キーワード 伊勢崎線 が含まれる動画 ： 683 件中 33 - 64 件目
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#024 東武鉄道伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅付近連続立体交差事業区間 浅草↔曳舟
syamuはよぉシバターに着いてくればよかったんじゃねぇのか!!
Youtubeはコチラ
https://youtu.be/K6eIKn7CWN4
【前面展望】羽生→佐野【佐野・葛生直行便2023 】
2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：sm42190694、②羽生 →佐野：この動画、③佐野 →葛生：sm42191705。
撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,700kbps、音声320kbps
【前面展望】春日部→羽生【佐野・葛生直行便2023 】
2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：この動画、②羽生 →佐野：sm42191347、③佐野 →葛生：sm42191705。
撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,300kbps、音声320kbps
【2023GW臨時】リバティりょうもう78号太田発車
2023年GW期間中（5月3日～7日）の臨時特急として、リバティりょうもう71号（浅草9:10発→太田10:46着）とリバティりょうもう78号（太田14:59発→浅草16:35着）が運転されています。
500系3両の運転なので満席です。200系なら6両なのでもっと乗客を乗せることができ、特急券の売り上げも上がるので、東武としてはもったいないことをしましたね。
撮影日：2023年5月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【東武鉄道伊勢崎線】杉戸高野台駅に行ってきた ついでに周辺散策
Youtubeで上げてましたがこっちにも上げることにしました。
https://youtu.be/K_0Ss1Cseg8
BGM
DOVA-SYNDROME
https://dova-s.jp/bgm/
【前面展望】せんげん台→加須【返却回送】
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：sm41987105、せんげん台→加須：この動画、加須→館林：sm41987137
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,800kbps、音声320kbps
【前面展望】加須→館林【返却回送】
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：sm41987105、せんげん台→加須：sm41987156、加須→館林：この動画
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,800kbps、音声320kbps
852F 行先表示デモ
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
852Fが館林に戻ってきた後、車庫に入るまでの空き時間を利用して行先表示のデモが行われました。852-1（浅草方）側は撮影者がたくさんいたので、852-3（伊勢崎方）側へ移動して撮影しました。そのため最初に表示していた「普通 東武日光」は撮影できませんでした。
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【南栗橋車両管区】津覇車両見学【館林作業所】
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）では、ジャンク市と車両見学が行われました。
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【現状確認】2021年10月末 東武スカイツリーライン 春日部→一ノ割駅間 高架化工事区間 前面展望
東武鉄道春日部駅付近では連続立体交差事業が始まっています。
↓埼玉県による事業概要ページ↓
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1005/kasukabe.html
↓埼玉県による工事概要紹介動画↓
https://youtu.be/J_5y-QhmaHI
2021年10月末に観察を行いました。
この動画はスカイツリーライン（伊勢崎線）の春日部駅→一ノ割駅間です。
0:44 にくぐる内谷陸橋までが高架化対象区間です。
この区間はまだ工事は始まっていなさそうです。
別の区間の観察動画
・アーバンパークライン八木崎→春日部
https://youtu.be/6FH_8ae1wGs
・スカイツリーライン春日部⇔北春日部
https://youtu.be/lZZtnXWjr9g
))Amebaブログにて、画像中心の工事観察記録をしていますので、そちらもご参照ください。((
-ブログ準備中です-
【チャンネルについて】
「ほー」のYouTubeチャンネルです。
・鉄道車両や施設の動画
・Amebaブログで掲載している「鉄道工事観察」の補助的な動画
・“Minecraft”や“A列車で行こう9”などのゲームプレイ動画・配信
…以上のものを主にお届けします。
また、音楽チャンネル完全独立まではピアノ配信ライブや耳コピ演奏動画もこちらで投稿します。
↓ほーの”ほー”ムページ↓
https://ho8062.wixsite.com/ho8062
↓ほーのTwitter↓
https://twitter.com/ho_8062
【解体済みの建物も】2021年10月末 東武スカイツリーライン 春日部～北春日部駅間 高架化工事区間 前面展望
東武鉄道春日部駅付近では連続立体交差事業が始まっています。
↓埼玉県による事業概要ページ↓
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1005/kasukabe.html
↓埼玉県による工事概要紹介動画↓
https://youtu.be/J_5y-QhmaHI
2021年10月末に観察を行いました。
この動画はスカイツリーライン（伊勢崎線）の春日部駅⇔北春日部駅間です。
仮線に支障する建物の解体が始まりました。
撮影日時点で解体されていたのは、 3:10 ～歩行者用踏切の先の左側の住宅３棟です。
仮線整備の準備が始まったことがわかります。
別の区間の観察動画（アーバンパークライン八木崎→春日部）
https://youtu.be/6FH_8ae1wGs
))Amebaブログにて、画像中心の工事観察記録をしていますので、そちらもご参照ください。((
-ブログ準備中です-
※過去にYouTubeで投稿した動画からピックアップしてお届けしています。
【電車でD RisingStage】オンライン交流戦 鉄本花月vsアオヴァ【対戦】
ごめん。Youtubeにうｐしたっきりこちらに投稿するのを忘れていました。
オンライン対戦がまた活発になってきたので、景気づけに動画を投稿します。
アオヴァくんが先日うｐした京急バトルの後日談とでも捕らえていただければ幸いです。
追記：ドリフト一強の仕様、どうにかならんかなぁ...。
→https://www.youtube.com/watch?v=YmmmR5HMvLw&t
これの後日談だと思っていただければ。
リバティりょうもう46号北千住行き車内放送（館林～北千住）
2023年1月28日（土）、とうきょうスカイツリー駅仮線切り替え工事のため、上り特急列車はリバティりょうもう46号（北千住着 20:42）以降、北千住で折り返し運転となりました。このため、普段は設定されることのない北千住行きの特急列車が走ることになりました。
この動画では、館林・久喜・東武動物公園・北千住の音声を収めました。
※車掌の音声が小さいので、ほとんど走行音になっています。
撮影日：2023年1月28日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像21,720kbps、音声320kbps
個人的な優秀作品①
新年あけまして、おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
さて、昨日、大袋駅という駅で撮り鉄をしてきました。その中で自分が良かったと思った動画を順次出していきます。全部で4本くらいあると思います。今回は、その一本目です。
【ボイスロイド雑学】あかりんが2分で語る電車紹介 その7
この動画は、ボイスロイドの紲星あかり（アシスタント役・琴葉茜）による電車についての解説動画で、今回は東急田園都市線で運用され、残り1編成となった、東急8500系電車の紹介動画になります。
※令和5年（2023年）1月25日に運用が終了しました。
2023/2/4：タグの見直しを行いました。
【参考書籍】
交通新聞社刊『トラベルMOOK 新しい東急電鉄の世界』
朝日新聞出版刊
『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄06 東京急行電鉄①』
『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄07 東京急行電鉄②/相模鉄道』
【参考サイト】
Wikipedia－東急8500系電車、東急5000系電車、東急2020系電車、東急電鉄、東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線、東武日光線
東急電鉄公式ホームページ https://www.tokyu.co.jp/railway/
コミュニティサイト－4号車の5号車寄り https://4gousya.net/
【使用素材サイト】
ニコニコ静画 https://seiga.nicovideo.jp/
ボイスロイド立ち絵：夜刀様 user/55967233
空どうふ様 user/40934771
MtU様 user/12128756
いいねボイスロイド：nakatomi様 user/92846724
アイコンアニメ素材：demsato様 user/330193
ニコニ・コモンズ https://commons.nicovideo.jp/materials/
魔王魂様 https://maou.audio/
リバティりょうもう72号車内アナウンス（久喜→浅草）
9月3日（土）・4（日）・10日（土）・11日（日）に、臨時特急リバティりょうもう72号（500系3両、太田9:59発→浅草11:35着）が運転されています。
203F～207F、209Fの6編成（202Fは休車中のため運用離脱）で、りょうもう4編成+予備2編成を運用しています。しかし、204Fがデジタル無線工事、207Fが南栗橋車両管区へ入場中のため、200系の予備が無い状態なってしまい、500系1編成が臨時特急リバティりょうもう72号として運用されることになりました。
200系臨時特急りょうもうの場合、「りょうもう浅草行き」とアナウンスされ、「○○号」の部分は言わないので、500系の場合、車内アナウンスと案内表示がどうなるのか確かめてみました。
撮影日：2022年月9月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像17,800kbps、音声320kbps
リバティりょうもう72号車内アナウンス（太田→久喜）
9月3日（土）・4（日）・10日（土）・11日（日）に、臨時特急リバティりょうもう72号（500系3両、太田9:59発→浅草11:35着）が運転されています。
203F～207F、209Fの6編成（202Fは休車中のため運用離脱）で、りょうもう4編成+予備2編成を運用しています。しかし、204Fがデジタル無線工事、207Fが南栗橋車両管区へ入場中のため、200系の予備が無い状態なってしまい、500系1編成が臨時特急リバティりょうもう72号として運用されることになりました。
200系の臨時特急りょうもうの場合、「りょうもう浅草行き」とアナウンスされ、「○○号」の部分は言わないので、500系の場合、車内アナウンスと案内表示がどうなるのか確かめてみました。
撮影日：2022年月9月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
リバティりょうもう72号太田入線
9月3日（土）・4（日）・10日（土）・11日（日）に、臨時特急リバティりょうもう72号（500系3両、太田9:59発→浅草11:35着）が運転されています。
203F～207F、209Fの6編成（202Fは休車中のため運用離脱）で、りょうもう4編成+予備2編成を運用しています。しかし、204Fがデジタル無線工事、207Fが南栗橋車両管区へ入場中のため、200系の予備が無い状態なってしまい、500系1編成が臨時特急リバティりょうもう72号として運用されることになりました。今後、200系の予備車が不足ことはないと思いますので、臨時特急リバティりょうもう72号はこの4日間限定の運転になると思います。
撮影日：2022年月9月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
りょうもう71号太田入線・りょうもう78号太田発車
2022年8月11日（木・祝）～8月16日（火）のお盆期間中に、りょうもう71号（浅草9:10発→太田10:46着）とりょうもう78号（太田14:59発→浅草16:35着）が運転されています。りょうもう71号は太田から赤城行きの接続列車がありますが、伊勢崎行きの接続列車はありません。また、りょうもう78号は赤城・伊勢崎からの接続列車はありません。
りょうもう78号の1本前のリバティりょうもう28号（3両編成、赤城14:03発→太田14:30発→浅草15:55着）が太田到着前から満席だったので、駅員が特急券買えなかった人にりょうもう78号を案内していました。
撮影日：2022年月8月13日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像26,800kbps、音声320kbps
足利花火大会 2022年臨時列車（後編）
2022年8月6日（土）に第106回足利花火大会が開催されました。花火大会開催時は大勢の観覧客が、会場の最寄り駅である足利市駅で下車するため、臨時列車を増発して対応していました。
2020年6月6日のダイヤ改正で館林-太田間の10000系6両の運用がなくなりましたが、臨時列車で10000系6両が久々に太田へ入線しました。
15:49頃に大袋駅構内で発生した人身事故の影響で、北越谷-春日部間が一時運転見合わせになりました。臨時列車の10000系は北春日部から出庫するため車両が足りなくなることはありませんでしたが、特急列車に運休や遅れが発生しました。いつも足利市で乗客の乗降に時間がかかって遅れが発生していますが、今回はさらにダイヤが乱れました。
りょうもう50号・りょうもう92号は太田を出発する前から満席でした。
過去の動画：2016年：sm29450065、2017年：sm31713889、2018年：sm33663127
撮影日：2022年月8月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像20,200kbps、音声320kbps
足利花火大会 2022年臨時列車（前編）
2022年8月6日（土）に第106回足利花火大会が開催されました。花火大会開催時は大勢の観覧客が、会場の最寄り駅である足利市駅で下車するため、臨時列車を増発して対応していました。
2020年6月6日のダイヤ改正で館林-太田間の10000系6両の運用がなくなりましたが、臨時列車で10000系6両が久々に太田へ入線しました。
15:49頃に大袋駅構内で発生した人身事故の影響で、北越谷-春日部間が一時運転見合わせになりました。臨時列車の10000系は北春日部から出庫するため車両が足りなくなることはありませんでしたが、特急列車に運休や遅れが発生しました。いつも足利市で乗客の乗降に時間がかかって遅れが発生していますが、今回はさらにダイヤが乱れました。
17時台からの館林行き（伊勢崎始発の3両）が積み残しを発生していたので、10000系6両を投入する時間があと1時間早ければよかったかなと思います（10000系6両が入ったのは、18:57発の館林行きから）。
過去の動画：2016年：sm29450065、2017年：sm31713889、2018年：sm33663127
撮影日：2022年月8月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像18,000kbps、音声320kbps
りょうもう72号太田入線・発車
7月16日（土）～8月28日（日）までの土休日（お盆期間は除く）に、臨時特急りょうもう72号（太田9:59発→浅草11:35着）が運転されています。土休日のリバティりょうもう18号（3両編成、赤城9:06発→太田9:31発→浅草10:55着）がほぼ満席の状態が続いているので、リバティりょうもう18号に乗れなかった人の救済も兼ねているのかと思います。時間に余裕がある人は、混雑しているリバティりょうもう18号を避けて、このりょうもう72号を利用することをお勧めします。
浅草到着後は下り列車の運用に入ることなく、そのまま館林へ回送されます。
撮影日：2022年月7月30日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【1800系リバイバルカラー】りょうもう10号太田駅入線【りょうもう】
伊勢崎始発のりょうもう10号が太田駅2番ホームへ入線する様子です。
金曜日の北越谷-大袋間の人身事故の影響で、運用が変わってしまうのではないかと心配しましたが、無事1800系リバイバルカラーが来てくれました。
撮影日：2022年月6月19日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【ボイスロイド雑学】あかりんが2分で語る電車紹介 その5
この動画は、ボイスロイドの紲星あかり（アシスタント役・琴葉茜）による電車についての解説動画で、今回は東武伊勢崎線・日光線で運用され、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線にも乗り入れている、東武50000系50050型電車の紹介動画になります。
2023/2/4：タグの見直しを行いました。
【参考書籍】
朝日新聞出版刊『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄04 東武鉄道①』
朝日新聞出版刊『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄05 東武鉄道②』
【参考サイト】
Wikipedia－東武50000系電車、TJライナー、東武鉄道、 東武伊勢崎線、東武日光線、東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線
東武鉄道公式サイト https://www.tobu.co.jp/
コミュニティサイト－4号車の5号車寄り https://4gousya.net/
【使用素材サイト】
ニコニコ静画 https://seiga.nicovideo.jp/
ボイスロイド立ち絵：夜刀様 user/55967233
空どうふ様 user/40934771
MtU様 user/12128756
いいねボイスロイド：nakatomi様 user/92846724
アイコンアニメ素材：demsato様 user/330193
ニコニ・コモンズ https://commons.nicovideo.jp/materials/
リバティりょうもう4号車内アナウンス【@太田駅】
リバティりょうもう4号の車内アナウンスです（太田1番線ホーム～太田発車後）。2022年3月12日のダイヤ改正で200型6両から500型3両になりました。土休日は3両でも空席がありますが、平日はいつも満席です。
赤城始発（5:02）・伊勢崎始発（5:14）から最速で浅草へ行くには、太田でリバティりょうもう4号に接続して7:21着になります。
撮影日：2022年月3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
木崎・境町・新伊勢崎・伊勢崎の500系3両停車目標【東武伊勢崎線】
2022年3月12日（土）のダイヤ改正で、伊勢崎行きの特急がりょうもう43号からリバティりょうもう39号へ変更になり、200系6両から500系3両へ変更になります。木崎・境町・新伊勢崎・伊勢崎で500系3両の停車位置を確認してきました。
なお、伊勢崎到着後は館林へ回送されるので、上りホームにも停車目標が貼られています。
伊勢崎・新伊勢崎・境町・木崎に500系6両の停車目標が設置される：sm38038647
撮影日：2022年月3月7日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
#195名所江戸百景 第3弾
▼お散歩ルート
・大本山増上寺 大門（港区芝大門1-16）
【アクセス】都営大江戸線・都営浅草線 大門駅 徒歩2分
・秋葉神社 （墨田区向島4-9-13）
【アクセス】東武伊勢崎線 曳舟駅 徒歩5分
・江戸猿若町市村座跡碑 （台東区浅草6-18）
【アクセス】浅草駅 徒歩９分
・猿若町会館 （台東区浅草6-20-4）
【アクセス】浅草駅 徒歩９分
・隅田川 （墨田区堤通2-18-1付近）
【アクセス】東武伊勢崎線 鐘ヶ淵駅 徒歩13分
▼小町ランチ
・日本橋 弁松総本店 （中央区日本橋室町1-10-7）
【HP】http://www.benmatsu.com/products/
【アクセス】東京メトロ銀座線・半蔵門線 三越前駅 徒歩2分
【営業時間】店頭 （月〜金）9時30分～15時
（土・日・祝日）9時30分〜12時30分
電話受付 （月〜金）8時30分～16時
（土・日・祝日）8時30分〜13時
【商品】並かし七（白飯弁当）1664円（税込）
【走行音】100系 東武鬼怒川線・日光線・伊勢崎線 特急スペーシアきぬ112号 新藤原～浅草
収録車両:モハ103-4 3号車 南栗橋車両管区春日部支所 103F編成
停車駅
鬼怒川公園 4:54
鬼怒川温泉 10:03
東武ワールドスクウェア 13:30
下今市 29:40
新鹿沼 48:55
栃木 64:00
春日部 100:43
北千住 124:10
曳舟 133:38
とうきょうスカイツリー(業平橋) 136:26
浅草 140:38
【前面展望】羽生→東武動物公園【スカイツリートレイン2号】
※過去にアップした動画（sm23389758・sm24915345）を再編集してHDリマスターしました。
撮影日：2013年月2月2日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps 動画ビットレート：映像17,500kbps、音声128kbps