キーワード 東海道新幹線 が含まれる動画 ： 1694 件中 1569 - 1600 件目
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「かおりんのテーマ」×東海道新幹線アナウンス
新幹線乗車中ふと思いついたので、ICレコーダーで録音、編集。
白石稔の本気「かおりんのテーマ」×東海道新幹線アナウンスを試してみた。
結構良いと思いませんか？
鉄道百科１ JR新幹線・JR特急編
170種類の鉄道車両がプラットホームから発着する様子を収録した鉄道百科シリーズの、第1巻です。本巻はJRの新幹線、特急車両です。 お子さまにも大人気です。
【本巻への収録車両】
【JR】
●E926形 East i 電気軌道総合試験車 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線 北海道新幹線 山形新幹線 秋田新幹線
●E7系・W7系 北陸新幹線 かがやき はくたか つるぎ あさま
●E6系 E5系併結 秋田新幹線 こまち
●E5・H5系 東北新幹線 北海道新幹線 はやぶさ はやて やまびこ なすの
●E4系 MAX 朱鷺色帯 上越新幹線 Maxとき Maxたにがわ
●(旧) E4系 MAX 黄色帯 上越新幹線 Maxとき Maxたにがわ
●E3系 2000番台 奥山デザイン E2系併結 山形新幹線 こまち
●(旧) E3系 2000番台 シルバー E2系併結 山形新幹線 こまち
●E2系 東北新幹線 上越新幹線 はやて やまびこ なすの とき たにがわ
●N700系 N700A 東海道新幹線 山陽新幹線 のぞみ ひかり こだま
●700系 東海道新幹線 山陽新幹線 ひかり こだま
●683系 貫通型先頭車 サンダーバード新塗装
●681系 非貫通型先頭車 しらさぎ色
●681系 貫通型先頭車 しらさぎ色
●E657系 ひたち ときわ
●651系 1000番台 スワローあかぎ あかぎ 草津
●E353系 空気ばね式車体傾斜 スーパーあずさ あずさ かいじ
●(旧) E351系 制御付き自然振子式 スーパーあずさ
●E259系 成田エクスプレス
●E257系 0番台 あずさ かいじ
●E257系 500番台 さざなみ わかしお しおさい あやめ
●253系 1000番台 日光 きぬがわ
●251系 スーパービュー踊り子
●185系
新VRM3★欲張り細長レイアウト3300ｘ700㎜7-9編成同時走行試験
欲張り細長レイアウト3300ｘ700㎜の仮想鉄道模型レイアウトも いよいよ完成まじかになりました。 今回は、通勤本線、貨物線、新幹線を 走行する９編成の車両全部を 同時走行させて 動画にしてみました。 まだ完成は、していませんが 9編成を ご覧下さい 鉄道模型じゃ中々出来ない同時走行です。
この狭い空間を コンテナ貨物16両編成や 新幹線フル16両編成が 同時走行している動画です。 踏切も 4箇所配置してあります。京急2100系、115系湘南色、115系中央東線横須賀色、221系アーバンライナー、EF65-1000コンテナ16両編成、EF66-111タキ43000-19両編成、EF81-95ホキ2200-20両編成、東海道新幹線300系のぞみ16両編成、東北新幹線E2系はやて10両+E3系こまち7両編成併合編成からの 全部で 9両編成同時紹介動画です。
新幹線台車の亀裂 前日すでに“強度に悪影響”状態
新幹線「のぞみ３４号」の台車枠に亀裂が見つかった問題で、台車枠に部品を溶接した際に生じたひびが亀裂の起点となった可能性があることが判明した。運輸安全委員会が６月２８日、公表した経過報告書で指摘した。
報告書によると、台車枠に「軸ばね座」と呼ばれる部品を溶接する際、製造元の川崎重工業が内規に反して、台車枠底部を大幅に削ったため、強度が低下。さらに、軸ばね座の寸法を補うために施した溶接の処理が不適切で、亀裂の進行に影響を与えた可能性があるという。 また、安全委は、台車に付属しバランスを取りながら車体を支える四つの「空気ばね」のデータを解析。その結果、亀裂が見つかる前日の２０１７年１２月１０日には、台車の強度に影響を及ぼすほど亀裂が拡大していた可能性があると指摘した。
毎日新聞2018年6月28日 22時45分(最終更新 6月29日 04時27分)
https://mainichi.jp/articles/20180629/k00/00m/040/145000c
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11万戸でガス供給停止 茨木市内停電、国立循環器病研究センターで給水タンク壊れる ライフラインに大きな被害
大阪ガスによりますと、6月18日午後5時現在、大阪府高槻市や大阪府茨木市など合わせて約11万戸へのガスの供給が止まっているということです。復旧には数日かかる見通しです。また、関西電力によりますと、茨木市内約70軒で停電が続いているということです。大阪府吹田市の国立循環器病研究センターでは、屋上の給水タンクが壊れて館内が水浸しになりました。一時、ライフラインが使えなくなったため、人工透析や手術を待つ入院患者を別の病院に移しました。関西では地震の影響でJRの在来線、私鉄の広い区間で運転を見合わせるなど大きな乱れが出ました。JR西日本では京阪神を走るすべての路線で現在も運転を見合わせています。東海道新幹線は午後から運転を再開しています。山陽新幹線は新大阪から岡山間の上下線で運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。
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大阪北部震度6弱 通勤ラッシュを地震直撃 列車内に取り残され大混乱
通勤・通学時間帯を襲った今回の地震、一日90万人近くが利用する大阪駅では、多くの人が止まってしまった列車内に取り残されるなど大混乱となった。
週明けの6月18日。多くの人が行き交う朝の通勤時間帯を最大震度6弱の地震が襲った。一日90万人近くが利用する大阪駅では車内に取り残される人や駅で運転再開を待ち続ける人などが続出。また、走行中に止まってしまった列車の乗客は線路に降り、駅までの道のりを延々と歩くこととなった。なかには、車内の座席を外し、2つ合わせてスロープ代わりにし、脱出する光景も見られた。乗客が降りた後だろうか、多くの作業員によって列車は押されていった。しかし、駅を出ても混乱は続く。多くの振り替え輸送客のため、バスはすし詰め状態。実際、今回の地震の揺れはすさまじく、震源に近い阪急茨木市駅では電光掲示板が落下。JR高槻駅では蛍光灯が人の頭に当たるぐらいの高さまで落ちたり、水漏れなどの被害もあった。一方、地震の影響で東海道新幹線や山陽新幹線は一時、運転見合わせ。東京駅では切符売り場に長い行列ができた。
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「殺人願望、昔から・・・」 新幹線3人殺傷事件 自宅捜索
小島一朗容疑者（22）は6月9日、東京発の新大阪駅行きの東海道新幹線「のぞみ」の社内で乗客の梅田耕太郎さん（38）を刃物で切り付けて殺害した疑いが持たれています。警察は13日午後1時ごろ、愛知県岡崎市にある小島容疑者の自宅に捜索に入り、ノートなどを押収したということです。また、その後の警察への取材で、小島容疑者が「社会を恨んでいる。人を殺す願望は昔からあった」などと供述していることが分かりました。警察は計画的な犯行とみて、さらに詳しい動機を調べています。
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新幹線3人死傷 死亡男性の首など60カ所以上の傷
新幹線の車内で男が乗客を襲って3人を死傷させた事件で、死亡した男性には刺し傷などが60カ所以上、あったことが分かりました。一部は骨まで達していたということです。
小島一朗容疑者（22）は6月9日、東海道新幹線で乗客の梅田耕太郎さん（38）を刃物で切り付けて殺害した疑いが持たれています。その後の捜査関係者への取材で、死亡した梅田さんには首の回りを中心に刺し傷や切り傷が60カ所以上、あったことが新たに分かりました。傷の一部は骨まで達していました。小島容疑者は持っていたなたと果物ナイフについて「長野で購入した」と供述していて、警察が購入先を調べています。警察は小島容疑者が強い殺意を持って計画的に犯行に及んだとみて調べています。
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新幹線3人死傷 容疑者の母「思いも及ばず」
新幹線の車内で男が乗客を襲って3人を死傷させた事件で、死亡した男性には刺し傷などが60カ所以上あったことが分かった。一部は骨まで達していたということだ。
走行中の新幹線車内で男女3人を切り付け、6月11日に殺人容疑で送検された小島一朗容疑者（22）。その母親がコメントを発表した。母親を驚きと後悔で苦しませた小島容疑者の凶行。捜査関係者への取材で、殺害された梅田耕太郎さん（38）には刺し傷や切り傷が60カ所以上あったことが新たに分かった。死因は首を切られたことによる失血死。傷の一部は骨まで達していた。また、取材陣が訪れるまで事件の詳細を知らなかった父親は12日、改めて取材に応じた。「むしゃくしゃしてやった」と話した小島容疑者。新たに「ナタと果物ナイフは事件直前に長野で購入した」と供述していて、警察が購入先を調べている。
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新幹線3人殺傷事件受け 政府が関係省庁局長級会議発足へ
東海道新幹線の車内で男が乗客に切り付けて男性1人が死亡した事件を受け、菅官房長官は関係省庁が参加する会議を立ち上げ、対応策を検討するように指示を出しました。
菅官房長官：「2020年東京オリンピック・パラリンピック大会の開催を控えですね、安全確保というのは開催国の責務である。官邸が司令塔となって政府の総力を挙げてテロの未然防止、諸対策、強力に推進していきたい」
菅長官は、今回の事件について「凶悪極まる事件だ」と述べて、来年のラグビーワールドカップや再来年の東京オリンピックを前にテロ対策を強化していく考えを改めて示しました。そのうえで、内閣官房を中心に警察庁や国土交通省など関係する省庁の局長級で構成する会議を立ち上げて、対応策を検討するよう高橋内閣危機管理監に指示を出しました。
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「包丁持ち男が」通報次々 走る密室で逃げ惑う乗客
「走る密室」となる新幹線の車内でわずか15分ほどの間に男が次々と刃物で襲い掛かった様子が明らかになってきた。新横浜駅を出発した直後、乗客から110番通報が相次いだということだ。
6月11日午前9時すぎ、雨が降るなか送検された小島一朗容疑者（22）。グレーの長袖シャツ姿で顔を隠す様子もなく淡々とした表情に見える。小島容疑者は9日午後9時45分ごろ、東海道新幹線の車内で乗客の男性を刃物で切りつけるなどした疑いで現行犯逮捕された。小島容疑者は9日午後9時23分、東京発新大阪行きの「のぞみ265号」に乗り込んだ。新横浜を発車すると名古屋に着くまで1時間以上、止まらない。密室の中で何があったのか。小島容疑者は12号車の18列目。その右隣に27歳の女性が着席した。通路を挟んで左側には26歳の女性。死亡した梅田耕太郎さんは2列離れた最後尾に座っていた。そして、午後9時42分に新横浜を出発した数分後、事件が起こる。新幹線は神奈川県綾瀬市付近で緊急停止したという。乗客から110番通報が相次ぐ。通報があった直後、警察はすぐに現場に駆けつけたものの、新幹線が再び走り出したことなどから小島容疑者がいる現場にたどり着けなかったという。捜査関係者によると、まず、小島容疑者は右に座っている27歳女性を切りつけた。女性はしゃがむようにして逃げ、その直後、驚いて逃げようとした26歳の女性を切りつけたという。そこで止めに入った梅田さんともみ合いになったという。新幹線の車掌らが座席を取り外して盾にし、やめてくださいと声をかけながら止めようとしたものの、小島容疑者は馬乗りになったまま肩から胸にかけて、数十回、何度もナタをたたき付けるなどしたという。午後10時ごろ、警察官が立ちなさいと言うと無言で立ち上がったという小島容疑者。午後10時4分、現行犯逮捕された。逮捕された時、小島容疑者はナタのほかに10センチの果物ナイフも所持していたことが新たに分かっている。
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新幹線でもしも遭遇したら 座面を「盾」にする方法
走行中の新幹線の車内という“密室”で起きた今回の事件。もしもの時、私たちはどう身を守ればいいのでしょうか。鉄道アナリストの川島令三さんに聞きました。川島さんは一つの対処法として、シートの「座面」を取り外すことを挙げています。東海道新幹線の見学ツアーの様子ですが、簡単に外すことができることが分ります。通常は清掃の時などに取り外すことがあるといいますが、いざという時は座面を「盾」にして使うこともできるということです。実は今回も、座面で身を守るよう職員からのアナウンスがあったといい、事件直後の車内には座面が取り外された席が複数ありました。川島さんによりますと、座面はマジックテープなどで固定されているということで、基本的には上に引っ張り上げれば取り外せるということです。
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新幹線3人殺傷 無作為検査などJR警備強化を検討
（社会部・金井誠一郎記者報告）
小島一朗容疑者（22）は6月11日朝、小田原警察署から身柄を横浜地検小田原支部に移され、取り調べが行われていました。今回の事件を受けて、新幹線を保有するJRの各社は11日午後、国土交通省に集まって今後の警備の強化方法などについて検討を始めました。具体的には、一部の乗客に無作為で荷物検査を行うことなどが候補になっているとみられています。また、新幹線の各車両には防犯カメラが設置されていますが、リアルタイムで車掌室などで見ることはできない仕組みになっていて、事件の把握に時間がかかった可能性があります。警察のこれまでの捜査で、小島容疑者が事件までになぜ長野にいたのか、午前中に東京に着いてから新幹線に乗るまでの間、どこで何をしていたのか、そして、いつ犯行を決意したのかについてまだ分かっていないことも多く、警察はその点についても慎重に調べを進める方針です。11日午後からは亡くなった梅田耕太郎さんの司法解剖が行われていて、11日中にも死因が特定される予定になっています。
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警察、通報直後にたどり着けず 新幹線3人殺傷
東海道新幹線の車内で男が乗客に切り付けて男性1人が死亡した事件で、新幹線が一時停止した際、警察が事件を分かっていながら車内には入れなかったことが分かりました。
（社会部・金井誠一郎記者報告）
6月11日午前9時すぎ、小島一朗容疑者（22）は落ち着いた様子で車に乗り込み、身柄を横浜地検小田原支部に移されました。無職の小島容疑者は9日午後9時45分ごろ、東海道新幹線の車内で乗客の梅田耕太郎さん（38）を刃物で切り付けて殺害したとして11日朝に送検されました。その後の捜査関係者への取材で、事件発生直後に神奈川県綾瀬市付近で新幹線が一度、緊急停止していたことが分かりました。その際、乗客から110番通報があり、警察はすぐに現場に駆け付けたものの、新幹線が再び走り出したことなどで小島容疑者がいる現場にたどり着けなかったということです。その後、新幹線は小田原駅で停車し、警察官が事件があった12号車に踏み込んだ際には小島容疑者と亡くなった梅田さん以外、乗客がほとんどおらず、梅田さんは心肺停止の状態でした。警察は事件があった12号車の防犯カメラを回収し、今後、当日の小島容疑者の動きについて詳しく調べる方針です。
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強い殺意？ナタを何度も叩き付け 東海道新幹線「のぞみ」車内で3人殺傷
東海道新幹線の車内で、刃物を持った男が3人を切り付けて男性1人が亡くなりました。逮捕された容疑者がいる小田原警察署から報告です。
（社会部・金井誠一郎記者報告）
目撃者などの話から、なぜ梅田さんが亡くなったかなど徐々に犯行の詳細が分かってきました。その後の警察への取材で、犯行に使われたなたは刃渡り約30センチほどのものだったということが分かりました。そして、その犯行の様子ですが、まず通路側に座っていた小島容疑者が隣に座っていた女性を刃物で切り付け、さらに通路を挟んだ側にいた女性が逃げようとした際に切り付けていたということです。そして、その様子を見て止めに入ろうとした梅田さんが襲われました。新幹線の車掌らが座席を取り外して盾にして「やめて下さい」と声を掛けながら止めようとしたものの、小島容疑者は馬乗りになったままで、無言で肩から胸にかけて数十回にわたって何度もなたをたたき付けるなどしたということです。警察は強い殺意を持って犯行に及んだとして、小島容疑者を6月11日に横浜地検小田原支部に殺人容疑で送検する方針です。
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走行中の新幹線で男が切り付け「むしゃくしゃしてやった。誰でもよかった」 1人死亡、2人けが
東海道新幹線の車内で刃物を持った男が乗客を切り付け、男性1人が死亡し、女性2人がけがをしました。容疑者がいる小田原警察署から報告です。
（社会部・金井誠一郎記者報告）
22歳の男は10日午前5時前に小田原警察署を出て、一度近くの病院でけがの治療を行い、再び小田原署に戻ってきました。自称、愛知県岡崎市の無職・小島一朗容疑者は9日午後9時45分ごろ、新横浜駅から小田原駅に向かう東海道新幹線「のぞみ」の車内で、乗客の男性を切り付けるなどした疑いが持たれています。
同じ車両にいた女性：「『キャー怖い』と泣き叫ぶ女性の悲鳴が聞こえた」
警察によりますと、被害者の男性は大阪市の会社に勤務しているとみられる男性で、死亡が確認されたほか、同じ車両に乗っていた愛知県在住の20代の女性2人も頭などを切られて入院中です。小島容疑者は取り調べに対して容疑を認めていて、「むしゃくしゃしてやった。誰でもよかった」などと供述しています。
容疑者の祖母：「一朗（小島容疑者）がそんなことするわけがないと思っている。『俺は自由に生きたいんだ。それが許されんなら死ぬ』と話していた」
小島容疑者は現在、いったん睡眠を取っています。警察は今後、計画性についても取り調べを行う方針です。
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![[極右テレビ]リニア中央新幹線の重大な意義](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33207108/33207108)
【ボイス鉄道研究所】鉄道ものまねワンマンライブin超会議2018 総集編【超まるなげストリート2018_2日目】
2018年4月29日、幕張メッセで開かれたニコニコ超会議2018内の超まるなげストリートで鉄道ものまねワンマンライブを実施。初めてのライブで非常に緊張しましたが、この日のために機材を多く購入し、ちゃんとしたコンパクトなライブを形成！多くの方が立ち止まったり歩きながらみてくれたので、非常に嬉しく思います。また来年もこういった形で開けたらいいなと考えています。ただ、少しスピーカーから音割れが発生しているところがあって大変申し訳ございません。今後の取り組みの参考とさせていただきます。今回は50分のライブでしたが、そのうちの後半部分(リクエスト)をまとめました。新幹線、特急、通勤電車、リニア地下鉄とバラエティに富んだ鉄道ものまねの内容です。最後までごゆっくりとお楽しみください。
その1 東海道線 大船駅 0:23
その2 都営大江戸線 4:04
その3 JR東日本189系 5:45
その4 東海道新幹線 新横浜駅 8:13
新幹線の台車に亀裂 台車製造の川崎重工業が謝罪
２０１７年１２月、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった問題で、台車を製造した川崎重工業が２月２８日夜会見を開き、作業を担当した班長が、設計上、削ってはいけない台車枠の鋼材を薄く削っていたことを認めた上で、「品質管理体制に問題があった」と述べ謝罪しました。
東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は２８日、台車枠に使われている鋼材が、製造の段階で本来よりも薄く削られていたため強度が不足していたことが原因とみられると発表しました。
これを受けて、台車を製造した川崎重工業は２８日夜７時すぎから神戸市内で会見を開き、冒頭で金花芳則社長が「当社製の台車に亀裂が発生し、日頃の利用者を始め、ＪＲ西、東海、関係の方々に多大なるご迷惑と心配をおかけしましたことを、お詫び申し上げます」と謝罪しました。
そのうえで、作業を担当した班長が、設計上、削ってはいけないとされる台車枠の鋼材の底の部分を薄く削っていた
ことを認め、台車の強度に影響したとみられるとの見解を明らかにしました。
また、こうした製品が出荷された原因として、具体的な作業について製造現場への指示があらく、判断を任せすぎていたことや、現場に指示をした生産技術部門が細かい作業内容を確認していなかったことなどをあげました。
さらに、台車枠が完成した時点での検査項目に今回、削りすぎた部分が入っていなかったことも明らかにしました。
川崎重工業は、「品質管理体制に問題があった」と認めた上で、今後は再発防止を徹底したいとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180228/k10011346581000.html
電車でGO! オープニング風MAD
2015年に東京駅から大阪環状線の弁天町駅まで旅行した際に乗った列車や路線でMAD動画を作ってみました。
[ルート]中央東線→中央西線→東海道新幹線→東海道線→大阪環状線
東海道新幹線 京都ー新大阪間を乗ってみた
超久しぶりのうp
全くアイマスでもない超プライベート動画だったり
2号車のデッキでずっと同じ体勢は辛いと感じた今日この頃
初の林檎携帯での直接録画なので勘弁してやってくださいw
ζ*'ヮ')ζ＜某P(誰とは言わない)が見たら発狂するんじゃないかなーってw
つか、アケマス動画から8年経ってたのかw
