キーワード 伊勢崎線 が含まれる動画 ： 662 件中 65 - 96 件目
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【廃車回送】東京メトロ8000系8107F 館林駅5番線入線
2021年8月7日の18000系デビューによって8000系の置き換えもスタートしました。
18000系がデビューして2日後となる8月9日に、さっそく8107Fが渡瀬北留置線(北館林解体所)まで廃車のため回送されました。
これによって8000系に廃車編成が現れたことにより、0x系列以前の形式はすべて廃車車両が出たことになり、東京メトロで全編成現役な最古の形式は9000系となりました。(9000系は05系とほぼ同時期にデビュー)
風が強すぎた()
【二郎系コラボ】最強の二郎系ラーメン店同士がタッグを組んだ！ ハイマウントx鷹の目コラボつけ麺 【Vtuber / 風凪詞華】
美味しいものが大好きなVtuberの風凪詞華（かざなぎ ことは）です。
今回はゴハン動画
二郎インスパイアのラーメン店のハイマウントさんの動画だよ。
XのポストやYoutubeの動画で結構オススメされていたけど
3月末から4月初めまで新宿に期間限定で出店されていたんだ。
ということで
新宿でハイマウントさんのつけ麺を楽しんできたよ
さらにさらに、今回食べてきたつけ麺は特別仕様！
これまた有名二郎インスパイアラーメン店の鷹の目さんとのコラボだよ
ハイマウントさんの美味しいつけ汁と
鷹の目さんの美味しい麺を掛け合わせると
究極のつけ麺になるから刮目して動画をみてね！
【タイムスタンプ】
0:00 OP
0:37 本編
4:10 ED
【お店情報①】
店名：ハイマウント
住所：栃木県小山市八幡町1-1-18
最寄駅：JR「小山駅」から徒歩10分
【お店情報②】
店名：鷹の目 (獨協大学前本店)
住所：埼玉県草加市栄町2-9-12
最寄駅：東武伊勢崎線「獨協大学前駅」から徒歩2分
【使用BGM】
ニコニ・コモンズ：https://commons.nicovideo.jp/
DOVA-SYNDROME：https://dova-s.jp/
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毎週金・土・日（たまに水）の夜から配信やってまーす
チャンネル登録と高評価よろしくー
キャラデザ：じゅにねう @juni_neu
モデリング ：C.L @CL_350
Twitter：@Kotoha1111Kaza
Vポス：https://vtuber-post.com/database/detail.php?id=UC2ULtJYtXH_wE-d4ccYcN_w
リバティりょうもう47号赤城行き 車内アナウンス（館林→太田）
2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。
動画の内容
館林着→館林出発→足利市→太田着→太田出発
撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像21,000kbps、音声320kbps
東武伊勢崎線139号踏切 その1
姫宮駅から東武動物公園駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は通常タイプです。
2012年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑姫宮駅
138号踏切
139号踏切
140号踏切
142号踏切
144号踏切
146号踏切
↓東武動物公園駅
【全区間＆高音質】THライナー恵比寿行き 車内放送
2020年6月ダイヤ改正より70090系にて運転を開始した、東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線直通 座席指定列車「THライナー」の上り方面、久喜→恵比寿の全区間の車内自動放送を収録したものです。
少し長めの動画となってしまいましたが、THライナーご乗車された方には乗車の思い出を想起する一端に、そうでない方には実際の雰囲気を感じていただける動画となれば嬉しく思います。
トレインビジョンの画面をイメージした動画編集とさせて頂きましたが、実際の表示とは異なる表示にさせていただいている部分がございます。再現動画ではございませんので、ご了承ください。
会員番号:0007
【走行音】100系 東武日光線・伊勢崎線 特急スペーシアけごん36号 東武日光～浅草
収録車両:モハ104-6 1号車 南栗橋車両管区春日部支所 104F編成
唯一のサニーコーラルオレンジ編成車です。
序盤からデッキにて収録しております。
停車駅
下今市 10:01
新鹿沼 26:58
栃木 41:48
板倉東洋大前 55:35
春日部 79:17
北千住 99:09
とうきょうスカイツリー(業平橋) 108:29
浅草 114:02
リバティりょうもう47号赤城行き 人身事故の影響で大幅遅れ
2020年12月6日（日）21:10頃、館林－多々良間で人身事故が発生し、館林－太田間が運転見合わせになりました。リバティりょうもう47号赤城行きに乗っていたら、加須到着前に事故発生のアナウンスが入り、状況確認中のまま列車は羽生まで進んでいました。
リバティりょうもう45号太田行きは館林で運転打ち切りなりましたが、リバティりょうもう47号は明日のリバティりょうもう8号の運用に入るため、赤城まで行かなくてはなりません（代走する車両がないので、館林で運転打ち切りができない）。自分は急いでいなかったので、このまま赤城まで乗り通しました（赤城で特急料金が払い戻されました）。
普通列車を乗り継いでいけば、葛生・西小泉・太田・赤城・伊勢崎方面へ行けます。
葛生方面：運転見合わせの影響を受けていないので、通常通り館林で乗り換え
西小泉方面：こちらも運転見合わせの影響を受けていないので、通常通り館林で乗り換え
太田・赤城・伊勢崎：小泉線で東小泉まで行き、赤城行きに乗り替え。伊勢崎は太田で伊勢崎行きに乗り換え
館林→佐野→JR足利（23:38の桐生行きが最終列車）→徒歩約20分→足利市 のルートで足利市へ行くことも可能
動画の内容：羽生到着→運転見合わせ→羽生出発→館林出発→太田出発→赤城到着
撮影日：2020年月12月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像18,800kbps、音声320kbps
【前面展望】加須 → 館林【ワイントレイン】
2018年9月9日（日）に、東武トップツアーズ企画・東武鉄道後援の「【スカイツリートレインで行く遠足vol.02】遠藤利三郎氏と行く ココ・ファーム・ワイナリーツアー」が催行されました。
往路：北千住9:23発→足利市10:37着、復路：足利市14:18発→北千住15:22着で運行される予定でしたが、9:09頃に北越谷－大袋間で発生した人身事故により、北越谷～北春日部間で運転を見合わせたため、出発が約2時間30分遅れとなりました。また、この遅れにより行程が変更になったため、復路のスカイツリートレインは運休となりました。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①北千住 → 北春日部手前 sm33965685、 ②北春日部手前 → 加須 sm33966091
③加須 → 館林 この動画、④館林 → 足利市 sm33969954
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 59.94fps
【倍速側面展望】東武伊勢崎線・日光線 リバティけごん1号 浅草→東武日光(20倍速)
リバティけごん1号の浅草→東武日光の車窓(20倍速)です。
北越谷駅での安全確認の影響で、最終的に約7～8分延着しています。
BGM：a pe kamuy(フルパワーのアレ)
下記より拝借しました。
http://shw.in/sozai/
その他の車窓リスト→mylist/45208178
全区間等速バージョンはつべに。
https://www.youtube.com/watch?v=QmfR3GfFUkc
東武伊勢崎線115号踏切
一ノ割駅の武里駅側にある踏切です。音色は東武音Cです。方向指示器がLED化されています。
※いいね！を押すとコメントが見られます。（内容は動画ごとに異なります。）
2020年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
【前面展望】館林 → 足利市【ワイントレイン】
2018年9月9日（日）に、東武トップツアーズ企画・東武鉄道後援の「【スカイツリートレインで行く遠足vol.02】遠藤利三郎氏と行く ココ・ファーム・ワイナリーツアー」が催行されました。
往路：北千住9:23発→足利市10:37着、復路：足利市14:18発→北千住15:22着で運行される予定でしたが、9:09頃に北越谷－大袋間で発生した人身事故により、北越谷～北春日部間で運転を見合わせたため、出発が約2時間30分遅れとなりました。また、この遅れにより行程が変更になったため、復路のスカイツリートレインは運休となりました。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①北千住 → 北春日部手前 sm33965685、 ②北春日部手前 → 加須 sm33966091
③加須 → 館林 sm33966703、④館林 → 足利市 この動画
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 59.94fps
【走行音】100系 東武鬼怒川線・日光線・伊勢崎線 特急スペーシアきぬ112号 新藤原～浅草
収録車両:モハ102-1 6号車 6番個室 南栗橋車両管区春日部支所
停車駅
鬼怒川公園 5:40
鬼怒川温泉 10:40
東武ワールドスクウェア 14:20
下今市 30:46
新鹿沼 51:42
栃木 67:47
春日部 103:35
北千住 126:37
曳舟 135:48
とうきょうスカイツリー(業平橋) 138:50
浅草 143:00
![[少し変わった音] 東武伊勢崎線341号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/39634021/39634021.5141856)
リバティりょうもう赤城へ延伸１週間前の状況
2020年11月9日（月）からりょうもう25号がリバティりょうもう25号になり、200系1編成の運用が500系の運用に置き換わります。残り1週間を切った状況を赤城駅・太田駅・足利市駅・館林駅で撮影してきました。
撮影日：2020年月10月31日・11月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【走行音】250系 東武桐生線・伊勢崎線 特急りょうもう22号 赤城～浅草
収録車両:モハ251-2 5号車 南栗橋車両管区館林出張所 251F編成
東武特急としては唯一VVVF-IGBT日立3レベルでモハ251-3と共に1ユニット所有の車両です。
停車駅
相老 4:40
新桐生 8:37
藪塚 15:30
太田 25:10
足利市 35:20
館林 47:02
久喜 71:56
東武動物公園 78:08
北千住 103:40
とうきょうスカイツリー(業平橋) 111:05
浅草 114:00
東武伊勢崎線140号踏切 その１
姫宮駅から東武動物公園駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色は東武音Aです。
2012年撮影
[この区間の踏切一覧]
↑姫宮駅
138号踏切
139号踏切
140号踏切
142号踏切
144号踏切
146号踏切
↓東武動物公園駅
![[少し変わった音] 東武伊勢崎線349号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/39624690/39624690.9595079)
【走行音】100系 東武伊勢崎線・日光線・鬼怒川線 特急スペーシアきぬ115号 浅草～鬼怒川温泉
収録車両:モハ103-5 2号車 南栗橋車両管区春日部支所 103F編成
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 4:15
北千住 12:56
春日部 34:40
栃木 71:01
新鹿沼 86:24
下今市 102:26
小佐越(運転停車) 118:22
東武ワールドスクウェア 121:10
鬼怒川温泉 125:01
