キーワード 伊勢崎線 が含まれる動画 ： 662 件中 33 - 64 件目
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【津覇車両】8111F撮影会
2023年10月9日（月・祝）に東武トップツアーズ主催「車両修繕中のため入場中の東武鉄道8000系見学＆撮影日帰りツアー」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）の屋外では8111F撮影会、作業場内では両毛エリア4市（佐野・館林・足利・みどり）の特産品販売会と車両部品のジャンク市が行われました。今回は3月に行われたツアーと違って8111Fの撮影会がメインなので、車庫の見学はありませんでした。
添乗員さんから伺った話では、「8111Fの復帰は、野田線の6両→5両化の改造工事で車両が不足するため、8111Fが運用に就くことになった。」ということです。
撮影日：2023年10月9日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像20,100kbps、音声320kbps
東武伊勢崎線107号踏切 その２
武里駅のせんげん台駅寄りにある踏切です。音色は通常タイプです。2018年〜2021年にかけてランプと方向指示器がLED化されました。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑せんげん台駅
103-2号踏切
107号踏切
↓武里駅
足利花火大会 2023年臨時列車1本目
2023年8月5日（土）に第107回足利花火大会が開催されました。花火大会には大勢の観覧客が訪れるため、館林-太田間で10000系6両が運行されました。昨年は、北越谷ー大袋間の人身事故の影響でダイヤが乱れましたが、今年は例年通り（?）、5～10分程度の遅れが発生していました。
17時台の館林行きはすべて伊勢崎始発の3両となっていて、大量の積み残しが発生していました。
この動画では臨時列車の1本目（太田16:28発館林行き）を撮影しました。
昨年の動画：sm40893799（前編）、sm40894297（後編）
撮影日：2023年8月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
足利花火大会 2022年臨時列車（後編）
2022年8月6日（土）に第106回足利花火大会が開催されました。花火大会開催時は大勢の観覧客が、会場の最寄り駅である足利市駅で下車するため、臨時列車を増発して対応していました。
2020年6月6日のダイヤ改正で館林-太田間の10000系6両の運用がなくなりましたが、臨時列車で10000系6両が久々に太田へ入線しました。
15:49頃に大袋駅構内で発生した人身事故の影響で、北越谷-春日部間が一時運転見合わせになりました。臨時列車の10000系は北春日部から出庫するため車両が足りなくなることはありませんでしたが、特急列車に運休や遅れが発生しました。いつも足利市で乗客の乗降に時間がかかって遅れが発生していますが、今回はさらにダイヤが乱れました。
りょうもう50号・りょうもう92号は太田を出発する前から満席でした。
過去の動画：2016年：sm29450065、2017年：sm31713889、2018年：sm33663127
撮影日：2022年月8月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像20,200kbps、音声320kbps
個人的な優秀作品①
新年あけまして、おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
さて、昨日、大袋駅という駅で撮り鉄をしてきました。その中で自分が良かったと思った動画を順次出していきます。全部で4本くらいあると思います。今回は、その一本目です。
【南栗橋車両管区】津覇車両見学【館林作業所】
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）では、ジャンク市と車両見学が行われました。
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
足利花火大会 2022年臨時列車（前編）
2022年8月6日（土）に第106回足利花火大会が開催されました。花火大会開催時は大勢の観覧客が、会場の最寄り駅である足利市駅で下車するため、臨時列車を増発して対応していました。
2020年6月6日のダイヤ改正で館林-太田間の10000系6両の運用がなくなりましたが、臨時列車で10000系6両が久々に太田へ入線しました。
15:49頃に大袋駅構内で発生した人身事故の影響で、北越谷-春日部間が一時運転見合わせになりました。臨時列車の10000系は北春日部から出庫するため車両が足りなくなることはありませんでしたが、特急列車に運休や遅れが発生しました。いつも足利市で乗客の乗降に時間がかかって遅れが発生していますが、今回はさらにダイヤが乱れました。
17時台からの館林行き（伊勢崎始発の3両）が積み残しを発生していたので、10000系6両を投入する時間があと1時間早ければよかったかなと思います（10000系6両が入ったのは、18:57発の館林行きから）。
過去の動画：2016年：sm29450065、2017年：sm31713889、2018年：sm33663127
撮影日：2022年月8月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像18,000kbps、音声320kbps
リバティりょうもう72号車内アナウンス（久喜→浅草）
9月3日（土）・4（日）・10日（土）・11日（日）に、臨時特急リバティりょうもう72号（500系3両、太田9:59発→浅草11:35着）が運転されています。
203F～207F、209Fの6編成（202Fは休車中のため運用離脱）で、りょうもう4編成+予備2編成を運用しています。しかし、204Fがデジタル無線工事、207Fが南栗橋車両管区へ入場中のため、200系の予備が無い状態なってしまい、500系1編成が臨時特急リバティりょうもう72号として運用されることになりました。
200系臨時特急りょうもうの場合、「りょうもう浅草行き」とアナウンスされ、「○○号」の部分は言わないので、500系の場合、車内アナウンスと案内表示がどうなるのか確かめてみました。
撮影日：2022年月9月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像17,800kbps、音声320kbps
【佐野】あしかがフラワーパーク直行便2021 復路【船橋】
2021年4月29日（木）・5月1日（土）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク＆イチゴ狩り食べ放題』が催行されました。
復路：館林（回送）→佐野（16:34発）→春日部（17:32着、18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）
春日部ではホームに降りられますが、途中下車はできません。
撮影日：2021年4月29日（ツアー当日）・5月1日（館林駅）
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像20,500kbps、音声320kbps
【走行音】100系 東武鬼怒川線・日光線・伊勢崎線 特急スペーシアきぬ112号 新藤原～浅草
収録車両:モハ103-4 3号車 南栗橋車両管区春日部支所 103F編成
停車駅
鬼怒川公園 4:54
鬼怒川温泉 10:03
東武ワールドスクウェア 13:30
下今市 29:40
新鹿沼 48:55
栃木 64:00
春日部 100:43
北千住 124:10
曳舟 133:38
とうきょうスカイツリー(業平橋) 136:26
浅草 140:38
伊勢崎線と宇都宮線の交差地点にある狭軌と標準軌の踏切
宇都宮線の東鷲宮から久喜に向かって１つ目にある踏切で、名前は「出来野踏切」となっています。
標準軌の線路は、東鷲宮を経由して東北新幹線に繋がっていて、点検車両が動く時に使用されます。
また、この踏切は現在は警報機４つ、遮断器８本となっていますが、以前は真ん中の警報機と遮断器がありませんでした。
【走行音】350系 東武伊勢崎線・日光線 特急きりふり283号 浅草～新栃木
収録車両:モハ353-3 2号車 南栗橋車両管区本区
停車駅
とうきょうスカイツリー(業平橋) 3:44
北千住 12:21
春日部 34:34
栃木 75:31
新栃木 80:38
![[再投稿] 東武伊勢崎線112号踏切 音ズレ修正前の警報音](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/38575528/38575528.44172166)
リバティりょうもう72号車内アナウンス（太田→久喜）
9月3日（土）・4（日）・10日（土）・11日（日）に、臨時特急リバティりょうもう72号（500系3両、太田9:59発→浅草11:35着）が運転されています。
203F～207F、209Fの6編成（202Fは休車中のため運用離脱）で、りょうもう4編成+予備2編成を運用しています。しかし、204Fがデジタル無線工事、207Fが南栗橋車両管区へ入場中のため、200系の予備が無い状態なってしまい、500系1編成が臨時特急リバティりょうもう72号として運用されることになりました。
200系の臨時特急りょうもうの場合、「りょうもう浅草行き」とアナウンスされ、「○○号」の部分は言わないので、500系の場合、車内アナウンスと案内表示がどうなるのか確かめてみました。
撮影日：2022年月9月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【船橋】あしかがフラワーパーク直行便2021 往路【足利市】
2021年4月29日（木）・5月1日（土）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク＆イチゴ狩り食べ放題』が催行されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→足利市（11:23着）→太田（回送）→館林（回送）
撮影日：2021年4月29日（ツアー当日）・5月1日（太田駅・館林駅）
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,300kbps、音声320kbps
東武伊勢崎線116号踏切
一ノ割駅の春日部駅側にある踏切です。音色は東武音Cです。
※いいね！を押すとコメントが見られます。（内容は動画ごとに異なります。）
2020年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑一ノ割駅
116号踏切
117号踏切
120号踏切
↓春日部駅
#024 東武鉄道伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅付近連続立体交差事業区間 浅草↔曳舟
syamuはよぉシバターに着いてくればよかったんじゃねぇのか!!
Youtubeはコチラ
https://youtu.be/K6eIKn7CWN4
スカイツリートレイン行先表示デモ（伊勢崎駅）
2020年10月24日（土）にクラブツーリズム主催「東武鉄道ほぼ乗りつくしの列車旅 スカイツリートレインで行く 伊勢崎、足利、久喜ルート」が催行されました。
前回は赤城駅停車中に行先表示のデモが行われましたが、今回は伊勢崎駅で行われました。
※今回も行先表示のリクエストは受付けずに、定番の行先を表示しています。
撮影日：2020年月10月24日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【俺…米よりパン派だし・・・笑】
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ニコニコチャンネル ch900
【前面展望】羽生→東武動物公園【スカイツリートレイン2号】
※過去にアップした動画（sm23389758・sm24915345）を再編集してHDリマスターしました。
撮影日：2013年月2月2日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps 動画ビットレート：映像17,500kbps、音声128kbps
伊勢崎・新伊勢崎・境町・木崎に500系6両の停車目標が設置される
「新伊勢崎に500系6両の停車目標がある。」という情報があったので、木崎・新伊勢崎・伊勢崎へ行って確認してきました（※境町は車窓から目視で設置を確認したので、映像はありません）。また、3両の停車目標は無かったので、赤城と同じく伊勢崎まで6両で運転されると思います。公式HPによると、2021年春のダイヤ改正では伊勢崎線の特急について何も触れていなかったので、リバティが伊勢崎方面へ行くのは、まだ先になりそうです。
撮影日：2020年月12月29日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
リバティりょうもう47号赤城行き 車内アナウンス（東武動物公園→羽生）
2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。
動画の内容
東武動物公園着→東武動物公園出発→久喜→加須（※）→羽生→羽生出発
※東武動物公園－加須間はノーカットです。
撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,200kbps、音声320kbps
【伊勢崎線】1819F前面サボ交換【全通100周年記念】
2010年9月25日に実施された「伊勢崎線全通100周年記念ミステリートレイン」で、伊勢崎駅停車中に行われた1819Fの前面サボ交換の模様です。
撮影日：2010-09-25
画像処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:640x480 30fps、動画ビットレート:映像1804kbps、音声15kbps
※640x480、ビットレート1.8M、ズーム撮影、のため画面が粗いです。ご了承ください。
【前面展望】太田→羽生【スカイツリートレイン2号】
※太田-館林間は、sm21555501から映像の差し替えを行い、館林-羽生間は過去にアップした動画（sm23389758）を再編集してHDリマスターしました。
撮影日：2013年2月16日（太田-足利市）・2月2日（足利市-羽生）
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps 動画ビットレート：映像15,600kbps、音声128kbps
【結月ゆかり】ニュースの見出しを読む（2020年5月5日）
新型コロナウイルス 支援情報まとめ
https://covid19.moneyforward.com/
新型コロナウイルス特設サイト | FIJ｜ファクトチェック・イニシアティブ
https://fij.info/coronavirus-feature
日本経済新聞
ウィーワーク創業者、ソフトバンクGを提訴
サンケイスポーツ
ＥＳＰＮで韓国プロ野球（ＫＢＯ）放送スタート
北海道ニュースUHB
同居する自宅での兄妹げんかで2人とも逮捕…兄椅子投げつけ&妹包丁で脅す 20代男女容疑認める
埼玉新聞
東武伊勢崎線で人身事故 線路内で電車に向いて立つ男性、はねられ死亡 自殺と事故の両面で捜査／加須
神戸新聞社
動物愛護法改正にかかわった杉本彩さんの思い…「８週齢規制」成立直前に日本犬が対象外で失望
まいどなニュース
「自粛しなければ通報」貼り紙被害のバー店主に聞く…人気メニュー生んだ父の前歴や「メトロン星人の部屋」
ネット上に架空のライブハウス誕生 フェス延期、休業…試練続く神戸の4店が不屈の挑戦
宮崎日日新聞
ＤＮＡで出身地域推定 県警科捜研・野原さん技術確立
沖縄タイムス
沖縄でDV相次ぐ 妻の髪引っ張り5歳児殴打 妻子乗る車に軽貨物を衝突 暴行容疑で2人現行犯逮捕
共同通信
コロナ倒産、114社に急増 目立つ宿泊・飲食業、民間調査
東洋経済オンライン
コロナ重症治療にリウマチ薬が期待される根拠 中外製薬｢アクテムラ｣の免疫暴走抑制に注目
財経新聞
クルマのウィンカー、安易なLED化には大きなリスクも
日本教育新聞社
スクールハラスメントの課題と求められている対策
現代ビジネス
コロナでわかった、やっぱり日本は公務員を「減らしすぎ」だ
しらべぇ
“お客様は神様”ではない 「カスハラ」で客側に有罪判決事例も
@DIME
なぜ上がらない？一般道路での後席シートベルト着用率はいまだ4割
オーヴォ
アップル、独自キーボード見直し 新型ノートPC、一部不具合で
magacol
日本では痴漢が野放しになっているのはなぜ？｜VERY
Football ZONE web
海外なでしこGK、コロナ“人種差別被害”を告白 帰国希望「私はただ日本に帰りたい」