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【神道シリーズ・シーズン２】第３８回・光格天皇と古儀復興
明和８年（１７７１年）、皇位継承直流より７親等離れた閑院宮典仁（すけひと）親王の第６子として生まれた祐宮（さちのみやや）親王は、２１歳という若さで崩御された第１１８代天皇の御桃園帝の皇位継承者として白羽の矢があたるが、当時４世襲宮家の一つであった閑院宮が本流より離れていたことや、実母の身分が低かったことや、そして何より既に天台宗の寺院・聖護院に入寺して皇籍降下をしていたことなどから様々な異論は出ていたものの、直流よりはるかに離れすぎた伏見家本流の王子による継承は考えられず、結局９歳にして、御桃園前天皇の実の娘である欣子（よしこ）内親王に養子縁組する形で１１９代天皇の地位を継承することとなった。
９歳で即位した光格天皇は、１１歳の頃より学者肌の公家たちを講師として「論語」や「孟子」「中庸」「大学」などの儒教の教育を徹底して受けることになり、これを通じて次第に儒教的君主論における天子としての自覚を深めて行った。
その光格天皇が１７歳の時、長引いた天明の大飢饉の中困窮する京都の庶民たちが御所の千度参りの際に御所の周りに集まった６万人にも及ぶ民衆が直訴の内容を書いた紙で賽銭をくるみ投げ入れたことから天皇が幕府に民衆救済を申し入れたことが禁中並び公家諸法度に違反するとして問題となったが、事情が事情だけにやむを得ないとし、幕府側は天皇を諫めなかった一部の公家たちを処分はしたものの、緊急米として１５００石を京都庶民に放出することなった。
また、同年に、５年前に京都大火で焼失した京都御所の復興において光格天皇は平安時代の復古調の御所の再現を要求したが、幕府の予算の関係で建材を倹約した状態での紫宸殿と清涼殿の復古調復興は認めたが、神嘉殿の復興は認められず、仮御所をその代用にするように命じられた。
新嘗祭や大嘗祭など応仁の乱以降中絶していた朝廷儀式は、徳川幕府が始まってからその朱子学的な天子君主論の建前から幕府が中心となって復興されてきたが、その後また何度か中断され、光格天皇の時代になり、新嘗祭が本来の神嘉殿で行われるよう完全復興を目指したが、結局、仮御所を神嘉殿として見立てて復興することとなった。
しかし、天皇とはならなかった実父の閑院宮典仁親王を上皇にしたいという尊号一件の問題については幕府に押し切られ、要求したこととの罰として大量の公家たちが幕府により処分されることとなった。
光格天皇は様々な朝廷古儀の復興を目指したが、それは必ずしも宮中儀礼だけではなく、宮中真言院、つまり、亡くなられた前天皇の後七日供養を行ったり、歴代天皇が真言密教形式の天皇灌頂という皇位継承の儀式を行う宮中の建物の復興や石清水八幡宮の臨時祭放生会、つまり仏式の儀礼などの復興も同時に求めていた。
【抵抗制御】機械仕掛けのモーター制御装置を作ってみた
3Dプリンターでカム軸式抵抗制御装置を製作し、旧型電車と同じ仕組みで直流モーター(FA-130)を限流値制御する実験を行いました。
ホームページはこちら http://vvvf21851.jp/
マスコン操作により、カム軸式抵抗制御装置と限流継電器ボードに加速指令・限流値指令を与え、カムの回転により主抵抗器が順次短絡し、主回路電流を制御しています。
制御システムを構築するにあたり、マスコンハンドルや限流継電器ボードなども自作しました。限流継電器ボードにはPICマイコンを使用しております。
製作したカム軸式抵抗制御装置は、いずれ5インチゲージの駆動システムなどに応用する予定です。
【鉄道PV】185系「踊り子」勇退記念動画(Part2)
本日で国鉄185系電車の定期運用がなくなります。
湘南育ちの私にとって185系は、最も身近な特急電車でした。
「物心ついて間もない頃は、夜、家まで響いてくるMT54のモーター音が少し怖かった」
「高校生になると、電車で通学していたため、嬉しいことがあった時も、悲しかった時も
すぐ近くに185系が走っていた」
「社会人になってからは、通勤地獄を避けるために、185系の湘南ライナーに何度もお世話になった」
「引退が近づいてくると、いつもは車で行ってしまう伊豆方面に"踊り子”で行くようになった」
そんな思い出をたくさんくれた185系電車のPVを作りました。
※前回の第二弾になります。
【使用BGM・効果音】
・sm17161756
■2021年ダイヤ改正関連_鉄道PV：sm38398433
sm38409246
sm38409120
sm38398433
■マイリスト：鉄道関連・・・mylist/68546153
鉄道以外・・・mylist/69224280
【鉄道PV】185系_勇退記念動画(Part1)
まもなく国鉄185系電車の定期運用がなくなります。
湘南育ちの私にとって185系は、最も身近な特急電車でした。
「物心ついて間もない頃は、夜、家まで響いてくるMT54のモーター音が少し怖かった」
「高校生になると、電車で通学していたため、嬉しいことがあった時も、悲しかった時も
すぐ近くに185系が走っていた」
「社会人になってからは、通勤地獄を避けるために、185系の湘南ライナーに何度もお世話になった」
「引退が近づいてくると、いつもは車で行ってしまう伊豆方面に"踊り子”で行くようになった」
そんな思い出をたくさんくれた185系電車のPVを作りました。
(この動画投稿時点で)定期運用撤退まであと2日。最後まで185系の雄姿を見守りたいと思います。
【使用BGM・効果音】
・島谷ひとみ One more time,One more chance
・sm15240152
■2021年ダイヤ改正関連_鉄道PV：sm38398433
■マイリスト：鉄道関連・・・mylist/68546153
鉄道以外・・・mylist/69224280
流行りの？メンヘラちゃんの家に捕まってきました。「メンヘラちゃん家からの脱出」
みなさんこんばんはぺプとんです今回はフリーゲームをやりました！
正直流行っているかと聞かれるといささか疑問ではありますが面白いゲームでした！
かわいい女の子ならなんでもいいです。多少問題があってもぺプとんはそれを無に還す包容力を持っているので安心してください。
意味わかんないこと言ってますが楽しいゲームでした。
185系B6編成+C7編成 回送 東京駅9番線入線
新型コロナウイルス感染拡大により河津桜まつりが中止になったため、踊り子55号の運行が中止となりました。
しかしながら復路の踊り子56号は運行されるため、踊り子55号と同じスジで回送されました。
185系を愛するすべての人に 第一弾②：熱海駅→伊豆急下田駅
転載元↓
https://youtu.be/valJV2MtqPM
①東京〜熱海→sm38086303
今も走りつづける185系特急「踊り子」。
「踊り子」が見続けてきた沿線の景色と、運行に携わってきた人々のメッセージを込めたスペシャル動画です。 今回は熱海駅→伊豆急下田駅です。
※この動画は2020年11～12月に収録したものです
※「メモリアル185」特設ウェブページ
https://www.jreast.co.jp/yokohama/izu/185-memorial/
185系B5編成 成田山初詣横須賀号 品川駅15番線発車
185系は2021年3月12日をもって定期運用から撤退しますが、6連は臨時快速などでまだまだ活躍しそうです。
B5編成は現在残る唯一のD-ATCを搭載した185系です。185系B5編成は定期運用では走りません。
【快晴】185系B5編成 回送 成田駅3番線発車
185系は2021年3月12日をもって定期運用から撤退しますが、6連は臨時快速などでまだまだ活躍しそうです。
B5編成は現在残る唯一のD-ATCを搭載した185系です。185系B5編成は定期運用では走りません。
185系B5編成 回送 成田駅3番線入線
185系は2021年3月12日をもって定期運用から撤退しますが、6連は臨時快速などでまだまだ活躍しそうです。
B5編成は現在残る唯一のD-ATCを搭載した185系です。185系B5編成は定期運用では走りません。
185系B5編成 成田山初詣伊東号 成田駅3番線発車
185系は2021年3月12日をもって定期運用から撤退しますが、6連は臨時快速などでまだまだ活躍しそうです。
B5編成は現在残る唯一のD-ATCを搭載した185系です。185系B5編成は定期運用では走りません。
185系B5編成 回送 成田駅2番線発車
185系は2021年3月12日をもって定期運用から撤退しますが、6連は臨時快速などでまだまだ活躍しそうです。
B5編成は現在残る唯一のD-ATCを搭載した185系です。185系B5編成は定期運用では走りません。
185系B5編成 成田山初詣伊東号 横浜駅9番線発車
185系は2021年3月12日をもって定期運用から撤退しますが、6連は臨時快速などでまだまだ活躍しそうです。
B5編成は現在残る唯一のD-ATCを搭載した185系です。185系B5編成は定期運用では走りません。
185系B5編成 成田山初詣伊東号 成田駅2番線入線
185系は2021年3月12日をもって定期運用から撤退しますが、6連は臨時快速などでまだまだ活躍しそうです。
B5編成は現在残る唯一のD-ATCを搭載した185系です。185系B5編成は定期運用では走りません。
185系C6編成 特急踊り子 三島駅1番線発車
伊豆箱根鉄道から入線する185系です。
三島駅から東海道線に入ります。
ポイントが1番線ホーム途中にあり、急カーブがあるために、接触防止のためホームに切れ込みがあります。
185系C6編成 特急踊り子 三島駅1番線入線
伊豆箱根鉄道から入線する185系です。
三島駅から東海道線に入ります。
ポイントが1番線ホーム途中にあり、急カーブがあるために、接触防止のためホームに切れ込みがあります。
【直流区間の北端・15年ぶりの新車TX-3000系も収録！】守谷駅（つくばエクスプレス）を発着する列車を撮ってみた
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス（TX）の守谷駅を発着する列車を撮影しました。当駅はつくばエクスプレスの直流電化区間の終点であり、2面4線のうち内側2線はつくばエクスプレス総合基地への入出庫線を兼ねた折り返し線と接続しています。当動画では約15年ぶりの新車として2020年3月14日に運用開始した首都圏新都市鉄道TX-3000系電車も収録しています。
【乗換】関東鉄道常総線：sm38102542 つくばエクスプレス：sm38092423
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/cblOLTlUEqU
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
185系を愛するすべての人に 第一弾：東京駅→熱海駅
転載元↓
https://youtu.be/55W-DU414DE
今も走りつづける185系特急「踊り子」。
「踊り子」が見続けてきた沿線の景色と、運行に携わってきた人々のメッセージを込めたスペシャル動画です。 第一弾は東京駅→熱海駅をお届けします！
※この動画は2020年11～12月に収録したものです
※「メモリアル185」特設ウェブページ
https://www.jreast.co.jp/yokohama/izu/185-memorial/
185系B5編成 鎌倉学園鉄道研究同好会OB会団体臨時車両 横須賀駅2番線発車
鎌倉学園鉄道研究同好会設立60周年・OB会設立35周年記念
ありがとう、そしてさようなら185系国鉄特急形電車
団体いざ鎌倉号
