キーワード 大正14年 が含まれる動画 ： 72 件中 1 - 32 件目

大正14年発表。朗読は佐野史郎。
参考（＆宣伝）：この画像が載っている、昭和15年に出版された写真集について→sm14732376
今までに作ったもの→mylist/23276427

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13351671

大正１４年に三浦産のダイコンが「三浦ダイコン」と正式に命名されて以来、三浦特産の冬ダイコンとして長年にわたって名声を維持してきました。（三浦市農協ＨＰより）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22058294

放送期間
2009年7月～2009年-9月
時は1925年（大正14年）。東邦星華高等女学院に通う鈴川小梅は親友である小笠原晶子の誘いで野球を始めることになった。きっかけは晶子の許婚である岩崎荘介が晶子に対して発した何気ない一言にあり、それは「女性に学歴など不要」で「主婦として家庭に入るべき」との、当時の社会ではごく一般的な考え方ながら男尊女卑の意識に強く支配されたものであった。Written by rino,Composition by 服部隆之,大久保薫,Sung by 鈴川小梅（伊藤かな恵）・小笠原晶子（中原麻衣）・川島乃枝（植田佳奈）・宗谷雪（能登麻美子）←CV＿月映静(今野宏美/喜多村英梨),桜見鏡子(牧野由依),アンナ・カートランド(たかはし智秋/新井里美)etc...

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18618945

大正14年春、帝都近郊にそびえる国立大東亜病院
すべてはここから始まった……

はじめまして、こんにちは。
病院が閉鎖されると困るので、わたしがなんとか食い止めようと思うんですが
たぶんそういうゲームではありません。
楽しんでやっていきたいです。よろしくお願いします。

マイリス→mylist/25269131｜次→sm14434479
【実況プレイpart1】mylist/21579111【アマガミ】mylist/19046525（同時進行中）【単発】mylist/15539247
更新報告こちらでしてます。よかったらどうぞ→http://twitter.com/RITZ_RITZ_RITZ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14400277

作曲：山本銃三郎（大正14年）陸上自衛隊東部方面音楽隊・第1音楽隊 陸上自衛隊朝霞訓練場 平成21年1月10日→【録ってきたよ】自衛隊音楽隊 演奏集 mylist/6491451

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5806543

芥川也寸志（大正14年/1925年-平成元年/1989年）　　『交響管絃楽の為の音楽』(昭和25年/1950年)　　指揮：芥川也寸志　新交響楽団　　① Andantino 00:00　　② Allegro 04:20　　『絃楽の為の三連画』(昭和28年/1953年)　　指揮：芥川也寸志　新交響楽団　　① Allegro 09:30　　② Andante 13:20　　③ Presto 19:42　　『管絃楽の為のラプソディ』(昭和46年/1971年)　　指揮：湯浅卓雄　ニュージーランド交響楽団　　・23:00　　『オルガンと管弦楽の為の「響」』(昭和61年/1986年)　　オルガン：小林英之　指揮：若杉弘　NHK交響楽団　　・38:15

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6492743

速度計・圧力計を撮影しました(陶駅→畑田駅にて撮影)。最高速度時には車内の様子も若干撮影しています。抵抗制御吊り掛け駆動の走行音とともにご覧ください。

琴電20形23号は1925年(大正14年)に製造された、※現役としては日本最古の電車で、2013年現在88歳(米寿)です。元近鉄のモ5620形ですが、さらに歴史を辿ると近鉄南大阪線の前身である大阪鉄道出身で、デロ20形23号を名乗っていました(関西急行鉄道に合併された際に改番されています)。

※2013年現在車籍を持ち、他のレトロ電車とともに月に１度本線上を定期運用しています(今年は12月まで毎週末運行)。

フルHD YouTube版：http://youtu.be/8EpPatwCUgs
他の投稿動画：mylist/33198551

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21667489

1925年(大正14年) 川崎造船所製

高松琴平電気鉄道において、そして動画投稿の2014年の時点で日本国内の現役最高齢の車両であった20形23号は、製造当時は近鉄南大阪線(大阪鉄道)で運用されていた14m級の半鋼製車です。客室の、歴史を感じさせるニス塗りの内板、そしてドア脇上部の飾り柱などが、往年の関西における私鉄各社の勢いと気風を想わせます。扇風機が回り吊革が踊る車内、実際は縦に横にﾊﾞｲﾝﾊﾞｲﾝ物凄く揺れていますが、前に連結されている5000形の様子からお察しください。最高速度は約70km/h程出ています。収録区間は滝宮駅から一宮駅までです。

滝宮 #00:00 陶 #04:20 畑田 #08:00 挿頭丘 #10:20 岡本 #12:45 円座 #16:20 一宮 #18:55

一宮～高松築港・琴電琴平～滝宮 sm24208421

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21876905

大正14年発表。朗読は内田朝雄。

※ちゅうい・とまれみよ※
画像はうｐ主が「百閒の幻想文学はこの映画のこの場面に似ていると思った」から使っただけの話であって、勿論皆がそう思っているとは考えていません。

今までに作ったもの→mylist/23276427

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13403953

世界的な農業機械・建設機械メーカーであるクボタ。創業当時は鋳物メーカーとしてスタートしたクボタは、そのノウハウを生しつつ石油発動機を手掛ける事によって、後の発展における重要な礎を築きました。動画ではブロワを接続して運転されています。

クボタ B型
出力 : 2.5馬力/600rpm
製造年代 : 1925年頃(大正14年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2012年筑西市小栗判官まつりで見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/Lenin.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22695829

芥川也寸志（大正14年/1925年-平成元年/1989年）

交響三章(昭和23年/1948年)
指揮：芥川也寸志　新交響楽団

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17151612

1925年(大正14年) 川崎造船所製

高松琴平電気鉄道において、そして動画投稿の2014年の時点で日本国内の現役最高齢の車両であった20形23号は、元・近鉄南大阪線(大阪鉄道)14m級の半鋼製車です。歯車のバックラッシュの影響か、琴平方の台車が最高の音を奏でていました。太田から三条までの高架の下りこみは70km/hを超え、思わず涙が出てしまいます。

琴平方運転台
一宮 #00:00 空港通り #2:35 仏生山 #06:55 太田 #09:40 三条 #13:25 栗林公園 #15:30 瓦町 #18:10 片原町 #21:50 高松築港 #24:35

築港方運転台
琴電琴平 #24:40 榎井 #27:50 羽間 #31:25 岡田 #34:20 栗熊 #41:40 羽床 #44:25 滝宮 #48:30

滝宮～一宮 sm21876905

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24208421

銘板には記載がありませんが、恐らくB型に分類されると思われる、大正生まれの農業用石油発動機です。久保田鉄工所が石油発動機の生産を始めたのが1922年(大正11年)ですから、現存しているクボタ発動機の中ではかなり希少な一台と言えるでしょう。積年の月日がもたらした風合は、「古老」と呼ぶにふさわしい偉容を私達に感じさせます。

クボタ B型?
出力 : 3.5馬力/600rpm
製造年代 : 1925年頃(大正14年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2015年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29690125

日本で一番最初にリリースされたジャズのレコードです。日東蓄音器株式会社、ツバメ印ニットーレコードから1925年にリリースされました。松竹ジャズバンドで「印度の唄」カップリングは井上起久子と松竹ジャズバンドで「春の唄」。ちゃんと電気録音であったり、バスドラムが聴こえたりいろいろと興味深い音源です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14606584

「日本総代理店 合資会社泰明商会 東京銀座」のプレートがついたこの発動機、まだ国産の農業用石油発動機が黎明期の頃、アメリカより商社を通じて輸入された由緒正しき一台です。調速ガバナから伸びたロッドが、キャブレターのバタフライバルブ開度を調整している動きがよくわかります。輸入元の泰明商会は現在でも盛業中です。

International M型
出力 : 3馬力/600rpm
ボア＆ストローク : 約105mmX140mm 約1,204cc
製造年代 : 1925年頃(大正14年頃)
製造会社 : International Harvester Co.
所在地 : アメリカ イリノイ州 シカゴ

2014年森将軍塚発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27757468

トバタ発動機の中でも、かなり初期の頃の製品と思われる発動機です。古典的な点火プラグ(点火栓)に給電するマグネトーは、カマキリのようなアームで引っ掻くタイプの珍しい物です。マグネトーの台座は欠品だった為、新規に鋳造されたとオーナーさんは仰っていました。有機的な魅力にあふれた発動機でした。

トバタ発動機 D型
出力 : 3馬力/600rpm
ボア＆ストローク : 100mm x 140mm 1,099cc
製造年代 : 1925年頃(大正14年頃)
製造会社 : 戸畑鋳物 (現:日立金属)
所在地 : 福岡県北九州市戸畑区汐井町

2014年中日本自動車短期大学自短祭で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27180171

特異な形状のシリンダーヘッドに突き刺さる点火プラグが印象的な、八幡製鉄所の御膝元、戸畑鋳物株式会社製造の発動機です。まだ点火プラグがネジ山によるネジ込み式になる以前、フランジ状の固定具を用いてシリンダーヘッドにボルト留めしていた頃の面影を大変良く残しています。日本の発動機創成期における発動機たちの中の一台です。

トバタ発動機 B型
出力 : 2馬力/650rpm
ボア＆ストローク : 90mmX115mm 約731cc
製造年代 : 1925年頃?(大正14年頃?)
製造会社 : 戸畑鋳物 (現:クボタ)
所在地 : 福岡県北九州市戸畑区汐井町

2014年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25618523

ゆっくり朗読『ドグラ・マグラ』其の１６。アンポンタン・ポカン氏演説途中、三個条の二条まで。本書内年の大正15年の世界人口ですが、本文でも記述がある通り20億人、1960年代に入ってやっと30億になります。日本は大正14年(1925年)で5974万人と、今の半分以下だそうです。前⇒sm16879527　次⇒sm16885156　最初⇒sm16695849 マイリスト⇒mylist/30200029

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16885060

芥川也寸志（大正14年/1925年-平成元年/1989年）

交響曲 第1番(昭和30年/1955年)
指揮：芥川也寸志　新交響楽団

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17151712

大正14年から77年間走り続けてきた木島線は2002年4月1日に廃線になった長野県中野市、信州中野駅から木島間の12.9ｋｍを結ぶローカル線です。映像は中野北駅から四ヶ郷駅までの区間を撮影したフィルムです。四ヶ郷駅のすぐ近くには高社中学校があり通学時間には多くの学生で賑わっていました。現在は駅もレールも取り壊されて代替バスが走っています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1800034

詩人で童謡作詞家であった野口雨情が千葉県木更津市を訪れた際、童謡の題材にと木更津市内の證誠寺に伝わる「狸囃子伝説」を提供された事を契機に作詞を行い児童雑誌「金の星」1924年（大正13年）12月号で発表。その後、中山晋平がその歌詞を元に改作し曲を付けて児童雑誌「金の星」1925年（大正14年）1月号で発表した。なおこの際、野口は旅行中で連絡がつかず掲載は「金の星」主宰・齋藤佐次郎の独断であった

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18756938

猫村いろはのバイオリン演歌を「古いラジオ」のイメージで…。

ちなみに東京節がリリースされたのが1919年（大正8年）、
日本でラジオ放送が始まったのが1925年（大正14年）だそうです。

mylist/33941061

http://www.nicovideo.jp/watch/nm21493109

2014年のゴールデンウィークは、レトロ電車が4両編成で走りました。前から昭和3年生まれ86歳の5000形500号、大正14年生まれ89歳の20形23号、大正15年生まれ88歳米寿の1000形120号、同じく大正15年生まれ88歳米寿の3000形300号の順に連結されています。23号が近鉄出身、それ以外の3両は琴平電鉄オリジナル車両です(この3両は近代化産業遺産に指定されています)。太田駅にて2014年5月6日撮影。

投稿動画：mylist/33198551
YouTube版：http://youtu.be/6aSEZmD02v0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23503991

傾城の恋は本当の恋にあらで、金持ってこいこそ本当のこい

２０１２年テトの日　第２弾。
猫田と言えばＸオーバー、かなと。
複合タイトルは『大正１４年の吉原哀歌』１９２５年は関東大震災で吉原が全焼してから２年後。どのくらい復興できていたのでしょう。
テトの日にテッドだけ歌わせるのが癪で作った。コウカイはしていない。

原曲１＞吉原ラメントsm18395392
原曲２＞１９２５sm8430328

２０１２年テトの日　吉原ラメントア・ラ・カルト
第１弾　単独音（UST配布有）＞nm19086364
第３弾　Ａｎｏｔｈｅｒ　ｖｅｒ．（テッド視点）＞nm19103912

猫田のマイリス＞mylist/18379434

http://www.nicovideo.jp/watch/nm19086400

クボタの発動機製造初期の頃に作られたと思われる、6馬力の大型機です。当時は工場や作業場の定置動力として使われていた事であろうこの発動機は、高級機であるが為か、プッシュロッドが吸排気それぞれ1本ずつあります。

クボタ C型
出力 : 6馬力/500rpm
製造年代 : 1925年頃?(大正14年頃?)
製造会社 : 久保田鉄工所
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2013年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Yamanote_Line_1925.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22850123

シリンダーヘッド横にマウントされた点火装置一式が物々しい、現存している国産農業用石油発動機の中でも最古クラス群に属すると言える中の一台です。sm27180171と同型ですが、こちらの方が幾分後の製造のように見受けられ、各部にも差異があります。爪がマグネトーを引っ掻く度に、シリンダーヘッド側面から挿入された点火栓へ電流が送られ、混合気に点火しています。

トバタ石油発動機 D型
出力 : 3馬力/620rpm
ボア＆ストローク : 100mm x 140mm 1,099cc
製造年代 : 1925年頃?(大正14年頃?)
製造会社 : 戸畑鋳物 (現:日立金属)
所在地 : 福岡県北九州市戸畑区汐井町

2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30455452

知る人ぞ知るもう一台の被爆電車。大正14年生まれで4軸単車の広電150形は現代の基準に満たしておらず本線を走ることができませんが今回なぜか車庫の手前に引っ張り出しており、さらに偶然にも奥へしまうシーンを収めることができました。江波車庫の中でとっていますがもちろん立ち入りの許可は得ています。わかる人ならわかる激レアな映像、どうぞお楽しみください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17972012

ポンポンと心地よい音と共に展示される、アメリカ製の小型農業用発動機です。このインターナショナルM型には、ガソリン・灯油(ケロシン)併用モデルとガソリン専用モデルがありますが、この筐体はガソリン専用モデルになります。M型シリーズにおけるエントリーモデル的存在ながら、妖艶なカーブを描いたシルエットが大変魅力的な一台です。

International M型
出力 : 1.5馬力/500rpm
ボア＆ストローク : 約92mmX108mm 約718cc
製造年代 : 1925年頃(大正14年頃)
製造会社 : International Harvester Co.
所在地 : アメリカ イリノイ州 シカゴ

2014年安塚発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26885143

International M型 sm22621085をモデルに小型化したと思われる、岡山県で製造された発動機です。岡山県は、戦前には日本で最も多くの発動機メーカーが存在し、最盛期には30社以上が操業していました。

ライト石油軽油発動機
出力 : 3馬力/650rpm
製造年代 : 1925年頃?(大正14年頃?)
製造会社 : 松本製作所
所在地 : 岡山県岡山市

2013年信州・白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a8/Steam_locomotive_8201_1926.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22951998

参考文献
・書籍
加藤武雄著『豊臣秀吉. 下巻』（昭和19年）https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1719787/17
長崎市編『長崎市史. 地誌編仏寺部　上』（大正12～14年）https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/978668/28
山本秀煌著『日本基督教史.上巻』大正14年https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/943939/226
蜷川新著『続・維新前後の政争と小栗上野』（昭和6年出版）https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1179005/163
鹿児島県 編『鹿児島県史. 第3巻』https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1239976/412
しばやん著『大航海時代にわが国が西洋の植民地にならなかったのはなぜか』
渡辺京二著『逝きし世の面影』
鎌田道隆著『お伊勢参り』
・絵画
広重画『伊勢参宮宮川渡しの図』神宮の博物館http://museum.isejingu.or.jp/museum/collection/05176.html
廣重画『東海道五十三次』https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1911036/30
狩野内膳作「南蛮屏風」https://bunka.nii.ac.jp/heritages/heritagebig/399808/0/2
広重『伊勢参宮略図』1855年（安政2年）https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1302527
『伊勢參宮名所圖會 5巻[4]』1797年（寛政9年）https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2555628/4
ほか
・論文
日本女子大学名誉教授村井早苗『キリシタン禁制をめぐる天皇と統一権力』file:///C:/Users/owner/Downloads/KJ00007901559.pdf
・ブログなど
『近代資本主義の成立と奴隷貿易』西山俊彦
http://peace-appeal.fr.peter.t.nishiyama.catholic.ne.jp/doreimondai_2.pdf
しばやんの日々『秀吉はなぜ「伴天連(バテレン)追放令」を出したのか』2011, 02. 05
https://shibayan1954.blog.fc2.com/blog-entry-132.html
他多数
BGM：甘茶の音楽工房　https://amachamusic.chagasi.com/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40054862

重厚なキャブレターや、フライホイール基部の調速ガバナーから伸びる、キャブレターのバタフライバルブ開度を調整する長いロッド等が特徴の、アメリカを中心に一大勢力を築いたブランドの発動機です。

International M型
出力 : 1.5馬力/650rpm
ボア＆ストローク : 約92mmX108mm 約718cc
製造年代 : 1925年頃(大正14年頃)
製造会社 : International Harvester Co.
所在地 : アメリカ イリノイ州 シカゴ

2014年出雲崎発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Crown_Prince_Hirohito_and_Lloyd_George_1921.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26298887

大正時代に日本に輸入された事が「日本総代理店 泰明商会」の銘板から読み取れる、アメリカ製の農業用発動機です。本機は排気量約716ccの1.5馬力ですが、隣には約2,322ccの6馬力が動いており、大きさの対比が実にわかりやすい展示でした。動画中では途中、始動用のガソリン油壺に給油しつつ再始動が試みられています。

International M型
出力 : 1.5馬力/650rpm
ボア＆ストローク : 約92mm X 108mm 約716cc
製造年代 : 1925年頃(大正14年頃)
製造会社 : International Harvester Co.
所在地 : アメリカ イリノイ州 シカゴ

2015年会津坂下発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29371922