。時代が巡って各部の構造がかなり近代的になってきましたが、それでも水冷ホッパ式の冷却システム、外輪式のフライホイールとベルトプーリーなど、大正時代に確立されたシステムが連綿と続いているのを見て、しばし感慨にふけった発動機でした。
三菱かつらディーゼルエンジンNM5H型
出力 : 4馬力/2,200rpm (最大5馬力)
製造年代 : 1970年頃?(昭和45年頃?)
製造会社 : 三菱重工業
2016年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1965年頃 かつら H3C型 4.5馬力
製造当時の面影を良く残した、1960年代に製造されたと思われるコンパクトな農業用石油発動機です。製造当時のままではないかと思われる木台からは、「寂び」の感性を大切にする日本ならではの良さが伝わってきます。いかにもキャブレターらしい造形をした愛三工業のキャブレターを装着し、かなり「エンジン」らしくなってきた頃の雰囲気を醸し出していた発動機でした。
かつら H3C型
出力 : 3~4馬力/1,600~1,800rpm
製造年代 : 1965年頃(昭和40年頃)
製造会社 : 三菱重工業 京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2016年出雲崎発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
ミツビシ◇◇◆~For Nagasaki rearrange MIX~
マクロンP様の sm27576088 のミナミツボシバージョンがなかなか出ないので作ってしまいました。こちらも重工オンリーです。
タイトルは適当です。他の地区も一瞬出るよ!
(最初は金曜会で作ろうとしてたけど素材がなくて断念したのは秘密)
※MHPS社は登場しませんが、統合前の映像が出てきます。
帝国みんと学ぶ帝国陸海軍機 第七回 「J2M 雷電」
雷電というとライジング、私は好きです。
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ザ・ボイス そこまで言うか! 1月24日(火) 高橋洋一(経済学者)
ニュース ピックアップセブン
1 トランプ氏 TPP離脱の大統領令に署名
2 政府の有識者会議が ご譲位の論点整理を公表
3 三菱重工業が 5度目のMRJの納期延期を発表
4 文科省が天下りあっせん問題で省内に調査班を設置
5 金融機関が東芝への融資を2月末まで継続することで大筋合意
6 厚労省が法改正で残業時間を是正へ
7 小池新党が都議選に向け候補者4人を擁立
番組ホームページ http://www.1242.com/program/voice/
mylist/57390781
[いにしえの発動機たち] 1960年頃? 三菱ダイヤディーゼル CHD形? 10馬力
交流発電機とがっちり接続されながら展示される、三菱重工業の単気筒水冷ディーゼルエンジンです。オーナーさんによれば、元々この組み合わせで使用されていたようで、現役時代を彷彿とさせる魅力に溢れていました。発動機の鼓動もさることながら、発電機の操作・計器盤のラバーマウントっぷりにも萌えた発動機でした。
三菱ダイヤディーゼル CHD形?
出力 : 10馬力/1,200rpm
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 三菱重工業
2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1960年頃? かつら H3B型 4馬力 その2
小豆色の筐体が秋の柔らかな日差しに映える、新三菱重工業製の農業用石油発動機です。「石油発動機」らしいデザインの最終期にあたる横型水冷単気筒エンジンですが、摺動部の露出が少ない為か発動機運転会ではあまり見掛けません。一人で持ち運べるコンパクトなH3シリーズはロングセラーモデルとなり、石油発動機のマイルストーンモデルとも言える記念すべき機種だと私は考えています。
かつら H3B型
出力 : 3~4馬力/3,100rpm
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 新三菱重工業 京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2015年八ヶ岳まるごと収穫祭で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
KBTITAN堕ちろ!……堕ちたな.titanfall2
初投稿です
プレイや語録使いの指摘、ぶち込んでくれよ!
追記:語録の音量ガバガバで申し訳ナス! あとホモたちの指摘コメントにビンビンに感じまくってます!アリシャス!
追記2:お礼遅れましたが、三菱重工業株式会社兄貴 Infinity ward兄貴広告ありがとうございます
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[いにしえの発動機たち] 1960年頃? 三菱ダイヤディーゼル DHD-3形 15馬力
人間の心臓のようにゆっくりと鼓動を刻む、水冷単気筒のディーゼル発動機です。過日の発動機たちと比べると全体のデザインがパッケージング化され、個人的にはより機能美が増していると感じます。発動機運転会の会場入口で一人佇み、ゆっくりとフライホイールを回しながら来場者を迎える様は、庭園の鹿威し(ししおどし)のような趣を感じました。改めて、農業用石油発動機の世界は「詫び寂び」が重要であると再認識した次第です。
三菱ダイヤディーゼル DHD-3形
出力 : 10~15馬力/1,400rpm 1,425cc
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 三菱重工業
2015年森将軍塚発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 三菱 AD8型 10馬力
軽快で歯切れの良い排気と共に展示される、三菱製の強制空冷ディーゼル単気筒エンジンです。装着された単眼のライトはオプションでしょうか。発動機本体のコンセントに差し込まれたブラグから電源を取っているようです。前傾したシリンダーと冷却風のファンシュラウド、そしてパッケージングされたデザインがとても魅力的な発動機でした。
三菱 AD8型
出力 : 8~10馬力/3,000~3,200rpm
製造年代 : 1960年頃 (昭和35年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2015年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 かつら S1型 2.5馬力
昭和30年代初頭に、キャッチーな赤いボディーで市場を席捲した農業用石油発動機「かつら」よりS1型です。最小クラスと言えるこのS1型でも「かつら」らしいデザインは踏襲され、よく目立つ位置に露出したプッシュロッドとロッカーアームの動きが、見る者に力強い印象を与えます。丸味を帯びた流麗な筐体が、時代を感じさせつつも未だ十分に魅力的な発動機でした。
かつら S1型
出力 : 1.5~2.5馬力/1,100~1,500rpm
ボア&ストローク : 75mmX75mm 約331cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業 京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2015年白馬運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1953年頃? かつら M2型 5.5馬力
食パン、あるいはマッシュルームのような、くびれを持った冷却ホッパの造形がユーモラスな、新三菱重工業製の農業用石油発動機です。sm27994290とは同型番ではありますが、製造時期の違いからなのか、前述のシルエットが異なるのが興味深く、思いがけない新たな発見をさせてくれた印象深い発動機でした。
かつら M2型
4~5.5馬力/1,200~1,600rpm
ボア&ストローク : 90mm x 100mm 約636cc
製造年代 : 1953年頃?(昭和28年頃?)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2015年会津坂下発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
三菱重工業田代試験場 LE-7A燃焼試験
2016年7月13日に秋田の三菱重工株式会社田代試験場で行われたロケットエンジンLE-7Aの燃焼試験の様子です。久しぶりの報道公開で、数年ぶりだという人もいました。なおこのエンジンは1回目の作動確認試験で、計画に近い値であればこのまま工場に戻り、調整が必要な場合はそれを行ってからもう一度燃焼試験を行います。燃焼時間は50秒。予定より少し遅れて16時頃に点火しました。エンジンは見えませんが左横に水平に置かれており、コンクリに噴射がぶち当たっています。もう少し煙が出ると思って広角で撮りましたが、さすが液酸・液水は殆ど何も出ませんなあ。(最後の方でカメラのズーム操作を間違えてますが許してw)
2/2 悲願の「日の丸戦闘機」開発!!国産ステルス機「心神」
日本は、将来の国産戦闘機「F-3」の試作機となる「先進技術実証機“ATD-X”(心神10+ 件=しんしん)」の初飛行を、今年中に行う計画を進めている。防衛省・技術研究本部(技本)が、三菱重工業などとともに開発しているもので、高い運動性能やステルス性などを確保し、周辺諸国も注目しているという。
1/2 悲願の「日の丸戦闘機」開発!!国産ステルス機「心神」
日本は、将来の国産戦闘機「F-3」の試作機となる「先進技術実証機“ATD-X”(心神10+ 件=しんしん)」の初飛行を、今年中に行う計画を進めている。防衛省・技術研究本部(技本)が、三菱重工業などとともに開発しているもので、高い運動性能やステルス性などを確保し、周辺諸国も注目しているという。
帝国みんと学ぶ帝国陸海軍機 第四回 「G4M 一式陸上攻撃機」
今回は一式陸上攻撃機です。なんだかうまくまとめられず、冗長気味かもしれません。
追記:動画訂正前のをうpしてしまいました。そのせいで、一部編集未了の箇所があります。申し訳ありません。
この動画のmylist/54805103
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三菱リージョナルジェット(MRJ)のライバルになる「E190 E2」が初飛行
ブラジルのエンブラエルは現地時間5月23日(日本時間24日)、次世代リージョナルジェット機「E190-E2」の初飛行に成功した。当初は今年下半期に実施予定だったが、前倒しした。
H-IIAロケット30号機打上げ【SD360】
2016/2/17(水) 17:45 種子島宇宙センターから
X線天文衛星ASTRO-Hと小型副衛星3基を乗せた
H-IIAロケット30号機が打ち上げられました。
ペイロード :
・X線天文衛星ASTRO-H
小型副衛星
・名古屋大学 ChubuSat-2
・三菱重工業 ChubuSat-3
・九州工業大学 鳳龍四号
打上げ #0:25
SRB-A分離 #2:15
フェアリング分離 #4:47
H-IIAロケット30号機打上げ【HD720】
2016/2/17(水) 17:45 種子島宇宙センターから
X線天文衛星ASTRO-Hと小型副衛星3基を乗せた
H-IIAロケット30号機が打ち上げられました。
ペイロード :
・X線天文衛星ASTRO-H
小型副衛星
・名古屋大学 ChubuSat-2
・三菱重工業 ChubuSat-3
・九州工業大学 鳳龍四号
打上げ #0:25
SRB-A分離 #2:15
フェアリング分離 #4:47
[いにしえの発動機たち] 1960年頃 三菱 AD8型 10馬力 (改)
一瞬「ターボ???、純正?」と思ってしまった位、違和感無くターボチャージャーが装着された、三菱製の強制空冷ディーゼル単気筒エンジンです。当時は耕運機(耕耘機)などの動力として使用されていたようです。約45度位に前傾したシリンダーは、省スペース化を狙っての設計でしょうか。暫し見惚れてしまった発動機でした。
三菱 AD8型
出力 : 8~10馬力/3,000~3,200rpm
製造年代 : 1960年頃 (昭和35年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? 三菱ダイヤディーゼル1E-2b型 3.5馬力
軽快な排気音と共に傍らの冷却水を呑む、小型船舶用の水冷ディーゼル単気筒発動機です。一般的に縦型で設計される船舶用エンジンは、農業用石油発動機とはまた違った視点でプッシュロッドやロッカーアーム、大きなフライホイールが観察でき、発動機運転会においては興味深い存在です。出力軸にはクラッチと逆転機が付いています。
三菱ダイヤディーゼル 1M-2b型
出力 : 3.5馬力/1,800rpm
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : 三菱重工業
2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
祝【速報】 先進技術実証機 X-2 初飛行!!【ステルス】
転載https://www.youtube.com/watch?v=voI1z26vzf8
4月22日 県営名古屋空港
【防人の道NEXT】さよなら LR-1 セレモニー[桜H28/3/16]
日本初の自衛隊情報番組「防人の道 今日の自衛隊」の後継番組として、自衛隊や安全保障に関するテーマや取材レポートなどを、随時お送りしていきます!
今回は、昭和40年代から国内外の空で活躍してきた航空機 MU-2(三菱重工業)のうち、国内で飛び続けていた最後の1機である陸上自衛隊第1ヘリコプター団の連絡偵察機 LR-1 がついに耐用年数を迎え、ラストフライトを行った式典(平成28年2月15日 陸上自衛隊木更津駐屯地)の模様を、同機で緊急患者空輸などに従事していた隊員達の思いなどと共にお送りします。
キャスター:葛城奈海・色希
テーマ:さよなら LR-1 セレモニー
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html
◆チャンネル桜公式HP
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【防人の道NEXT】さよなら LR-1 セレモニー[桜H28/3/16]
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今回は、昭和40年代から国内外の空で活躍してきた航空機 MU-2(三菱重工業)のうち、国内で飛び続けていた最後の1機である陸上自衛隊第1ヘリコプター団の連絡偵察機 LR-1 がついに耐用年数を迎え、ラストフライトを行った式典(平成28年2月15日 陸上自衛隊木更津駐屯地)の模様を、同機で緊急患者空輸などに従事していた隊員達の思いなどと共にお送りします。
キャスター:葛城奈海・色希
テーマ:さよなら LR-1 セレモニー
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
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F-1と機銃だけで往くACECOMBAT ZERO mission1
ラリー「知ってるか?俺の成分は3つに分けられる
チキンブロスになる奴 ドミナント♂を見せつける奴 パンツの救世主 この3つだ」
つんでれんこ姉貴を初めて使ったので初投稿です。この手の動画はもう8492番煎じぐらいですが許して下さい。
この動画ではエースコンバットzeroを↓のようなルールで進めていきたいと思います。
1.難易度ACE
2.ミサイル及び特殊兵装は使用しない(牽制球も無し)
3.機体はF-1のみ
4.イエローターゲットは適度に狙う
5.僚機制限なし
6.コクピット視点
以上よろしくお願いします
次のミッション → sm28415134
最終ミッション → sm38298888
<MRJ>国産初の小型ジェット旅客機(音声読み上げ)
三菱航空機による国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」が11日午前、製造拠点のある愛知県豊山町の県営名古屋空港で初飛行を果たした。
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 かつら J1型 3馬力 その3
鮮やかな赤の塗装が太陽の日差しによく映える、三菱かつら発動機よりJ1型です。元々はやや深みのある赤色が純正の塗色ですが、イタリアンレッドとでも表現すればいいのでしょうか、明るめの赤が小柄な筐体にとてもよく似合ってい印象を受けた発動機でした。
かつら J1型
出力 :2.5~3馬力/1,300~1,500rpm
ボア&ストローク : 75mmX90mm 約398cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業 京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2015年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1955・1970年頃 かつらH3L型3.6馬力 かつらH3C型4.5馬力
小さな体に秘めたるパワー、そして何より軽く、農業用石油発動機のロングセラーとして生産された、三菱かつら発動機よりH3L型とH3C型です。基本的なレイアウトや設計は継承されているようですが、およそ15年の間に様々な箇所が改良されている事が実感できたのが大変興味深い展示でした。
かつらH3L型
出力 : 3馬力(最大3.6馬力)/1,600rpm
製造年代 : 1955年頃? (昭和30年頃?)
製造会社 : 新三菱重工京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
かつらH3C型
出力 : 3馬力/1,600rpm (最大4.5馬力/1,800rpm)
製造年代 : 1970年頃? (昭和45年頃?)
製造会社 : 三菱重工業
2014年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
世界最強最新の陸上自衛隊10式戦車!!(音声読み上げ)
10式戦車(ひとまるしきせんしゃ)は、日本の主力戦車。陸上自衛隊が運用する国産戦車としては四代目となる。2009年(平成21年)に制式化された。陸上自衛隊の最新国産主力戦車であり、自衛隊では第3世代主力戦車であった先代の90式戦車を上回る、第4世代主力戦車と定義している[注 1][注 2]。開発は防衛省技術研究本部、試作・生産は三菱重工業が担当した。戦闘力の総合化、火力・機動力・防護力の向上、小型・軽量化などを達成し、2009年(平成21年)12月に「10式戦車」と命名された[3]。
国産初のステルス実証機公開 2月、初飛行へ 防衛省
防衛装備庁は28日、国産初のステルス機「先進技術実証機」を、三菱重工業小牧南工場(愛知県)で公開した。防衛省は日本独自の技術を生かした戦闘機開発を目指しており、実証機は2月に初飛行を予定している。有人ステルス機の飛行に成功すれば、米国、ロシア、中国に次いで4カ国目になるという。
日本の軍需産業の実態とは!!中国紙報じる(音声読上)
中国国営通信社・新華社は7日、日本では十数年にわたり「経済の没落」を嘆く声が続いているが、実際には日本は「世界でもトップクラスの強大な国」と強調する記事を掲載した。
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 かつら M2型 5.5馬力
深紅のボディに金色のタンク、そして三菱のマークが輝く近代工業デザインを取り入れた「三菱かつらエンジン」は、脱穀機・籾摺機・耕運機・各種ポンプ等の動力として、農業機械化が急速に進んでいた当時農家の羨望の的でした。このM2型のように昭和30年前後になると、吸気系にエアクリーナーとしてオイルバス式の物が装着されるようになってきました。
かつら M2型
出力 :4~5.5馬力/1,200~1,600rpm
ボア&ストローク : 90mmX100mm 約636cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区
2014年森将軍塚発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。