キーワード 京浜急行電鉄 が含まれる動画 : 324 件中 257 - 288 件目
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京急新1000形1057F「京急イエローハッピートレイン」京成船橋駅1番線発車
京急イエローハッピートレインは京成本線にも入ります。
黄色い1000形ってなんかかわいい(●´ω`●)
京急の歴史・沿革
初投稿です。
初めましてブチカスと申します。
京急の歴史・沿革についてまとめてみました。
不動産等の他の事業も入れようか悩みましたが、動画時間が長くなる為、省略しています。
今後鉄道や交通について研究していきます。
少しでも皆さんの役に立つ事ができれば幸いです。
BGM
・ワスレナグサ(作曲者:まんぼう二等兵さん)
https://dova-s.jp/bgm/play9580.html
・Garden Farm(作曲者:まんぼう二等兵さん)
https://dova-s.jp/bgm/play5000.html
参考文献
・京浜急行電鉄株式会社(公式HPより)
https://www.keikyu.co.jp/company/history.html
・中川浩一の京急電鉄史
http://ktymtskz.my.coocan.jp/nakagawa/keikyu.htm#4
電車でD 地元路線を21XXできりたんとマキちゃんが疾走する動画
電車でDの半額セールがやっていたので購入
どうせなので、うp主の地元路線をフリーランで爆走してきました。
京急1000形1057F「京急イエローハッピートレイン」青物横丁駅2番線発車
黄色い1000形ってなんかかわいい(●´ω`●)
【くるm@s_6th】#444_麦わらでダンスインザダーク
旅m@s界のカーボンニュートラル、くるm@sのお時間でございます。
土地勘のない人は、地図をご覧ください。
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☆初めての人は ⇒#01【sm8865362】
#443【sm38819574】|つぎ【sm39036876】
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2021年決算
JR東日本 ▲5779億円
JR西日本 ▲2332億円
JR東海 ▲2015億円
西武HD ▲723億円
近鉄GHD ▲601億円
東急 ▲562億円
東京メトロ ▲529億円
JR北海道 ▲410億円
小田急電鉄 ▲398億円
阪神阪急HD ▲367億円
京成電鉄 ▲302億円
名古屋鉄道 ▲287億円
京王電鉄 ▲275億円
京浜急行電鉄 ▲272億円
東武鉄道 ▲249億円
JR九州 ▲189億円
相鉄HD ▲130億円
西日本鉄道 ▲120億円
JR四国 ▲80億円
京阪HD ▲45億円
大阪メトロ ▲43億円
静岡鉄道 ▲37億円
広島電鉄 ▲32億円
富士急行 ▲27億円
南海電気鉄道▲18億円
新京成電鉄 ▲10億円
神戸電鉄 1億円
山陽電気鉄道4億円
JR貨物 8億円
遠州鉄道 12億円
品川駅の南にある北品川駅 東京ふしぎ探検隊
2021/8/1 4:00
東京の品川駅といえば、新幹線が止まる一大ターミナルだ。北側には新設されたばかりのJR高輪ゲートウェイ駅があり、南には京浜急行電鉄の北品川駅がある。なぜ品川駅の南にあるのに北品川駅なのか。
【結月ゆかり鉄道事故解説】京浜急行本線神奈川新町踏切衝突脱線事故 前編【VOICEROID解説】
後編:sm39180409
YouTube:https://youtu.be/dE0c4-koqC8
この事故に関して、様々な解説動画が上がっていますが、個人的に
①なぜトラックにカーナビが無かったのか
②なぜ京急の運転士は非常ブレーキを使用しなかったのか
の2点が気になっていたため、その部分を特に徹底的に調査した次第でした。
●Twitterアカウント
@fatalangeru
●使用BGM一覧(順不同)
https://dova-s.jp/ さんから拝借いたしました
懐古に浸る的なBGM
Noise Blue
Crisis
堕ちる
コイントス
Thief´s_time
Stay On Your Mind
Just the Record
ブラウンキャット
紫苑 -追憶-
【結月ゆかり鉄道事故解説】京浜急行本線神奈川新町踏切衝突脱線事故 後編【VOICEROID解説】
前編:sm39142755
YouTube:https://youtu.be/zh2anNr6tDk
今回動画を作成した理由としては、動画の最後に言っていることが主となっております。
この事故に関して多くの人が「トラックが悪い!」「京急が悪い!」とどちらか一方を過剰に批判、もしくは過剰に擁護しており、さらに言えば「道路管理者の横浜市が悪い」と言っている人はほとんど見受けられませんでした。
この現状に関して個人的に疑問を抱いたために、作成いたした次第でした。
無謀横断の動画
https://youtu.be/ov0iTA27M24
●Twitterアカウント
@fatalangeru
●使用BGM一覧(順不同)
https://dova-s.jp/ さんから拝借いたしました
懐古に浸る的なBGM
Noise Blue
Crisis
堕ちる
コイントス
Thief´s_time
Stay On Your Mind
Just the Record
ブラウンキャット
紫苑 -追憶-
【惜別 最後のドレミファインバーター】京浜急行電鉄新1000形(1033F) 八千代台→志津間走行音【歌う電車】
収録日:2020年10月10日
最後のドレミファインバーター車であった京浜急行新1000形(1033F デハ1040、土休日1679H列車、西馬込始発、快速 佐倉行き)の京成本線 八千代台~志津間の走行音です。
京急新1000形は、同社の特急専用車両である2100形をベースとした一般用車両で、2002年より仕様変更を重ねつつ現在まで増備が続いていますが、このうち2005年度までに製造されたグループはアルミ製車体で、ドイツ・シーメンス社製のVVVF制御装置を搭載しており、更に初期のグループでは同社の2100形やJR東日本E501系と並んで音階を刻むような起動音が特徴であり、『ドレミファインバーター』と呼ばれて親しまれてきました(2100形やE501系は機器更新済み)。また、2007年度以降に製造されたグループはSUS車体となり、当初は窓の上下や前頭部がスカーレットだったものの、同じく銀色のSUS車を導入した名鉄の二番煎じの感は否めず、一部では流し台と呼ばれる等不評を買う結果となってしまい、2015年度以降に製造された1800番台を皮切りとした全面ラッピングを経て2017年度以降製造車では全面塗装を施し、全面ラッピング車や全面塗装車ではスカーレットの車体が復活しています(同様の事例だと、同社の1500形や乗り入れ先の地下鉄浅草線の初代車両だった東京都5000系も当初は鋼製車体だったが、1500形の大半はアルミ製車体に、5000系最終増備車はSUS製車体となった)。更に、近年導入された1890番台では同社初のトイレ付き・L/Cシート仕様となったのですが、新型コロナ渦でおいそれと出撃できないこと、Wing号の運行日は仕事がある上に地元からだと泊り掛けでないと乗れないのでうp主は未乗です(新1000形の編成記号は4V・6V・8Vとのことだが、1890番台は4Lとのことらしい)。
この編成も2021年7月下旬に入場し、遂に歌い納めとなってしまったのですが、このとき土休第39行路(79H運用、当時)に入っていたため、大混乱となってしまう前に収録しておいたものとなります。また、京成本線ではタブレット端末による自動放送が導入されており、この時も自動放送が流れました。また、収録時は雨天だったこともあり、途中の大和田駅停車時には空転を起こしてしまったり、勝田台駅停車直前には雨天時限定放送も流れたりしました(成田スカイアクセスでの京急車運用では引き続き肉声放送だったと思う)。
【鉄道MAD】ケイキューシャ 京急×カチューシャ(Катюша)
【主な使用ソフト】
Reaper(音声)/Aviutl(動画)
普段はYouTubeなどで名列車などを投稿しております
https://www.youtube.com/channel/UC1G03B294ZfDFgPpfoZLC2g
さらば!京急油壺マリンパーク想い出をありがとう!! 2021年9月30日閉館
2021年9月30日で53年の歴史に幕をおろした京急油壺マリンパーク
閉館2日前になんとかチケットが取れたので、目一杯堪能してきました。
最終日には館長から新水族館計画もあったもののコロナ禍による頓挫も明かされたそうで、非常に残念です。
もっか10月7日よりクラファンにてVR化を計画中だそうです。
【鉄道PV】2021年 総集編 仙台発富山行き
◆概要
激動(?)だった2021年もまもなく終わり・・・
という訳で、この1年間に撮影した写真や動画を編集した上で、
鉄道PV風の「総集編」という形でお届けします!
※毎年恒例のシリーズですが、今年から試験的な要素として、
本編の前に「オープニング」のパートを追加してみました。
来年も Shin-Maiko Gateway を宜しくお願いします。良いお年を!
◆チャプター (時間は目安です)
#00:00 オープニング
#01:08 01.JR仙台支社 在来線
#02:16 02.JR常磐線
#02:59 03.JR成田線 我孫子支線
#03:54 04.JR千葉支社 房総エリア
#05:55 05.京成電鉄
#07:39 06.京浜急行電鉄
#08:21 07.JR横須賀・総武快速線
#08:54 08.JR上野東京ライン・湘南新宿ライン
#09:37 09.JR相模線
#10:06 10.小田急電鉄
#10:53 11.東急電鉄・横浜高速鉄道
#11:14 12.JR山手線
#11:35 13.JR埼京線
#11:56 14.埼玉新都市交通(ニューシャトル)
#12:08 15.JR東日本 新幹線
#12:40 16.JR新潟支社 在来線
#13:09 17.えちごトキめき鉄道
#13:51 18.あいの風とやま鉄道
#14:25 エンディング
◆YouTube版 (※同じように見えて実は少し差分あり)
https://youtu.be/q55lxZ5AWaw
【FHD 全区間前面展望】京浜急行電鉄新1000形(1437F) 京急川崎駅入線・京急川崎~小島新田間&京浜急行電鉄1500形(1501F) 小島新田駅入線・小島新田~京急川崎間前面展望+α
収録日:2022年1月8日及び2022年1月15日
京浜急行新1000形アルミ製・機器更新車(編成記号:4V、1437F デハ1440、臨時第503行路・85列車、京急川崎始発、普通 小島新田行き)及び京浜急行1500形鋼製・チョッパ制御車(編成記号:4S、1501F デハ1501、臨時第502行路・83列車、小島新田始発、普通 京急川崎行き)の大師線全区間の展望です(当日は臨時ダイヤだったため、正式な列車番号は不明)。また、最後には別の日に撮影した京急1500形鋼製・チョッパ制御車(1517F)の東門前駅発車・京急川崎駅入線、京急1500形アルミ製・チョッパ制御車(1521F)の東門前駅入線を収録しています。
京急新1000形の詳細はsm39380233で詳細しているので割愛しますが、アルミ製車は更新車以外、窓を開けることはできません(そのせいかトンネルの向こうを走る天子・・もとい、京成電車とは対照的に窓開けには消極的かもしれないが、うp主は京成に倣い可能な限り窓開けを徹底している)。
京急1500形は地下鉄浅草線直通用として1985~1993年に掛けて166両が製造された新1000形に次ぐ同社の第2派で、大半がアルミ製車体であるものの、初期に製造された4連5本の20両は鋼製車体となっていますが、昨年になり1509Fが豪雨災害で被災した1701Fの後を追うように廃車となり、1513Fも現在は保留車となっているようです。
※東門前~小島新田間では、長野電鉄での失敗を受け、大師橋駅前後のトンネルでの映り込み対策で手探り撮影していたため、アングルが滅茶苦茶となり見辛い個所がありますがご了承ください
京急1500形といったら、https://ux.nu/BwhKv の覚醒して妹様と化した1713Fを見て以来、うp主は1500形といったら妹様と印象を受けてしまったのですが、1517Fと1521Fは東方の中華アニメ、『秘封活動記録』における東風谷姉妹と同い年だと推定できそうです
お花好きの女姉貴宣伝ありがとナス
京浜急行電鉄品川駅のホームで迷惑行為をする撮り鉄たち 2022年(令和4年) 1月17日
2022年(令和4年) 1月17日、京浜急行電鉄品川駅構内での撮り鉄による迷惑行為です。
「どう見ても危ない」品川ホームで撮り鉄暴走 集団脚立に肩車まで...京急が苦言「マナー守って」
https://www.j-cast.com/2022/01/19429223.html?p=all
これはさすがに… 他の方も指摘するよう、いつか悲惨な事故が起こってしまいそうです。
【ボイスロイド雑学】あかりんが2分で語るご当地グルメ その2
この動画は、ボイスロイドの紲星あかり(アシスタント役・琴葉茜)によるご当地(っぽい)グルメについての紹介動画で、今回は神奈川県横須賀市のご当地&海軍グルメ、『よこすか海軍カレー』の紹介動画になります。
【紹介したお店】
横須賀海軍カレー本舗:神奈川県横須賀市若松町1-11-8
【参考サイト】
Wikipedia-海軍カレー、海軍割烹術参考書
神奈川県公式観光サイト https://www.kanagawa-kankou.or.jp/
カレーの街よこすか https://kaigun-curry.net/
横須賀海軍カレー本舗 https://www.yokosuka-curry.com/
京急電鉄(KEIKYU/京浜急行電鉄) https://www.keikyu.co.jp/
【使用素材サイト】
ニコニコ静画 https://seiga.nicovideo.jp/
ボイスロイド立ち絵:夜刀様 user/55967233
空どうふ様 user/40934771
MtU様 user/12128756
いいねボイスロイド:nakatomi様 user/92846724
アイコンアニメ素材:demsato様 user/330193
ニコニ・コモンズ https://commons.nicovideo.jp/materials/
5300形通過シーン@京急線八ツ山橋踏切
2019.8.29
たまには小ネタを。
もう5300形も残り1本らしいですね……。
京浜急行電鉄 歴史エンディング集 All endings; Keikyu
最近youtubeで流行っている、様々な国や地域の史実とifの歴史をゲームのエンディング風の画像にして集めた、いわゆる「all endings」動画にはまっていますが、国や地域があるなら、鉄道バージョンもあっていいので無いかと思い、検索するとあまりなかったので、AviUtlの練習を兼ねて造ってみました。ifの歴史ですが、史実よりも発展したエンディングばかりになっています。 現実の鉄道会社とは無関係な、一個人の妄想の産物ですのでご了承ください。youtube版:https://www.youtube.com/watch?v=eMeUWGCY14k 使用画像:wikimedia commons クレジットなしは自作 使用BGM:甘茶の音楽工房様 https://amachamusic.chagasi.com/index.html
【橋探訪(多摩川編)#01】六郷川橋梁(京急本線)で通過列車を満喫したい
《前》ダイジェスト版 sm40616495 ←【この動画】→《次》六郷川橋梁(JR東海道本線)sm40619635
※ 他河川の動画はこちら → mylist/73310616
橋探訪(多摩川編)第1弾、今回は六郷川橋梁(京急本線)を通過する列車を撮影しました。
・名称:六郷川橋梁
・使用路線:京急本線
・所在地:東京都大田区・神奈川県川崎市川崎区
・河口からの距離:6.1km
・竣工年:1971年
・全長:550.56m
(データ出典:東京の橋クラブ https://www.djq.jp/ )
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み:https://youtu.be/0BXwxJQNm4A
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →(その1)mylist/10200911(その2)mylist/47011590
[無言検証] Train Simulator Vol.8 京浜急行電鉄本線・久里浜線(その1)
OP・図鑑一部・急行運転(京急川崎→金沢文庫)
[無言検証] Train Simulator Vol.8 京浜急行電鉄本線・久里浜線(その2)
特急試験(品川→京急久里浜)
[無言検証] Train Simulator Vol.8 京浜急行電鉄本線・久里浜線(その3)
快速特急運転(品川→三崎口)