キーワード 複合材 が含まれる動画 ： 34 件中 1 - 32 件目
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日本の防衛省が次世代ステルス戦闘機F-3を独自開発宣言：韓国ChA
こっち見んな！ 日本メディアが絶対しない様な特集を敵国が報道していました。
日本が世界最強の軍事力を誇る米国を越えようと動き出しました。
遂に次世代主力ステルス戦闘機F-3を、完全に自国の技術だけで作ることを宣言しました。日本人が次世代主力ステルス戦闘機F-3を、米国の助けなく、日本の技術だけで作るということは、それだけ日本の航空技術が発達していると言うことです。
日本はF-3戦闘機の開発を、思いつきで発表したのではありません。既に戦闘機開発のためのテスト機｢X-2｣を開発しテストが完了しています。しかもこの機体には、F-3に採用される幾つかの新技術も搭載されてテストを受けました。
日本のF-3は、次世代エンジンXF9-1を搭載し、スーパークルーズ（超音速巡航）が可能。推力偏向ノズルを採用しエンジン推力を自在に調整可能。次世代のAESAレーダーを内蔵。一体型の複合材胴体で機体自体の軽量化に加え機体の構造を強化。F-22を超えるステルス性能を持つことを目指しています。
【ゲームで実験】物理&工学を『HUMAN Fall Flat』で学ぼう／ゲームさんぽ
フニャッフニャの動きでお馴染みの物理パズル『HUMAN Fall Flat』を、ガッチガチの大学の先生たち（※ノリはフワッフワ）と一緒にやっていきます！
新体制での初案件、一生足を向けて寝られない初クライアントは湘南工科大学さんでしたありがとうございます〜！□
▼YouTubeURL
https://youtu.be/oyidnXxjBGU
【出演者】
＜湘南工科大学 工学部の先生たち＞
（順不同）
野中誉子／複合材料工学
大見敏仁／材料強度学
宗秀哉／無線通信工学
稲毛達朗／航空宇宙流体工学
池原忠明／スポーツ工学
＜案内人＞
ホドウ
実は高身長。
いいだ
編集者。ツイッタランドによくいます。
https://twitter.com/UraIida
【制作関係者】
editor：Kawanobe Yukinori & Iida
art direction/design：KANAISASAKI
motion design：Oka Hiromu
music：Hercelot
＊
ゲームさんぽとは...？
いろんな人と一緒にゲームをやって、視点の違い、もっと言えば世界の見え方の違いっぷりを楽しむ動画シリーズです。よければ発案者である「なむ」さんのサイトにもお参りして、企画の歴史を辿ってみてね！
https://www.saynum.com/
HONDAjet(N420HA)
ホンダが開発した小型ジェット機です。エンジンの搭載しかたが変ですが、このおかげで従来の同サイズジェットより機内のスペースを30%は広く取れるようになり、ターボファンエンジンは独自開発ですが販売にあたりGEと合弁会社を作って量産化したHF120を搭載及びF1で開発した複合材のおかげで40%は燃費が向上しているそうです。
最高速度:778km/h･航続距離:2,037 km･最高運用高度13,107m、希望価格365万ドル日本円で4億3800万円、エンジンのHF120一基5000万円だそうです
Youtubeより転載ですが問題があったら消します。BGMが不評のようですが、編集とか一切してませんし、しませんｗ
アンダクテッドファンエンジンとカーボンコンポジットファンブレード
ゼネラル・エレクトリック社とNASAが共同で開発していたアンダクテッドファン(UDF)エンジンに絡めて、それに採用されていた炭素繊維複合材製のブレードの系譜は、現在のGEのエンジンGE90やGEnxなどの複合材製ファンブレードに息づいてるという主旨の内容なのでしょうが(多分)、それよりも動いているUDFエンジンGE-36の映像のほうに興味を引かれます。GE-36はF/A-18などの搭載されているF404エンジンをベースにしたもので、タービンと減速機無しで直結した特徴的なブレードを回して推力を得ることで、低燃費で通常のプロペラ機より高速飛行できるエンジンです。客室や周囲への騒音が減らせずお蔵入りしましたが、最近の燃料費上昇でふたたびGEとNASAが試験しているようです。
mylist/32333996
インドネシア海軍の新型ミサイル艇
2012年にインドネシアが建造した国産ミサイル艇進水の様子です
外国企業の協力を得て設計された日本アニメに出てきそうな船体と、アナログな進水方法や
南国風景とのギャップが面白いですね、1番艇はKlewangと命名され…
ところがこの後、艤装作業中に火災事故が発生し全損してしまいました(´･ω･`)
船体にステルス性を高めるために複合材を使用していたのですが
やはり軍用艦艇に使用するのはリスクが高いようです（日・英、俺もそう思う）
原因調査および対策を講じた上で２隻目を建造する予定とのこと
転載元：http://www.youtube.com/watch?v=wSZCQZ5QCPE
ステルス巡航ミサイル、AGM-158「ジャアズム」
ミサイルもステルスの時代。ジャアズムは複合材料と、丸味を帯びた三角形の断面形状により、レーダー反射面積を減少させステルス性能を持たせた巡航ミサイルです。
【韓国/鉄道】‘独自開発’振り子列車TTXの試作車ロールアウト(07.5.22)
[mylist/3469246]
YTNより。
TTX=フグ毒ではなくTilting Train eXpressのことらしいっす。
日本のような制御つき自然振り子･空気バネ圧式（簡易振り子）とは異なり欧州の強制傾斜式(X2000やﾍﾟﾝﾄﾞﾘｰﾉ)を踏襲していると思われ。
ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸは最大8°傾斜(GPS検知の強制傾斜)、最高速度200km/h、営業最高速度180km/h。車体はｱﾙﾐﾊﾆｶﾑ一体成型･炭素繊維複合材。事故操舵台車装備。車体幅2,950mm
ただし本国でも経済的効果は疑問視されてて…
新型特急列車、セマウル号の後継になり得るのか
ttp://www.chosunonline.com/article/20080221000067
TGVよりも新線も在来線もそれなりに速いﾍﾟﾝﾄﾞﾘｰﾉを投入してたほうが費用対効果が高いというのは2chで最初から言われてましたｗ
米海兵隊の新大型輸送ヘリ『シコルスキーCH-53Kスーパースタリオン』
海自でもMH-53Eが退役を迎えようとしている今、当然ながら海兵隊のCH-53Eも寿命が近付いてます。CH-53Eの延命改修やらも選択肢にありましたが、結局は近代化再生産型のCH-53Kを調達ということになりました。新型ローターブレードやグラスコックピット化などのアビオニクス改修といった定番メニューの他に、エンジンをT64からGE38へ、操縦系統のフライバイワイヤ化、ハンビーを機内搭載可能にする複合材製の大型化した胴体などが変更点です。これってもはや前の型とは別物のような…
mylist/32334145
RPGを発射するGOBB+α
Go is God kingdom Army開発の第893世代対戦車兵器
MUR鋼とタドコロコージライト、クボタイトの複合材を1145148108931919mm貫通可能と言う性能を誇る
次世代セラミックタドコロコージライト、クボタイトの性能を以下に示す
曲げ強度 114514MPa
圧縮強度 893MPa
密度 1919g/cm3
ﾋﾞｯｶｱｯｰｽ硬度 810GPa
Gジェネ魂をやってみた part199 機動戦士ガンダムF90 stage2-A
ガンダム試作3号機(デンドロビウム)全高38.5m全長140.0m(砲含まず / 73.0m)226.4tルナ・チタニウム合金
ガンダムMk-Ⅱ頭頂高18.5m本体重量33.4t全備重量54.1tチタン合金セラミック複合材
ΖΖガンダム全高22.11m頭頂高19.86m本体重量32.7t全備重量68.4tガンダリウムγ
Ξガンダム全高28.0 m頭頂高26.0m本体重量32.0t全備重量80.0tガンダリウム合金
シルエットガンダム頭頂高15.4m本体重量8.5t全備重量21.7tガンダリウム合金セラミック複合材
プロフィール100%目指してまったりプレイ
part198:sm6879533 part200:sm6888307 part1:sm3370224
一年戦争編mylist/6761800 ジオン再興編mylist/9387905 ジオン再興編その２mylist/11847518 次世代闘争編mylist/12167814
Gジェネ魂をやってみた part198 機動戦士ガンダムF90 stage1-B
ガンダム全高18.0m本体重量53.4tルナ・チタニウム合金
Zガンダム全高19.8m本体重量28.7t全備重量62.3tガンダリウムγ
νガンダム全高24.2m本体重量27.9t全備重量63.0tガンダリウム合金
ガンダムF90頭頂高14.8m本体重量7.5t全備重量17.8tガンダリウム合金セラミック複合材
クロスボーン頭頂高15.9m全備重量24.8tガンダリウム合金ハイセラミック複合材 ※本体重量わからなかった
Vガンダム頭頂高15.2m本体重量7.6t全備重量17.7tガンダリウム合金スーパーセラミック複合材
結論ルナチタ重すぎガンダリウム合金セラミック複合材軽すぎ
プロフィール100%目指してまったりプレイ
part197:sm6875185 part199:sm6883920 part1:sm3370224
一年戦争編mylist/6761800 ジオン再興編mylist/9387905 ジオン再興編その２mylist/11847518 次世代闘争編mylist/12167814
ＭＧ ガンダムＭＫ－ⅡＶｅｒ２・０を作ってみた。
ガンダムＭＫ－Ⅱ：型式ＲＸ－１７８、頭頂高：１８・５ｍ、全備重量：５４・１t、ジェネレーター出力：１．９３０kW、スラスター推進力：８１.２００kg、装甲材質：チタン合金セラミック複合材、ムーバブルフレーム搭載、武装：ビーム・ライフル、ビームサーベル、バルカンポッド、シールドミサイル、ハイパーバズーカ、パイロット：カミーユ・ビダン、エマ・シーン、ZZではエル・ビアンノ、もとい、「数奇な運命を辿った伝説の継承機」RG Mk-Ⅱ（ティターンズ仕様）⇒nm18018633
【艦これ10周年ビール、抜錨セヨ！】ゆかりのふらっと隠れ家 第２期♭195
今宵は艦これ10周年ビールを愉しんだ回。
うｐ主の徒歩圏内でヘリオスのビールはほぼ見かけないから買ってみたら、
たかだか２本呑んだだけで、やけに回る……酵母生きて入ってるんだとか。マジか……。
生酒系が体質的に苦手な人はご注意を。
うｐ主は元初期艦「大井」提督。
先日終わったイベでとうとう掘りこぼし出ちゃったよorz
過去動画は、コミュニティ「蛸責屋本舗」（co5614113）にてどうぞ。
1分間ガンダム用語解説 その70『チタン合金セラミック複合材について』
1分間で宇宙世紀ガンダム作品の用語解説です。MS開発史講座の動画ストックを大量に作っている合間に簡単に作ってみました。
チタン合金セラミック複合材について解説していきます。
参考文献
小河原和世『THE OFFCIAL GUNDAM PERFECT FILE』(株式会社ディアゴスティーニジャパン 2014)
皆川ゆか『総解説 ガンダム辞典Ver.1.5』(株式会社講談社 2009)
ガンダムMS系譜図シリーズ
ジオン公国（1年戦争～戦後編）ver1.3 im7035441
地球連邦（1年戦争～戦後編）ver1.1 im7066786
1分間ガンダム用語解説Part1:sm41430252
MS開発史講座Part1：sm30461082
外伝講座Part1：sm32744570
歴史解説講座Part1：sm33279760
sm42755075：前 次：sm42785831
マイリスト：mylist/58043232
外伝：mylist/58488206
コミュ:co3554476
Twitter:@siranui_01
制作協力：Rainさん @OWL_Rain
損傷した複合材の補修過程
もはや航空機ではおなじみとなっている複合材。一体成形で直径6mの胴体や長さ30mの主翼などが登場しており、そんなもの気軽にAssyで交換というわけにもいかないので、従来のアルミ合金の構造材のようにパッチを当てて補修しなければならないわけですが、張り合わせたあと加熱・加圧して製造された多層構造の代物なわけで、補修もそれなりに面倒そうです。
mylist/23423854
航空機の損傷した複合材部品の補修
グライダーや練習機、アクロバット機などを手がけるドイツのGrob Aircraft社が公開しているビデオです。以前アップしたNLRのもの(sm14484816)より多少簡易な補修が、もう少し詳しく解説されています。損傷箇所とその周りを中のハニカムコアまで切除、代わりのハニカムコアを詰めてカーボンのシートを張り込んで硬化させるというように、やることは大筋で同じです。映像ではヒーターを使ってませんが、Grobでは製造段階からオートクレーブを使わず、真空引きしながら広いオーブンというか恒温室みたいなところで硬化させる低温低圧方式で製造しているようです。
mylist/23423854
【祝】BOEING B787-9 FIRST FLIGHT【初飛行】
https://www.youtube.com/watch?v=APkeyPhkazg 輸入元。
ボーイング社の最新旅客機B787の派生型のB787-9が日本時間の2013年9月18日午前2時ごろ初飛行しました。
基本型のB787-8と比べ座席数が約40席増加し、航続距離も延びました。
B787は日本企業の分担割合が35%と、ボーイング社自身の分担割合とほぼ等しく、参加企業は三菱重、川崎重、富士重、IHI、新明和工業等を始め数十社に及び、各社が合資企業をアメリカに作りボーイングと提携して設計、生産に携わる等、日米共同開発と言っていい機体です。現在936機の受注があります。
炭素繊維複合材を主な構造材料とし、次世代エンジン等、様々な新技術を取り入れ大幅な軽量化と燃費向上を実現しています。
ロシアの次世代小型ジェット旅客機『イルクート MS-21』
3+3アブレストな座席配置の150人乗り～の小型ジェット旅客機で、同じくロシアのスホーイ・スーパージェット100(sm15932592)の一つ上のクラスにあたり、ボーイング737やエアバスA320と完全に競合するサイズの旅客機となります。主翼などに複合材を多用し、SSJ100などと同様に西側のサプライヤーとも協力して開発製造するとのこと。エンジンはロシアのアビアドビガテル製のエンジン(B737、A320に採用されているCFM56より1割燃費が良いと謳っている)の他に、P&Wのギヤードターボファンエンジン(sm13509035)も選べます。エアバスはA320の改良型A320NEOの開発を決めましたが、西側機に食われっぱなしの旧ソ連圏の航空機市場を取り返せるのでしょうか。
mylist/23423854
【理工学m@ster】宇宙機構成超概論1【アイマス宇宙工学講座】
こん○○は、わりばしPです。えっ、さっきも同じのが上がってた？気のせいじゃないですかね。//宇宙機の代表的サブシステム超概説。これ以外のも積んでいる場合があります。Nano-JASMINEの磁気系とか。構体と熱制御をくっつけて熱構体にしたりとか。//熱制御系の少なさに泣いた。といっても、放射伝熱や接点解析なんかやってもねぇ。//書きたいことは色々あったんですが。原子状酸素が複合材料や銀蒸着を喰いまくったりとか、シャント回路の図とか。まあ、でも雑学レベルだし、いっか。//マイリス：mylist/21349350 いつもの：mylist/10074722
1/3 ついに始まった日の丸戦闘機開発！米国にも技術力を誇示（音声読上）
将来戦闘機の第1歩として、本年、先進技術実証機（ATD―Adovanced Technological Demonstrator）が初飛行する。研究費用として400億円あまりが計上されている。実証機の目的は試験用「エンジン」のテストである。これは、将来戦闘機のモデルになるもので、セラミック複合材を世界に先駆けて使用した高圧タービン、燃料装置などを含んだ軽量、小型で、かつ推力の高いエンジンを目指す。
１／３ ついに始まった日の丸戦闘機開発！！
①ついに始まった日の丸戦闘機開発！！周辺国だけでなく米国にも技術力を誇示、産業力強化にも貢献！将来戦闘機の第1歩として、本年、先進技術実証機（ATD―Adovanced Technological Demonstrator）が初飛行する。研究費用として400億円あまりが計上されている。実証機の目的は試験用「エンジン」のテストである。これは、将来戦闘機のモデルになるもので、セラミック複合材を世界に先駆けて使用した高圧タービン、燃料装置などを含んだ軽量、小型で、かつ推力の高いエンジンを目指す。
STS-123 エンデバー OBSSを使用したRCCパネルの損傷点検(一部)
スペースシャトルのロボットアーム（Shuttle Remote Manipulator System: SRMS）とセンサ付き検査用延長ブーム（Orbiter Boom Sensor System: OBSS）を使用してスペースシャトルの右翼側、ノーズキャップ、左翼側の順に強化炭素複合材（Reinforced Carbon Carbon: RCC）パネルの損傷の状況を点検します。この作業は約6時間かけて行われ、今回のミッションでは土井、ドミニク・ゴーリ、グレゴリー・ジョンソン宇宙飛行士ら3人のクルーが担当します。『提供：NASA・JAXA』
3/3 ついに始まった日の丸戦闘機開発！米国にも技術力を誇示(音声読上)
将来戦闘機の第1歩として、本年、先進技術実証機（ATD―Adovanced Technological Demonstrator）が初飛行する。研究費用として400億円あまりが計上されている。実証機の目的は試験用「エンジン」のテストである。これは、将来戦闘機のモデルになるもので、セラミック複合材を世界に先駆けて使用した高圧タービン、燃料装置などを含んだ軽量、小型で、かつ推力の高いエンジンを目指す。
2/3 ついに始まった日の丸戦闘機開発！米国にも技術力を誇示(音声読上)
実証機のエンジンは画期的な技術が応用されている。タービン部品にセラミック複合材を使用する。これはニッケル合金より軽く、タービン入口部分は1400℃の耐熱性があり、これにより、重量当たりの推力と燃費を向上させるものである。 その他、国産戦闘機開発のための主な技術として、機体構造、操縦制御、火器管制・捜索レーダーなどのアビオニックス、ミサイル・機関砲などの武装、ステルス性がある。これらは、すでに我が国が蓄積した技術を深めれば十分に対応できる。なかでも、ミサイルのシーカー技術は世界をリードしている。
２／３ ついに始まった日の丸戦闘機開発！！
②ついに始まった日の丸戦闘機開発！！周辺国だけでなく米国にも技術力を誇示、産業力強化にも貢献！実証機のエンジンは画期的な技術が応用されている。タービン部品にセラミック複合材を使用する。これはニッケル合金より軽く、タービン入口部分は1400℃の耐熱性があり、これにより、重量当たりの推力と燃費を向上させるものである。 その他、国産戦闘機開発のための主な技術として、機体構造、操縦制御、火器管制・捜索レーダーなどのアビオニックス、ミサイル・機関砲などの武装、ステルス性がある。これらは、すでに我が国が蓄積した技術を深めれば十分に対応できる。なかでも、ミサイルのシーカー技術は世界をリードしている。
TKU-UAV 2006 Project (Albatross) PV
こんにちは、TKU-UAV（台湾）のMaganaと申します、今度は２００６年プロジェクトのAlbatrossという機体のPVです、その前うｐした２００８PVから”中身は見えない”、”このレベルくらい高専でも出来る”とかの指摘によって、うちらの活動軌跡を記録したこのPVをうｐしました。よろしくお願いします。■この機体は全体ほぼ複合材料（CFRP ＆ GFRP）によって作った。■２：１９から変な実験は自動制御システムの稼動実験。■2009/03/31 新作できました sm6604562
３／３ ついに始まった日の丸戦闘機開発！！
③ついに始まった日の丸戦闘機開発！！周辺国だけでなく米国にも技術力を誇示、産業力強化にも貢献！実証機のエンジンは画期的な技術が応用されている。タービン部品にセラミック複合材を使用する。これはニッケル合金より軽く、タービン入口部分は1400℃の耐熱性があり、これにより、重量当たりの推力と燃費を向上させるものである。 その他、国産戦闘機開発のための主な技術として、機体構造、操縦制御、火器管制・捜索レーダーなどのアビオニックス、ミサイル・機関砲などの武装、ステルス性がある。これらは、すでに我が国が蓄積した技術を深めれば十分に対応できる。なかでも、ミサイルのシーカー技術は世界をリードしている。
エースコンバット04を実況プレイ 軍用機に乗りたくて MISSION15
Tu-160は超音速戦略爆撃機らしい。
しかも積んでるのは核ミサイル(出力200kt？)×12とか。
焦土どころじゃないような感じ。
[F-2]
F-1の後継として日米共同で開発された航空自衛隊の戦闘機。製造は三菱重工業。愛称は「バイパーゼロ」(非公式)
2005年に支援戦闘機・要撃戦闘機の区分が廃止されたため、現在は戦闘機に分類される。
性能は戦闘攻撃機やマルチロール機に近い。
炭素繊維強化複合材による一体構造の主翼、アクティブフェーズドアレイレーダーの搭載などが特徴的。
sm16953688←part14 part16→sm17106451 mylist/28341928
ニュースの見出しを読む 2021年5月17日
ニュースの探し方 sm37652408
NHK NEWS WEB
１型糖尿病患者の障害基礎年金支給打ち切り １人除き訴え棄却 大阪地裁
読売新聞
【独自】日本人との「同性婚」が海外で認められた外国人パートナーに在留資格…政府検討
【独自】大型船燃費に国際格付け、新制度創設へ…環境性能優位の日本製に追い風
産経新聞
密漁防止にドローン活用 AIで識別 赤外線カメラも 青森
自動追従型の荷物運搬ロボットが公道走行 交差点渡りコメ配達 つくば市
SankeiBiz
最高裁、建設アスベスト訴訟で国とメーカーの責任認定 「一人親方」に対しても
サンケイスポーツ
自称ユーチューバーを釈放 旭川いじめ問題で強要未遂疑い
京都新聞
京都市伏見区で一時停電 全て復旧済み
共同通信
武田総務相、「圧力」を否定 自治体への高齢者接種前倒し要請
時事通信
あおり運転で有罪 自転車へ初適用―さいたま地裁
外交官の脳損傷「日本はない」 加藤官房長官
レスポンス
自動運転技術を使った運転教習システムを開発
MONOist
制御システムのセキュリティリスクアセスメントを自動化する技術を開発
みんなの経済新聞ネットワーク
東大阪繊維研究所、重量級の頑丈なTシャツ開発 「モノを大切にする楽しさを」
Impress Watch
下北沢開発、全24棟からなる商業空間「reload」
JR金町駅北口再開発は40階建て複合施設。教習所も
J-CASTニュース
九州新幹線でも「貨物輸送」開始へ 福岡-鹿児島間で「当日配送」可能に...コロナ禍で需要増えるか
産業技術総合研究所
丈夫で柔軟なCNTシリコーンゴム複合材料を開発
意外に身近な防衛ビジネス
５回目のテーマは「意外に身近な防衛ビジネス」。台頭する中国とそれに対抗する米国、そして両国に挟まれる日本。安全保障の環境が激変する中、国防を担う防衛産業の注目度が増しています。
防衛関連の技術は将来の成長につながるイノベーションの「種」とも言われ、その技術を転用して作られた製品が私たちの身の回りにも数多くあります。しかし、今、日本の防衛産業は企業の撤退が相次いでいて、イノベーションの「種」が失われる可能性が指摘されています。
今回はそんな防衛ビジネスに焦点を当て、詳しく解説します。
ニュースの見出しを読む 2022年11月18日
ニュースの探し方 sm37652408
NHK NEWS WEB
東北自動車道の多重事故 被告に執行猶予つき有罪判決 仙台地裁
飲酒運転で海に転落事故 紀南教育事務所の男性職員を懲戒免職 和歌山
母親死なせた娘に執行猶予判決 松山地裁
新型コロナ “外出自粛など要請できる”新対応方針 運用決定 政府
読売新聞
ルーレットで殴る回数決定、スパイクで殴打…聖カタリナ高野球部に「暴力を当然視する空気」 松山市
共同通信社の経理部次長が１億３千万円横領、懲戒解雇…国際的な詐欺事件に巻き込まれたか
日テレNEWS
ポーランド大統領「この件は事故だった」着弾現場を視察
日刊スポーツ
新潟20歳女性殺害事件で無期懲役の判決 被告は別の女性へ強姦致死罪などで無期懲役の服役中に逮捕 新潟地裁
自民・長島昭久衆院議員が代表務める２つの政治団体、五輪組織委元理事や関連会社から献金
毎日新聞
旧統一教会「こども110番の家」問題 愛知県教委が実態調査
TBS
会社は52億円上回る返還受けたものの･･･ソニー生命元社員168億円詐取事件で懲役9年の判決 東京地裁
ジャパンライフ巨額詐欺事件 元会長に二審も懲役8年 東京高裁
マイナビニュース
理科大、2000℃以上の耐熱性と高耐酸化性を有する複合材料の開発に成功
日本経済新聞
楽天、ロボット配送実用化 つくば市の西友とスタバで
産経新聞
衆院「１０増１０減」法成立 最多１４０選挙区改定 １２月２８日にも施行
ABA青森朝日放送
北朝鮮の弾道ミサイルが日本のEEZ内に落下 青森県内所属の漁船に被害なし 知事は冷静対応を呼び掛け
京都新聞
議会政倫審、音声データ確認し「政治・道義的責任」認定 滋賀県議の不当要求問題
日刊新周南
［光市議会・政治倫理審査会］大田議員に「猛省求め、厳重注意」 ハラスメント問題で措置案 山口
RKB毎日放送
バイクと接触事故、車運転の男性“無罪”から一転、審理やり直しへ～福岡高裁
共同通信
防衛装備輸出へ指針見直し 与党WT（ワーキングチーム）、内容は協議継続
農業協同組合新聞
機能化が可能なシルク 実用化に向けた生産技術を確立 農研機構
レスポンス
京成高砂駅の脱線事故で京成が陳謝 構内運転士の取扱いミスでポイントが損傷
ロボスタ
建ロボテック、資材搬送の重労働作業を人の代わりに行う建設資材搬送ロボット「運搬トモロボ」を開発
環境ビジネスオンライン
大阪ガスとJPN、国内84か所・8MWの中小型太陽光発電所を共同開発
ビデオグラフィック「F1の安全対策」
フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）はその長い歴史の中で多くのドライバーが命を落としてきた。悲惨な事故も少なくなかった。
しかし最近のF1は、スピードが時速300キロ以上になるにもかかわらず比較的安全になっており、死亡事故は珍しくなった。
ドライバーが座るところは「モノコック」あるいは「タブ」と呼ばれ、「サバイバルセル」と「コックピット」で構成される。カーボンファイバー製で、事故の際はサバイバルセルが変形してエネルギーを吸収する設計になっている。出火したら消火システムが作動する。
HANSは正面衝突時にドライバーの頭部と首を保護する装置だ。
HANSとは「Head and Neck Support」の意味。ドライバーの肩を押さえるフレームに、ヘルメットを弾性のある2本のストラップで固定する。
ドライバーは6点式シートベルト（ハーネス）を装着する。
ヘルメットのシェル（外殻）は先進複合材料で作られ、衝撃や貫通に強い。
高速でぶつかってくる飛散物への防護性能を高めるため、2018年に開口部が10ミリ狭められた。
ヘルメット後部の空力デザインにより、高速走行時にドライバーの頭の位置を保つ。
「Halo」はコックピット保護システムだ。
素材はチタンとカーボンファイバー。重さは7キロだが、ロンドンの2階建てバスの重さに耐えられる。
F1マシンは、衝突してひっくり返っても7秒以内にドライバーが脱出できる設計でなければならない。