キーワード 走行モード が含まれる動画 ： 27 件中 1 - 27 件目
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MMD、スープラ、カウンタック、35GTR、８６、BRZ、計５台、で、Rock-Altemative
カーモデル・走行シーン
スープラGR・黒
カウンタック・黒
３５ＧＴＲ・赤
８６・白
ＢＲＺ・青
ステージ
RAYMMD用
高速道路のステージ・走行モード
背景
RAYMMD用
timeofnightの背景
カメラモーション
代用のカメラモーション
HandoinHandoのカメラモーション
伴奏曲
Rock-Altemative
コンテンツリーはございません。
思い出の積みプラレビュー集 第82回 ☆ BANDAI パロチェンマン 北斗の拳 ケンシロウ（ユリア、シン 人形付き）
思い出の積みプラレビュー集 第82回 ☆ BANDAI パロチェンマン 北斗の拳 ケンシロウ（ユリア、シン 人形付き）
[説明]
パロチェンマンは1985年頃にバンダイさんが発売してたディフォルメキャラクターのプラモデルシリーズなのですよ。
頭身は三頭身くらいでプルバックゼンマイを内蔵しており、無茶なデザインの走行モードへ変形して走るのが特徴だったものですよ。
パロチェンマン北斗の拳 ケンシロウは1985年に発売されたキットだよ。
キットの値段は400円。
長座の姿勢に変形してプルバックゼンマイで走行するのがウリのキットだったのだー!!
田植えの前に田植機がちゃんと仕事できるか見ておこう
ガソリンホースが切れて盛大に漏れてたので、ホース交換。
それとエアクリーナーのスポンジが劣化していたので、交換。
田植機の修理というより、エンジンの基本的な点検で終わりました。
動画中に気になるところはまだあるが・・・って言ってたのは、車体を前傾にしたとき（走行モードのタイヤ位置にしてエンジン側を地面に着ける）にオーバーフロー症状が出る。静置すると全くもれないので通常使用には大丈夫だと判断したため。
キャブレター内のニードルバルブおよびフロートのスライドが怪しいが、古い機械でキャブレターのフロートチャンバーのOリングの入手が確実ではないのであれば、開封してしまうと現状漏れてないお釜からの漏れが別に発生する可能性があると考える。
現状エンジンはきれいに回るので、リスクを取らないようにするためです。
免許をとろう フリー走行モード２【クリア】
sm10633493から10年ぶりのプレイです。前回のようなカオスシーンはありません。
相変わらずここの警察（丸山警察署）はプレイヤーを捕まえる気が無いようです。
【wot】終末タンカーで行く#2〈Hotchkiss EBR〉
EBR105の通過点Hotchkiss EBR、
上位ティアのような走行モードはないですが実に興味深い戦車です。
プレイ:2020/5/24(日)
マップ:ハリコフ
戦車:フランス Tier 7 Hotchkiss EBR
ゆっくりムービーメーカーだけで動画作成が出来るようになってた...
しかもニコニコに3GBまでの動画が投稿可能だって!?
時代の流れを感じます。
再生、コメントありがとうございます。
広告していただきありがとうございます！
ガルバーニ電竜 様
※ゆっくり実況です
[この動画はウォーゲーミングジャパン株式会社が権利を所有する著作物を利用しております。c Wargaming.net]
トヨタ GR スープラ RZ A90【箱根でのノーマルモードの走りのインプレッション】
通常の走行モードで走っていても楽しいクルマなのかを検証するため、
ノーマルモードの走りのインプレッションをお伝え致します。
●トヨタGRスープラ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGiRsB3eAhyLhjUE5kFG3qK5
●トヨタGRスープラ動画
トヨタ GR スープラ RZ A90【SZとの走りの違いについて】
https://youtu.be/1NgJRmXmSeM
トヨタ GR スープラ RZ A90【SZとの車両の違いについて】
https://youtu.be/ZoRvFwVUX-c
トヨタ GR スープラ A90【SZの車両紹介(外装編)】
https://youtu.be/GUObmzI3aPs
トヨタ GR スープラ A90【元、BMWオーナーによるSZの車両紹介(車内編)】
https://youtu.be/jM7wlXUlrlM
トヨタ GR スープラ A90【元、BMWオーナーによる走りの総評について】
https://youtu.be/r57nNu5NXjE
トヨタ GR スープラ A90【元、BMWオーナーによる走りの総評について追伸版】
https://youtu.be/9PoJ9HDThOs
●より楽しい走りを求めたい方へ
アルペイストの販売をはじめました。詳しくは、こちらをご覧下さい。
https://motormanonline.com/product/%e3%80%90%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%9a%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%83%88-10%e6%9e%9a%e5%85%a5%e3%82%8a-%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%97%e3%80%91/
#トヨタ #TOYOTA #GRスープラRZ #GRSUPRARZ #A90 #GRスープラSZ #GRSUPRASZ
ホンダ フィット eHEV LUXE【高速道路で走りのインプレッション】
e:HEV HOME 15インチタイヤ仕様に引き続き、フラッグシップモデルのLUXEの走りのインプレッションを致します。
今回の焦点は、e:HEV HOMEとLUXEのタイヤ違いによる走りの違いをメインでお伝えをいたします。
●ホンダフィット再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgjEiORPN7xBCMfsG0ZDM-k
●新型フィットガソリン車動画
ホンダ フィット クロスター ガソリン車【e:HEVとの走りの違いについて】
https://youtu.be/IUcikKVqWCc
ホンダ フィット クロスター ガソリン車【車両装備の補足紹介】
https://youtu.be/ay1QbEOQYAw
ホンダ フィット クロスター ガソリン車【クロスターの紹介とeHEVとの違いについて】
https://youtu.be/ArUEBbLwH7s
ホンダ フィット クロスター ガソリン車【高速道路での走りのインプレッション】
https://youtu.be/qdN4JNTWP24
●新型フィットe:HEV動画
ホンダ フィット eHEV HOME【市街地走行モードの走りの特徴】
https://youtu.be/zjMujpn5aoM
ホンダ フィット eHEV HOME【高速道路での走りの印象】
https://youtu.be/wiskHhV4stI
ホンダ 新型 フィット【ガソリン及びe:HEVの車両紹介】
https://youtu.be/1xLFfpwsOfA
ホンダ フィット【新型フィットとの後席及び荷室の比較】
https://youtu.be/iO4EzKJqaNA
●ホンダアコード再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGipvkeryKoaEDGT8KLWBggk
●後期型シビックハッチバック動画
ホンダ シビック ハッチバック 2020年モデル【前期との走りの違い】
https://youtu.be/9iPHDsdsDhM
ホンダ シビック ハッチバック 後期【マイナーチェンジ前との車両の違い】
https://youtu.be/hhhjmcz1teg
ホンダ フィット クロスター ガソリン車【高速道路での走りのインプレッション】
先日のe:HEVに引き続き、売れ筋が予想されるガソリンモデル。
クロスターの高速道路での走りのインプレッションをお伝えを致します。
●ホンダフィット再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgjEiORPN7xBCMfsG0ZDM-k
●新型フィットe:HEV動画
ホンダ フィット eHEV HOME【市街地走行モードの走りの特徴】
https://youtu.be/zjMujpn5aoM
ホンダ フィット eHEV HOME【高速道路での走りの印象】
https://youtu.be/wiskHhV4stI
ホンダ 新型 フィット【ガソリン及びe:HEVの車両紹介】
https://youtu.be/1xLFfpwsOfA
ホンダ フィット【新型フィットとの後席及び荷室の比較】
https://youtu.be/iO4EzKJqaNA
●ホンダアコード再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGipvkeryKoaEDGT8KLWBggk
●後期型シビックハッチバック動画
ホンダ シビック ハッチバック 2020年モデル【前期との走りの違い】
https://youtu.be/9iPHDsdsDhM
ホンダ シビック ハッチバック 後期【マイナーチェンジ前との車両の違い】
https://youtu.be/hhhjmcz1teg
●注目されているホンダ車動画
ホンダ オデッセイ ハイブリッド アブソルート【ステップワゴンハイブリッドと比較した車内の利便性の違いについて】
https://youtu.be/_vvAzWjaoGI
ホンダ フリード ハイブリッド クロスター【高速道路の走りの印象】
https://youtu.be/STfpPmnmaCc
ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド【車内の使い勝手の良い点と改善して欲しい点】
https://youtu.be/Pyh83kaP2kw
#ホンダ #HONDA #フィット #FIT #クロスター #ガソリン車 #CROSSTAR #eHEV #ハイブリッド #HYBRID
ホンダ アコード eHEV 【高速道路での走りのインプレッション】
ホンダ車の中心モデルである新型アコードe:HEVの高速道路での走りのインプレッションをお伝えを致します。
高速道路で最も高い燃費性能を発揮する力強いe:HEVユニットの魅力について迫ります。
●これまでのホンダ車再生リスト
https://www.youtube.com/watch?v=27hUEhZQaxs&list=PLesiZh_M_dGjeBNFLEcDe4AcmvMt6qqjI
●新型フィット動画
ホンダ フィット eHEV ＆ ステップワゴン スパーダ eHEV【2L e:HEVとの走りの違い】
https://youtu.be/27hUEhZQaxs
ホンダ フィット eHEV HOME【試乗した車両の紹介】
https://youtu.be/IkXRkWmsHMk
ホンダ フィット eHEV HOME【市街地走行モードの走りの特徴】
https://youtu.be/zjMujpn5aoM
ホンダ フィット eHEV HOME【高速道路での走りの印象】
https://youtu.be/wiskHhV4stI
ホンダ 新型 フィット【ガソリン及びe:HEVの車両紹介】
https://youtu.be/1xLFfpwsOfA
ホンダ フィット【新型フィットとの後席及び荷室の比較】
https://youtu.be/iO4EzKJqaNA
●後期型シビックハッチバック動画
ホンダ シビック ハッチバック 2020年モデル【前期との走りの違い】
https://youtu.be/9iPHDsdsDhM
ホンダ シビック ハッチバック 後期【マイナーチェンジ前との車両の違い】
https://youtu.be/hhhjmcz1teg
#ホンダ #アコード #Honda #accord #eHEV #e:HEV #ハイブリッド #HYBRID #iMMD
ドローン オン！
ロボット界隈における様式美の詰め合わせセット。
＜詰め合わせ内容＞
パイロットが飛行機（車）で搭乗する。✈
起動時にガオーと吠える。ヽ(^o^)丿がお~~
走行モードがある。
使わせて頂きました。
UTAU きりたん
【初体験♬】トヨタ GR Garageへ行ってきた！レーシングシュミレーターで鈴鹿サーキットを走るあい❤お出かけ TOYOTA
チャンネル登録お願いします♬
→ http://youtube.com/c/93aikuma
【初体験♬】トヨタ GR Garageへ行ってきた！シュミレーターで鈴鹿サーキットを走るあい❤お出かけ TOYOTA
シュミレーターは身長が足りず、自動走行モードですがカーブではハンドルを切り、アクセル全開で走る気満々です！
10分位走行したので、足が疲れました…
ヒカキンが3年ぶりに東京で車運転したらヤバかったwww【ヒカキン&セイキン】
https://youtu.be/Pd7NCh5Ww0c
真剣に試乗しております！！！迷いまくってます！！！！
https://youtu.be/8svBCvSt6rs
父に新車購入！新型ヴェルファイア2018がキター！
https://youtu.be/lUNkGxYIJ8Y
ドリキン土屋も大絶賛！ トヨタ「86GR」とスバル「BRZ STI」をサーキットで比較試乗
https://youtu.be/06784ZZF_28
TOYOTAでGO!GO!GO! トヨタ店70周年記念オリジナルダンス動画
https://youtu.be/8BxHDg8eptg
【新作】織戸が実証！レーシングシミュレーターで誰でも運転が上手くなる！前編【V-OPT290#7】
https://youtu.be/GATF_XBhgpY
GR Garageに行こう!! -町いちばんの楽しいクルマ屋さん-
https://youtu.be/yf9tc7QkhiU
PS4 グランツーリスモ6対応リアル3Dシュミレーター『 Simcraft APEX3GT 』 プレイ動画 Part 3 - 東京オートサロン2015
https://youtu.be/7S3Vm8EPoMU
Ⓗ ラストボス 中嶋悟総監督を無理やり座らせる。レーシングシュミレーター Racing Simulator
https://youtu.be/W64N3j6qtoc
ベンツ、新型オープンモデル発表＝Ｓクラスカブリオレなど３車種
メルセデス・ベンツ日本（東京）は２日、新型オープンモデル「Ｓクラス カブリオレ」「ＳＬ」「ＳＬＣ」の３車種を発売すると発表した。最上級セダン「Ｓクラス」のラインアップにオープンモデルが加わるのは４４年ぶり。 「Ｓクラス カブリオレ」は、ボディーにアルミニウムやマグネシウムを多く使用したアルミニウムハイブリッドボディシェルを採用。「Ｓクラス クーペ」並みの高い剛性と軽量化を実現した。電動の屋根は、時速５０キロ以下なら走行中でも約２０秒で開閉できる。 最高級オープンカー「ＳＬ」の最上位モデル「ＡＭＧ ＳＬ ６５」には、最高出力６３０馬力、最大トルク１０００Ｎｍを発揮する６リッターＶ型１２気筒ツインターボエンジンを搭載。「ＳＬ４００」「ＳＬ５５０」は、カーブを曲がるときに車体を内側に傾ける「ダイナミックカーブ」を標準装備し、走行安定性を高めた。 「ＳＬＣ」は１９９６年に発売した「ＳＬＫ」の最新モデル。「Ｓクラス カブリオレ」同様、走行中に屋根の開閉ができ、走行モードにより２種類のエンジン音を楽しむことができる「スポーツエグゾーストシステム」を新たに採用した。 価格は「Ｓクラス カブリオレ」が２１４５万円から、「ＳＬ」が１２６５万円から、「ＳＬＣ」が５３０万円から。
【Scrap Mechanic】二足歩行機への道_Part3
動画投稿6作目
24時間で再生数900突破！
そこから2時間もかからず再生数1000突破！
前々作を含め動画投稿3作品再生数1500越え誠に有難う御座います。
これも視聴者の皆さんのお陰で御座います。
今回、ある重大発表を致します。
また今回はホバー機能をメインとして扱っておりますので、二足歩行シーンは少ないです。
質問・リクエスト等はコメントにて
返答等も投稿者コメントでできる限り行うつもりです。
次作 part4：sm28915538
前作 part2(二足歩行+走行モードメイン)：sm28786464
番外編 寄り道回(純二足歩行)：sm28806958
作成したScrap Mechanicマイリスト：mylist/55782122
投稿日から三日で再生数1500超え！
投稿日から四日でまさかの再生数2000超え！
ご視聴頂き誠に有難うございます
Tomix きかんしゃトーマスと初音ミクが合体！「萌え萌えトーマス」
トミックスのトーマスと「初音ミク」を合体させてみました。
進行方向と速度によって髪の毛の角度を変えていますが
下に垂らしたノーマルモードや前方向に流した後退モードでは
車両限界を超えてしまうので実質、後方向に流す高速走行モードしか使えません。w
マイリスト→ http://www.nicovideo.jp/mylist/51750710
ブログ ( blog )→ http://blogs.yahoo.co.jp/fujicco777/68627141.html
Micro Seed Gun(RCカー搭載用 超小型砲を開発中)
公狂事業で破壊されたフィールドに種を撃つ…じゃない、蒔く
新緑化兵器 Micro Seed Gun 開発が
新たな緑化の戦いを拓いて
大草原を出現させるのですwwwwww
RCカーに搭載し、走行用2chシステムのみで
走行モードと射撃モードを往復切り替えし、
方位角まで動作させて射撃するシステムを目指してますが、
カッコ笑い程度のネタとして鼻で笑ってもらえればと(^_^;ゞ
開発記：http://blogs.yahoo.co.jp/illii_orz_illii/40611181.html
あれ？？？
しまったぁ！；；；
地球防衛軍 兵器開発局で開発中の
軍事機密(笑)が漏れてしまったぁ；；；
(；ﾟДﾟ)どうしてくれるよ；；；
うp：Micro Seed Gun.mp4
ベンツ初のＰＨＶ､Ｓ５５０プラグインハイブリッドロング＝電力のみで３３キロ走行
メルセデス・ベンツ日本が１１月２５日に発売したプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「Ｓ５５０プラグインハイブリッドロング」に、千葉・幕張周辺で試乗した。 ベンツの最上位モデル「Ｓクラス」にラインナップされた家庭用電源で充電できる同社初のＰＨＶ。電力のみの走行で最高時速は１４０キロに達し、フル充電で３３キロ走行できる。ハイブリッド走行時の燃費は、ガソリン１リットル当たり１３．８キロ。４種類の走行モードが設けられ、電力での走行を優先させたり、バッテリーの充電レベルを維持しながらエンジンで走行することもできる。 パワートレインは、最高出力３３３馬力、最高トルク４８０Ｎｍの３リッターＶ６ツインターボエンジンと、最高出力１１５馬力、最高トルク３５０Ｎｍの高性能モーターを搭載。システム出力は、最高出力４４２馬力、最大トルク６５０Ｎｍで、Ｖ８エンジン並みのパワーを発揮する。 最新のテクノロジーとして、モーターとエンジンの走行切り替えポイントや、不要な加速をアクセルペダルが右足に伝える新機能を装備している。トランクルーム容量は、輸入車のＰＨＶとしては最高水準の３６５リットルを確保。フルセットのゴルフバッグが２個積載できる。左右のヘッドライトには、スワロフスキー製のクリスタルがそれぞれ４７個配置され、豪華さの演出も加えられている。 リチウムイオンバッテリーのフル充電までに要する時間は、ＡＣ２００Ｖ電源で４時間。家庭で充電するには約２０万円（工事費別）の充電器が必要になる。新車購入から付く３年間の保証「メルセデス・ケア」に４年間の特別保証を追加。合計７年間、ハイブリッドシステムやエアコンなどの部品交換が無償となる。 今回、Ｓ５５０プラグインハイブリッドロングで幕張の一般道を走行。パワフルな走りと静粛性、そしてインテリジェントドライブ機能による高い安全性を体感した。 車両価格は１５９０万円。国から最大８５万円の補助を受けられる。
【免許をとろう】 フリー走行モード よいこはマネしないでね！
はい、無事免許取得できたので、この喜びを自由走行という名の暴走で表したいと思いまーす♪
このモードでクリアしたら何があるのだろう。
とりあえずプレイ出来たので満足ｗ
あとＭＴ教習もちょっとだけあげようかと思います。（クリア目的ではない）
そして、ここまで見てくださった方、ありがとうございました！！
クリアしたらそっこー消そうかと思ってだけど、なんかおもてたより伸びたのでしばらく置いておきますｗｗ
免許をとろうマイリスト
mylist/44698854
【免許をとろう】 もうすぐ10年目が最終回を実況プレイ part.17（ED）
最終学科試験です。
これが受かれば晴れて卒業、免許取得です！
てか、何このふざけた免許写真・・・
何で髪の毛緑なんだよ、何ガム食ってんだよ・・・
色々ツッコミどころ満載ですが。
何はともあれ、卒業出来てよかったーー
もう問題を読む気力も残ってなかったので、無言タイムが続きます。
これも何度も失敗して、結局攻略サイト見て最後はセコ技で合格しました。すいません！！！
フリー走行モードもおまけとしてあとで動画あげます。
免許をとろうマイリスト
mylist/44698854
メタルギアライジング グラート戦
やってて思ったより楽しかったので動画にしてみました
難易度と縛りはそれぞれ
前半がハードで無強化高周波ブレードのみ
後半がベリーハードでリッパー無し、高周波ブレードとユニークウェポンのみ
でどちらもＳランク&ノーダメです
どちらも１つ前のチェックポイントで事前に箱のBPを回収しています
他のMGR動画→mylist/38731765(マイリスト間違ってたのを修正しました 9/18)
補足ですがエトランゼの（△ロ△）コンボはグラートの遠距離系攻撃のターゲットから外れる体勢となり走行モード中も安全に攻撃できるようです
あとフリーラン斬りは走行モード中以外は弾いてくるので注意が必要です
Alvia Hybrid/Renfe 730系
2012年9月に乗車したAlvia4154列車のディーゼル走行モードでのVigo-Guixer駅入線の様子です。元々電気機関車によるプッシュプル運転列車であったAlvia 130系に機関車へ電気を供給するディーゼル電源車を連結して非電化区間に対応させたのがこの730系です。
ランボルギーニ｢アヴェンタドール｣試乗会＝Ｖ１２が奏でる至高のサウンド
伊高級自動車メーカー、ランボルギーニの日本法人は１４日、昨年発売し、人気を博している新型モデル「アヴェンタドール ＬＰ７００－４」のプレス向け試乗会を千葉県袖ケ浦市の袖ケ浦フォレスト・レースウェイで開催した。 ムルシエラゴの後継車として２０１１年３月、ジュネーブモーターショーで初披露された「アヴェンタドール」。新しいフラッグシップモデルには、雄牛の名前を付けるランボルギーニの慣例に基づき、スペイン・サラゴサ闘牛場で活躍した勇猛な闘牛の名前が付けられている。 アヴェンタドールのフレームは、米ワシントン大学とランボルギーニが共同開発したカーボンファイバー製。米ボーイング社の最新鋭機「７８７」にも同じ素材が使われている。モノコックボディに搭載された新開発の６．５リッターＶ型１２気筒エンジンは、７００馬力を発生。車体重量が１５７５ｋｇと軽量なため、パワーウエイトレシオは２．２５ｋｇ/ｐｓとなっている。０～１００キロの加速は、ライバル車を凌駕する驚異の２．９秒、最高速度は３５０キロに達する。環境性能も向上し、ＣＯ２排出量はムルシエラゴと比べ、２０％削減されている。 ステアリングを握り、アクセルを踏み込むとＶ１２エンジンが奏でるオーケストラのようなサウンドが、心地良く全身を包み込む。コーナーの入り口でステアリングを切ると、狙い通りのラインで走行でき、大型のディスクを備える鋭い利きのブレーキは、コーナー直前までメインストレートのフルスピードを実現する。走行モードは３種類あり、市街地、ワインディングロード、サーキットなど、それぞれ異なる環境で走りを満喫できる仕様となっている。 価格は約４１００万円。納期は、ほぼ１年となっている。
免許をとろう フリー走行モード【クリア】
無事免許を取得したsm10371880の主人公は、カマ掘り大好きな警察とのカーチェイスを楽しんでいるようです。 ※教官ブレーキ踏んだれよ→このモードは免許取得後のフリーモードですので教官はいません。
虫姫さまふたり ブラックレーベル オリジナルパルム30.3億 5面
道中前半の事故ミスが痛いです…。はっきり言って全く見えてませんでした。この事故ミスのせいでラーサ戦はいい加減な内容になってます。
10万走行モードはとにかく弾が速いので難しく感じるかも知れませんが、飛んでくる弾のほとんどが自機狙いなので常にチョン避けをするような動きをしていれば案外死ななかったりします。あとはとにかく慣れです!!
虫姫さまふたり ブラックレーベル オリジナルパルム30.3億 3面
個人的に全面中最高難易度に感じる3面です。前半は稼ぎ辛いし、後半は10万走行も手伝って生き抜くだけでも必死だし、そして最後のボスが弾幕のランダム性が強いと…死ねる要素が満載ですＯＴＬ。
10万走行モードになったら近接琥珀は無理して取りに行かなくてもいいと思います。得点的にはあまり美味しくないので…よっぽど余裕がある場面でのみ取りに行けばいいかと。4面…sm3729956