キーワード 空気圧 が含まれる動画 ： 293 件中 1 - 32 件目

サラダと豆腐とプロテイン！

～前回のコメ返し(一部でスマン)～
クリスマスまであと9ヶ月か、早いものだ←BGMも春のモノに移行したゾ
飯抜きはお勧めしない･･･量を減らすというのを実践したほうがいいですぞ←了解ですぞ！
それは即アムロジンを処方されるレベルぞ←ダイエットしたら160/108まで下がった…心配アリガトナス！
確かにチャリホバーはダイエットに効きそう←ムキムキになっちゃーう
1日サバゲ参加してみ、めっちゃ有酸素運動するぞw←ちく〇ぶ兄貴式ブートキャンプしちゃおうかな…
運行前点検をしないの?←空気圧は図るの三カ月に１回ぐらいでスマンのじゃ
燃料を吹くのと火花が飛ぶくらいの電圧があればかかりはするけど、ECUの制御外で無理に動かすのでオススメしない(最近の高性能車はエラーが出るかも？)←多分BMWは電子制御の塊だからムリだな☆
バロンで押し売りされたオプティマのバッテリー制御ユニットはかなり役立ってる←同じの買ったゾ
最近ドロリウムが不足です←オフ車ほしーい　sm43595275
お手軽編集でも１日２本…まぁ主の場合は時間がまだあるからだろうけど、フルタイムで仕事してる人で上げる人はバケモンよ←仕事・学業しながらの車載主みんなバケモノよ…
本人ですがわたしも壊れました(？)←そると兄貴！？ご自愛くださいませ…
ノリノリでブラインドタッチさんやったら伊勢海言語になったゾ！←伊勢海老は転生者だった？
頭をブロッコリーにして目からビームを出すにょおーーーーー、そのブロッコリーなのか…？←もう四半世紀前のアニメなんやな…

コメントは魂の金貨にして劇薬

承認欲求とコミュ障のせめぎあい…そんなあなたも大歓迎！
どうやって語るのかも悩みどころさん
一般会員大歓迎な車載初心者コミュニティ　https://com.nicovideo.jp/community/co6205528

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前回のご広告者様
Lautokaさん　元提督ちくわぶさん　稲なんとかさん　marimo34さん　このみ(兄)さん　師走ようかさん　Blunt(ブラント)さん　gowagowaさん　南わらびさん　及川うぐいさん　はいぱーあんくるさん　ういろうさん　enuさん　湊(みなと)さん　M3_bayforKさん　(T T)さん　柳刃さん　ぷろむなさん　ちっきーさん　隆弘ジクサーさん　μ（ミュー）さん　バインダーさん
広告アリガトござます！
皆様のたくさんのコメント、いいね等ありがとうございました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43600789

これが今シーズンベストです。
周りがどんどん更新する中死ぬほど不甲斐ない。

去年はGSで2秒とか抜かしてました。
全然無理。
タイヤ変えてから逆に1秒タイムダウン。
そこから車や運転の仕方色々やってようやく去年のベストと同等……
Mコンの方が全然走りやすいのがどうしてかわからない。

これがGSの温度管理等含めた運用なのか、GSに合わせた走り方ができていないのか。車がGSに合わせられていないのか……

いまだにはっきりとした原因はわからないままで終わってしまいました。

車載見てお気付きの点あればアドバイス頂けると助かります。

以下去年よりの変更点

サスペンション
F:アイバッハ40kg/mm(自由長100mm)
R:アイバッハ26kg/mm(自由長127mm)
前後スタビライザーを純正→Swift強化品に
アライメント
F:キャンバー5度12分　トーアウト10分
R:キャンバー5度12分　トーアウト20分
(トーは片側表記)
タイヤ
F:A050GS 265/35r18
R:A050GS 225/45r17
ウォーマーでF60度R80度温め
装着寸前の空気圧は下がること見越してF1.8R2.2
8分前外し。

空力
ガレージカゴタニ　アンダーウイング

去年のスペック
https://www.hajilog.net/ranking/toya/

環境
気温7℃
路温10℃
気圧1027hPa

セクタータイム
sec1:25.959
sec2:26.259
sec3:11.071

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43433926

毎度お馴染み、空気圧点検です。
今回も、割と減っています。
では、電動ポンプで
空気を入れます。

 #エア圧
 #空気圧
 #電動エアポンプ
 #キジマ
 #スマートエアポンプ
 #JP01
 #VERSYS

みんカラ ：　https://minkara.carview.co.jp/userid/1572515/blog/
曲＆効果音：魔王魂　: https://maoudamashii.jokersounds.com/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43393797

シクロクロス始めました！まぁ昨シーズンからちょっとだけ乗ってたので完全な初心者ではありませんが......。
空気圧やら専門用語やら覚えることが多くてめっちゃ楽しいですね！
自分の行動範囲的に、東海シクロクロスと関西シクロクロスをメインに楽しんでいくと思うのでぼちぼちレース動画上げていくと思います。

前回の→【sm43138703】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43282974

タイヤウォーマー不使用
タイヤ空気圧 冷間F2.3R2.5

FASTER-RacingのHP
Webショップもやってますので是非見てください
https://www.rs-faster.com/

私のTwitter ですフォローよかったらお願いします
https://twitter.com/yu5152shin?s=09

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43095551

動画に関して何かございましたら、コメントをお願いします。
コメントはすべて拝見しており、今後の動画作成の参考にさせて頂きます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43018820

#00:00 冒頭挨拶
#00:53 視聴上の注意
#1:20 本編開始
#2:04 タイヤの修理をしていたAさん
#2:41 空気圧の重要性
#3:54 消えたAさん
#5:43 原因と背景
#7:24 タイヤバーストの恐ろしさ

今回紹介するのは、以前リクエストがありました、
自動車整備業に関する事例です。
インドの首都、ニューデリー近郊にあった村の一角には、小さな自動車整備工場がありました。
この工場は、四人ほどで運営されているごく小規模な事業所で、アルバイト作業員の男性「Aさん」はこの日、先輩作業員「Bさん」の指示で、トラックのタイヤ点検を行っていました。
この貨物トラックには、計六個のタイヤがあり、Aさんはこのタイヤを点検し、修理が必要なものを取り外し、パンク修理などを行っていましたが、その最中に突然タイヤが爆発。タイヤは凄まじい破裂音と共に、上空へと高く舞い上がり、作業場には白煙がたちこめました。
タイヤの目の前で作業をしていたAさんは、この爆風で上空へと吹き飛ばされ、その後工場の屋根の上で発見されましたが・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42934335

タイヤの空気圧って大事ですね
純正指定圧にしてみたのでウロウロしたときの動画です
あとついでに機材の設置方法を変えてみたんですがどうですかね

目次
#0:00 「波賀市民局前」信号からスタート
#6:20 「道の駅　はが」
#11:50 引原ダムと音水湖
#18:31 兵坂トンネル
#24:41 新戸倉トンネル
#33:50 折り返して雨の峠を攻め（笑）ます
#42:50 山越えたらド晴れでした
#47:45 脇の兵庫県道48号に入ります
#57:35 1速
#71:30 雪と仕事さえ何とかなればこういうところに暮らしたいです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42559243

会社や学校での疲れ、人間関係の不信感を、この温かい鼻息と振動で忘れます。

Relax your tired body and mind with the sound of your father's snorting and air pressure.

In the world, politics, media, and adults in society are nothing but lies and egg soup.

The best way to combat this divided society is to eat gapao rice this month.

I wish you good luck.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42549898

いつかは事故ると明言してたはいぷりさん、とうとう事故ったようです
雨で後輪が滑り転倒したとのこと
原因・・・雨で滑りやすい路面、空気圧不足の整備不良、慣れからの慢心

「APEX　バイクでじこった」放送から
　2023/6/10(土) 22:31開始　lv341695851
　はいぷりの破天荒放送室３　co3116971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42337862

（企画参加動画は）初投稿です。

直近で何やったかというと、花粉症で外に出るのがつらい中、
自分の車のタイヤ交換しかなかったので、動画にしてみました。

第三回10秒動画祭の概要はこちら
https://blog.nicovideo.jp/niconews/191130.html

主催者：いえろーず様
https://www.nicovideo.jp/user/35947073


※この動画を撮影した後、ガソリンスタンドに行って空気圧調整、およびトルクレンチを借りて規定のトルクで締めなおしています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42108887

幾砂襷と申します。


自主制作アニメmvです。
主人に首ったけな狼少女が絵を描く話です。


かげんおゆひさんとの共作となります。


MV : かげんおゆひ ( https://twitter.com/KagenOyuhi )
Music : 幾砂襷 ( https://twitter.com/ikusatasuki )

_____________________________________________
■歌詞

やわらかい日差しの線でかくれてる
(髪とまつ毛と鎖骨とまつ毛)
霞があそぶあなたのまわり
甍を統べるあなたはひみつ

(ふわ、しゅわり、もに、どく、じわり、くしゅ、と)
たべる
( ぱり、ん、くる、っす、かろ、ざふ、しぅ、)
たべる
(フォークは、右。左袖、から、腕を通して、)
たべる
(ひとつまみの塩と、ローリエを鍋に、で)
たべる
(うん、でも、何か、ちがう、なら、こう、)
たべる

ほっぺたを撫でる知覚を走らせて
膨大な夜でことばにしてる
近づけるのが嬉しくてもっと
やわらかい魅惑を(たべるけど
油に混ぜて、比喩に溶かしても、(たべ
あなたの爪のつやにも満たないこと(たべな
この拙い連絡網では思い尽くせやしないこと(たべなくても

はちみつで呼吸をみたしていく
心地よくわたしをみたしていく
(たべる)あなたをみたしていく

爆発する細胞の渦がわたしを抱き締める形をしてて
停滞する体温の下でわたしが飲み込める形をしてて
猜疑する解釈の像がわたしと置き代わる形をしてて
統括する物語の手がわたしを懲らしめる形をしてて

してなくて
してないからさ

淀む空気圧の向こう、もっと、
わたしがたべたいせかいのこと！
_____________________________________________

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42085601

単気筒のオシレーチング（首振り）エンジンです。
コンプレッサーの空気圧で動くミニサイズのエンジンで、５００円玉に乗るくらいの大きさです。
前回投稿した直列２気筒の材料にしてしまったので、今はもう手元にありません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41998295

プラスチック材料で自作した小型のオシレーチング（首振り）エンジンです。
コンプレッサーの空気圧で作動しています。
サイズはおおよそ５００円玉に乗るくらいです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41993672

バイクメーカー指定空気圧やタイヤの空気圧についての質問が多かったので
僕が知ってる事や試した経験談を動画にしてみました
空気圧で悩んでるライダーが参考になればありがたいです

バイクのタイヤ　公道の空気圧セッティング編
https://youtu.be/CO8EVZmLiGQ

FASTER-RacingのHP
Webショップもやってますので是非見てください
https://www.rs-faster.com/

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https://twitter.com/yu5152shin?s=09

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41957017

バイクメーカー指定空気圧やタイヤの空気圧についての質問が多かったので
僕が知ってる事や試した経験談を動画にしてみました
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm41922435

バイクメーカー指定空気圧やタイヤの空気圧についての質問が多かったので
僕が知ってる事や試した経験談を動画にしてみました
空気圧で悩んでるライダーが参考になればありがたいです

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm41898476

自分の記録用。1周目：30.650、2周目：30.654。
タイヤ：Z3（205/50/15）　減衰：前後16段戻し　空気圧：冷間2.0　パッカー3mm装着
バネレート：F8kg/R4.5

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41838673

みなさまこんにちは！鯖ダウナーです。

持ち回りで書く事になったこのコーナー、今回の担当は私になりました。
正直ロックマンシリーズは、ロックマンエグゼやロックマンゼロを含めて、何一つ触ったことが無いんですよね。
ロックマンに限らず、レトロゲームはほとんど触ってこなかったので、レトロなアクションゲームは全般的に自信無いんです。
私が『Cuphead』24時間耐久のギルド並走配信で一切コントローラーを握らなかったのは、そういった理由もあったりします。
もしかしたら私がロックマン並走したら、もあさんといい勝負だったりするかも知れません。

個人的には乗り物系のゲームが大好きで、グランツーリスモとか、エースコンバットとか、Microsoft Flight Simulatorとか、電車でGO!とか、そういったゲームが好きなんですけど、とにかく人を選ぶゲームが多いので、あんまり配信してるVTuberさんもいなくて寂しいんですよね。
GTAは車も飛行機もヘリも船も電車もなんでも乗れるし、車はいろいろカスタムも出来るので最高ですね。
レースゲームの中には、ギア比を変えれるゲームや、空気圧変えれるゲームもあったりして、自分にとっての最高の車を作り上げるだけで数日溶けるという人が、これを見ている人の中にもいらっしゃるのでは無いでしょうか！

そういえばマイクラはレトロゲー扱いになるんですかね？
マイクラはもう10年くらい前からプレイしてるんですけど、最近はいろいろと出来ることが増えましたよね。
特にバージョン1.17以降のアップデート内容には驚かされてばかりです。
深層岩とか銅とかいろいろブロック増えるし、洞窟が深く複雑化して一回潜ったらなかなか帰ってこれないし、1.19で追加されたウォーデンなんかもうエンダードラゴンはおろかウィザーより遥かに強いってどうかしてますよ。
そちまるのマイクラのサーバーも私が管理しているんですけど、そういえば最近あんまり冒険者のみなさんはマイクラしてくれないんですよね。
やっぱりサーバー落としちゃったのがいけなかったのかな・・・

季節も夏から秋に移りつつあり、涼しい日も増えてきましたね。
ぜひみなさま、今秋は「そちまるの秋」ということで、冒険者のみなさんの配信を楽しんでいただければ幸いです！

ではまた、概要欄でお会いしましょう！

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ロックマン クラシックス コレクション 1+2
©CAPCOM CO.,LTD. ALL RIGHTS RESERVED.

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41777328

トヨタ、GRヤリスRCで四輪車載、兼ボイロ車載を投稿します。
Twitter⇒https://twitter.com/kohigashi_1f9

9/25(日)、奇しくも1年ぶりにおわらサーキットを走行しました。今回はお手軽へんしう。
1.5秒縮めましたが、もうちょっと空気圧落としたほうが良かったんじゃないかと思います。
以下のお二方と一緒に走行しましたが、もうちょっと一緒に走ったりすれば良かった。

ｲｯﾁｬﾝさんのシリーズ⇒https://www.nicovideo.jp/series/32448
　〃　の同日のサーキット車載⇒sm41140855
やきにくたべたいさんのシリーズ⇒https://www.nicovideo.jp/series/345224
　〃　の同日のサーキット車載⇒sm41246691

きっかけとなった、10/22開催のボイカーナのTwiPlaはこちら⇒https://twipla.jp/events/518280

RCグレード(16インチブレーキ)、等速トランスファー装着
SPORTS MODE+電制全OFF、iMTオフ
ENDLESS・Function.com X Coils Plus（F10k、R8k）
ADVAN・NEOVA AD09 255/40R17前後通し8部山

☆オープニング曲： WOW WOW WOW 〜こんな時代を精一杯生きるから〜（K Jungle with n (a.k.a.​琴葉なおちゅー直樹)）
KOTONOPOP TIME 01 — コトノプリズム⇒sm37234745

☆お借りしたＢＧＭ：DETROIT BEAT (ISAo様)
Indigobule (〃)
Parabormal (〃)
Blue Garnet (〃)
30sec too late urban night (〃)
MINT (〃)
The Reason (〃)

☆使用したソフト・立ち絵：動画最後またはコンテンツツリーを参照願います。

☆使用車両：トヨタ・GRヤリスRCグレード（6MT、型式4BA-GXPA16-AGFVZ）
☆車載：SONY・アクションカムHDR-AS200V + audio-technica AT9901
☆写真：CANON・EOS 80D

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41245641

ラルーナのエアーアイマスクとネックケアを買いました。
空気圧のアイマスクとEMSパッドのネックケアです。

00:28 エアーアイマスク
05:49 ネックケア

【La Luna】公式ストア
https://www.laluna-online.com/

動画編集：VEGAS Pro 18
作曲編集：ACID Music Studio 11
画像編集：Paintgraphic4 Pro
カメラ：HC-V480MS
撮りながら作っていきますので、不慣れなところもありますがよろしくです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41139154

投稿時間スタートで赤城山ヒルクライムに参加してきます。
この手のイベントは初めてなので緊張しております。

動画のマネをする人はいないと思いますが、
立ち止まり＝転倒する斜度です。
タイヤの空気圧は規定値より低めにしてます。

車載動画 mylist/3601354
前の動画 sm40425231
次の動画 sm41288385

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41127044

 #ABARTH595 で行く！
先日の、
【 ABARTH COFFEE BREAK 2022 】岐阜県「道の駅 かしも」　へ行ってきました。
https://www.abarth.jp/cp/abarth_coffee_break_2022/
こちらのツーリングの最中に「空気圧エラー」警告が出ました。
ちょっと面倒なことになったので、まとめました。

車種：ABARTH595.Sr4.RH5MT
機材：Gopro HERO8
機材：Pixel5

みんカラ ：　https://minkara.carview.co.jp/userid/1572515/blog/
曲＆効果音：魔王魂　: https://maoudamashii.jokersounds.com/

 #ABARTH595
 #アバルト595
 #車載動画
 #空気圧
 #エラー
 #警告灯

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41019271

広告ありがとうございます！
コメントでの補足ありがとうございます！

VOICEVOXはこちらから無料でダウンロード
https://voicevox.hiroshiba.jp/

お借りしたイラストはこちらから
https://www.irasutoya.com/

0:00 概要及び注意点
1:16 タイヤ空気圧
2:57 ギア比
5:56 アライメント
7:32 スタビライザー
8:12 スプリング
9:42 減衰力
10:53 エアロパーツ
11:26 ブレーキ
12:06 デフ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40943638

ニュースの探し方　sm37652408

NHK NEWS WEB
県競馬組合の贈収賄事件で元業務部長を収賄で起訴 盛岡地検
北関東道２人死亡事故で事故を誘発した元会社役員に禁錮２年　前橋地裁
長野市 ６日の大雨で水路で死亡した９０代女性を災害死と認定
火事で救助中の女性落下事故 神戸市消防局 検証会初会合
国の天然記念物・アユモドキの生息数など調査 岡山市
車の事故防止へ タイヤの空気圧など自動検知するシステム開発
政府 ウクライナ隣国モルドバに10億円規模の医療機器支援決定
読売新聞
豊田に疎開工場跡か　愛知製鋼ＯＢ調査　社史や住民証言頼りに
毎日新聞
知床観光船事故 北海道警が現場周辺を集中捜索 徒歩では初
やまゆり園事件の被害者題材、望む暮らし表現　東京都現代美術館
TBS
中国軍　ロシア極東軍事演習「ボストーク2022」に参加へ 
補足：インド、ベラルーシ、モンゴルなども参加する
【独自】タリバン最高幹部に単独インタビュー　「女性の権利の問題」認識するも「問題とは思わない」
日本経済新聞
東北電力、福井市で風力発電の開発調査
TikTok、スポンサー付きの政治的コンテンツを制限
FNN
ファミレスがコロナ前より1000店舗超の減少見込み　原材料高や働き手不足など打撃
メ～テレ（名古屋テレビ）
太陽光発電施設建設の際に廃棄物10トンを不法投棄した疑い　会社社長らを逮捕　別の場所でも開発トラブル
中国新聞
島根原発不正入構事件で対策公表　中国電力
佐賀新聞
佐賀市立認定こども園予算可決　臨時議会、全会一致で
法服姿の小学生「合議」　佐賀地裁で模擬裁判、「オオカミ殺害の子豚」に判決
宮崎日日新聞
霧島ジオパーク 現地調査　区域拡大 来月可否発表
南海日日新聞
大島海峡で海底地形調査　東大大気海洋研、九大の合同チーム
MBC南日本放送
イチョウ枝落下の死亡事故を受け　学校での樹木点検進む　鹿児島県
共同通信
維新代表選で「秘密」侵害　議員が党員の投票先公開
経済安保基金、始動遅れへ　補正で２５００億円計上
米空軍、オスプレイの飛行停止　ＣＶ２２、相次ぐ事故受け
トルコとイスラエル、外交正常化　4年ぶり、大使復帰へ
時事通信
東京地裁、元理事ら４人勾留決定＝五輪汚職

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40942865

 #VERSYS-X250 ( #ヴェルシス )で行く！
FOBOBike2 空気圧センサの電池切れた？
と思って、調査したけど、あれれ？？となりましたとさ。
ま、こんな事例もあるのね、程度にご覧ください。

車種：KAWASAKI VERSYS-X 250 TOURER
機材：Gopro HERO8

みんカラ ：　https://minkara.carview.co.jp/userid/1572515/blog/

曲＆効果音：魔王魂　: https://maoudamashii.jokersounds.com/

 #VERSYSX250
 #車載動画
 #ヴェルシス250
 #FOBObike2

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40890810

電気機関車の内部映像がありました。
空気圧縮機の点検整備をしているところだと思います。

お借りしたもの
https://www.youtube.com/watch?v=QTPmJBeRKpY

コメントありがとうございます
鉄道唱歌やんけ＞そうですね。替え歌になっています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40688876

3分で出来る！車のタイヤ空気圧点検方法を紹介！タイヤの空気を管理すれば燃費も向上！Introducing car tire pressure inspection method!

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40568498

指摘のコメントに対する返答は説明欄にあるQ＆Aをご覧ください。

次：sm40661686
前：sm40570870

～Q＆A～
Q. 新製車と機関車を連結したくないから伴走車にしたのに、伴走車を機関車で牽引したら結局ブレーキに手を入れないといけないのでは？
A. 今回の配給輸送で使用した電気機関車(EF64形1000番台)のブレーキはE231系の「電気指令式ブレーキ」とは違い、「自動空気ブレーキ」と呼ばれるブレーキ方式を採用しているため、空気圧指令を基本とするブレーキ装置を仮設するか、機関車と制御車の間に(電車に電源を供給したうえ)双方異なるブレーキ方式を変換するブレーキ読替装置を設置する必要があります。今回は後者のほうを使用することによって、ブレーキ配管の仮設をする手間を省けるだけでなく、電源がE231系に供給されているためTIMS制御で電車のブレーキを制御することができます。(参考文献：Wikipedia「車両輸送」・「電気指令式ブレーキ」)　確かに、伴走車と電気機関車を繋げるにあたってブレーキ周りに全く手を付けないということはないため説明に不足した部分がありました。ご迷惑をおかけしました。

Q. なぜ自走できなかった？
A. 10両編成のうち、付随車(モーター無しの車両)が6両いるのに対し、電動車(モーター付きの車両)は4両しかいなかったため、パワー不足で急勾配の坂を上れない可能性があったからだと考えられます。なお、これはあくまでうp主の予想なのでご承知おきください。

Q. 解結の意味は「解放と連結」であるため、「長野で6ドア車を解結」という表記は間違っている。この場合、「解放」が正しい表記では？
A. たしかに、「長野で6ドア車を解放」という表記は間違っていません。しかし、鉄道における解結も「編成の一部車両をその編成から切り離すこと」(参考文献：Wikipedia「増解結」)という意味を持つので表記に誤りはないと思われます。

Q. 事業用車両だからといって「貸出」ではなく「転属」になった理由が全くわからない。
A. 動画内で説明しています。

～注意～
・動画の内容に誤りがある場合がございますので、参考程度にご視聴ください。
・この動画に関して、JR東日本等へのお問い合わせはお止めください。

～参考文献～
・Wikipedia
・知識の倉 別館「三鷹車両センター編成表」

字数制限によって掲載できなかった参考文献・画像出典はYouTubeの概要欄から
https://www.youtube.com/watch?v=U-wDzlIHnpQ&t=11s

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40601595

今回紹介するのは、リクエストがありました「タイヤ」に関する事例です。
茨城県某所にある、建設会社の事業所では、作業員男性「Aさん」によって、ダンプトラックのタイヤ修理が行われていました。
彼は整備士ではありませんでしたが、普段使用しているダンプトラックのタイヤの一つに、パンクを発見したため、事業所内の整備スペースでタイヤを取り外し、修理したうえで空気を充てんし、再びトラックに戻そうとしていました。
タイヤを転がしながら運んでいたAさんでしたが、その途中で突然タイヤが爆発し、その勢いで飛ばされたタイヤが、彼の顔面に直撃。
Aさんは後頭部を床に打ち付け、気を失いました。

なぜ、突然タイヤが爆発したのでしょうか？
この事故の背景には、会社のずさんな体制や、
いい加減な運営方法がありました。


#00:00 冒頭あいさつ
#00:22 視聴上の注意
#1:12 現地の説明
#1:51 作業員男性「Aさん」
#3:03 作業後の点検
#3:58 パンク修理
#4:31 被災
#5:44 被害状況
#6:57 原因調査
#7:32 本来は外注
#8:12 彼が修理をした理由
#9:57 その後の対策
#11:10 タイヤの危険性・点検の大切さ

引用・出展・参考文献
茨城県
https://ishort.ink/qzMz
笠間市
https://ishort.ink/8YW4
株式会社ブリヂストン
https://ishort.ink/RH44
タイヤ館
https://ishort.ink/FfmC
自動車春秋社
コラム タイヤバーストによる爆風の威力体感
https://ishort.ink/xvh1
grape
https://ishort.ink/R3AW
Abemaブログ
https://ishort.ink/i7DD

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40541030

ミラL700Sの加速動画です。8秒フラットです。

ブースト圧1.3　タイヤ空気圧1.8　インテークのみ社外品です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40216723

GRViewerの画面を録画し、動画上に配置したものです。
タイムはスパ西浦公式ポンダの物です。
要望があればVDVデータを公開いたします。

車両情報
車両：トヨタ86 ZN6 GT MT 2018/9生産車
排気系：工場出荷状態
排気系：HKS Hi Power Spec-L
使用オイル：GR Touring 0W-30
冷却系：クスコ水冷オイルクーラー、その他工場出荷状態
駆動系：EXEDY ウルトラファイバークラッチセット(荷重6000N)、クスコ製強化レリーズフォークセット、その他工場出荷状態
空力系：GT Limited用フロアアンダーパネル、リアスポイラー追加　
　　　　自作ディフューザー追加
ホイール：トヨタ86 前期型GT純正17in 鋳造アルミホイール
タイヤ：R-S4 2019年初頭製 以後定期的にサーキットにて12枠使用したもの
空気圧(温間)：F250kpa R250kpa
ブレーキ：GT純正
ブレーキパッド：ENDLESS MX72
足：HKS HYPERMAX IV SP
ダンパセット：F11段 R11段 (最強値より計測)
バネ：HKS HYPERMAX IV SP工場出荷状態 F8k R8k
車高：F純正車同等 R純正車-2mm
トータルトー：F 0.1degアウト R0.17degイン
キャンバー：F 3.1deg R2±0.2deg
軽量化：なし、車載工具降ろしなし
車重：1310kg(満タン時、乗員込)
残燃料：メーター読み 3/4
その他：Gazoo Racing Recorder、GR T-Connectナビ、クスコ4点式ベルト装着

記載ないものは工場出荷状態あるいは工場出荷状態同等です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39930772