キーワード 伊勢崎線 が含まれる動画 ： 683 件中 129 - 160 件目
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東武伊勢崎線92号踏切 その２
大袋駅から北越谷駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は東武音Cです。2019年ごろにランプと方向指示器がLED化されました。
2020年１２月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑北越谷駅
86号踏切
87号踏切
90号踏切
91号踏切
92号踏切
93号踏切
↓大袋駅
東武伊勢崎線96号踏切 その２
大袋駅からせんげん台駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は東武音A（低音）でテンポが遅いタイプです。
2014年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑大袋駅
95号踏切
96号踏切
98号踏切
↓せんげん台駅
電車でＤ 東武50000系 vs 南海50000系 東武鬼怒川・日光・伊勢崎線
連結器をぶつけるイベントは普通に走ってても発生しましたっけ？
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再生リスト： mylist/60575156
『返さなければ戦争だ！』拉致被害者全員奪還国民大行進in浅草 2
2014年4月20日撮影。
『返さなければ戦争だ！』拉致被害者全員奪還国民大行進in浅草
日時・4月20日（日）15時15分集合 16時15分出発
集合場所 台東区花川戸公園（台東区花川戸1-14-15 東武伊勢崎線
浅草駅、東京メトロ浅草線浅草駅7番出口、各下車徒歩5分)
【開催趣旨】何故『戦争だ！』なのか？
対北朝鮮交渉による拉致問題解決の意味する所、それは『金王朝の繁栄』と言う、絶対不正義との共存を前程とした、『不正義の平和』による解決に他ならない。
金日成から金正恩まで、三代に渡り受け継がれて来た、北朝鮮の金王朝は、北朝鮮人民の塗炭に喘ぐ苦しみ、そして各国拉致被害者及びその家族の、涙も枯れる苦しみ悲しみに下支えされ、今日まで『人権蹂躙王朝』として、営々と営まれて来たのである。
この拉致被害者と北朝鮮人民の苦しみを餌に、今日まで肥え肥り続けて来た豚金王朝を、『正義の戦争＝人道軍事制裁』の名の下、打倒する事に何を躊躇う必要があるのか？
今こそ日本が先頭に立ち、国際的コンセンサスを形成し、対北朝鮮軍事制裁の実現を目指すべきである。
『不正義の平和より正義の戦争』を！敵は豚金人権蹂躙独裁王朝、そしてその走狗として暗躍する総連、さらには金王朝崇拝の洗脳機関たる朝鮮学校だ。
拉致被害者奪還の先にあるもの、それは国際法廷に金正恩と、その取り巻きを引き出しての、『国際人道裁判』に他ならない。
【注意事項 】
☆日章旗推奨(Ｚ旗、旭日旗持ち込み可)
☆拉致問題、北朝鮮問題に関するプラカード、幟の持ち込み歓迎
☆朝鮮民族や韓国を敵視する、プラカードの持ち込み及びコールは厳禁とさせて頂きます。(当デモ行進は、拉致被害者奪還と、金王朝朝鮮総連、在日の児童に金王朝崇拝を押し付ける、朝鮮学校を主敵
として定め、その打倒を訴えるデモ行進である事をご理解下さい)
主催・拉致被害者奪還国民大行進実行委員会
(代表・加藤哲史 共同副代表・梅乃結 奥田洋平)
現場責任者・加藤哲史 (当日連絡先07050234085) 主催:拉致被害者奪還国民大行進実行委員会
【協賛】
維新政党・新風東京都本部、維新政党・新風埼玉県本部、拉致被害者の生存と救出を冀ふ國民の會、拉致被害者を奪還する地方議員の会有志、救う会いばらき、誇りある日本の会、俊傑憂憤の集い、愛国啓蒙会、そよ風（以上、一次募集分）
維新政党・新風千葉県本部、維新政党・新風神奈川県本部、青狼会、日本を愛する優しい人々実行委員会、(以上、二次募集分)
チーム桂田（以上、三次募集分）
優（個人協賛）
【前面展望】北春日部 → 加須【ワイントレイン】
2018年9月9日（日）に、東武トップツアーズ企画・東武鉄道後援の「【スカイツリートレインで行く遠足vol.02】遠藤利三郎氏と行く ココ・ファーム・ワイナリーツアー」が催行されました。
往路：北千住9:23発→足利市10:37着、復路：足利市14:18発→北千住15:22着で運行される予定でしたが、9:09頃に北越谷－大袋間で発生した人身事故により、北越谷～北春日部間で運転を見合わせたため、出発が約2時間30分遅れとなりました。また、この遅れにより行程が変更になったため、復路のスカイツリートレインは運休となりました。
※この動画の中（東武動物公園～加須の間）で、遠藤利三郎氏が講演を行っています。講演中は音声をカットしています。ご了承ください。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①北千住 → 北春日部手前 sm33965685、②北春日部手前 → 加須 この動画
③加須 → 館林 sm33966703、④館林 → 足利市 sm33969954
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 59.94fps
東武伊勢崎線140号踏切 その２
姫宮駅から東武動物公園駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色は東武音Aです。2019年ごろにランプがLED化されました。
※いいね！を押すとコメントが見られます。（内容は動画ごとに異なります。）
2020年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑姫宮駅
138号踏切
139号踏切
140号踏切
142号踏切
144号踏切
146号踏切
↓東武動物公園駅
東武伊勢崎線21号踏切 その２
北千住駅から牛田駅方面に向かって２つ目にある踏切です。2016年に音色が通常タイプから東武音Cに変更されました。
2016年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑牛田駅
20号踏切
21号踏切
22号踏切
↓北千住駅
[ボイロ達が行く鉄道旅]鉄道PV 総集編(東急線全線乗車編～多摩や立川へ行こう！編まで)
![[ボイロ達が行く鉄道旅]鉄道PV 総集編(東急線全線乗車編～多摩や立川へ行こう！編まで)](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/36759924/36759924.94007774)
今までの鉄道旅で使ってきたEDを一つにまとめました。
東武伊勢崎線の旅は、まだこの動画には、入れてません(本編がまだ完成してないため)
鉄道旅実況マイリスト→ mylist/67607742
Twitterやってます！→ https://twitter.com/StiMinecraft
『返さなければ戦争だ！』拉致被害者全員奪還国民大行進in浅草 4
2014年4月20日撮影。
『返さなければ戦争だ！』拉致被害者全員奪還国民大行進in浅草
日時・4月20日（日）15時15分集合 16時15分出発
集合場所 台東区花川戸公園（台東区花川戸1-14-15 東武伊勢崎線
浅草駅、東京メトロ浅草線浅草駅7番出口、各下車徒歩5分)
【開催趣旨】何故『戦争だ！』なのか？
対北朝鮮交渉による拉致問題解決の意味する所、それは『金王朝の繁栄』と言う、絶対不正義との共存を前程とした、『不正義の平和』による解決に他ならない。
金日成から金正恩まで、三代に渡り受け継がれて来た、北朝鮮の金王朝は、北朝鮮人民の塗炭に喘ぐ苦しみ、そして各国拉致被害者及びその家族の、涙も枯れる苦しみ悲しみに下支えされ、今日まで『人権蹂躙王朝』として、営々と営まれて来たのである。
この拉致被害者と北朝鮮人民の苦しみを餌に、今日まで肥え肥り続けて来た豚金王朝を、『正義の戦争＝人道軍事制裁』の名の下、打倒する事に何を躊躇う必要があるのか？
今こそ日本が先頭に立ち、国際的コンセンサスを形成し、対北朝鮮軍事制裁の実現を目指すべきである。
『不正義の平和より正義の戦争』を！敵は豚金人権蹂躙独裁王朝、そしてその走狗として暗躍する総連、さらには金王朝崇拝の洗脳機関たる朝鮮学校だ。
拉致被害者奪還の先にあるもの、それは国際法廷に金正恩と、その取り巻きを引き出しての、『国際人道裁判』に他ならない。
【注意事項 】
☆日章旗推奨(Ｚ旗、旭日旗持ち込み可)
☆拉致問題、北朝鮮問題に関するプラカード、幟の持ち込み歓迎
☆朝鮮民族や韓国を敵視する、プラカードの持ち込み及びコールは厳禁とさせて頂きます。(当デモ行進は、拉致被害者奪還と、金王朝朝鮮総連、在日の児童に金王朝崇拝を押し付ける、朝鮮学校を主敵
として定め、その打倒を訴えるデモ行進である事をご理解下さい)
主催・拉致被害者奪還国民大行進実行委員会
(代表・加藤哲史 共同副代表・梅乃結 奥田洋平)
現場責任者・加藤哲史 (当日連絡先07050234085) 主催:拉致被害者奪還国民大行進実行委員会
【協賛】
維新政党・新風東京都本部、維新政党・新風埼玉県本部、拉致被害者の生存と救出を冀ふ國民の會、拉致被害者を奪還する地方議員の会有志、救う会いばらき、誇りある日本の会、俊傑憂憤の集い、愛国啓蒙会、そよ風（以上、一次募集分）
維新政党・新風千葉県本部、維新政党・新風神奈川県本部、青狼会、日本を愛する優しい人々実行委員会、(以上、二次募集分)
チーム桂田（以上、三次募集分）
優（個人協賛）
東武伊勢崎線138号踏切 その２
姫宮駅から東武動物公園駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は東武音Aです。
※いいね！を押すとコメントが見られます。（内容は動画ごとに異なります。）
2020年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑姫宮駅
138号踏切
139号踏切
140号踏切
142号踏切
144号踏切
146号踏切
↓東武動物公園駅
東武伊勢崎線111号踏切 その１
武里駅から一ノ割駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は東武音A（低音）でテンポが遅いタイプです。
2014年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
【車窓動画】りょうもう16号③（館林→東武動物公園）
りょうもう16号（赤城8:37発→浅草10:25着）の車窓動画です
①sm27917906、②sm27918059、③この動画、④sm27919765、⑤sm27919877
撮影日：2015年12月5日、乗車車両：251-5（カメラは進行方向に対して右側に設置）
画像処理：TMPGEnc Video Mastering Works 6
エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6、つんでれんこ(Ver2.77)
解像度:854x480 29.97fps 動画ビットレート:602kbps (映像510kbps、音声92kbps)
東武スカイツリーライン(伊勢崎線) 東武浅草駅 スペーシアX専用 発車メロディ
今回、東武浅草駅のスペーシアX専用発車メロディを収録しました。
このメロディは2023年11月17日より使用開始されました。この曲が流れるのはスペーシアX発車時のです。
スピーカーは駅員放送と発車メロディは別なので直接メロディには被りません
このホームに入るには特急券または入場券が必要です。
収録日2023年11月18日
【廃車回送・警笛】東京メトロ8000系8107F 館林駅5番線発車
2021年8月7日の18000系デビューによって8000系の置き換えもスタートしました。
18000系がデビューして2日後となる8月9日に、さっそく8107Fが渡瀬北留置線(北館林解体所)まで廃車のため回送されました。
信号開通音「メリーさんのひつじ」の音楽とともに、東京メトロ8000系8107Fは、最期の警笛を吹かして、館林駅を渡瀬方面に向け発車しました。もうこの地には二度と戻ることはありません。
これによって8000系に廃車編成が現れたことにより、0x系列以前の形式はすべて廃車車両が出たことになり、東京メトロで全編成現役な最古の形式は9000系となりました。(9000系は05系とほぼ同時期にデビュー)
【走行音】250系 東武伊勢崎線・桐生線 特急りょうもう5号 浅草～赤城
収録車両:モハ251-2 5号車 南栗橋車両管区館林出張所 251F編成
東武特急としては唯一VVVF-IGBT日立3レベルでモハ251-3と共に1ユニット所有の車両です。
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 3:21
北千住 12:25
東武動物公園 36:46
久喜 44:30
館林 65:35
足利市 79:57
太田 88:44
藪塚 99:35
新桐生 105:45
相老 110:35
赤城 115:15
【乗車記録】東京メトロ日比谷線・東武伊勢崎線 THライナー1号を乗りとおした際の一部始終
2020年6月6日のダイヤ改正で新設された、東京メトロ日比谷線と東武伊勢崎線の
有料着席列車「THライナー1号」を乗りとおした記録です。
土曜の16時台ということもあり、終始ガラガラでした。
その他の鉄道関連企画もの→mylist/6487138
東武伊勢崎線103-2号踏切 その２
せんげん台駅から武里駅方面に向かって２つ目の踏切です。2015年頃に音色が変更され、従来の通常タイプから東武音Cになりました。
2016年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑せんげん台駅
103-2号踏切
107号踏切
↓武里駅
[仕様変更] 東武伊勢崎線93号踏切 その２
![[仕様変更] 東武伊勢崎線93号踏切 その２](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/37933544/37933544.38080387)
大袋駅から北越谷駅方面に向かって１つ目の踏切です。音色は東武音Cです。2020年に入ってから、遮断機が下りると音量が小さくなるように仕様変更されました。
2020年１２月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑北越谷駅
86号踏切
87号踏切
90号踏切
91号踏切
92号踏切
93号踏切
↓大袋駅
リバティりょうもう45号太田行き 車内アナウンス②
2020年6月6日（土）のダイヤ改正でリバティりょうもう館林行きが太田へ延伸しました。リバティけごん46号の折り返し運用なので3両編成となっています。太田到着後、後から来るりょうもう47号と入れ替わりで北春日部へ回送されました。ちなみに、りょうもう51号に乗って館林に着くと、車窓から2番線に停車しているこの回送列車を見ることができます（りょうもうは3番線に停車）。
動画の内容
東武動物公園着-久喜-加須-羽生-館林-足利市-太田着
撮影日：2020年6月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,000kbps、音声320kbps