キーワード 北海道新幹線 が含まれる動画 ： 531 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
プラレール 最新型車両 E8系つばさ ＆ H5系 E6系 etc
今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です
他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系
H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ
E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ
プラレール 最新型車両 E8系つばさ ＆ H5系はやぶさ etc
今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です
他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系
H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ
E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ
プラレール 北海道新幹線H5系 ＆ E5系はやぶさ＋ E6系こまち
北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系
H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ
E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ
絶版プラレール ドクターイエロー925形＆北海道新幹線 H5系はやぶさ＆E6系こまち etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形＆北海道新幹線 H5系はやぶさ etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形＆200系＆H5系はやぶさ etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています
駅ビル、トンネル工事…北海道新幹線開業延期について伝えたいこと
北海道新幹線 札幌延伸の開業時期を正式に「時期未定」とすると発表されました。
また、札幌駅にて建設予定の駅ビルの開業についても2年延期するとも発表されています。
今回はこの２つのニュースについて語っていきます。
▼交通未来情報 シリーズ
https://www.nicovideo.jp/series/258422
▼参考文献・引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・北海道新聞社『札幌駅再開発ビル、完成最長２年延期を正式表明 ＪＲ北海道の綿貫社長』（2024年2月15日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975577/
・日本経済新聞社『北海道新幹線の札幌延伸、計画の30年度を延期 工事遅れ』（2024年4月20日）
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&n_m_code=132&ng=DGXZQOUA201I70Q4A420C2000000
――――――――――――――――――――
【2024/03/16】Kitaca函館エリア誕生！はこだてライナーにKitacaとICAS nimocaで乗ってみた
北海道新幹線開業から早8年、ICAS nimoca導入から早7年が経とうとしていた2024年3月16日、はこだてライナー運行区間である函館～新函館北斗駅間に「Kitaca函館エリア」が誕生し、このエリア内でKitacaが使えるようになりました。
Kitacaが使えるエリアではICAS nimocaも通常のnimocaと同じように使えるはずなので、早速当日KitacaとICAS nimocaではこだてライナーに乗ってみました。
【撮影日】2024年3月16日
【カメラ】SONY HDR-CX680
【マイク】オーディオテクニカ AT9900
【使用ソフト】ゆっくりMovieMaker4
【ナレーション】VOICEVOX:剣崎雌雄
【企画・撮影・編集・制作】Hokkaidosm
【YouTube】 https://youtu.be/dfwh1FuiNvQ
新幹線はどこから札幌駅へ？ルートを調査！新幹線札幌駅周辺工事レポート⑲【2024年2月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は、札幌駅新幹線ホームに至るまでのルートを調査します！
次回（⑳）：lv344667575
sm43548642（2024年3月20日21時予定）
前回（⑱）：sm43096299
▼関連動画
・新幹線駅＆新駅ビルを徹底解説！新幹線札幌駅周辺工事レポート⑯【2023年7月】
https://youtu.be/_KlfKS1TCX0?si=xMqrQww-21OiWMmj
▼参考文献・引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・北海道新幹線札樽トンネル(桑園)他. 工事説明会資料（2022年1月）
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/documents/202201_souen_kouji_setsumei.pdf
――――――――――――――――――――
【函館市議会】北海道新幹線函館駅乗り入れ構想の経緯【高橋はるみ知事（当時）がおかしい】
あらためて字幕いれてみたら、報道通りでやっぱり高橋はるみ知事（当時）がおかしいのね。
福島さんが浜言葉で「札幌は我が物顔して！！」とあまりにも強く言っていたので（汗）
函館は漁業の街だからきついなあ、いやあごめんなさい。
もっと長いけどきりないので短縮編集しています。何があったんだろう、北海道庁。
函館市議会 福島恭二 2023年9月15日一般質問より
駅舎周辺は再開発ラッシュ！？新幹線札幌駅周辺工事レポート⑱【2023年11月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は、駅東側で進められている新幹線の駅舎・ホーム工事の様子や、駅舎周辺の再開発工事についてします！
次回（⑲）：lv344290433
sm43379854（2023年2月11日19時公開予定）
前回（⑰）：sm42825206
▼関連動画
・新幹線駅＆新駅ビルを徹底解説！新幹線札幌駅周辺工事レポート⑯【2023年7月】
sm42572798
▼参考文献・引用
・日本の超高層ビル『(The Link Sapporo』（2023年10月5日）
https://skyskysky.net/construction/202481.html
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・北海道建設新聞社『新幹線東改札口整備に期待 創成川東側へ新たな人流』（2021年10月28日）
https://e-kensin.net/news/141151.html
・北海道新聞社『北海道新幹線札幌駅東口前の土地取得 ゼネコン・フジタが５４００平方メートル』（2023年7月27日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/884041
・大京『「公式」ザ・札幌タワーズ』
https://lions-mansion.jp/MB151014/
・社会医療法人 社団カレスサッポロ公式HP
http://www.caress-sapporo.jp/
・日本の超高層ビル『(仮称)札幌ホテル by グランベル』（2023年1月19日）
https://skyskysky.net/construction/202495.html
――――――――――――――――――――
みんなで歌って覚えよう！JR北海道のABC
JR北海道の特急停車駅には一風変わった乗車位置案内が描かれている駅があります。北海道新幹線開業からしばらくして、急増する外国人旅行者によりわかりやすい案内を届けるため、乗車位置案内にアルファベットが取り入れられました。その際、見ていてもとても楽しい"北海道の生き物たち"がシンボルとして取り入れられ、今ではJR北海道らしさを感じさせる景色の一部になっています。さあ、みんなも覚えて北海道に行こう！
Synthesizer V AI 夏色花梨 ライト版
Synthesizer V AI 花隈千冬 ライト版
Synthesizer V 小春六花 AI ライト版
を使用
作詞・編曲 山田 将史 https://twitter.com/masafumi_ymd
【革命の新道路】都心アクセス道路計画の全区間を歩く
北海道一の大都市 札幌は、都心から高速道路のICまで遠いという欠点を抱えています。
新幹線の開業を控える市はそれを解消すべく、地下のアクセス道路を整備する計画を進めています。
今回は、札幌市内の交通状況を改善する救いの道路計画「札幌都心アクセス道路」のルートを実際に歩き、出入口の場所や周辺の様子を見ていきます。
▼関連動画
・【事業化決定！】札幌都心アクセス道路計画を解説【北海道新幹線札幌延伸】
sm40219391
▼参考文献・資料引用
・札幌市「都心アクセス強化（創成川通の機能強化）」（2023年2月16日）
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/index.html
・札幌市「国道5号創成川通の都市計画に関する説明会資料」
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/documents/r02setsumeikaisiryo2.pdf
・国土交通省 北海道開発局「一般国道5号創成川通(都心アクセス道路)事業の概要」
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/douro_keikaku/e1lg9o000000auwz.html
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・北海道建設新聞社『新幹線東改札口整備に期待 創成川東側へ新たな人流』（2021年10月28日）
https://e-kensin.net/news/141151.html
・北海道新聞社『北海道新幹線札幌駅東口前の土地取得 ゼネコン・フジタが５４００平方メートル』（2023年7月27日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/884041
――――――――――――――――――――
【拡張決定!】丘珠空港覚醒か！？ 丘珠空港"進化"工事レポート#1
今年7月、札幌市は以前より計画していた丘珠空港の滑走路延伸を2030年までに実現させる方針であることを発表しました。
10月には拡張される丘珠空港ターミナルビルの想定規模が発表されるなど、徐々に計画が具体化されていく丘珠空港拡張計画。
今回より正式にレポート動画として始めさせていただきます！
▼参考文献
・北海道建設新聞社『札幌丘珠空港ビル、7000㎡以上の規模に 滑走路延伸に合わせ市が想定』（2023年10月15日）
https://e-kensin.net/news/160512.html
・DoKoDe 北の羅針盤ジャーナル『【札幌】丘珠空港ターミナルビル 延べ7000平方メートル確保へ』（2023年10月15日）
https://note.com/dokode/n/nd7bb247b9f49
・北海道新聞社『中標津―丘珠線２９日“離陸”へ着々 中標津空港にＨＡＣカウンターお目見え 札幌でＰＲ催しも』（2023年10月13日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/924456/
・北海道新聞社『ＨＡＣ丘珠―秋田線 ２９日就航を正式発表 ＪＡＬ新千歳―秋田線を切り替え』（2023年10月11日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/923260/
・北海道新聞社『丘珠空港の機能改善急務 手狭な駐車場・不便なアクセス 札幌市、６月に国へ要望提出』（2023年5月28日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/852563/
・北海道新聞社『丘珠空港の搭乗待合室拡張へ 利用者増見据え席数４割増 ６月完成目指す』（2023年4月27日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/838517/
・北海道建設新聞社『丘珠空港駐車場、立体化視野に検討に着手』（2023年3月30日）
https://e-kensin.net/news/156144.html
▼関連動画
・ターミナル移転or拡張？丘珠空港の今後を探る！
sm42377126
・【てく鉄コラボ】札幌の空を担えるか！？進む丘珠空港拡張計画【前編】
https://youtu.be/MV25oeJTMOU
・【壮大】丘珠空港を紹介＆拡張計画をちょっと解説！
sm40046153
・【事業化決定！】札幌都心アクセス道路計画を解説【北海道新幹線札幌延伸】
sm40219391
――――――――――――――――――――
閉店したエスタの今…新幹線札幌駅周辺工事レポート⑰【2023年9月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は、先月閉店した札幌駅の駅ビル「エスタ」の今、札幌駅西側で工事中の新幹線高架橋について取り上げます！
次回（⑱）：lv343583823
sm43096299（12月2日20時予定）
前回（⑯）：sm42572798
▼参考文献・資料引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う エスタの閉店について」（2023年3月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/230315_KO_ESTA.pdf
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・東急百貨店さっぽろ店リニューアル特設ページ
https://www.tokyu-dept.co.jp/sapporo/renewal/index.html
――――――――――――――――――――
【東西線直通？】コメントで送られてきた意見を斬りたい。【北海道新幹線】
とある動画に送られてきた"意見"から始まった論争。
どうも納得がいかなかったので、動画でこの"意見"を解説しつつ、斬っていきたいと思います。
誹謗中傷コメントではなく、これに対する自分の意見をお待ちしております。
▼参考文献
・中前 茂之氏『新幹線を新千歳空港に直結せよ! TPP危機を乗り越える開拓四世の北海道・真独立論 』
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・国土交通省国土政策局『国土数値情報（駅別乗降客数データ）』（2022年）
https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-S12-v2_7.html
・北海道建設新聞社『地下鉄東西線手稲区延伸目指す 期成会連合会が24日発足』（2023年3月17日）
https://e-kensin.net/news/155989.html
・Snow Bullet様『札幌市圏における鉄道相互乗入れに関する検討』
https://www.snow-bullet.com/?p=380
▼関連動画
・【実現なるか】新千歳空港駅スルー化計画を紹介！【鉄道未来情報】
https://youtu.be/w2K900YafGE?si=TZx6sRVo388cQXks
――――――――――――――――――――
【45年の歴史に幕】札幌駅ビル「エスタ」閉店！新幹線に未来を託す…
本日、45年間の歴史に幕を下ろした札幌エスタ。
私が最後に訪れた時の映像、そして最終日閉店時の映像を是非ご覧ください。
※最終日映像及びサムネイル画像撮影：あおはこ氏
▼参考文献・資料引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う エスタの閉店について」（2023年3月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/230315_KO_ESTA.pdf
・JR北海道『（仮称）北5西１・西2地区市街地再開発事業～都市計画決定に向けた手続きを開始～』（2022年5月18日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220518_KO_N5W1W2.pdf
――――――――――――――――――――
函館市長記者会見 「北海道新幹線函館駅乗り入れの考え方」 2023年8月28日
2023年8月28日函館市長記者会見より
字幕入れてみました。
春に話題になった北海道新幹線函館駅乗り入れ構想の考え方です。
昔市内に「北海道新幹線は函館駅へ」とスローガン掲げていたのですが、2005年にフル規格1000億円以上かかると言われ断念。その後、何人かが山形や秋田の真似してミニ新幹線ではどうでしょうと言い始めたら、おじいちゃん、おばあちゃん達が中心に集まってきて気づいたらこうなった。
事実上のはじまりは札幌の任意団体、北海道交通研究会（2005年2月15日、北海道新聞記事）
「ミニ新幹線でも１５０～２５０億円もの投資が必要」
お好みでBGMどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=oCbGz8kla-w
お借りしたもの
https://www.youtube.com/watch?v=vCMR03Q9KvQ
【総集編】JR北海道新幹線 駅自動放送・発車ベル
2016年3月26日に開業した、JR北海道新幹線(新青森、奥津軽いまべつ、木古内、新函館北斗)の各駅自動放送・発車ベル集です。
動画中、放送英語文に一部誤りがあります。ご容赦ください。
※一部音源: 鉄道モバイル https://www.te2do.jp/
撮影収録: 会員番号 0001,0002,0014
動画制作: 会員番号 0001
【北海道新幹線函館駅乗り入れ】在来線区間の停車駅をまじめに考えてみたら・・・各駅停車じゃないかよ【結月ゆかり解説】
マスターさんがまじめに考えてみたら大中山駅以外の各駅停車になりました。ナンテコッタイ。
利用者としてできる限り最寄り駅にバスや自家用車、ハイヤー、タクシーでいくと楽なのでこうなります。
地域の二次交通の充実等を望みたい。
ターミナル移転or拡張？丘珠空港の今後を探る！
着々と規模拡張計画が進められる丘珠空港。
駅からのアクセス、ターミナル機能の増強はどうなるのか、現地に行って探っていきます。
▼関連動画
・『【壮大】丘珠空港を紹介＆拡張計画をちょっと解説！』（2022年2月15日公開）
sm40046153
・【てく鉄コラボ】札幌の空を担えるか！？進む丘珠空港拡張計画【前編】（2022年1月5日公開）
https://youtu.be/MV25oeJTMOU
・【事業化決定！】札幌都心アクセス道路計画を解説【北海道新幹線札幌延伸】（2022年3月24日公開）
sm40219391
▼参考文献
・札幌市『丘珠空港の利活用に関する検討会議報告書」(2018年2月)
https://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/rikatsuyo/documents/houkokusho.pdf
・札幌市『丘珠空港の将来像（案）』（2022年6月）
https://www.city.sapporo.jp/gikai/html/documents/03_040606s_shiryou2.pdf
・北海道建設新聞社『札幌市が丘珠空港将来像案 滑走路延伸最大200億円』（2022年6月6日）
https://e-kensin.net/news/148197.html
・札幌市『丘珠空港の将来像』（2022年11月）
https://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/rikatsuyo/documents/okadamakuukounosyouraizou_r4-11.pdf
・北海道建設新聞社『丘珠空港駐車場、立体化視野に検討に着手』（2023年3月23日）
https://e-kensin.net/news/156144.html
・NST新潟総合テレビ『【速報】新潟発の格安航空会社・トキエア６月末の就航断念 新潟ー札幌丘珠便 ８月に延期へ』（2023年6月8日）
https://www.nsttv.com/news/news.php?day=20230608-00000008-NST-1
――――――――――――――――――――
函館市長記者会見 函館駅ミニ新幹線構想調査 調査開始はいつ頃から？ 2023年4月27日開催
「ミニ新幹線！？」
鉄道ファン界隈が大激論になった注目公約。
函館駅～新函館北斗駅の上り線を新幹線のレール幅（1435mm）に改軌して、山形や秋田のようなミニ新幹線車両を走行できるようにしようとの構想の調査。
6月の予算に調査費予算を盛り込みたい。
お借りしたもの
https://www.youtube.com/watch?v=bITxMiphrT4
【HOKKAIDO LOVE!】#13 北海道鉄道周遊の旅！圧倒的積雪！函館本線・山線を行く
今回は北海道新幹線の並行在来線でもある函館本線・山線を旅するぞ。北海道ならではの美しい車窓が楽しめる山線、無くなる前に一度は走破して欲しいな。
(アスカ)
フォロー・いいね！よろしくな。
【高架橋建設】道路上に建設中！新幹線札幌駅周辺工事レポート⑭【2023年4月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は駅西側で進む高架橋の工事や、その先の地下トンネルへの入り口の工事の様子をレポートします！
次回（⑮）：sm42406711（2023年6月27日19時公開）
前回（⑬）：sm41984925
▼参考文献、引用資料
・鉄道建設・運輸施設整備支援機構『北海道新幹線 札樽トンネル(桑園)他 工事説明会資料』（2022年1月）
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/documents/202201_souen_kouji_setsumei.pdf
――――――――――――――――――――
【閉店日発表】エスタ＆バスターミナルの未来は…新幹線札幌駅周辺工事レポート【2023年3月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は閉店日が発表されたエスタやバスターミナルの現在の様子と、今後建設される新しい駅ビルについて紹介します。
※訂正：namcoは東急百貨店9階への移転でした。
次回（⑭）：sm42046685
前回（⑫）：sm41826424
▼参考文献、引用資料
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う エスタの閉店について」（2023年3月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/230315_KO_ESTA.pdf
・東急百貨店『さっぽろ東急百貨店 今秋の完成を目指しリニューアルを実施いたします』（2023年3月15日）
https://www.tokyu-dept.co.jp/corporate/press/whats_new/2023_0315.pdf
・国土交通省 北海道開発局 札幌開発建設部『札幌駅交通ターミナル事業計画（案）』（2023年3月1日）
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/douro_keikaku/gburoi000000v4i6-att/e1lg9o000000dvg2.pdf
・JR北海道『（仮称）北5西１・西2地区市街地再開発事業～都市計画決定に向けた手続きを開始～』（2022年5月18日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220518_KO_N5W1W2.pdf
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・国土交通省 北海道開発局 札幌開発建設部『都心アクセス道路 事業概要』
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/douro_keikaku/e1lg9o000000aukv-att/e1lg9o000000cgao.pdf
▼関連動画
・【来年廃止】エスタ閉店で消滅！札幌駅バスターミナルを見学！【札幌駅再開発】
sm40795390
・【事業化決定！】札幌都心アクセス道路計画を解説【北海道新幹線札幌延伸】
sm40219391
――――――――――――――――――――
【鉄道PV×東方ボーカル曲】「泡沫、哀のまほろば」 北海道×素材不足だった関西圏ノ鉄道
久しぶりに鉄道PVを作ってみました〜、編集って楽しいけど辛いんですよね〜
関西に行ってきたんですが、映像素材が足りなすぎてもっかい関西行ってやろうかなと思いました。後半からJR北海道の鉄道PVもどきになっています。
後、場所が札駅ばっかのせいのは本当に反省
東方ボーカル曲
「泡沫、哀のまほろば」
【北口誕生】変貌を遂げた苗穂駅周辺の現在【前編】
※ロータリーの発音がなんか変です。ごめんなさい。
2018年の駅移転を経て、大きく変貌を遂げた苗穂駅周辺を紹介！
前編は移転後新たに設置された北口周辺から紹介します。
後編：sm41898227（8日19時公開）
▼参考文献
・札幌市『苗穂駅周辺地区のまちづくり』
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/naebo/p_naebo.html
・リアルエコノミー『福祉生協イリスがJR苗穂駅北口にサ高住計画』（2021年12月27日）
https://hre-net.com/real_estate/56819/
・リアルエコノミー『「アリオ札幌」と「JR苗穂駅北口」結ぶ開かずの空中歩廊、設置2年目でようやく全通』（2023年1月6日）
https://hre-net.com/syakai/syakaibunka/64762/
▼関連動画
・【ついに廃止へ】北海道最強の開かずの踏切を観察！【札幌・苗穂】
sm40684862
・【続く空き地】留置線建設予定地の今…北海道新幹線札幌駅周辺工事レポート【2023年2月】
sm41826424
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
――――――――――――――――――――
【変貌】新幹線開業に向けて前進！小樽駅前再整備計画を解説
北海道新幹線札幌延伸によって駅が設置される小樽市。
新幹線新小樽駅周辺の開発計画の他に、以前から多くの問題を抱えていたJR函館本線小樽駅前の広場の再整備計画も進められています。
近年前進しつつある小樽駅前広場再整備計画を、現地レポートを挟みつつ解説していきます。
▼参考文献・引用
・小樽市『ＪＲ小樽駅前広場再整備基本計画』
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2020111600812/
・小樽市『ナホトカ市概要』
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2021100700025/
・おたるくらし様『駅前第一ビル』
http://otaru-class.com/blog/2021/03/13/%E9%A7%85%E5%89%8D%E7%AC%AC%E4%B8%80%E3%83%93%E3%83%AB/
・小梅太郎の「小樽日記」様『こんな小冊子がありました「小樽中心商店街の歴史逸話」』
http://koume-taro.cocolog-nifty.com/otaru/2015/03/post-ce76.html
・小梅太郎の「小樽日記」様『駅前の地下街入口って？』
http://koume-taro.cocolog-nifty.com/otaru/2012/03/post-05c7.html
▼関連動画
・【新玄関口】北海道新幹線新小樽駅はどうなる？計画紹介と現地レポート！【トンネル建設】
sm41640522
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
――――――――――――――――――――