キーワード 最高速度 が含まれる動画 ： 1153 件中 1 - 32 件目
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地獄からの試練
2010年11月4日
シンガポールを飛び立ったA380型機に突如次々と障害が発生する。
カンタス航空32便
機体 エアバス社製 A380-800
初飛行 2005年
全長72.72m 全高24.09m 翼幅79.75m
重量276.8t 最大離陸重量 560t 最大着陸重量386t
最高速度M0.89 航続距離15700km 最大燃料搭載量32万L
定員525人(3-class)
エンジン ロールスロイス社製トレント970ターボファンエンジン4基
重量6.3t 推力33t （外側2基は逆噴射装置なし）
mylist/52004781
現実離れ
2001年11月12日
ジョン・F・ケネディ国際空港を飛び立ったA300が突然大きく揺れ、落下する。
アメリカン航空587便
機体 エアバス社製 A300-600
全長54.10m 翼幅44.84m 全高16.5m
最大離陸重量171.7t 最大着陸重量140t
最高速度M0.82 航続距離7500km
定員266 (2-class)
エンジン プラット・アンド・ホイットニー社製PW4000ターボファンジェットエンジン2基
推力26t
mylist/52004781
想定外
1989年
観測のためハリケーンに突入したアメリカ海洋大気庁の観測機に想定もしていない事態が発生する。
アメリカ海洋大気庁NOAA42
機体 ロッキード社製 WP-3D オライオン
全長35.6m 翼幅30.4m 全高10.3m
重量27.9t 最大離陸重量63.4t
最高速度745km/h 乗員11人
エンジン アリソン社製T56-A-14ターボプロップエンジン4基
最大出力4600英馬力
レーダー ロックウェル・コリンズ社製機首Cバンドレーダー及び胴体下部全方位観測用Cバンドレーダー
ハリケーンの勢力 カテゴリー3 最大風速50～58m/s（180～209km/h）
カテゴリー4 最大風速59～69m/s（212～248km/h）
カテゴリー5 最大風速70m/s以上（252km/h以上）
mylist/52004781
【リアルTAS】ミニ四駆？何それおいしいの？な自律駆動四駆
マイクロマウス,コンピュータ搭載。
正確なマッピングにより最短距離を見つけ出し完璧なラインでゴールへ辿り着くマシン。
自律制御でゴールを目指す競技だそうですが･･･(；ﾟДﾟ)こりゃぁ半端ねぇ･･･。
※追記※
このマシンのスペックの方が分かりましたので記載しておきます。
情報提供者、kato(マシン作者)様に感謝!
機体名：Tetra
サイズ：74mm x 90mm x 22mm 重量：71g
プロセッサ：STM32（Cortex-M3 64MHz）
バッテリー：リチウムポリマー 7.4V 70mAh
最高速度：4.2m/s 加速度15m/s^2
絶対の自信
2008年11月27日
リース終了後のテストのため、ペルピニャン空港を飛び立ったA320型機だが試験飛行は順調に進まない。
XLドイツ航空888T便
機体 エアバス社製 A320
全長37.57m 翼幅35.80m 全高11.76m
重量42.6t 最大離陸重量78t
最高速度M0.82 航続距離6100km 最大燃料搭載量27t
定員150 (2-class)
エンジン IAE（インターナショナル・エアロ・エンジンズ）製V2527-A5ターボファンジェットエンジン2基
推力12t 重量2.4t
mylist/52004781
ストライクウィッチーズ ROAD to BERLIN 第4話「200マイルの向こう」
動画一覧はこちら
第3話 so37709844
第5話 so37773602
ネウロイの出撃もなく、静かで落ち着いていたある日の午後──。
格納庫でゆっくり新聞を呼んでいたシャーリーが叫ぶ。
「やられたー！」
なんと、シャーリーが持っていたバイクの最高速度記録が数年ぶりに破られたのだ。
また記録を塗り替えるべく、車庫から愛用のバイクを引っ張り出すシャーリー。
「最速の称号はあたしのものだ」「あたしも手伝う！」
任務の傍ら、寝る間も惜しんでバイクの改造を始めるシャーリーとルッキーニだが…。
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ストライクウィッチーズ ROAD to BERLIN
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無法状態
1956年6月30日
ロサンゼルスを飛び立ち、異なった航空路を飛んでいた2機の大型レシプロ旅客機が消息を絶つ。
ユナイテッド航空718便
トランスワールド航空002便
機体1 ダグラス社製 DC-7
全長33.20m 翼幅35.81m 全高8.71m 重量26t 最大離陸重量52t
最高速度652km/h 定員64～95人
エンジン ライト社製R-3350星形複列18気筒ガソリンエンジン4基 最大出力3250馬力
機体2 ロッキード社製 L-1049 スーパーコンステレーション
全長35.42m 翼幅38.47m 全高7.54m 重量36t 最大離陸重量66t
最高速度544km/h 定員62～95人
エンジン 機体1と同じ
（ターボコンパウンド:排気ガスでタービンを回し減速機、流体クラッチを介してクランクシャフトへエネルギーを伝える）
mylist/52004781
直撃
2007年8月9日
モーレア空港を飛び立った小型双発機が突然の機首下げに見舞われる。
エア・モーレア1121便
機体 デ・ハビランド・カナダ社製 DHC-6 ツインオッター
全長15.77m 翼幅19.8m 全高5.9m
重量2.65t 最大離陸重量5.25t
最高速度297km/h 航続距離1427km
定員19人
エンジン プラット・アンド・ホイットニー社製PT6A-20ターボプロップエンジン2基
550馬力
（デ・ハビランド・カナダ社がボンバルディア・エアロスペース社に買収された後、DHC-8型機以外の型式がバイキング・エア社に譲渡されたため、同社により現在でも生産されている）
mylist/52004781
重要な記憶
2000年1月10日
チューリッヒ空港を離陸した双発ターボプロップ機が間もなく大きく傾き降下する。
クロスエア498便
機体 サーブ社製 340
全長19.73m 翼幅21.44m 全高6.97m
重量8.14t 最大離陸重量13.15t
最高速度502km/h 定員34人
エンジン ゼネラル・エレクトリック社製CT7-9Bターボプロップエンジン2基
最大出力1750英馬力
mylist/52004781
成し遂げるという決意
1958年2月6日
サッカーチームを乗せミュンヘン空港を飛び立とうとした双発レシプロ機が滑走中に突然減速してしまう。
英国欧州航空609便
機体 エアスピード社製 AS.57アンバサダー
全長24.99m 翼幅35.05m 全高5.74m
重量16t 最大離陸重量23.8t
最高速度502km/h 航続距離885km
定員60人
エンジン ブリストル社製セントーラス星形複列18気筒スリーブバルブガソリンエンジン2基
最大出力2625馬力 排気量54L
mylist/52004781
「ｼｬ」「ﾀ」と言うと加速してしまう千本ｼｬﾊﾞﾄﾞｩﾋﾞ
シャﾊﾞﾄﾞｩﾋﾞタｯﾁﾍﾝｼｰﾝ
おそらく最高速度
「ｼｬ」で0.4%ｽﾋﾟｰﾄﾞup
「ﾀ｣で0.2%ｽﾋﾟｰﾄﾞup
元ネタ：sm18860825
2013.9.11 フィルタ更新
(V)・∀・(V)＜最高速度分離の歌（初音ミクの消失再翻訳）
蟹音ぱん。の消失-DEAD END- →再翻訳→ Kaniotoは撮影します。 - 行き止まり飲酒消滅
ヒンディー語で歌えるんだから英語で翻訳しても歌えるだろ的なことをいわれたのですが、この歌詞を翻訳する力はなかったので
＼エキサイト先生！／ おもわず再翻訳してしまいました。
ちなみに、編集して繋げてはいますが、変速はしてないんですねぇこれ。
ブログ２００万ＨＩＴで歌った消失DEAD END／sm6406702 なんかインドの／sm7018334 一発撮りの場合／sm7793802 改／sm19442161
曲名だとこうなるよ！！sm3643929
mylist/7071793
ウルトラマンブレーザー 第21話「天空の激戦」
アースガロンMod.3の第5回飛行実験が開始される。最高速度マッハ９での空戦機動中、ヤスノブは重力加速度に耐え切れず、意識を失ってしまい、同乗していたアンリの声も届かない。
Mod.3の操縦士を外され、落ち込んでいるヤスノブ。のしかかる重責に追い打ちをかけるように、以前と比べものにならない巨大なデルタンダルが現れる。
脚本：根元 歳三 監督：武居 正能
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ウルトラマンブレーザー
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声優情報
ああん？隼だらけの日帰り1000kmソロツーリング
隼オーナーズクラブのミーティングで日帰りで琵琶湖まで行ってきました。
高速道路を埋める隼の一群はまさに圧巻！
うｐったマイリスト mylist/5330699
以下Wikipediaより転載
GSX1300Rハヤブサはスズキが開発した海外輸出用の大型自動二輪車。
最大の特徴として挙げられたのが、市販車では最速である速度300km/hを超える性能を純正状態で可能にした事であった。（334km/h）
メーカー――― スズキ株式会社
タイプ―――アルティメットスポーツ（メガスポーツ・ハイスピードツアラー）
エンジン――― 1340cc
最高出力――― 197ps
最大トルク――― 15.8kg-m
最高速度――― 334km/h
乾燥重量――― 220kg
乗車定員――― 2人
燃料タンク容量―――21L
仏TGV 世界最高速度樹立(574.8km/h)
2007/4/3 フランス高速鉄道TGV プロジェクトV150 速度向上試験の映像。接地面積を稼ぐために通常より大径の車輪を装着、客車の一部台車を電動化して出力増強（13000kW→19300kW）などの措置を施したワンオフの編成を使用。架線電圧を昇圧（25kV→31kV）して非浮上列車の世界最高速度574.8km/hを達成した。この実験の様子はTV中継された。 注：たまに※が8:38あたりに固まります。何度かリロードすると解消するようです。
ヘリ用エンジン搭載バイク
ヘリ用エンジン搭載のバイクです。音がSugeeeeeeeeeeeeeeee。名前はY2K。最大出力233.6Kw/52,000、最大トルク576.30Nm/2000。ギアは2段式。エンジンがロールスロイス製ヘリコプター用タービンエンジン。理論値での最高速度は402.3km/h、だとか。
にこにこ列車の旅 多摩センターから玉川上水まで
多摩モノレールに一緒にのりましょう！高画質版はこちら、http://www.youtube.com/watch?v=a1D-puGsFdo※お急ぎの人はこちらの特急をどうぞ。sm904138（上北台まで行きます） ※多摩都市ジェットコースターsm922303 トンネルの自動車用道路が開通しました sm3119017 mylist/16922041
電車でGO! PRO2「交直デットセクション突破」(超高速運転３ ニコニコ版)
直流電気と交流電気の境目を突破する特急電車
※１フリー百科事典『ウィキペディア』によると設計最高速度は200km/hと表記されています。
※２交直デットセクションについては、「日本のデッドセクション」 http://deadsection.image.coocan.jp/index.htm を参照してください。
通常運転はコチラ（sm37121137）
檄！テイオー華撃団
テイオーが脚を骨折して1週間、喧しいくらいの元気さが嘘のように
すっかりと落ち込んでしまっている。
チームのトレーニングにも顔を出さず、レースの話すら
口に出さなくなってしまった。
ケガはいつか治る。だが、折れてしまった心は決して自然には治らない。
このままではマズい。
そう思った俺は、気分転換にとテイオーを連れ出すことにした。
「ｴｰｯ!ﾃﾞｰﾄｼﾃｸﾚﾙﾉ!ﾔｯﾀｰ!ｷｮｳﾊﾄｺﾄﾝﾂｷｱｯﾃﾓﾗｳｶﾗﾈ!」
元気を取り戻したように見えるが、これは違う。
ケガのことなんて気にしていないと言わんばかりに、
俺を心配させまいとしてくれているのだ。
俺は、トレーナー失格だ。
テイオーの望み通り、その日はひたすら遊んだ。
ゲーセンでぬいぐるみを取ったり、はちみつドリンクを飲んだり、
カラオケで全力で歌ったり、プリも撮った。
流石に疲れたのか、少し座りたいとテイオーが言うので、
ベンチで休むことにした。
無言の時間がただひたすらに長く感じる。
耐えきれなくなった俺は、感情のままに言葉を発した。
「テイオー、俺はいつだって傍にいるぞ。歩けないときは肩を貸す。
走れないときは、代わりに俺が走ってやる。
ケガはきっと治る。また走れるようになる。だから―」
テイオーが口を開く。
「トレーナーはいつだってボクを見てくれてる。そう言ってくれることも
知ってる。だから、ボクは今までも、これからも、ボクでいられる」
テイオーが立ち上がる。
「ボクが迷ったときは、トレーナーが手を引いて。
トレーナーが迷ったときは、ボクが手を引くから。
怖くて立ち止まったときは背中を押して、
勢いがつきすぎたときは、声をかけて教えてよ」
テイオーが、こちらへ振り返る。
「そうやって、一緒の歩幅で、並んで歩いていこう。
約束だよ、トレーナー」
テイオーと指切りをして、ゆっくり歩きながら帰ることにした。
周りから見れば、ひどく遅く見えるかもしれない。
それでも、並んで歩くこの速度が、
今の二人にとっての「最高速度」だ。
ちなみに私はゲッサンのアイルが大好きです
怪文書を考えるのは難しいですね
前作、前々作とたくさんのご好評をいただけて恐縮です
「ウマーマンシリーズはルール無用」らしいので、
みなさんもぜひ作ってみてください
お願いですから仲良く動画見てください
ストライクウィッチーズ ROAD to BERLIN 第4話 「２００マイルの向こう」
ネウロイの出撃もなく、静かで落ち着いていたある日の午後──。格納庫でゆっくり新聞を呼んでいたシャーリーが叫ぶ。「やられたー！」なんと、シャーリーが持っていたバイクの最高速度記録が数年ぶりに破られたのだ。また記録を塗り替えるべく、車庫から愛用のバイクを引っ張り出すシャーリー。「最速の称号はあたしのものだ」「あたしも手伝う！」任務の傍ら、寝る間も惜しんでバイクの改造を始めるシャーリーとルッキーニだが…。
宮藤芳佳:福圓美里／坂本美緒:世戸さおり／リネット・ビショップ:名塚佳織／ペリーヌ・クロステルマン:沢城みゆき／服部静夏:内田彩／ミーナ・ディートリンデ・ヴィルケ:田中理恵／ゲルトルート・バルクホルン:園崎未恵／エーリカ・ハルトマン:野川さくら／フランチェスカ・ルッキーニ:斎藤千和／シャーロット・E・イェーガー:小清水亜美／サーニャ・V・リトヴャク:門脇舞以／エイラ・イルマタル・ユーティライネン:大橋歩夕
原作:島田フミカネ&Projekt Kagonish／監督:高村和宏／シリーズディレクター:髙橋秀弥／シリーズ構成:ストライカーユニット／チーフライター:浦畑達彦／脚本:あおしまたかし、築地俊彦、鈴木貴昭、村上深夜、髙橋秀弥／世界観設定・軍事考証:鈴木貴昭／シリーズ文芸:村上深夜／キャラクター原案:島田フミカネ／キャラクターデザイン:高村和宏／サブキャラクターデザイン: 小野田将人、サトウミチオ／ネウロイデザイン:鷲尾直広／プロップデザイン:糸井 恵、滝れーき／美術設定:成田偉保、森木靖泰／総作画監督:小野田将人、サトウミチオ／CG統括ディレクター:石井規仁／CGディレクター:中園麻衣、柴山一生／色彩設計:大西峰代／美術監督:伊東広道／撮影監督: 松本乃吾／編集:三嶋章紀／音楽:長岡成貢／音楽制作:日本コロムビア／音響監督:吉田知弘／音響効果:西村睦弘／音響制作:マジックカプセル／プロデューサー:立崎孝史／アニメーション制作:david production ／製作:第501統合戦闘航空団2020
©2020 島田フミカネ・KADOKAWA／第501統合戦闘航空団
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カービィのエアライド ふつーにシティトライアルをプレイ１５
やっと１５できた（´ω`)y─~~
ＢＧＭ同じで飽きたので編集時に差し替えてみた。
スタジアム時のＢＧＭは突っ込まない方向で（´・ω・）
このフォーミュラーの地上最高速度は約143km/hほどかな
公開リストmylist/5138425
「の」と言ったら加速「希望の宇宙の･･･」 ギャグマンガ日和+OP (改)
前作の高速改良版です。
「の」と言うと1.5％でナチュラルに超加速します。(疾走感も格段に跳ね上がったはず)
今回は計算方法を変えて1.5の累乗で重ね掛けしましたので、最高速度が4000%を超える計算になります。
(ちなみに前作(sm9720655)は1.5を加算して作ったので最高速度は「388%」でした)
加速してもテンションが上がらないバージョンはこちら：sm9556442 (動画付)
[他の自作動画：mylist/16060438] [おすすめマイリスト：mylist/17433856] sm9757437
ハイスピードにしたロードランナーって面白い？
結論：スピード+30辺りが面白かった。
ファミコン版ロードランナーをウル技で、スピードアップしてプレイしてみました。
3:00～ スピード+10
5:10～ スピード+30
7:20～ スピード+34（最高速度？）
9:00～ スピード+20
マイリス→mylist/4746433 まとめ→sm2113808
電車でＧＯ！プロ仕様 東海道線１１３系品川～横浜 ０点運転士
定通は存在しないが、通過駅がチェックポイントになっており、闇雲に速度を上げると信号変化で撃墜されてしまう。従って最高速度を出すタイミングを見極めるのが重要なポイントとなる。又、停止位置評価を最低にするには何と６０ｍ以上オーバーランしなければならないのだ。０点運転士シリーズ→mylist/4106104
極超音速実験機 X-15
有人機でありながら最高速度：マッハ6.7 最高到達高度100km超を達成した極超音速実験機です。エンジンはXLR99ロケットモーターを使用しています。燃料は無水アンモニアと液体酸素。これに乗ったテストパイロットは高度50マイルを超えた為、宇宙飛行士記章を授与されております。 YouTube転載 他の実験機 X-31 sm901875 X-13 sm902271 X-29 sm902403
【TAS】山手線リフレッシュダイヤを運転してみる【電車でGo！Pro】
TASさんが、全国の鬼畜ダイヤの制覇に名乗りを上げました！
第二回では、京浜東北線区間を臨時走行する山手線を運転します
ルール mylist/32009870
・誤差0秒定通・グレート定着する
・難易度ベリーハード 全停車駅で+-0cm停車必須
・ブレーキの込め直し停車をしない+乗客の苦情演出を出現させない
！最終持ち時間＆スコアを重視しているため、100点満点を獲得できない場合があります
！TASさんは状況に応じて、専用コントローラとPSコントローラを瞬時に繋ぎ替えています
！攻略対象路線をあらかじめ解禁したセーブデータを使用しています
Tips：電車でGoの速度計は、1000分の１km/h精度の判定があり、最高速度も同精度で設定されてます
関西鉄道講座 Part5 JR西日本次世代デザインの完成形は、「あの顔」
シリーズ初のJR西日本ネタ。JR西日本の「平面シンプル」デザインの完成形は、本気で開発した特急用車両の中に眠っていた!?というお話。 ●681系の設計最高速度を見事に間違えてしまいました。160km/hは運転最高速度ですね。申し訳ありませんでした。 ●うｐ主の嫁タグwwww！！！ とりあえずこのシリーズでこのタグが貼られるのもあれですが、まあいいか。 前作 キッチンの(ry nm11365214 ◆最新作（2作同時投稿） 221系 nm12132381 手抜きはダメっ！ nm12132409 関西鉄道講座シリーズ mylist/19552162 ●ヨンダーバードはきたきんきにしゅつじんなの！！ sm12545928
1発触れれば即爆破。オワタ式F-ZEROクイーンリーグ(1/4)
忠告どおり、今回はDrのフォックスが優勝（とゆうか完走）を目指します。
フォックスは加速性が良いし、最高速度が低いのでオワタ式では一番やりやすいマシンだと思われます。
まあそれでも難しい事には変わりないですがね・・・orz
次へ→【クイーンリーグ2/4】sm4401390
ナイトの最初へ→【ナイトリーグ1/4】sm3788032
キングの最初へ→【キングリーグ1/6】sm5357746
エースの最初へ→【エースリーグ1/4】sm6893822
【マイリスト】mylist/7310621
リズム天国ゴールド／たこマシーン
DS『リズム天国ゴールド』のリズムおもちゃ「たこマシーン」です。無印のシュールさを継承する数少ない遊びモノ。ダメ!! やりなおし
■リズム天国シリーズ動画集→mylist/7885608