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〈今日のひとこと〉
※モトラッシュです。

＜出演者＞
・syuto
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43796674

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系とE3系 つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

E3系は400系の後継で製造された、2代目の山形新幹線の車両
この動画の塗装は旧塗装で現在は、塗装か変わっており運用中
最高速度は275キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

The E3 series is the second generation Yamagata Shinkansen train manufactured as a successor to the 400 series.
The painting in this video is the old painting, and now the painting has changed and is in operation.
Maximum speed is 275km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43787078

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系とE3系 つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

E3系は400系の後継で製造された、2代目の山形新幹線の車両
この動画の塗装は旧塗装で現在は、塗装か変わっており運用中
最高速度は275キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

The E3 series is the second generation Yamagata Shinkansen train manufactured as a successor to the 400 series.
The painting in this video is the old painting, and now the painting has changed and is in operation.
Maximum speed is 275km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784865

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系とE3系 つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

E3系は400系の後継で製造された、2代目の山形新幹線の車両
この動画の塗装は旧塗装で現在は、塗装か変わっており運用中
最高速度は275キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

The E3 series is the second generation Yamagata Shinkansen train manufactured as a successor to the 400 series.
The painting in this video is the old painting, and now the painting has changed and is in operation.
Maximum speed is 275km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784805

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784786

免許がなくても１６歳以上であれば公道の運転が可能な「電動キックボード」。
手軽さの反面、交通ルールを知らずに利用する人も多く検挙件数は、今月だけで２１件にのぼっています。

■危険！「最高速度灯」点滅させず歩道を走る電動キックボード

４月、福岡市博多区で撮影された映像です。
最高速度灯を点滅させていない「電動キックボード」が、歩道上を走行しています。
歩道での最高時速「６キロ」も超えているとみられます。
福岡県警によりますと、５月１日から１２日までの「電動キックボード」利用者の検挙件数は２１件でそのうち半分以上は、歩道走行した通行区分違反となっています。

■電動キックボードの酒気帯び運転容疑で公務員逮捕

５月５日には、福岡市南区で酒を飲んで「電動キックボード」を運転したとして２４歳の春日市職員の女が逮捕されました。
取り調べに対し、春日市職員の女は、「電動キックボードが車両とは知らなかった」などと話していたということです。

■警察が電動キックボードの乗り方指導

１１日、北九州市小倉北区の北九州交通公園で「電動キックボード」の乗り方と交通ルールを指導する交通安全教室が開かれました。

●乗車した人はー「爽快感が思った以上にあった。
自転車よりもこがないぶん楽なので、普及が進むのもわかるというか」初めてでもすぐに乗ることができる「電動キックボード」。
体験した多くの人が、乗り心地と手軽さに好印象を持った一方で「電動キックボード」に乗るうえでの交通ルールについては、ほぼ知られていませんでした。
乗車した人はー「正直知らなかったですね。
ニュースとかでも見るじゃないですか検挙しましたとか。
たまたまこういう教えてもらえる機会があって経験もできたので、すごくいい勉強になった」
小倉北警察署交通第１課　佐藤大輔課長「特定小型原付も車両になります。
交通ルールがありますのでそれを守っていただくようよろしくお願いします」「電動キックボード」は、徐々に普及していて、福岡市では今年３月からレンタルサービスも始まりました。
「電動キックボード」を気軽に活用するその前に、車道の左側を走行し、最高時速は２０キロ。
「自転車歩道通行可」等の標識がある歩道を走行する場合は、最高時速は６キロで最高速度灯を点滅させるなどの交通ルールをしっかり確認する必要があります。

オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1166582

http://www.nicovideo.jp/watch/so43784782

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784757

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784704

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ

Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43784658

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。

タイトルは少しネタぽくしました
This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43773927

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。

This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43773910

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。

This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43770666

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。


This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43770616

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。


This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43770582

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

E8系とE2系、E6系こまちと200系の連結どちらも現実では性能も違い連結したことはありません

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43762646

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

E8系とE2系、E6系こまちと200系の連結どちらも現実では性能も違い連結したことはありません

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43762464

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

E8系とE2系、E6系こまちと200系の連結どちらも現実では性能も違い連結したことはありません

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43762010

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系

H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ

E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43761770

今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です

他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系

H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ

E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43761733

北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系

H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ

E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43754110

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43749107

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43749088

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43749048

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43748968

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43726511

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43726283

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725330

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725275

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725202

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725122

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43724980

PCX160 走行距離に比例して、 最高速 が落ちてくるのは体験的に理解していたのですが、実際どのように低下してくるのかデーターを取ってみました。
2次曲線のようにあるところを堺に、一気に落ちるのかと思っていましたが、実際はその様な事でもなさそうです。
みんなの速度低下はどうなっているのか気になるので、コメントいただけると助かります。

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ブログ
https://capenote.blog/

***チャプター***
#00:00 オープニング
#01:01 Ｆタイヤ摩耗具合
#01:48 Ｒタイヤ摩耗具合
#03:48 タイヤの選定
#04:18 最高速の推移
#06:53 加速について
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1. この動画はDavinci Resolveで編集及び作成されています。
2．VOICE ROIDE：　紲星あかり・　音街ウナ

3．立ち絵：blueberry様よりお借りしています。 http://www.pixiv.net/member.php?id=156603
4．イラスラスト・背景動画
イラスト：illustAC様からお借りしています。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43594439