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十勝スピードウェイ REV SPEED走行会
十勝スピードウェイ
2014.10.13
秋のクルマで大運動会withREV SPEED
アタッククラス(TC)
No.79 ランサーRSエボリューションⅨMR
ブーストアップ仕様
ベストタイム1分32秒616
サーキット走ってたらGT300車両に抜かれた件
速すぎィ!
2014.08.03 十勝夏祭り(十勝スピードウェイ)でのメインイベントグリップ走行時間帯にてプロレーシングドライバー平中克幸選手がドライブする2011年SUPER GT選手権GT300クラスにて走っていた#11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458フェラーリ458GTCがアマチュアドライバー達に紛れて走行。なお,ラッキーな人はフェラーリの助手席で同乗体験走行ができたもよう。
2014 十勝夏祭り&HKSハイパーミーティング 中級2-2
午後の2ヒート目です。
ブーコンが調子悪くなったのでオフにしてブースト0.7で走行です。
ダサいオーバーランをご覧ください
1ヒート目→sm24158893
車載動画マイリス→mylist/27561280
2014 十勝夏祭り&HKSハイパーミーティング 中級2-1
2014十勝夏祭りでの走行動画です。
ベストラップは確か3ラップ目の1分43秒344です。
車は26換装のFRステージアです。
最高にダサいスピンをご覧ください。
2ヒート目→sm24159200
車載動画マイリス→mylist/27561280
GR 86/BRZ Race 第5戦 十勝
2014年6月29日に北海道、十勝スピードウェイで行われた86/BRZ Race決勝のスタートの模様です。
フォーメーションラップからのグリット到着、スタート、先頭車両がホームストレート通過までの内容となっています。
予選PPの谷口信輝選手が一度もトップを譲ることなく走行し、見事優勝されました^^
なお、この動画は素人の投稿主がコンパクトデジカメで撮影し、無編集で投稿したものですので、色々とお見苦しい点はあるかもしれませんがご了承ください
軽トラ乗りのバイク日記 Part.13 KTM 390DUKE 最高速チャレンジ
バイクとの日々を動画にしてみようと始めました。Part1→sm18112017、バイク日記mylist/32483061
アウディ新型車「A3セダン」試乗=厳冬の北海道で雪道走行
アウディジャパンは15日から3日間にわたり、今月14日に発売した新型の小型車「A3セダン」の試乗会を北海道・帯広周辺で開催した。時事ドットコム編集部は、16日午前の部に参加。A3セダンの雪道での高い安定性を体験した。 今回試乗した車は、1.8リッターターボのフルタイム4WD「A3セダン1.8TFSIクワトロ」。最高出力は180馬力で、最高トルクは28.6kgm、変速機は6速Sトロニックを搭載している。車体構造にアルミニウムを多用し、車両重量は1470キロに抑えられている。 全長4.5メートル、全幅1.8メートルを切るボディは、一般的な立体駐車場にも入れることができるコンパクトなサイズ。一方で、後部座席のヘッドクリアランスが十分に確保されるなど、広い室内空間も実現している。トランク容量は390リットルあり、ハッチバックタイプの「A3スポーツバック1.8TFSIクワトロ」と比べると50リットルほど上回る。 この日、帯広は快晴で、絶好のドライブ日和。気温はマイナス10度を下回っているが、陽が当たっている場所はさほど寒さを感じない。試乗車を帯広空港で借り受け、厳冬の大地に向け出発した。 まず訪れたのは、その縁起の良い名前から観光名所となっている「幸福駅」。白銀広がる畑の真ん中を駆け抜け10分ほどで到着した。1987年に廃線となり、駅舎とプラットホームが残る幸福駅。敷地内の線路には、かつて運行されていたディーゼル車の「キハ22」2両と除雪車1両が展示されている。雪原にブルーメタリックのA3セダンを置き、色鮮やかなオレンジ色のキハ22を背景に撮影を行った。 次に向かったのは、コテージが立ち並ぶリゾート施設「中礼内農村休暇村 フェーリエンドルフ」。並木道が続く施設内の路面は全て雪に覆われ、その様子はまるで風景画のよう。A3セダンで、風を切りながら木立の中を疾走した。 最後に訪れたのは、空港から約8キロほどの場所にあるサーキット「十勝スピードウェイ」。ここには、A3セダンの性能を安全に体験できる雪道のコースが用意された。操縦安定性を電子制御する機能「ESC」を標準装備するA3セダン。スリップなどの危険を検知した場合、トルクなどを自動調整し、正常な走行軌道を維持する。 まずESCをオフにしてコースを走行してみた。カーブに差し掛かり、アスファルト路面を想定したスピードで進入してみると、一瞬ステアリング操作が困難な状況となった。次にESCをオンにして走りだすと、全く別の車のようだ。ほぼ同じ速度でカーブに進入しても、スムーズにコーナーを抜けて行く。一般道で試すにはリスクを伴うが、安全にESC機能の重要性を認識できる貴重な体験ができた。 今回試乗した「1.8TFSIクワトロ」の価格は410万円。エントリーモデルの1.4リッターターボ「1.4TFSI」は325万円。今年5月に発売される280馬力の最上級モデル「S3セダン」は561万円(価格は全て税込み)となっている。
十勝スピードウェイJrコース フリー走行&インテグラDC2とDC5比較
2013/08/14 インテグラDC5にてJrコースのフリー走行をしてきました。
3年ぶりの走行ですのでへたくそですが参考までに。
比較動画は#4:40~
動画のタイム
DC2 RE-11 58.3秒
DC5 RE-11A 57.4秒
New Hokkaido GT 2013 第2戦
十勝スピードウェイNew Hokkaido GT 2013 第2戦No.69 GT300R Aグループ三菱 ランサーエボリューションⅢGSRタイヤ BS ポテンザ RE-11(215/45/17)予選6位 (GT300R 1位)決勝リタイア7週目6コーナー立ち上がりでエンジンブロー
十勝スピードウェイ 20130521 (VSD for GPS)
アップロードテスト 無編集ブツ切りです・・'05CBR1000RR 国内フルパ仕様 デビルスリップオンFスプロケット16t→15t BS BT003ST
ジュニ耐(2012)
十勝スピードウェイ ジュニア8時間耐久レース(2012) スタート~20分くらい
Jr20クラス No.44 S14シルビア(前期)NA
Jr20クラス優勝 総合2位
車や腕、燃費走行などで速度差がありすぎて危ないですね。
【FIAT】十勝スピードウェイ【YZF-R1】
にゃんこになる前のFIATカラー この転倒でメーターステーをとめるフレームが折れました 外装は全てぐしゃぐしゃでした
【にゃんこ】十勝スピードウェイ【YZF-R1】
10月16日 1週500円Day ノーカット&ノー編集です。 25分あたりがベストLAPです。(1分33秒台)
2012十勝初雪エンデューロ!!
ドロドロだった
十勝スピードウェイの外周で行われる十勝初雪エンデューロ!
一周11.5km、3時間と5時間のエンデューロレースです。
ちなみに2WDと4WDのATV(バギー)との混走です。
今年最後の走行会
今年2度目になる十勝スピードウェイの走行会に参加してきました
気温・路温ともに低く、タイヤが温まるまで苦戦しました(笑)
それでも、なんとかベストラップ更新できて良かったです
課題は残りましたが、来年のお楽しみですねw
例によって、素人のサーキット車載動画ですので
お見苦しい点が多々あるとは思いますが、どうぞ寛大な心でご視聴下さいw
十勝スピードウェイ TRUST走行会
十勝スピードウェイ 2012.10.28 TRUST走行会 Bクラス 1分37秒110
三菱ランサーエボリューションⅢGSR(サンルーフ付)
XYZ車高調(F8k,R7k)ダンパー(F19/30,R25/30)
タイヤBS RE-11(215/45/17)空気圧(F2.95k,R2.9k)
ブースト(1.0k)
mylist/20551789
http://www.youtube.com/user/sugataku1/
十勝スピードウェイ走ってみた【YZF-R1】
がたがたして見づらいと思いますが、テストもかねて投稿してみました。バイク:YZF-R1(10年式)タイヤ:BS R10
初心者の走行会動画
2012年6月30日に十勝スピードウェイで行われた走行会の様子です。初心者です。わかってください。ほぼ初走行なんです。わかってください。
2012十勝夏祭り 上級レース
2012十勝夏祭り&HKSHIPERMeeting
上級者クラス[ぷちレース]
No.112 ランエボⅢ 予選14位 決勝8位
BS RE-11(215/45/17)
エンジン、タービンはノーマルです。
ラジアルでSタイヤが相手じゃ勝てません・・・
十勝スピードウェイ誕生祭 2012
十勝スピードウェイ クラブマンコース 2012.05.05
1分37秒604
三菱ランサーエボリューションⅢGSR(CE9A)
ブースト圧1.0
XYZ車高調 スプリングF8.0R7.0 ダンパーF5/30R25/30
タイヤ BS RE-11 215/45/17
滝口順平のモノマネしながら氷上コースを走ってみた
ヴィヴィオ乗りの赤紫さんが滝口順平のモノマネをしながら氷上コースを走っていたのでほぼ無編集でUPしましたw2012年1月8日、十勝サーキットで行われた新春スタッドレスNo1決定戦での走り
THE リアルレーシング TOYOTA 第4戦「十勝スピードウェイ」
#295
第4戦 十勝スピードウェイ(北海道) 時間帯:夕方 天候:霧 長さ:5.091km 周回数:2
ROUND 4 TOK-SPEEDWAY(Hokkaido) Time:evening Weather:foggy Distance:3.163mile Laps:2
第3戦→sm16408064
第5戦→sm16466526
リアルTOYOTAリスト→mylist/29374424
単発・Part.1リンク→mylist/26738621
【TIS】11/26 土曜日もお得に3コースに参加してみた(後半)【サーキット】
sm16349590の後半です。
最終ラップで念願の45秒切り達成。
ベストラップの走りを見返すと何度か失敗しているのでまた詰めれそうです。
来年までにエンジンをO/Hするのでそれも合わせてさらに短縮できればいいですね。
来年は43秒切りをめざします。
前半→sm16349590
車載動画マイリス→mylist/27561280
【TIS】11/26 土曜日もお得に3コースに参加してみた(前半)【サーキット】
お久しぶりです。
走り収めをするために今年2度目の十勝サーキットに行ってきました。
夏祭りの時と違い定期イベントなので参加台数は10台程度で非常に走りやすかったです。
天気も快晴で気温5度前後とベストなコースコンディション。
おかげで今年の目標だった1分45秒切りを達成する事が出来ました。
メーターの表示は左から (速度)(回転数)(スロット)
タイミングが若干ズレてますが気にしてはいけません。
後半→sm16351358
車載動画マイリス→mylist/27561280
十勝スピードウェイ シビックEG6 ②
北海道GTシリーズ(HGTS) 第4戦 十勝スピードウェイ・クラブマンコース
GT200Rクラス シビックEG6
十勝スピードウェイ シビックEG6
北海道GTシリーズ 第4戦 十勝スピードウェイ・クラブマンコース
GT200Rクラス シビックEG6
※友人の映像です
隼でちょこっとサーキット走ってみた【車載】
やっぱりサーキットは緊張感があって楽しいですね。動画のフレームレートを60にしてみました。自分の隼の動画→sm12669644
【TSW】サーキット体験型走行会に行ってきました【十勝】
最近ツナギを買った友人を誘って、十勝スピードウェイで開催された体験型走行会「バイクで走ってみない会」に行ってきました〜とはいえ半分このイベントの中の人ですがw¥3000(+入場料)で革ツナギが無くてもある程度のプロテクションのある装備なら先導走行×1とフリー走行×2が出来る(場合によっては追い抜き制限あり)イベントです。
【TIS】2011夏祭り2本目BGM無しver【十勝】
【TIS】北海道のサーキットを走ってみた2011 その②【十勝】のBGM無しver
走行後のピットまで移動する様子も入ってます
その①BGM無しver→sm15530403
車載動画マイリス→mylist/27561280
【TIS】2011夏祭り1本目BGM無しver【十勝】
【TIS】北海道のサーキットを走ってみた2011 その① 【十勝】のBGM無しver
考えたらあっちは東方厨しか得しないよね
その②BGM無しver→sm15546699
車載動画マイリス→mylist/27561280