キーワード 津軽海峡線 が含まれる動画 ： 188 件中 161 - 188 件目
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前面展望 津軽線③（瀬辺地～新中小国）
C○bシリーズより、ED79牽引貨物列車の前面展望です。後半は走行シーン。
①青森信号所～左堰⇒sm14696426
②左堰～瀬辺地⇒sm14703186
③瀬辺地～新中小国⇒sm14703420
展望その①まとめ⇒mylist/4112434
前面展望 江差線②（渡島当別～上磯）
C○bシリーズより、ED79牽引貨物列車の前面展望です。
①木古内～渡島当別⇒sm13288370
②渡島当別～上磯⇒sm13289034
③上磯～五稜郭⇒sm13294023
展望その①まとめ⇒mylist/4112434
北斗星の車窓・夏 補足③（津軽海峡線・蟹田～青函トンネル入口）
函館～札幌間100分遅れ北斗星車窓動画の補足的なものです。
蟹田駅で乗務員交代の後発車。開始１分から、今日最初の車内放送が流れます。
青函トンネルの入り口はこれまで前後にトンネルが多く、入ったのがわかり辛かった
ものを、（湿度が高いので進入するとガラスが一気に曇るといった違いもありますが）
入ったのがわかるよう、青いライトが続けて３箇所されました。
北斗星車窓リスト⇒mylist/16382053
寝台特急あけぼのリスト⇒mylist/17492724
トワイライトExpリスト⇒mylist/18793300
サンライズ瀬戸・出雲リスト⇒mylist/17493220
常磐線・常磐緩行線まとめmylist/18175002
その他走行シーン⇒mylist/6863061
【津軽海峡線】吉岡定点通過⇒木古内【前面展望】
ご乗車ありがとうございます。津軽海峡線特急スーパー白鳥の前面展望です。
カメラの固定が不十分のためブレが多いですが、ご了承ください。
曇りも取れて少し見やすくなりますが、北海道上陸と同時に雪による影響で視界が徐々に奪われていきます。
次の区間はありません。
前の区間（竜飛定点⇒吉岡定点）⇒sm9746115
前面展望一覧⇒mylist/10989788
【旅m@s】アイドルと静態保存第4話part12【長万部→大宮・終】
1,これは日本各地に眠る保存車両を巡る物語
2,この日も移動に費やしました。とりあえず函館本線→津軽海峡線→奥羽本線→羽越本線→白新線→信越本線→上越線→高崎線の順に自宅(仮)へと帰っていくパートです。また、紹介車両はD51だけです
3,このちひゃーは、子鉄です。周囲からはきっと「くっくっ」となくぬいぐるみと話していることに成増。
4,この日の体力が限界近くあったのでまるで動けず申し訳ありません。心をワ夕ミにして動くべきと後悔しております。
5,ここまでご視聴いただきありがとうございました。
第1話Part1→sm25854744
第4話Part1→sm29123773 旅行初日分
第4話Part11→sm32164229 5日分
第5話予告→sm31167526
第5話Part0→sm32344116
第5話Part1→sm33124214
このシリーズ→mylist/51096789
【走行音＆後面展望】急行･はまなす 函館ー青森⑤
深夜の撮影ですが、暗すぎて何も写っていない場所がほとんどです。走行音動画＋たまにテール、としてご覧下さい。
前：sm17030026 後：sm17030617 寝台列車別館→mylist/30549645
日本一周！→mylist/9722427 前面展望→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&mylist/9304817 一覧→user/5903512
前面展望 江差線①（木古内～渡島当別）
C○bシリーズより、ED79牽引貨物列車の前面展望です。
①木古内～渡島当別⇒sm13288370
②渡島当別～上磯⇒sm13289034
③上磯～五稜郭⇒sm13294023
展望その①まとめ⇒mylist/4112434
【走行音＆後面展望】急行･はまなす 函館ー青森③
深夜の撮影ですが、暗すぎて何も写っていない場所がほとんどです。走行音動画＋たまにテール、としてご覧下さい。
前：sm17029709 後：sm17030026 寝台特急＆高速バス→☆mylist/30549645＆mylist/314878245
日本一周！→mylist/9722427 前面展望→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&mylist/9304817 一覧→user/5903512
【津軽海峡線】蟹田⇒竜飛定点通過【前面展望】
ご乗車ありがとうございます。津軽海峡線特急スーパー白鳥の前面展望です。
カメラの固定が不十分のためブレが多いですが、ご了承ください。
青函トンネル進入時から竜飛海底駅通過まではトンネル内の湿気により、窓ガラスが曇ってしまい視界が悪くなりますがあらかじめご了承ください。
次の区間（竜飛定点⇒吉岡定点）⇒sm9746115
新幹線プレ開業ver.⇒sm9680268
前面展望一覧⇒mylist/10989788
【前面展望】夜間走行 津軽海峡線 函館→青森 PART3
津軽海峡線の夜間前面展望です。PART3の区間は蟹田→青森。
もう少し･･･もう少しで到着なのにッ！！！
ところで，私がナゼ以前から青函特急に拘っているかですが，両親がトンネル工事関係に勤めていたからです。
親父は現場直轄，おかんは社員寮の炊事係とスラブ軌道を作っていました。
尊敬のキモチを込めての投稿です。
Part1はコチラ→sm8502130 PART2はコチラ→sm8515964
【BVE】 津軽海峡線 津軽今別→木古内
津軽海峡線を新幹線で突破してみたｗ津軽海峡線 津軽今別→木古内 使用電車 200系新幹線 最大速度：285Km/ 青函トンネル内 トンネルを出てすぐある駅“知内”には停車できてません。
前面展望 津軽線①（青森信号所～左堰）
C○bシリーズより、ED79牽引貨物列車の前面展望です。
①青森信号所～左堰⇒sm14696426
②左堰～瀬辺地⇒sm14703186
③瀬辺地～新中小国⇒sm14703420
展望その①まとめ⇒mylist/4112434
【青い森鉄道 連動装置更新前】JR・青い森鉄道 青森駅 発車メロディー『Water Crown』
2011年8月15日に行われた青森駅構内連動分離工事完了前の駅自動放送集です。
取材制作: 会員番号 0001
暇ならどーぞ。鉄道ビデオ：青函トンネル通過！
53.85km+1.2km(第一湯ノ里トンネル)の闇を140km/hで駆け抜ける。絶えられるか！？ 下り「新幹線Ver.」は→ sm464098 ※タグのフォローありがとうございます！9:35頃に吉岡海底駅，13:30頃に最深部，20:12頃に竜飛海底駅を通過します。
車窓風景 津軽線（津軽二股→蟹田）
以前アップしたものとは別に撮影した通しの
車窓風景となります。車両はキハ４８です。
その他車窓動画など⇒mylist/6863061
その他走行シーン⇒mylist/6863061
寝台特急あけぼの車窓動画リスト⇒mylist/17492724
寝台特急北斗星車窓動画リスト⇒mylist/16382053
トワイライトExp車窓動画リスト⇒mylist/18793300
サンライズ瀬戸車窓動画リスト⇒mylist/17493220
常磐線・常磐緩行線車窓動画等まとめmylist/18175002
鉄道運転シミュレータ「JR津軽海峡線(海峡ディスク)」
http://sylph.lib.net/trainsim/sim.htmで頒布されているトレシミュソフトです。特急スーパー白鳥789系で津軽今別-木古内間を走ります。(10fpsで画面キャプチャしたので映像がちょっとカクカクしていますが実際の画面はもっとなめらかです。)新幹線通る前に青函トンネルかぶりつきしたいものです。。。うちの投稿リストはmylist/5158121です。
【開業前】昼に五稜郭駅を発着、通過、機関車交換する列車たち（2016/3/17
北海道新幹線開業前の五稜郭駅で発着、通過、機関車交換する列車たちを撮影しました。五稜郭駅は函館本線と津軽海峡線（現在は道南いさりび鉄道の路線）の交点にある駅で、特に貨物列車は機関車交換を行うので貨物の重要な拠点となっています。ここでは、現在廃止された789系特急スーパー白鳥や北海道上陸がなくなった貨物のEH500形。これから活躍するEH800形や733系はこだてライナーの試運転。そして、これからも活躍する特急北斗キハ183系やスーパー北斗キハ281系、北海道のキハ40形、貨物のDF200形などさまざまな列車を撮影することができました。特に貨物列車は頻繁に機関車の交換や入れ替え作業を行っていたので、退屈することがなかったです。
【前面展望】夜間走行 津軽海峡線 函館→青森 PART1
津軽海峡線の夜間前面展望です。PART1の区間は函館→木古内。
暗所性能に定評のある，HDR-XR500で撮影。
町並みの明かりが少ない路線ですが，そこそこに明るい！？。
PART2へは動画終了後，自動で移動します。すぐに行きたい人はコチラ→sm8515964
【前面展望】夜間走行 津軽海峡線 函館→青森 PART2
津軽海峡線の夜間前面展望です。お待たせしました。PART2の区間は木古内→蟹田。
いよいよ青函トンネルのある海峡線へ。
江差線のトコトコ走行はドコへやら，789系は海峡線で突如牙を剥きますｗ
青函トンネル進入直後，温度差で一時的にガラスが曇ります。ご了承ください。
Part1はコチラ→sm8502130 PART3はコチラ→sm8522000
動画終了後，自動でPART3へ行きます。
プラレールで海峡線をダイヤ運転【練習ダイヤ】
プラレールサークル「天通団」が主催する「北日本新幹線運転会」に参加しました。予め設定したダイヤと運用に従って、プラレールの車両をダイヤ通りに走らせます。
前回の 「東日本」では表現できなかった仙台以北をメインに、函館までの区間をプラレールで表現しました。動画は練習ダイヤの津軽海峡線（いさりび鉄道線）の様子です。多数の貨物列車、北海道新幹線、四季島、いさりび鉄道のカラフルなディーゼルカーなどに注目です！
単線区間がメインで、五稜郭駅が不慣れな機関車交換にテンパるなか、無ダイヤに陥った状況下でもデッドロックや正面衝突を防ぐよう連携している各駅の様子をご覧ください。
主催：プラレールサークル「天通団」
https://twitter.com/tentsudan
天通団（プラレールサークル）関連動画
https://www.nicovideo.jp/mylist/71587529
※これまでの運転会の動画も入っています
※YouTubeにも同じ動画をアップしています。
https://youtu.be/UboTLi1BuWM
主な出来事
#03:03 札幌方面から初列車貨物到着（機関車交換にテンパる）
#04:21 貨物列車どうしが正面衝突
#04:50 下り四季島通過
#07:26 下り始発はやて通過
#08:35 上り始発はやぶさ通過
#24:26 はやぶさ 在来線新中小国に誤進入
※初回の練習ダイヤということで全員取り扱いに不慣れです。ご容赦ください。
他の参加者様の動画を一部挿入させていただいています。
プラレールで海峡線をダイヤ運転【本番ダイヤ】
プラレールサークル「天通団」が主催する「北日本新幹線運転会」に参加しました。予め設定したダイヤと運用に従って、プラレールの車両をダイヤ通りに走らせます。
前回の 「東日本」では表現できなかった仙台以北をメインに、函館までの区間をプラレールで表現しました。動画は練習ダイヤの津軽海峡線（いさりび鉄道線）の様子です。多数の貨物列車、北海道新幹線、四季島、いさりび鉄道のカラフルなディーゼルカーなどに注目です！
練習ではグダグダでしたが、本番ということもありかなりスムーズに列車をさばいていきます。ダイヤグラムの通りにプラレールが走る姿は必見です！
主催：プラレールサークル「天通団」
https://twitter.com/tentsudan
天通団（プラレールサークル）関連動画
https://www.nicovideo.jp/mylist/71587529
※これまでの運転会の動画も入っています
※YouTubeにも同じ動画をアップしています。
https://youtu.be/pdN32y1D2MU
他の参加者様の動画を一部挿入させていただいています。
プラレールで青森駅をダイヤ運転【練習ダイヤ】
プラレールサークル「天通団」が主催する「北日本新幹線運転会」に参加しました。予め設定したダイヤと運用に従って、プラレールの車両をダイヤ通りに走らせます。
前回の 「東日本」では表現できなかった仙台以北をメインに、函館までの区間をプラレールで表現しました。動画は練習ダイヤの青森駅・青森信号場界隈です。青森信号場では、EH800とEH500・EF510の交換を行いますが初回ということもあり…
編集：リミット様（https://twitter.com/Limit_65）
主催：プラレールサークル「天通団」
https://twitter.com/tentsudan
天通団（プラレールサークル）関連動画
https://www.nicovideo.jp/mylist/71587529
※これまでの運転会の動画も入っています
※YouTubeにも同じ動画をアップしています。
https://youtu.be/BqfHSkcmNvY
※初回の練習ダイヤということで全員取り扱いに不慣れです。ご容赦ください。
他の参加者様の動画を一部挿入させていただいています。
プラレールで海峡線をダイヤ運転【2013年白鳥ダイヤ】
プラレールサークル「天通団」が主催する「北日本新幹線運転会」に参加しました。予め設定したダイヤと運用に従って、プラレールの車両をダイヤ通りに走らせます。
前回の 「東日本」では表現できなかった仙台以北をメインに、函館までの区間をプラレールで表現しました。動画は、懐かしのブルートレインが走る2013年のダイヤをモチーフにした「白鳥ダイヤ」です。白鳥などの海峡特急や、北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレス、はまなすなどの寝台列車が走る賑やかな時代です。終盤まで順調でしたが、最後の最後にはまなすが…
主催：プラレールサークル「天通団」
https://twitter.com/tentsudan
天通団（プラレールサークル）関連動画
https://www.nicovideo.jp/mylist/71587529
※これまでの運転会の動画も入っています
※YouTubeにも同じ動画をアップしています。
https://youtu.be/CuyZTtojz_I
他の参加者様の動画を一部挿入させていただいています。
【走行音】特急白鳥 新青森→函館【485系3000番台】
≪八戸sm32935727・sm32881604（青森） sm33012283東室蘭（札幌）≫
sm33000661森（長万部）≫
廃止された特急白鳥で海峡を越えます。
140km/h運転のイメージが強いですが、
140km/h運転は海峡線の地上区間のみで、青函トンネル内はそこそこ、
後の区間はのんびりと走っていきます。
車両は485系です。50hz区間ですので九州や北陸で走っていた車両とはまた違った雰囲気ですね。
高速向けギヤの485系とはいえ、140km/h運転ともなるとそれなりに唸ってくれます。
[種別]特急白鳥77号
[車輌]485系3000番台
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
青函mylist/61086709
JR全国mylist/33378501
【走行音】急行はまなす 函館→青森【ED79形・14系500番台寝台車】
≪札幌 前の区間はsm33063243 sm33087347弘前≫
sm33094833秋田≫
sm38875721秋田≫
急行はまなすが深夜の函館で機関車を付け替え、海峡区間へ入っていきます。
今回も函館発車時にはELの直後で録音してみましたが、
途中で客車側の騒音が静まった為、時折機関車の釣り掛け駆動の音が響いてきますね。
その後乗客の寝静まった車内への録音に戻り、やがて青函トンネルに入ります。
誰も起きていない孤独な列車が、
フランジ音を立てながら長いトンネルを走る姿は何となく寂しいような、不安なような気分になりますね…。
長い長いトンネルを抜けた後、列車は海峡を抜けて蟹田で運転停車を行います。
その後間もなくおはよう放送が入り、朝の青森へと向かいます。
[種別]急行はまなす
[車輌]ED79形＋14系500番台（寝台車）
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
青函mylist/61086709
JR全国mylist/33378501