キーワード 国道5号 が含まれる動画 : 206 件中 1 - 32 件目
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東豊線丘珠延伸はなぜ実現しないのか…【滑走路延長決定も検討見送り】
滑走路の延長が決定し、今後規模の拡大が期待される丘珠空港。
現在鉄軌道でのアクセス手段が存在していないため、地下鉄東豊線の延伸も要望されていますが…
なぜ今まで実現に至らないのか解説します。
▼参考文献・引用
・第2回 丘珠空港周辺地域連絡協議会 資料(2024年1月31日)
https://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/rikatsuyo/shoraizozitsugen/documents/no2_renrakukyougikai_haihusiryou_jouhoukyouyuu.pdf
・札幌市「丘珠空港の利活用に関する検討会議」
https://www.」city.sapporo.jp/shimin/okadama/torikumi/kentokaigi/kentokaigi.html
・札幌市「丘珠空港の将来像」
https://www.city.sapporo.jp/shimin/okadama/rikatsuyo/rikatsuyokento.html
・タビリス「丘珠空港をどう活用するか。滑走路延伸など課題を整理」(2018年3月12日)
https://tabiris.com/archives/okadama201803/
・北海道建設新聞社「札幌市が丘珠空港の将来像案 滑走路延伸最大200億円」(2022年6月6日)
https://e-kensin.net/news/148197.html
・国道5号 創成川通の都市計画に関する説明会 資料(2020年9月)
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/documents/r02setsumeikaisiryo2.pdf
・AviationWire「路線増える札幌丘珠空港、HAC武村社長「保安検査2レーン化課題」2030年に滑走路1800m化へ」(2023年10月30日)
https://www.aviationwire.jp/archives/287150
▼関連動画
・石狩ロープウェイ計画の火付け役!?日本初の都市型ロープウェイに乗車!
sm43472321
・【長年の悲願】地下鉄東豊線 清田区への延伸は実現するのか!?ルートを追う
sm43588966
・【拡張決定!】丘珠空港覚醒か!? 丘珠空港"進化"工事レポート#1
sm42943848
・【本格検討】念願の新交通誕生か!?石狩ロープウェイ計画【Zipper】
sm43261532
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【そくドラ!外縁隊】2024 初詣_後編
帰路は、交差点付近の雪山に注目しつつ、路面の濡れ具合が
如何に積雪の少なさかを物語っております
割と路面が濡れているから、平気というのは早計です
地面の中は、完全凍結しており、夜間凍結になれば、
ブラックアイスバーンが牙を剥き出しに待ち構えているトラップ状態ですw
昼間でも油断は出来ませんが
前:sm43309553 次:
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VOICEVOX:もち子(cv 明日葉よもぎ)
VOICEVOX:剣崎雌雄
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素材:そくドラ!外縁隊
https://fumotono.fanbox.cc/posts/3420978
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【そくドラ!外縁隊】2024 初詣_前編
本年も宜しくお願い致します
というわけで、やっと新年動画をうp出来ました
御左口之遣様の登場は、1年振りと動画内では言っていますが、
実際は、半年振りになります・・・音声化して気付きましたが、
後の祭りなので、ここで、訂正を申し上げます
前:sm43264409 次:
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VOICEVOX:もち子(cv 明日葉よもぎ)
VOICEVOX:ナースロボ_タイプT
VOICEVOX:剣崎雌雄
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素材:そくドラ!外縁隊
https://fumotono.fanbox.cc/posts/3420978
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【札幌エスタ】北海道新幹線2023★次なるステージへ手紙を渡すのはあなた[絆星あかり車載][白神虎太郎車載]
☆整備新幹線業界で一番豪華だに☆
神戸市のとなりの明石市から
虎太郎が札幌市に引っ越してくるので
ずっとウキウキワクワクしてる
音哉くんたちです。
札幌駅東改札口で待っていたのですが
あまりにもはやく着きすぎてしまい、
今年令和5年夏に閉館した
札幌エスタ跡を見に行ったですが・・・
毎年年末恒例の北海道新幹線特集、
今回は札幌エスタにアド街します。
猛暑だった夏にタイムストリップし、
まだ生きていたエスタ最後の姿を
貴重な映像を公開します。
グズランとしてはいけません。
後戻りブラウザバックしてもいけません。
気になるピーポーは
いますぐ再生ボタンをCLICK!
◇◇関連資料◇◇
●国土交通省 バスタプロジェクト
https://www.mlit.go.jp/road/busterminal/
●北海道開発局 一般国道5号線札幌駅交通ターミナル整備
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/douro_keikaku/gburoi000000v4i6-att/e1lg9o000000ga3l.pdf
●鉄道・運輸機構 札幌車両基地事業概要説明
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/documents/202302_syaryoukiti_jijou_setsumei.pdf
◆◆使用素材◆◆
●音哉 フリー立ち絵:男性24・書生姿/瑠璃蝶さまの作品より
https://commons.nicovideo.jp/material/nc216011
●650GT ヤンキームスメ・立ち絵/なつさまの作品より
http://commons.nicovideo.jp/material/nc91922
●紲星あかり 立ち絵/生識さまの作品より
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10433181
●白上虎太郎 立ち絵/moikyさまの作品より
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10928780
【革命の新道路】都心アクセス道路計画の全区間を歩く
北海道一の大都市 札幌は、都心から高速道路のICまで遠いという欠点を抱えています。
新幹線の開業を控える市はそれを解消すべく、地下のアクセス道路を整備する計画を進めています。
今回は、札幌市内の交通状況を改善する救いの道路計画「札幌都心アクセス道路」のルートを実際に歩き、出入口の場所や周辺の様子を見ていきます。
▼関連動画
・【事業化決定!】札幌都心アクセス道路計画を解説【北海道新幹線札幌延伸】
sm40219391
▼参考文献・資料引用
・札幌市「都心アクセス強化(創成川通の機能強化)」(2023年2月16日)
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/index.html
・札幌市「国道5号創成川通の都市計画に関する説明会資料」
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/toshin-access/documents/r02setsumeikaisiryo2.pdf
・国土交通省 北海道開発局「一般国道5号創成川通(都心アクセス道路)事業の概要」
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/douro_keikaku/e1lg9o000000auwz.html
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』(2022年3月16日)
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・北海道建設新聞社『新幹線東改札口整備に期待 創成川東側へ新たな人流』(2021年10月28日)
https://e-kensin.net/news/141151.html
・北海道新聞社『北海道新幹線札幌駅東口前の土地取得 ゼネコン・フジタが5400平方メートル』(2023年7月27日)
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/884041
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♒地震ニュース記録 ♒1993年北海道南西沖地震 M7.8 35 km 最大震度6(推定)北海道奥尻町(推定) 1993年7月12日22時17分ごろ (翌13日21:00韓国)
お隣韓国の翌日19時報道。
Google先生による翻訳を元に翻訳
地震災害に慣れているはずの日本でさえ予期せぬ天変地異にお手上げ状態でした。
昨夜、北海道を襲った地震と津波で、230人余りが死亡し、行方不明になりました。
今でも余震が続いているということです。特派員からの報告です。
特派員:
北海道奥尻島青苗。
全680世帯のうち350世帯が炎に包まれたまま、集落全体が壊滅状態に陥った地域です。
「津波から逃げるのが精一杯でした」
「沖の船が流されたと思ったら津波がやってきて家を襲った」
去る1983年、日本海中部を襲った地震と津波以来10年ぶりに
マグニチュード7.8の大地震と、それによる最大10メートルを超える津波で、
現在80人以上が亡くなり、150人余りが行方不明になりました。
震源に近く、最大の被害を受けた奥尻島では
ホテル一軒が地すべりに埋没し、40人余りの宿泊客と従業員が地中に生き埋めになり、
現在9人の死亡が確認され、15人は奇跡的に救出されました。
停電し、交通がマヒ、道路や住宅などが地震や津波に一気に破壊されました。
今回の北海道の地震は、被害地域が地震の空白地域にあたり、
予測が全く不可能で、それらの要因が被害がさらに大きくなったのではと専門家らは指摘しています。
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現・北海道新幹線と思われる高架橋がやられている。
国道5号も被害にあう
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コメントありがとうございます。
>速報が間に合わなかったせいで、奥尻島は津波警報が出る前に被災したんだよね…
そうなんですよね。
【そくドラ!外縁隊】夏越しの大祓_後編
うぷおつ、ありがとうございます。新年挨拶で、うpした区間になりますが
氷上路面とは違い、アスファルト剥き出し路面で快適かと思いきや、
クラック補修ならぬ、路面補修へと発展し、通行上の安全の為の工事が行われます。
道中では余り見えておりませんが、クラックによる穴は、まだまだあります
冬季_新年挨拶の動画:sm41675855
前:sm42431189 次:
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素材:そくドラ!外縁隊 https://fumotono.fanbox.cc/posts/3420978
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【そくドラ!外縁隊】夏越しの大祓_前編
連日、暑い日々が続く中でのコロナ対応は、不意の感染を防ぐ意味でもマスクは外せませんね
さて・・この日は、普通なら曲がっていた交差点を過ぎてしまい、
個人的には、どうして・・・という気持ちの反面、何だか導かれてるなぁという感じでした。
お陰で、あの様でしたがw
それにしても・・道中の幅寄せ運転が多過ぎなのは、目に余ります
あと、後ろ近過ぎ・・・・(貰い事故でやられて以来、過去一気にする羽目に)
前:sm42228788 次:sm42458904
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【北海道八雲町高速バス事故】運命の分かれ道【ある意味で国が『酷道区間』と認めていたが...】
2023年6月18日に起きた高速バスの事故。札幌~函館間には2台のバスが走っていた。
高速はこだて号(北海道中央バス、道南バス、北都交通、函館バス)
函館特急ニュースター号(東京バスの関連会社の北海道バス)
前者は八雲町と森町内での客扱いができるように国道5号を経由する
後者は大沼公園まで高速道路を利用する。
事故現場の八雲町野田生の国道5号はある意味で酷道で、以前から事故が多く改善要望が寄せられていたという。国(北海道開発局)は事故現場を含む14kmは危険だと安全対策をと、、、(NHKニュースなど)
中央分離がある、なしなどとか、、、
高速バスにとって酷道を走らざるおえなかった高速はこだて号は、、、
参考:
ニュースター号(札幌→函館)車載動画
https://www.youtube.com/watch?v=rc_SmApHH_Y
NHKニュース「八雲町5人死亡事故 20年前から事故防止の改善要望29件
6月22日18時13分配信」
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20230622/7000058568.html
HTBニュース「北海道・八雲町5人死亡事故 国道5号は“事故危険区間” 10年前に指定も「対策検討中」のまま…2023年 6月20日 16:07 掲載」
https://www.htb.co.jp/news/archives_21189.html
お借りしたもの
nc269509
【そくドラ!外縁隊】小樽への買い物_後編
帰路は、気温も上がって、路面は冠水の一歩手前状態
念願の~を手に入れたぞからスタートです
この日は、気温が午後から少し上がりはしたものの、風は弱く、
日差しの暖かさが、逆に暑いという雪国あるあるながら、過ごし易いんですが
路面は御覧の通りで、歩道への泥跳ね出来るLvの酷い路面です
加えて、クラックによる道路破損や、氷による路面形状変化も合わさり、
この日の路面は、走り易いけど最悪という印象です(雪国あるあるです)
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【そくドラ!外縁隊】小樽への買い物_前編
1月中の積雪は、それ程、積りはしませんでしたが
例年並みの積雪があったので、体感では大雪とは感じませんでした
さて、今回は小樽への買い物と題して、以前から欲してた物で、
雪解けが進む時期には欠かせないのですが、
車を運転するには少々難儀なので、念願のレインブーツを手に入れたぞとなりました
物としては、冬~春位の品物です(お高いので、大事に履きますが)
というわけで、その行きとなる道中ですが、
冒頭から走り慣れていないトラックの運転に肝を冷やした所からスタートです
言い忘れてましたが、当日は、実に晴れ晴れしておりました
前日の暖かさが功を奏して何よりでした
(普段は、ちょっとした事で天気が悪くなり易いです)
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素材:そくドラ!外縁隊 https://fumotono.fanbox.cc/posts/3420978
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【そくドラ!外縁隊】新年挨拶_2023年
遅くなりましたが新年を迎える事が出来ました
本年も宜しくお願い致します
年末、不意の怪我に見舞われて、何も出来なかったのが少々残念ですが
本動画では、参拝後の短い区間ながら、中々見る事ない市内の積雪を垣間見つつ、
昨年並みの積雪になるであろうという予報すら出ている本年なので、
まだ少ないながらも、その一端を垣間見つつ、積もったらこうなるという状況は、
中々伝わらないものですが、今年は、積雪次第では撮影しようと思います
(いやぁ・・・ホント、去年が地獄だったのは言うまでもないんですけどね)
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素材:そくドラ!外縁隊 https://fumotono.fanbox.cc/posts/3420978
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【ゆっくり】バイクで日本一周part39【洞爺湖→函館】
動画投稿遅れてすいません。
明日には函館を出ますが、今回は函館到達回です。
晴れの日はどうしても距離を伸ばしちゃう……□
本日のルート → https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=1eQR-ikJynZPip5O074xxGAMdsRGnyc8&usp=sharing
前 → sm40978718
次 → sm40985925
行く観光名所とかを記したブログ → https://nihonissyu-yumesuko.hatenablog.jp
マイリスト→mylist/73335067
前作の日本一周動画のマイリスト→鉄道「mylist/37605489」、徒歩「mylist/58410823、mylist/64359427」
ツイッター
https://twitter.com/kotatu_travel
【そくドラ!外縁隊】初夏の国道230号 中山峠 前編
1年4か月振りの車載動画になります(動画内では、1年3カ月振りと書いてますが)
撮影したまではよかったんですが・・・諸般の事情で、車が変わる等、諸々の出来事が多く、
極め付けは、動画編集終えて、エンコードしたらAviUtlの入力プラグインでエラーを吐かれて、
泣く泣く編集ソフトを代えての動画となりました
AviUtlとは、操作性が異なるので、基本的な編集のみになっております
今回の倍速は、4.5倍速ですが環境音がAviUtlでは出せない為、その改善も兼ねております
(動画内では出しておりませんが倍速時の音がちょっとアレなので意図的に抑えています)
編集ソフトは変わりましたが、どうにか動画制作のモチベーションを奮い起こしての投稿となりました
後編も予定しておりますが過度の期待無く、お待ち頂けると幸いです
前:sm38376275 次:
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素材:そくドラ!外縁隊 https://goo.gl/27zlg9
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[ラストオブアス2]第11回(11-4) 5号線に沿って
THE LAST OF US PARTⅡの初見プレイです。
6-1からPS5でのプレイになります。
※8-4から感想字幕なしとなっております。
◎シアトル2日目
△エリー操作パート
☆国道5号線沿い(5号線に沿って進む~回転ドアを抜ける~柵を越えクイックマートに入る~アイテム回収~トレーディングカード[ランディー・スタイルズ]入手~クイックマートを抜ける)まで
前回 11-3 sm39989604
次回 12-1 sm40060496
実況音声なし
編集遅い為分割配信してます。
1分でわかる!「国道5号」
「国道5号」を1分間でまとめました。
忙しい方でもこれを見れば、国道5号のことが分かります。
※注意
音声合成ソフトを使用しています。
またBGMはありません。
画像については、現地に行ったことがある場合は実際に撮影した写真を使うようにしています。
動画で撮影したものについても同様です。
5本目/459国道
※つべと同じ内容です。今後はつべとニコニコ両方で展開していこうと思います。
新代行バス道 函館本線 然別〜倶知安 FULL
令和3年4月3日
JR北海道は令和3年3月31日に確認された雪融けによるのり面崩壊を理由に然別〜倶知安間を代行バスで走らせることとしました。
ほかの区間と異なり、自分たちで修繕できる規模と思われることと、私のようなフリー切符で乗車する客じゃない客以外の客が多いこともあり、珍しく自分たちで直すこととし、小沢駅に基地を作っていました。
代行バスの全区間動画はあったとしても、現段階でこれは国道5号線の車載動画に近い状態となっています。
結月ゆかりさんと行く路線バス車載(車窓)「函館バス41系統五稜郭→亀田町」(2021年3月初旬撮影)
動画完成のイメージが湧かなくてちょっと放置していたものです
今回は函館バス41系統(日吉方面ー五稜郭ー昭和方面)うち五稜郭から亀田町の間の車窓です。紹介する区間は函館市電(五稜郭公園前ー五稜郭駅)の廃止路線区間になります。また函館市営バスが担当していた路線です。乗降が多いバス停は五稜郭・テーオー前(梁川町)ぐらいでしょうか。
お借りしたもの
BGM
導入部分
nc195874
その他
nc211298
【車載動画】 東日本縦断走行2017 #08 【木古内≫函館】
函館駅前で2日目の行程が終了しました!
社会人1年目にして初めてのマイカーを購入した俺は商船三井フェリーで北の大地へと旅立つ──
北海道と東北地方を巡る5泊6日分の車窓を、引き続き洗練された編集とともにお届けいたします。どうぞお楽しみください。
PART1 >> sm38243591 | PART9 >> sm38254428
ブロマガ (撮影機材・編集技術紹介) >> ch.nicovideo.jp/acrolein
製作動画マイリスト >> mylist/30462391
Twitter >> @Acrolein56
【車載動画】 東日本縦断走行2017 #02 【ニセコ≫寿都】
快晴の北の大地、国道5号を函館方面へ走行します!
社会人1年目にして初めてのマイカーを購入した俺は商船三井フェリーで北の大地へと旅立つ──
北海道と東北地方を巡る5泊6日分の車窓を、引き続き洗練された編集とともにお届けいたします。どうぞお楽しみください。
PART1 >> sm38243591 | PART3 >> sm38245037
ブロマガ (撮影機材・編集技術紹介) >> ch.nicovideo.jp/acrolein
製作動画マイリスト >> mylist/30462391
Twitter >> @Acrolein56
バス車窓「函館バスガス会社前交差点」(2020年12月)
ニコニコでは超お久しぶりの函館バス車載系動画です。前に公開された動画は2015年の恵山方面。
sm26005852
こういうマニアが少ないからなあ。
バスはガス会社前交差点(北ガスがあるのでこう呼ばれている)を五稜郭から札幌方向に向けて右折します。まっすぐいくと木古内方面です。
音声の左チャンネルがおかしいですが我慢してください。
[ラストオブアス2]第3回(3-4) 復讐への第一歩
THE LAST OF US PARTⅡの初見プレイです。
☆エリー操作パート
ジョエルの家・寝室(ディーナに呼ばれ1階へ)~ジョエルの家・リビング(マリアが来ている~マリアと会話~トミーの後を追うことを頼まれる)
シアトル1日目
草木の生い茂る場所をディーナと馬に乗って進む~国道5号線に出る~とある建物(中でシアトルの古い地図を入手)~川を越える~隔離地域のゲート前(壁を越える為に上へ登る)まで
前回 3-3 sm38054895
次回 4-1 sm38132359
実況音声なし
編集遅い為分割配信してます。
【車載動画】国道337号・国道5号_後編
前回と同じく、尺の都合で、6.5倍速になっております。
後編は、本命の毛無峠の画質リベンジを果たし、そのまま帰路という流れです。
前編で、オービス撤去終了間際だったのか、後編ではオービスが見事に消えており、
移動オービスの運用には、神経を尖らせる他ありません。
次回は、いよいよ、お待たせしている、あの区間の動画になります
Part数が増える方がいいのか、画質重視で動画時間を削る方がいいのか・・・
都市間距離が長い北海道じゃ、倍速動画中心になるのも無理ないわなぁと思いつつ、
ノーカットスタイルを敢えて貫き通したいので(カットなんぞ勿体無いでしょ)
冬が楽しみですw
前:sm37612227 次:画質リベンジの旅も、あと少し
以前の動画
国道5号:sm28830632
国道393号[毛無峠]:sm26284013(はっきり言って、画質が悪いです)
【車載動画】国道337号・国道5号_前編
以前うp済みの動画から、フルHD画質へのリベンジを兼ねた動画ですが
尺の都合で、6.5倍速になっており、倍速だけ約2倍増しになりました
コメント返しも、本動画にして行っております(コメ返し、お待たせしました)
本動画は、晩夏の小樽・余市を経由して、元ダート国道393号毛無峠を目指します
このリベンジも、残す所・・・あと、1カ所になりました
次:sm37682287
以前の動画
国道5号:sm28830632
国道393号[毛無峠]:sm26284013(はっきり言って、画質が悪いです)
札幌市内の主要地をバイクで淡々と廻るツーリング6(札幌駅前北5条~白い恋人パーク)
2020年4月目前、路面はほぼドライですが、この日ですら気温4.5℃。お日様は照っていても寒い札幌です。
コロナってる影響で外人観光客がほとんどいないので観光には空いてて良い感じです。
雪解けで道路が汚いため、3月4月は札幌の魅力としては最悪の時期ですがまだ雪解けしてません。
1時間超弾丸ツアー札幌市内観光スポット巡りとして淡々と主要地を廻る(その6)です。
本当に札幌の観光地はコンパクトにまとまってて観光するのは楽しいと思います。
その6は札幌駅前のJRタワーが見えるよう国道5号の北5条から手稲通を通って白い恋人パークを巡ります。札幌駅から1回右折するだけで着いちゃいます。
ここに限らず大通公園、札幌駅から左右1回曲がれば大体のところに到着できるのと碁盤になってるので1つ2つ交差点を間違えてもほぼ支障が無いです。
小樽方面はこちらの通りか国道5号バイパスを走る感じになります。北海道で小樽札幌間は最も混んでいるので唯一高速走ろうかな?って思ったりします。
白い恋人パークは北海道のお土産代名詞の白い恋人工場がパークになっていてサッカー場が併設されており、コンサドーレが専用で練習してるみたいです。
太陽がまぶしすぎて映像に光の線みたいなのが入っちゃいます。どうにか対策を考えたい。
撮影日 2020年3月29日
車両:スズキ新アドレス110(CE47A)
マウント:RAMマウント+panasonic DMC-FH6(普通のデジカメ)の構成です。
札幌市内の主要地をバイクで淡々と廻るツーリング5(国道36号~サッポロファクトリー~二条市場)
2020年4月目前、路面はほぼドライですが、この日ですら気温4.5℃。お日様は照っていても寒い札幌です。
コロナってる影響で外人観光客がほとんどいないので観光には空いてて良い感じです。
雪解けで道路が汚いため、3月4月は札幌の魅力としては最悪の時期ですがまだ雪解けしてません。
1時間超弾丸ツアー札幌市内観光スポット巡りとして淡々と主要地を廻る(その5)です。
本当に札幌の観光地はコンパクトにまとまってて観光するのは楽しいと思います。
その5は札幌ドームを抜けて国道36号~創成川沿いの国道5号終点よりサッポロファクトリーをぬけて二条市場を巡ります。
国道36号は北広島、恵庭、千歳、苫小牧など北海道の中軸となる市を抜ける主要幹線で新千歳空港へのアクセスでもっともメジャーとなる道路。
サッポロファクトリーは開拓使麦酒醸造所跡地で元々サッポロビール工場です。
現在はそのまま外枠を使った商業施設となっていて北海道民のおしゃれスポットです。
札幌は他の土地に比べると驚くほど映画館が少ないのでファクトリーかフロンティア(JRタワー)は必ず行くことになると思います。
二条市場は魚市場通りで観光客しかいませんが、狸小路も近いので下手に色々廻るよりこちらで海産物を食べるのが手っ取り早い。
途中北海道劇団四季などもありますが、名古屋の四季同様毎回満席です。
いつになったら見れることやら。
撮影日 2020年3月29日
車両:スズキ新アドレス110(CE47A)
マウント:RAMマウント+panasonic DMC-FH6(普通のデジカメ)の構成です。
2019GW 納車記念ドライブin北海道 パート8
本日から再びぼっち旅です。
陸路関東に帰るため、函館に移動します。
函館でラーメンと弁当を食べます。
函館の弁当はやきとり弁当だけじゃないよ。
sm35368633 ← 前 次 → sm35489975
マイリスト→mylist/55034918
皆さんまたテキトーにタグ付けしちゃってください
世界の車窓から?プチ 国道5号線の旅?
M1034kというアクションカメラを買ったので試しで通勤で使ってみたら、1つあたり3分の細切れ動画がたくさん出来上がった、、、
別に後でつなげれば良いけど
1080p60FPSで撮影
途中で信号待ちの時に触ったのは、光の反射で電源が点いてるのか消えてるのかがわからなかったので確認の為
音声はロードノイズ以外ほぼ何もないので、本家のテーマ曲と適当なナレーションを脳内で再生してお楽しみくださいませ
189 ②YOU・遊・もり 茅部郡森町字上台町326-18(国道5号沿い) 01374-2-4886
国道5号沿いの道の駅「YOU・遊・もり」は、屋上の展望ラウンジから駒ヶ岳や羊蹄山、噴火湾を一望できる絶好のビューポイント。また周辺にはオニウシ公園、青葉ヶ丘公園などの都市公園が広がり、春は桜の下、夏は緑の芝生の上にお弁当を持った家族連れなどでにぎわいます。また、一階の特産物販売所では、森町名物の各種いかめしや韃靼そば茶などのおみやげものが販売され、ドライバーの人気を集めています。
オニウシ公園・青葉ヶ丘公園
駅のすぐそばに広がる都市公園。春は桜の名所としても知られ、オニウシ公園から歩いて5分の青葉ヶ丘公園では、 毎年5月3日から「もりまち桜まつり」を開催。世界に1本だけのここにしかない桜も。
鳥崎渓谷八景
国道5号から鳥崎川に沿って山間部へ向かうルートには、八箇所の景勝地があり、秋には絶好の紅葉ポイントとして人気があります。